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文档简介

1、微型钢管桩专项施工方案 【最新资料 Word版 可自由编辑!】 钢管桩基及承台专项施工方案 一、编制依据 1、设计图纸; 2、 建筑地基基础基础工程施质量验收规范;GB50202 2002 3、现行国家有关规范、标准和规程。 二、工程概况 本工程为阆中市天宫乡供水工程场内临边挡土墙基础新增设计施 工方案,由于原基础为软弱图纸,挡土墙基础持力层埋置较深,为满 足混凝土挡土墙基础施工,依照设计下部设置钢管桩,桩径150mm、 桩长3m,按设计要求的钢筋混凝土承台布置,上部浇注钢筋混凝土 暗柱,间距4m设置与挡土墙连结。 三、施工准备: 1、设备: 1.1汽车载运螺旋钻机1台、配电箱一个、电焊机2台

2、、切割机1台、 混凝土搅拌机1台、高压注浆泵1台; 1.2高压注浆管60米,橡胶水管100米、25mi电缆、手推车6辆等施 工机具。 1.3浇筑混凝土:应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平尖头 铁锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。 1.4绑扎钢筋:应备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀(切断火烧丝用) 弯钩机、木折尺以及组合钢模板等。 2、材料: 2.1水泥:宜用325号425号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.2砂:中砂或粗砂,含泥量不大于 5%.水:应用自来水或不含有 害物质的洁净水。 2.3石子:卵石或碎石,粒径 532mm,含泥量不大于2%. 2.4 150mm钢管、电焊条、劳

3、动保护用品。 2.5钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复 试报告,表面无老锈和油污。 2.6垫块:用1 :3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.7火烧丝:规格1820号铁丝烧成。 2.8外加剂、掺合料,根据施工需要通过试验确定。 3、施工人员:技术员1人、测量员1人、质检员1人、技工8人、普 工10人。 4、作业条件: 221桩基施工已全部完成,并按设计要求挖完土,而且办完桩基施 工验收记录。 2.2.2修整桩顶混凝土:桩顶疏松混凝土全部剔完,如桩顶低于设 计标高时,须用同级混凝土接高,在达到桩强度的50%以上,再将埋 入承台梁内的桩顶部分剔毛、冲净。如桩顶

4、高于设计标高时,应预先 剔凿,使桩顶伸入承台梁深度完全符合设计要求。 2.2.3桩顶伸入承台梁中的钢筋应符合设计要求,一般不小于 30d,钢筋长度不够时,应予以接长。 2.2.4对于冻胀土地区,必须按设计要求完成承台梁下防冻胀的处 理措施。 2.2.5应将槽底虚土、杂物等垃圾清除干净。 四、施工工艺:(工艺流程) (一)钢管桩施工 平整场地-注浆钢管制作-测量放线-孔距定位-钻孔机就位钻 孔(每2m接钻杆一次)-清孔-注浆机安装-安装下放钢管- 安装注浆管-拌制混凝土 -注C25混凝土 -二次加压注混凝土 - 三次加压注混凝土直至上口翻浆。 1、50型铲车平整场地;根据设计要求放出基坑边线及定

5、出桩位,安装 钻机进行成孔作业;待施工完毕后泥浆外运至施工区域外,检查并保 护成桩。 2、注浆钢管制作焊接:根据设计图纸要求的深度进行下料,钢管连接 处进行加强焊接。 3、测量放线:根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量 放线。 4、孔距定位:根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进 行定位; 5、微型桩定位:本工艺采用干成孔方式钻孔,根据微型桩定位,在成 孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位,汽车支撑脚腿下进行夯实后 垫方木,确保其稳定。 6、就位钻孔:将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置,安放水平,防止 倾斜;将钻杆抬至钻机旁,启动钻机,慢慢钻进;每进深 2m,需要接 一次钻杆

6、,直至得到设计有效深度。 7、 钻孔:钻孔前按设计方案要求将钢管接长,搭接部位要用12钢筋 加固帮接接焊,帮接长度不小于钢管直径的两倍,焊缝应饱满,并应 检查钢管的垂直度,焊工必须有焊工证,施焊前应试焊;桩尖端部焊 成封闭尖状。 8、清孔:在注混凝土前,要对桩孔进行清孔,使孔内泥浆全部排出, 要求孔底沉渣厚度不大50mm ; 9、注浆机安装:在现场指定位置固定注浆机,电源由指定的配电箱接 入,采用6平方三相五线制电缆,把拌制的混凝土放入 6mm钢板焊 接制成的1m*1m*1m 灰槽内,然后由注浆机注浆。注浆管需装设压 力表,注浆压力为0.5Mpa ,水灰比控制在0.450.5之间,注浆后暂 不

7、拔管,直至混凝土从管外流出为止,拔出注浆管,密封钢管端部, 加压数分钟,待混凝土再次从钢管外流出为止。 10、安装下放钢管:待孔清洗后及时在孔内安装预先制作好的钢管, 钢管上套100mmPVC 管露出地面200mm。便于接入注浆管 11、安装注浆管:下放钢管完毕后,要及时进行注浆,注浆管由注浆 机只接接入到下入孔内的钢管上,接口要密封连接,注浆管采用橡胶 管输送。 12、拌制混凝土:混凝土采用专用机械进行拌制,水灰比控制在0.45 0.5之间,把拌制的混凝土放入钢制的1m*1m*1m 灰槽内,然后由注 浆机注浆。 13、 注水泥浆:注浆管需装设压力表,注浆压力为0.5Mpa,水灰比 控制在0.

8、45 0.5之间,注浆后暂不拔管,直至混凝土从管外流出为 止,拔出注浆管,密封钢管端部,加压数分钟,待混凝土再次从钢管 外流出为止。 14、多次加压注浆:因一次注浆难以得到冲盈系数要求,得到注浆压 力为0.5Mpa,需要多次间隙注浆,一般为三到五次,直至管口翻浆为 止。 15、钢管桩施工中,应仔细测量孔深、钢管长度及注浆管长度,避免 出现假桩断桩现象。 16、严格控制桩顶桩底标高。 17、钢管桩桩径150 mm钢管。 18、浆料水灰比0.5 : 1,水泥P.O32.5,每米水泥用量不少于40 kg o 19、第一次注浆压力0.41.0 Mpa,并保持3分钟,以保证压力压破 胶带,使浆液压出管外

9、注满桩体。第二次注浆压力不小于1.5Mpa,两 次注浆间隔时间不小于1.54小时之间。 20、两端处桩位偏差不得大于 1/3桩径(本工程为1/3*150=50mm), 中间桩桩位偏差不得大于1/2桩径(本工程为1/2*150=75mm),垂直 度不超过1/1000桩长(本工程为1/1000*3*1000=3mm。 (二)承台施工 核对钢筋半成品-钢筋绑扎-预埋管线及铁活-绑好砂浆 垫块 1钢筋绑扎工艺流程: 确定组装钢模板方案组装钢模板模板预检 2混凝土浇筑工艺流程: 搅拌混凝土 浇筑振捣养护 3.2钢筋绑扎: 3.2.1核对钢筋半成品:应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋, 对其规格、形状、型

10、号、品种经过检验,然后挂牌堆放好。 3.2.2钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎,一般情况下,先长轴后短轴, 由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑 扌L,最后成型。 3.2.3预埋管线及铁活:预留孔洞位置应正确,桩伸入承台梁的钢 筋、承台梁上的柱子、板墙插铁,均应按图纸绑好,扎结牢固(应采 用十字扣)或焊牢,其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确,不 得遗漏或位移。 324受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头相互错开,上铁在跨 中,下铁应尺量在支座处;每个搭接接头的长度范围内,搭接钢筋面 积不应超过该长度范围内钢筋总面积的 1/4.所有受力钢筋和箍筋交接 处全绑扎,不得跳扣。 3

11、25绑砂浆垫块:底部钢筋下的砂浆垫块,一般厚度不小于 50m m,间隔1m,侧面的垫块应与钢筋绑牢,不应遗漏。 3.3安装模板: 3.3.1确定组装钢模板方案:应先制定出承台梁组装钢模板的方 案,并经计算确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、连杆点 的间距及尺寸,遇有钢模板不符合模数时,可另加木模板补缝。 3.3.2安装钢模板:安装组合钢模板,组合钢模板由平面模板、阴、 阳角模板拼成。其纵横胁拼接用的 U形卡、插销等零件,要求齐全牢 固,不松动、不遗漏。 3.3.3模板预检:模板安装后,应对断面尺寸、标高、对拉螺栓、 连杆支撑等进行预检,均应符合设计图纸和质量标准的要求。 3.4混凝土浇筑

12、: 3.4.1搅拌:按配合比称出每盘水泥、砂子、石子的重量以及外加 剂的用量。操作时要每车过磅,先倒石子接着倒水泥,后倒砂子和加 水搅拌。外加剂一般随水加入。第一盘搅拌要执行开盘批准的规定。 3.4.2浇筑、桩头、槽底及帮模(木模时)应先浇水润湿。承台梁 浇筑混凝土时,应按顺序直接将混凝土倒入模中;如甩槎超过初凝时 间,应按施工缝要求处理。若用塔机吊斗直接卸料入模时,其吊斗出 料口距操作面高度以30 40cm为宜,并不得集中一处倾倒。 343振捣:应沿承台梁浇筑的顺序方向,采用斜向振捣法,振捣 棒与水平面倾角约30左右。棒头朝前进方向,插棒间距以50cm为宜, 防止漏振。振捣时间以混凝土表面翻

13、浆出气泡为准。混凝土表面应随 振随按标高线,用木抹子搓平。 344留接槎:纵横接连处及桩顶一般不宜留槎。留槎应在相邻两 桩中间的1/3范围内,甩搓处应预先用模板挡好,留成直槎。继续施工 时,接槎处混凝土应用水先润湿并浇浆,保证新旧混凝土接合良好; 然后用原强度等级混凝土进行浇筑。 3.4.5养护:混凝土浇筑后,在常温条件下12h内应覆盖浇水养护, 浇水次数以保持混凝土湿润为宜,养护时间不少于七昼夜。 3.5冬期施工: 3.5.1钢筋焊接宜在室内进行。在室外焊接时,最低气温不宜低于 -20C,且应有防雪挡风措施。焊接后的接头严禁立即碰到冰雪。 3.5.2拌制混凝土时,骨料中不得带有冰雪及冰团,拌

14、合时间应比 常温规定时间延长50%. 3.5.3基土应进行保温,不得受冻。 3.5.4混凝土的养护应按冬施方案执行。混凝土的试块应增加二 组,与结构同条件养护。 五、质量控制措施 (一)钢管桩施工 1、成孔: 成孔前为保证桩的垂直度,需有水平尺前后、左右调整好钻机的 水平度,为控制桩位偏差,成孔前先用仪器精确定出桩位,每个桩位 上插上筷子,开钻时,钻头中心对准 筷子头上方可开钻。钻机每进 尺累计达到200米之后要测量钻头一次。 2、注浆管制作: 注浆管采用130mm钢管,本工程钢管均为3米桩。 3、混凝土配制要求: 混凝土要严格按照0.5 : 1的比例配置,配置时水泥以每袋 50公 斤计算,水

15、的用量在水箱内画上刻度线,混凝土在搅拌桶内至少搅拌 3分钟后才可以开始注浆,从而达到搅拌均匀。如果因设备出故障或 其它原因致使浆液搅拌时间超过 30分钟,为不影响桩身质量把浆液 废弃。 4、施工检查: 施工过程中对每个施工班组及时检查,检查重点是桩长、水灰比、 水泥用量。桩长可直接量注浆钢管长度;水灰比可直接用比重计现场 监测;每注完10根桩以后,要及时核实水泥实际用量,如果以上不 符合设计要求要及时调整,并对已施工过的桩进行补灌. (二)承台施工 5 .质量标准 (1)钢筋分项工程 1)保证项目: A .钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规 定。进口钢筋焊接前必须

16、进行化学成分检验和焊接试验,符合有关规定后方可焊 接。 B. 钢筋表面必须清洁。如有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋 严禁按原规格使用。 C. 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设 计要求和施工规范的规定。 D .焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 2 )基本项目 A .绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%,且不应集中。 B. 弯钩的朝向应正确。绑扎接头应符合施工规范的规定,搭接长度均不小于 规定值。 C. 用I级钢筋制作的箍筋,其数量符合设计要求,弯钩的角度和平直长度应 符合施工规范的规定。 D .对焊接头无横向裂纹和烧伤

17、,焊接均匀。接头处弯折不大于4度,接头处 钢筋轴线位移不得大于0.1d,且不大于2mm。 E.电弧焊接头焊缝表面平整,无凹陷,焊瘤、接头处无裂纹、气孔、焊渣及 咬边。接头处绑条沿接头中心线的纵向位移不得大于0.5d,且未大于3mm ;接 头处钢筋的轴线位移不大于0.1d,且不大于3mm ;焊缝厚度不小于0.05d ;焊缝 宽度不小于0.1d ;焊缝长度不小于0.5d ;接头处弯折不大于4度。 3)允许偏差项目:见表1-324。 钢筋安装及预埋件位置允许偏差表1-324 项次 项目 检查方法 1 骨架的宽度、高度 +5 尺量检查 2 骨架的长度 10 尺量检查 3 箍筋构造筋间距 焊接 10 尺

18、量连续三档取其最 大值 绑扎 20 4 受力钢筋 间距 10 尺量两端、中间各一点 排距 5 取最大值 5 钢筋弯起点位移 20 尺量检查 6 焊接预埋件 中心线位移 5 尺量检查 水平高差 + 3- 0 7 受力钢筋保护层 基础 10 尺量检查 (2)模板分项工程 1) 保证项目 A 模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和其稳定性;其支架的支承部分 有足够的支承面积。 B.安装在基土上,基土必须坚实并有排水措施。 2 )基本项目 A 模板接缝处接缝的最大不应大于 1.5mm。 B. 模板与混凝土的接触面应清除干净,并采取防止粘结措施。粘浆和漏涂离 剂累计面积不大于1000cm 2。 3)允许

19、偏差项目:见表1-325。 (3 )混凝土分项工程 1 )保证项目 A 混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合施工规范和有关规定。 B 混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理必须符合施工规 范的规定。 C. 评定混凝土强度的试块,必须按混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87 ) 的规定取样、制作、养护和试验,其强度必须符合施工规范的规定。 D .对设计不允许有裂缝的结构,严禁出现裂缝;设计允许出现裂缝的结构,其裂 缝宽度必须符合设计要求。 桩基承台梁模板安装和预埋件允许偏差表1-325 项次 项目 允许偏差 (mm ) 检查方法 1 轴线位移 5 尺量检查 2 标高 5

20、水准仪或拉线检查 3 截面尺寸 10 尺量检查 4 相邻两板表面高低差 2 直尺和尺量检查 5 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺检查 6 预埋钢管中心线位移 3 拉线和尺量检查 7 预埋管预留中心线位移 3 8 预埋螺栓 中心线位移 2 夕卜露长度 + 10 - 0 9 预留洞 中心线位移 10 截面内部尺寸 + 10 - 0 2 )基本项目 A 混凝土应振捣密实。蜂窝面积一处不大于200cm 2,累计不大于400cm 2;无 孔洞。 B 任何一根主筋均不得有露筋。 C 无缝隙夹渣层。 3)允许偏差项目:见表1-326 桩基承台梁混凝土工程允许偏差表1-326 项次 项目 允许偏差 (mm )

21、检查方法 1 轴线位移 10 尺量检查 2 标高 10 用水准仪或尺量检查 3 截面尺寸 + 15 - 10 尺量检查 4 表面平整度 8 用2m靠尺和塞尺检 查 5 预埋钢板中心线位移 10 尺量检查 6 预留管、预留孔中心线位移 5 尺量检查 7 预埋螺栓中心线位移 5 尺量检查 8 预埋洞中心线位移 15 尺量检查 六、钢管桩安全控制措施: 1、钢管桩施工之前,对每个班组进行技术交底和安全交底,使每个工 人都牢固树立质量和安全意识。 2、注浆时注浆管不得弯折缠绕,时刻注意压力表,以免压力过高管炸 伤人。 3、现场插拔注浆管人员配带防护眼睛,以免浆液溅入眼中 4、每根桩注浆结束后,注浆管要

22、保持压力 3分钟,等压力消散之后拔 掉注浆管,这样既有利于注浆效果和保证桩身质量,也避免了压力过 高造成安全事故。 七、质量要求: (一)钢管桩 桩长3m桩径150mm注浆管采用130mn钢管,注浆量为40kg/m, 施工注浆水泥采用PO32.5级水泥;注浆混凝土水灰比0.51.0 ;注 浆采用多次注浆法:一次注浆压力 0.41.0MPa,二次注浆压力不小于 1.5 MPa。成孔时如遇到流沙,采用膨润土泥浆护壁。 (二)承台 (1)安装机模板和浇筑混凝土时,应注意保护钢筋,不得攀踩钢 筋。 (2 )钢筋的混凝土保护层厚度一般不小于 50mm,其钢筋垫块 不得遗漏。 (3)冬期施工应覆盖保温材料

23、,防止混凝土受冻。 (4)拆模时应避免重撬、硬砸,以免损伤混凝土和损坏钢模板。 7.应注意的质量问题 (1)蜂窝、露筋:由于模板拼装不严,混凝土漏浆造成蜂窝;振 捣不按工艺操作造成振捣不密实而露筋。 (2)缺棱、掉角:配合比不准,搅拌不均匀或拆模过早,养护不 够都会致使混凝土棱角损伤。 (3 )偏差过大:支模的支撑、卡子、拉杆间距过大或不牢固;混 凝土局部浇筑过高或振捣时间过长,都会造成混凝土鼓肚、错台等缺 陷。 (4)插铁钢筋位移:插铁固定不牢固。振捣棒或塔吊料斗碰撞钢 筋,致使钢筋位移。 (5 )对于地震设防区,当承梁采用支模板灌筑时,承台梁侧面应按设 计要求回填夯实。 F面为附送毕业论文

24、致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢! 毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博 的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严 谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊 的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维 及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打 下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的 班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在 思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明 师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用 语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学习, 生活和工作的支持和关心。三年来我

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