复合地基静载试验

1、XXXXXXXXXXXXXXXXX工X程X桩XX基X检验项目 （ 复合地基静载试验） 检测技术方案 XXXXXXXXXXX检X测有限公司 二一三年八月二十七日 1工程概况 XXXXXXXXXXXXXXXX、X21#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检 验项目位 XXX。该工程基础采用 CFG桩, 桩径 400mm,混 凝土标号为 C20。1#、 2#、3#、5#、6#、7#楼桩间距为 1450mm1350mm ，8#楼桩间距为 1400mm 1300mm ，9#楼桩间距为 1500mm 1300mm ，呈矩形布桩。桩数及桩参数 见表 1。 大唐名村名人居 1#、2#、3#、5#、

2、 6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目参数表 1 楼号 桩型 检测数量（根） 总桩数 （根） 承载力特征值 单桩 复合 单桩（kN） 复合（kPa ） 1 号楼 CFG 桩 3 3 576 470 340 2 号楼 CFG 桩 3 3 280 470 340 3 号楼 CFG 桩 3 3 322 490 350 5 号楼 CFG 桩 3 3 287 470 340 6 号楼 CFG 桩 3 3 287 470 340 7 号楼 CFG 桩 3 3 322 490 350 8 号楼 CFG 桩 3 3 260 470 340 9 号楼 CFG 桩 3 3 501 470 340 2检测依据

3、 依据标准：建筑基桩检测技术规范 （JGJ 106-2003 ） 建筑地基处理技术规范 （JGJ 79-2012 ） 3检测项目及目的 31 验收性检测阶段 （1）复合地基静载试验 确定复合地基承载力特征值是否满足设计要求。 （2）单桩静载试验 确定单桩承载力特征值是否满足设计要求。 （3）低应变法 检测桩身缺陷及位置，判定桩身完整性类别。 4检测工作量 41 验收性检测阶段 （1）复合地基静载试验： 检测数量 24 根，试验最大加载至极限值。 （2）单桩静载试验 检测数量 24 根，试验最大加载至极限值。 （3）桩身完整性（低应变法）试验 检测数量 30%。 5现场试验（检测） 51 复合地

4、基抗压静载试验 511 仪器设备 1）试验加载装置 复合地基静载试验压重平台反力装置布置示意图 复合地基静载荷试验压重平台反力装置布置示意图 反力系统：采用堆载反力装置组成，油压千斤顶加载，具体布置详见 下图 1。 图1 1台 2000kN千斤顶，最大行程 20cm； 1 台超高压电动油泵站。 （2）荷载与沉降的量测仪表 荷载用液压传感器测定，试桩沉降采用位移传感器测定。使用仪表包 括： 1套 RSJYB型静载荷测试分析系统 1 只压阻式压力传感器； 4 只调频式位移传感器。 该系统控制超高压油泵进行自动加载、自动补载，自动判稳；调频式 位移传感器量程 050mm，以量测桩身在荷载作用下的垂直

5、沉降， 沉降量由 调频式位移传感器测读并被系统自动记录。 512 复合地基静载试验实施细则 桩顶部宜高出试坑底面，试坑底面宜与桩承台底标高一致。 根据规范及设计要求， 最大加载量略大于复合地基设计承载力特征值的 两倍，分级荷载为最大加载量的 1/8 。具体分级详见下表。 荷载分级一览表 楼号 加载级数 1 2 3 4 5 6 7 8 1# 荷载（kPa） 85 170 255 340 425 510 595 680 2# 荷载（kPa） 85 170 255 340 425 510 595 680 3# 荷载（kPa） 87 175 262 350 437 525 612 700 5# 荷载（

6、kPa） 85 170 255 340 425 510 595 680 6# 荷载（kPa） 85 170 255 340 425 510 595 680 7# 荷载（kPa） 87 175 262 350 437 525 612 700 8# 荷载（kPa） 85 170 255 340 425 510 595 680 9# 荷载（kPa） 85 170 255 340 425 510 595 680 513 试验要点 单桩复合地基静载试验最大荷载值为预估特征值的 2 倍，荷载分级为最 大荷载的 1/8 。 b. 测读方法 每级加荷后， 0、30 30min 各测读一次，达到相对稳定标准后，

7、即 施加下一级荷载。 c. 稳定标准 沉降增量 s0.1mmhour 。 d. 终止加荷条件 当出现规范规定的情况之一时，终止加荷： e. 卸荷 卸载级数为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔半小时，读 记回弹量，待卸完全部荷载后，间隔三小时读记回弹量。 514终止加载条件：当出现下列情况之一时 , 即可终止加载。 . 某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的 5倍；且桩 顶沉降量超过 40mm； . 某级荷载作用下，桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的 2倍，且 经 24h 尚未达到相对稳定； . 当荷载加至预备最大荷载时。 515 提交试验成果 （1）QS曲线； （2）复

8、合地基承载力特征值。 5.2 单桩竖向抗压静载试验 . 5.2.1 试验装置 （1）试验加载装置 本次试验采用堆载反力装置 , 试验均采用慢速维持荷载法，分级加荷。 具体布置详见下图 2和5.2.2 。 图 2 单桩竖向静载荷试验布置示意图 1台 2000kN千斤顶，最大行程 20cm； 1 台超高压电动油泵站 （2）荷载与沉降的量测仪表 工字钢； 1台 2000kN千斤顶，最大行程 20cm； 1 台超高压油泵站； 2 根高压油管。 （3）荷载与沉降的量测 荷载用压力传感器测定，复合地基沉降采用位移传感器测定。 使用仪器包括： 1套 RSJYB桩基静载荷测试分析系统； 1 个压阻式压力传感器

9、； 4 个调频式位移传感器。 5.2.2 单桩竖向抗压静载试验实施细则 桩顶部宜高出试坑底面，试坑底面宜与桩承台底标高一致。 根据设计要求，该工程预估极限承载力，首级合并，试验时采用逐级 等量加载，分级荷载为最大加载量的 1/9 。 荷载分级一览表 楼号 加载级数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1# 荷载（kN） 188 282 376 470 564 658 752 846 940 2# 荷载（kN） 188 282 376 470 564 658 752 846 940 3# 荷载（kN） 196 294 392 490 588 686 784 882 980 5# 荷载（kN） 1

10、88 282 376 470 564 658 752 846 940 6# 荷载（kN） 188 282 376 470 564 658 752 846 940 7# 荷载（kN） 196 294 392 490 588 686 784 882 980 8# 荷载（kN） 188 282 376 470 564 658 752 846 940 9# 荷载（kN） 188 282 376 470 564 658 752 846 940 5.5.3 沉降测读时间 每级加荷后按第 5、15、30、45、60min 测读桩顶沉降量， 以后每隔 30min 测读 1 次。 当桩顶沉降速率达到相对稳定标准

11、时，再施加下一级荷载。 5.2.4 卸载及回弹观测 每级荷载维持 1h，按第 15、30、60min 测读桩顶沉降量后，即可卸下 一级荷载。卸载为零后，测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时 间为 15、30min，以后每隔 15、30min 测读一次。 5.2.5 终止加荷条件 当试验过程中出现下列情况之一时，即可终止试验。 1）某级荷载作用下，桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的 倍； 2）某级荷载作用下，桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的 倍，且经 24 小时尚未达到相对稳定； 3）当荷载沉降（ s）曲线为缓变型曲线时，桩顶总沉降量超过 60mm； 4）最大加载量达到设计单桩竖

12、向承载力特征值 2 倍。 5.2.6 单桩竖向抗压极限承载力确定原则 1）根据沉降随荷载的变化特征确定极限承载力：对于陡降型s 曲线发生明显陡降的起始点对应荷载值； 2）根据沉降时间的变化特征确定极限承载力：取 slgt 曲线尾部出 现明显向下弯曲的前一级荷载值； 3）根据沉降量确定极限承载力： 对于缓变型 s 曲线取桩顶总沉降 量为 40mm时对应荷载值； 53 低应变法检测 531 仪器设备 检测仪器设备为武汉岩土力学研究所研制生产的 FDP204P（S100318）型 信号采集仪。其成套设备包括 : （1）1 台武汉岩土力学研究所 FDP204PS（100318）型信号采集仪 （2）导线

13、、速度和加速度传感器； （3）激发力锤； 532 检测原理 低应变法检测桩身完整性的基本原理是应力波在一维弹性杆件中的传 播理论。该理论将桩视为一维杆件，在桩顶垂直激振后，沿桩身轴向产生 一个向下传播的压缩波，波在传播过程中，如遇到不同介质、界面（桩底 或桩间缺陷），即可产生不同相位的反射波（压缩波或拉伸波） ，据此即可 确定桩身中是否存在缺陷以及缺陷的位置，通过仪器将这种反射波接收并 存贮，利用相应的计算机软件加以分析就可以得到桩的完整性状况。 533 现场检测 （1）桩头处理：对检测桩均应进行桩头处理，包括挖出桩头，清理桩周场 地，桩顶表面平整，用来安装传感器和激振杆锤。 （2）传感器安装

14、：使用黄油耦合，使传感器与桩顶面砼良好接触。 （3）激振点与传感器的安装位置在同一水平面上， 且与桩中心连线形成 90 角，激振点和传感器的安装位置为桩壁厚的心 1/2 处。 （4）根据桩径大小，桩心对称布置 2 个检测点，每个检测点记录的有效信 号不少于 3 个。不同检测点及多次实测时域信号一致性较差时，分析原因， 增加检测点数量。 检测布置参如图 3 所示。 桩 传感器 图 3 低应变法检测布置示意图 534 提交检测成果 （1）实测曲线； （2）判定桩身完整性类别。 6工作进度 61 现场检测工期 现场满足试验要求后，根据委托方要求按时进场，为确保工程进度我 中心将合理安派试验人员进行连

15、续作业。该工程单桩和复合地基检测试验 同时进行，从 9#楼开始，然后 8#楼， 6#楼， 3#楼，7#楼，2#楼，5#楼，1# 楼。检测时间为每栋楼为 3-4 天，共 24-32 天。低应变法检测工作根据场 地基坑开挖、桩头清理情况在静载荷试验工作过程中穿插进行或单独进行， 不占用工期。 62 检测报告提交时间 为满足工程进度要求，现场检测完成后 3 个工作日内提交初步成果通知 单，作为后续施工依据。最终检测报告可在现场检测完成后10 个工作日内 完成并提交。 7委托方需提供的服务 为保证试验工作顺利进行，委托方需提供“ 两通一挖一平” ，即通电 （380V、220V）、进出场道路坚实畅通（满

16、足吊车工作作业面积、运输车辆 的进出场要求）、验收性检测时在基坑内进行，需要建立通行坡道及周围场 地平整。低应变法检测前，需对超出桩顶标高的工程桩进行处理。提供以 下资料： （1）工程概况； （2）建筑场地的工程地质勘察报告； （3）桩基平面布置图； （4）桩基施工记录。 复合地基检测报价单 1、检测数量： 依据标准建筑基桩检测技术规范 (JGJ 106-2003 ) 建筑地基处理技术规范 (JGJ 79-2012 )； 、复合地基静载荷试验：检测数量同一条件下不应少于3 根，且不 宜少于总桩数的 0.5% 1%。 、桩身完整性检测(低应变法) ：不少于总桩数的 30%检测。承台桩时 每个承台至少应有 1 根。 2、检测报价： 依据国家发展计划委员会和建设部颁布的工程勘察设计收费标准 (2002 年修订本)岩土工程检测实物工作收费基价表，静载试验检测收费 标准为： 、 复合地基承载力 4500元/ 根 、 单桩竖向承载力 4500元/ 根 、 低应变检测：免费 该工程共检测 48 根桩，总价优惠后为 205000元； 以上报价为含税价钱。 XXXXXXXXXXX检XX测有限公司 2013年9