各种阀门的检修工艺及质量标准

1、 各种阀门的检修工艺及质量标 准 作者： 日期: 第五章 汽机管道阀门检修 第一节 概述 1. 阀门的作用 : 阀门是管道中一种附件的通称 ,它用以控制流体的流量 ,降低流体的压力 ,改变 工质的流动方向 ,切断工质通道，并保护设备的部件。 .阀门分类: 按用途可分为 : 关断用阀门包括闸阀、截止阀、碟阀等 ; 调节用阀门包括节流阀、减压阀、调节阀、疏水器等 ; 保护用阀门包括止回阀、安全阀、隔膜阀等。 3.阀门的术语 3.1 公称直径 : 是一种名义讨计算直径，一般情况下 ,阍门的通道与公称直径是近似相等的。 .工作压力： 指阀门在正常工作状态下的压力。 3.公称压力 : 是阀门的一种名义压

2、力 ,指阀门在规定的温度下最大允许工作压力。 3.4 试验压力： 指阀门进行强度或严密性试验时的压力。 3.阀门涂漆和标志识别 5.阀件标志识别 在阀件的壳体上 ,有带箭头的横线，横线上部的数字表示公称压力的等级 ,有的 则表示温度参数和工作压力 ,如 PN10、 510表示在 10Mpa和 5工作参 数下使用。在横线下部的数字，表示连接管道的公称直径。 表示阀件是直通式的， 介质进口与出口的流动方向， 在同一或相平行的中 心线上。 表示阀件是直角式的 ,介质作用在关闭件上。 表示阀件是三通式的 ,介质有几个流动方向。 .2阀件材料涂漆色 涂漆部位 涂漆颜色 材料 阀体 黑色 灰铸铁、可锻铸铁

3、 银色 球墨铸铁 灰色 碳素钢 浅蓝色或不涂色 耐酸钢或不锈钢 蓝色 合金钢 第二节 弹簧式安全阀的检修 弹簧式安全阀是一种自动阀门 ,能不借助任何外力而只利用介质本身的力来排 出一额定数量的流体 ,以防止系统内压力超过预定的安全值。 当压力恢复正常后， 能自行关闭并阻止介质继续流出的一种阀。 一、安全阀的基本要求 安全阀必须具备运行安全性和经济性两大要求，在动作过程中必须做到:灵敏 的开启、足量的排放、及时的回座、可靠的密封。 ?二、安全阀的动作原理 在弹簧式安全阀内弹簧向下作用于阀瓣的弹簧预紧力， 一部分用来抵抗介质作用 力 ，另一部分产生阀门密封件之间的相互压紧力， 随着介质压力的提高，

4、 密封 件间的相互压紧力随之减少， 当介质压力达到额定开启压力时 ,相互压紧力为零， 安全阀开启排放，当压力恢复正常后自动回座。 三、弹簧式安全阀结构示意图 123圈4瓣5套67簧 阀阀 阀 向 盖弹 导阀 四、检修项目 1.阀体、阀盖检查、清理。 2. 阀芯、阀座、阀杆的检查清理。 3. 弹簧、弹簧座、反冲洗盘、导向套的检查、清理 4. 各密封面、紧固件检查、清理研磨。 . 安全阀整定效验。 第三节 闸阀检修 闸阀是指关闭件 （闸板） 沿通路中心线的垂直方向移动的阀门。 在管路中主 要作切断用，小于 DN m 的闸阀不允许作节流用。 一、闸阀的优缺点 闸阀具有密封性能较好 ,流动阻力小 ,开

5、闭省力，介质的流向不受限制，全开 时密封面受工作介质的冲蚀比截止阀小， 结构简单， 铸造工艺性好的优点； 同时 也存在，开启需要较大的空间 ,开启时长 ,开闭时密封面容易冲蚀和擦伤，闸阀一 般都有两个密封面 给加工、研磨和维修困难的缺陷。 二、闸阀的分类 （一）按闸板的构造可分为平行式闸阀、楔式闸阀两种。 a、平行式闸阀 :密封面与垂直中心线平行 ,即两个密封面互相平行的闸阀。 在平 行式闸阀中 ,以带推力楔块的结构最常为常见 ,既在两闸板中间有双面推力楔块 , 这种闸阀适用于低压中小口径 （DN 000m）闸阀。也有在两闸板间带有弹 簧的 ,弹簧能产生予紧力 ,有利于闸板的密封。 、楔式闸阀

6、，密封面与垂直中心线成某种角度， 即两个密封面成楔形的闸阀。 密封面的倾斜角度一般有 252,3 0, 8 , 10 等，角度的大小主要取决于介 质温度的高低。 一般工作温度愈高， 所取角度应愈大， 以减小温度变化时发生楔 住的可能性。在楔式闸阀中，又有单闸板 ,双闸板和弹性闸板之分。 c、单闸板楔式闸阀 ,结构简单 ,使用可靠，但对密封面角度的精度要求较高，加 工和维修较困难 ,温度变化时楔住的可能性很大。双闸板楔式闸阀在水和蒸气介 质管路中使用较多。它的优点是：对密封面角度的精度要求较低,温度变化不易 引起楔住的现象，密封面磨损时，可以加垫片补偿。但这种结构零件较多,在粘 性介质中易粘结

7、,影响密封。更主要是上、下挡板长期使用易产生锈蚀，闸板容 易脱落。弹性闸板楔式闸阀 ,它具有单闸板楔式闸阀结构简单 ,使用可靠的优点 , 又能产生微量的弹性变形弥补密封面角度加工过程中产生的偏差,改善工艺性 ,现 已被大量采用。 （二）按阀杆的构造闸阀又可分为明杆闸阀和暗杆闸阀 a、明杆闸阀：阀杆螺母在阀盖上，开闭闸板时，用旋转阀杆螺母来实现阀杆 的升降，如图 3 所示。这种结构对阀杆的润滑有利，开闭程度明显 ,因此被广泛 采用。 b、暗杆闸阀 :阀杆螺母在阀体内， 与介质直接接触， 开闭闸板时 ,用旋转阀杆来 实现，如图 4 所示。这种结构的优点是 :闸阀的高度总保持不变，因此安装空间 小,

8、适用于大口径或对安装空间受限制的闸阀。此种结构装有开闭指示器，以指 示开闭程度。 这种结构的缺点是： 阀杆螺纹不仅无法润滑， 而且直接接受介质侵 蚀,容易损坏。 三、闸阀结构示意图 四、检修项目 （一）清理阀体、阀盖、阀芯、阀座、阀杆等部件。 （二）检查零部件的磨损、腐蚀、损坏情况，修复或更换损伤部件。 （三 ）检查阀芯、阀座密封面的冲刷、磨损、腐蚀及损伤情况 ,并进行密封面的 研磨。 （四）更换填料及各密封面垫料。 （五）做阀门严密性水压试验 第四节 截止阀检修 截止阀是关闭件 （阀瓣 ）沿阀座中心线移动的阀门 ,截止阀在管路中主要作 切断用。 一、截止阀的优缺点 截止阀与闸阀相比 ,具有开

9、启高度小 ,开闭时间短，开闭过程中密封面的摩擦力 比闸阀小耐磨 ,便于维修的特点 ;但同时也存在 ,密封性能较差 ,流体阻力损失较大， 开闭力矩较大 ,结构长的缺点。 二、截止阀的分类 （一）根据阀杆上螺纹的位置可分上螺纹阀杆截止阀和下螺纹阀杆截止阀。 、上螺纹阀杆截止阀， 阀杆的螺纹在阀体的外面。 其优点是阀杆不受介质侵 蚀,便于润滑 ,此种结构采用比较普遍。 b、下螺纹阀杆截止阀，阀杆的螺纹在阀体内。这种结构阀杆螺纹与介质直接 接触,易受侵蚀，并无法润滑。此种结构用于小口径和温度不高的地方。 （二）根据阀瓣的密封面形式可分平面和锥面两种。 三、截止阀结构示意图 四、检修项目 （一）清理阀体

10、、阀盖、阀芯、阀座、阀杆等部件。 （二）检查零部件的磨损、腐蚀、损坏情况，修复或更换损伤部件。 （三）检查阀芯、阀座密封面的冲刷、磨损、腐蚀及损伤情况,并进行密封面的 研磨。 （四）更换填料及各密封面垫料。 （五）做阀门严密性水压试验。 第五节 止回阀检修 止回阀是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣 ,用来防止介质倒流的阀门。 一、止回阀的分类 止回阀按结构不同可分为旋启式止回阀、 升降式止回阀、 蝶式止回阀、 片式止 回阀等。 （一）升降式止回阀 ,阀瓣沿着阀体垂直中心线滑动 ,只能安装在水平管道上 , 在高压小口径止回阀上阀瓣可采用圆球。升降式止回阀的阀体形状与截止阀一 样，因此它的流体阻

11、力系数较大。 （二）旋启式止回阀，阀瓣围绕阀座外的销轴旋转的止回阀，水平管道、垂直 管道上均可安装，因其结构简单应用较为普遍。 止 回 阀 对夹圆片式止回阀 式 （三）对夹碟式止回阀，阀瓣围绕阀座内的销轴旋转的止回阀，结构简单，只 能安装在水平管道上，密封性较差。 二、止回阀结构示意图 阀芯、阀座、阀杆等部件。 、腐蚀、损坏情况，修复或更换损伤部件。 阀座密封面的冲刷、磨损、腐蚀及损伤情况 ,并进行密封面的研 对夹蝶式止回阀 三、检修项目 （一）清理阀体、阀盖、 （二）检查零部件的磨损 （三）检查阀芯 磨。 （四）更换填料及各密封面垫料。 （五）做阀门严密性试验。 旋启 升降式止回阀 第六节

12、球阀检修 球阀是指关闭件 （空心球体）绕阀体中心线旋转来达到开启和关闭的一种阀门 , 在管路中主要用作切断、分配和改变介质流动方向的作用。 一、球阀的特点 （一 ） 流体阻力小 ,其阻力系数与同长度的管段相等。 （二）结构简单、体积小、重量轻。 （三）紧密可靠 ,目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系 统中也已广泛使用。 （四 ）操作方便，开闭迅速，从全开到全关只需旋转 9,便于远距离的控制。 （五）维修方便 ,球阀结构简单， 密封圈一般都是活动的， 拆卸更换都比较方便。 （六）在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会 引起阀门密封面的侵蚀。 二、球阀按球体

13、的固定方式一般可分为浮动式球阀和固定式球阀 （一）浮动式球阀 球阀的球体是浮动的， 在介质压力作用下， 球体能产生一定的位移并紧压在出 口端的密封面上，保证出口端密封。浮动球球阀的结构简单,密封性好，但球体 承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈， 因此要考虑密封圈材料能否经受得 住球体介质的工作载荷，广泛用于中低压球阀。 （二）固定式球阀 球阀的球体是固定的， 受压后不产生移动。 固定球球阀都带有浮动阀座， 受介 质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体 的上、下轴上装有轴承 ,操作扭距小 ,适用于高压和大口径的阀门。 三、结构示意图 兰球阀 四、检修项目 （一

14、）清理阀体、阀盖、阀芯、阀座、阀杆等部件。 （二）检查零部件的磨损、腐蚀、损坏情况 ,修复或更换损伤部件 （三）检查阀芯、阀座密封面的冲刷、磨损、腐蚀及损伤情况 ,并进行密封面的研 （四）更换填料及各密封面垫料 （五）做阀门严密性试验。 第七节 碟阀的检修 碟阀是蝶板在阀体内绕固定轴旋转而达到开闭或调节目的的阀门。 一、碟阀的特点及用途 碟阀具有体形小而轻便 ,容易拆装维修 ,结构简单而紧凑 ,操作方便 ,开闭迅 速，从全开到全关只需旋转 90（便于远距离的控制） , 操作扭力小而省力，流 量特性趋于直线和调节性能好的优点。因此 ,碟阀适于做各种口径的阀门 ,一般在 水和空气等介质中作切断和节

15、流用 ,不适合在高温、高压的管道系统中使用。 二、结构示意图 三、检修项目 （一）阀体、阀座胶套、阀芯、阀杆的磨损腐蚀检查、清理 （二）更换阀座密封胶圈、填料及各密封面垫料。 第八节 自力式压力调节阀检修 无需外加能源 ,利用被调介质自身能量为动力源引入执行机构控制阀芯位置， 改变阀门两端的压差和流量，使阀前（或阀后 ）压力稳定。具有动作灵敏，密封 性好,压力设定点波动力小等优点，广泛应用于气体、液体及蒸汽介质减压稳压 或泄压稳压的自动控制 一、自力式压力调节阀的工作原理 当减压阀弹簧处于自由状态时 ,阀瓣处于关闭状态。 拧紧调节螺栓 ,阀瓣顶开 （活 塞式减压阀是先顶开脉冲阀，通过活塞再打开

16、主阀的阀瓣 ）,介质通过阀座进入阀 后流出。 这时当阀后压力超过规定值时， 介质压力就在相反方向作用于弹簧、 薄 膜、活塞机构、 杠杆机构和波纹管机构等传感件上， 抵消一部分阀前介质对阀瓣 的作用力 ,阀瓣开度减小 ,阀后压力随之下降。 由于阀后压力下降 ,作用于传感件上 的压力也下降， 使阀瓣开度重新增大， 致使阀后压力始终自动保持在一定范围内 波动。 二、自力式压力调节阀结构示意图 三、自力式压力调节阀检修项目 （一）清理阀体、阀盖、阀芯、阀座、阀杆等部件。 （二）检查零部件的磨损、腐蚀、损坏情况，修复或更换损伤部件。 （三）检查阀芯、阀座密封面的冲刷、磨损、腐蚀及损伤情况，并进行密封面的

17、 研磨。 （四）更换填料及各密封面垫料。 （五）做阀门严密性试验。 第九节 阀门通用的检修工艺及质量标准 一、安全阀的效验与维修 （一）安全阀效验的回座压力调整的意义和方法 国标定义的回座压力指安全阀达到排放状态后，介质压力下跌至一定值,阀 瓣重新与阀座接触，亦即开启高度变为零是 ,阀门进口处的静压力，回座压力太 低太高都不好 ,太低将造成介质和能量的损失，太高则达不到排放量，造成阀门 频跳 ,原则是在能达到排放量的情况下尽量的调高回座压力 ,降低介质和能量的损 失。?1、调整方法 ?回座压力是通过调节圈来调整的，调节的原理是 间隙原理 ,间隙越小 ,喷出时阻力越大 ,托住阀芯下降的力越大，越

18、不易回座 ,反之 , 间隙越大 ,阀芯越容易回落 ,回座压力越高。对于只有下调节圈的安全阀，调节圈 向上调,回座压力下降 ,调节圈向下调，回座压力升高；对于有上下调节圈的安全 阀 ,上下调节圈的距离减小 ,回座压力降低，上下调节圈的距离增大 ,回座压力升 高。 2、各种校验方法及其优缺点 ? 安全阀校验有现场校验（在线校验 ）和 校验台校验两种手段，条件允许下应该尽量在现场校验 ,因为现场校验更切合实 际运行工况，因而更可靠。 ?a、现场校验的优点 :便于对焊接式安全阀的校 验,可测定回座压力 ,测量准确 ;缺点是 :校验时间长，系统要反复升压 ,不经济，较 危险 ,不可以做密封性试验。 ?b

19、、安全阀常温校验一般用空气、氮气和水 座介质，其优点是：能解决常温介质和工作温度 0C 以下的安全阀整定和检 漏，确定安全阀开启压力的较小误差范围，节约了新装安全阀的调整时间,降低 了劳动强度，减小能源消耗和减小工作危险性；缺点是 :存在运行温度与常温下 的误差 （弹簧在高温下变软 ），不能校验回座压力。 、安全阀校验原理 ? 将带压力的介质通入被校验安全阀的进口处， 待介质压力上升到安全阀开启状态， 测得此时的压力， 记录开启压力并进行调整 至规定的开启值即完成开启压力的校验。然后在压力下降至规定值（开启压力的 90），用观察压力表或其它法定方法检查其有无介质泄漏 ,即密封性校验。? 4、高

20、压校验的特点和注意事项 安全阀开启时声音很大，特别是大口径阀门，检修人员应佩戴耳塞 ;? 高压安全阀开启是振动较大； ? 开启时反冲力很大 ,故法兰连接处材料 要好 ;? 弹簧调节不能很大，只能微调（高压安全阀弹簧较粗）；? 校验的气流、水流必须经过过滤。 （二）安全阀的修理 ?安全阀的修理主要是对安全阀密封面的修理，所以对 安全阀密封面材料有较高的要求 ,基本要求是 :有较高强度，可以承受较高的密封 比压：有一定的抗冲击韧性 ,可以承受阀芯快速起跳回座的冲击 :有较高硬度 ,可以 承受介质冲蚀 :不能生锈,否则很快泄漏 :要耐高温,可以适用蒸汽等介质，不致高温 变软：要耐腐蚀， 可以承受酸碱

21、等侵蚀。 安全阀硬密封的主要形式有： 平面密封、 锥形密封、球形密封等，最常用的是平面密封。 二、阀门机械部零件的清洗 拆卸后的机械零件进行清洗是修理工作的重要环节。 清洗方法和清理质量， 对 零件鉴定的准确性、设备的修复质量、修理成本和使用寿命等都将产生重要影响。 零件的清洗包括清除油污、水垢、积碳、锈层、旧涂装层等。 （一）脱脂 清除零件上的油污 ,常采用清洗液 ,如有机溶剂、碱性溶液、化学清洗液等。 清洗方法有擦洗、浸洗、喷洗等。清洗方式有人工清洗和机械清洗。 （二）擦洗 机械设备修理中常用擦洗的方法， 即将零件放入装有煤油、 轻柴油或化学清洗剂的容器中， 用棉纱擦洗或用毛刷刷洗， 以去

22、除零件表面的油污。 这种方法操作 简便、设备简单，但效率低， 用于单件小批生产的中小型零件及大型零件的工作 表面的脱脂。一般不宜用汽油作清洗剂，因其有溶脂性 ,会损害身体且容易造成 火灾。 （三）喷洗 喷洗是将具有一定压力和温度的清洗液喷射到零件表面， 以清除油污。 这种方 法清洗效果好、生产率高 ,但设备复杂，适用零件形状不太复杂、表面有较严重 油垢的零件的清洗。 （四）清洗剂的选择 清洗不同材料的零件和不同润滑材料产生的油污， 应采用不同的清洗剂。 清洗 动、植物油污，可用碱性溶液 ,因为它与碱性溶液起皂化作用 ,生成肥皂和甘油溶 于水中。 但碱性溶液对不同金属有不同程度的腐蚀性， 尤其对

23、铝的腐蚀较强。 因 此清洗不同的金属零件应该采用不同的配方。 （五）除锈 ? 零件表面的腐蚀物， 如钢铁零件的表面锈蚀 ,在机械设备修理中， 为保证修理质量 ,必须彻底清除。根据具体情况 ,目前主要采用机械、化学等方法 进行清除。 ? 、机械法除锈 利用机械摩擦、切削等作用清除零件表面锈层。常用方法有刷、磨、抛 光、喷砂等。单件小批生产或修理中可由人工打磨锈蚀表面；较大的零部件，可 采用机器除锈，如电动磨光、抛光、滚光等。喷砂法除锈是利用压缩空气,把一 定粒度的砂子通过喷枪喷在零件锈蚀的表面上， 不仅除锈快， 还可为涂装、喷涂、 电镀等工艺做好表面准备， 经喷砂处理的表面可达到干净的、 有一定

24、粗糙度的表 面要求，从而提高复盖层与零件的结合力。 、化学法除锈 利用一些酸性溶液溶解金属表面的氧化物 ,以达到除锈的目的。目前使用的化 学溶液主要是硫酸、盐酸、磷酸或其混合溶液，加入少量的缓蚀剂。其工艺过程 是：脱脂水冲洗除锈水冲洗 中和水冲洗去氢。为保证除锈效果， 一 般都将溶液加热到一定的温度，严格控制时间 ,并要根据被除锈零件的材料 ,采用 合适的配方。 三、阀门的研磨 阀门密封面有金属和非金属两种，非金属密封一般用于常温介质,金属密封多 用于高温高压介质。非金属材质的密封面在损坏后，一般都将镶圈 （密封环 ）拆下 调换 ,不能拆下或无备件只能用车削加工。金属密封面在损坏不太严重的情况

25、下, 都采用研磨的方式。 研磨分为粗磨和精磨。 阀座和阀芯必须用平整的磨具进行分 开研磨。 一、研磨工具、材料 磨具：研磨平板： a、铸铁（用于粗磨） b、硬质合金 （用于细磨 ）磨头（用 于研磨阀座） ?磨料:氧化铬、白刚玉,280#、30#、600、4、W.5、 W5 磨剂:油酸、机油、菜油、猪油 二、密封面的研磨 ? 研磨是应用磨具和研磨剂，在研磨剂承受磨具一定 的压力后 ,对工作表面进行微量磨削，从而使工件表面磨去一层极薄的金属,使工 件表面获得高平整度和较高的表面光洁度等级，这种工艺加工过程叫研磨。 ? 研磨的原理 ;研磨时，加在磨具上的研磨剂在受到工件和磨具一定的压力后 ,部分 磨

26、料被嵌入磨具内。 当磨具与工件作复杂的相对运动时， 磨料就在工件和磨具之 间作滑动、滚动，产生切削和剂压 ,而使工件表面磨去一层凸峰 ,同时研磨剂起化 学作用 ,很快形成一层氧化膜。 三、阀门的研磨工艺 （一）清洗和检查 清洗密封面在油盘内 ,使用专业清洗剂 ,边洗边检查密封面的损坏情况。用肉眼 难以确定的细微裂纹可用着色探伤法进行。 经过清洗后， 应检查阀瓣或闸阀与阀 座密封面的密合情况，检查时用红色和铅笔。用红丹试红 ,检查密封面印影，确 定密封面密合情况 ;或用铅笔在阀瓣和阀座密封面上划几道同心圆，然后将阀瓣 与阀座密合旋转 ,检查铅笔圆圈擦掉情况，确定密封面的密合。如果密合不好， 可用

27、标准平板分别检验阀瓣或闸板密封面和阀体密封面，确定研磨部位。 （二）研磨 ?研磨过程实质上是不用车床的切削过程，阀头或阀座上 的麻点或小孔深度一般都在 0.5m 以内，可以采用研磨的方法进行检修。研磨 过程分为粗磨、中磨和细磨。 ? 粗磨是为了消除密封面上的擦伤、压痕、 蚀点等缺陷 ,使密封面得到较高平整度和一定的光洁度，为密封面的中磨打下基 础。粗磨利用研磨头或研磨座工具，采用粗粒砂纸或粗粒研磨膏,其粒度 80# 280#,粒度粗,切削量大 ,效率高，但切削纹路较深 ,密封面表面较粗糙。 因此，粗磨 只要平整地把阀头或阀座的麻点去掉即可。 中磨是为了消除密封面上的粗纹路 ,进一步提高密封面的

28、平整度和光洁度。采 用细粒砂纸或细粒研磨膏，其粒度为 28 -W5，粒度细 ,切削量小，有利于降 低粗糙度；同时应更换相应的研具，研具应清洁干净。中磨完后，阀门的接触平 面应达到光亮。如用铅笔在阀头或阀座上划几道 ,将阀头或阀座对着轻转一圈 ,应 把铅笔线抹去。 ? 细磨是阀门研磨的最后一道工序， 主要是提高密封面的光 洁度。细磨时可用 W 或更细的微份与机油、煤油等稀释后，用阀门的阀头对 着阀门的阀座进行研磨，而不用演剧 ,这样更有利于密封面的密合。研磨时一般 顺时针方向转 60-100左右，再反方向转 40-90 左右，轻轻地磨一会儿，必须检 查一次 ,待磨得发亮发光，并在阀头和阀座上可以

29、看到一圈很细的线 ,颜色达到黑 亮黑亮的时候，再用机油轻轻地磨几次， 用干净的纱布擦干净即可。 研磨完以后 , 再把其他缺陷消除，即应尽快地组装，以免破坏一磨好的阀头。 ? 手工研 磨不管粗研还是细研，均是始终贯穿提起、放下；旋转、往复;轻敲、换向等操 作相结合的研磨过程。其目的是为了避免磨粒轨迹重复,使研具和密封面得到均 匀的磨削，提高密封面的平整度和光洁度。 （三）研磨过程中的检验 在研磨过程中始终贯穿着检验阶段 ,其目的是为了随时掌握研磨情况， 做到 心中有数 ,使研磨质量达到技术要求。应该注意的是，不同的阀门研磨时应使用 适应各种密封面形式的研磨工具，以提高研磨效率 ,保证研磨质量。

30、阀门研磨时一项很细致的工作，需要在实践中不断的体会、摸索、提高 , 有时研磨得很好，可是装上以后还是漏汽漏水 ,这是因为在研磨过程中有磨偏的 想象，手拿研磨杆不垂直、歪斜，或是研具尺寸角度有偏差所致。 四、阀门填料的拆装 阀门一般均采用填料密封的形式 ,填料在使用一定时期后，其弹性和润滑作用 就会丧失 ,如不及时更换就会造成液体外漏和空气进入。因此 ,每次检修密封装置 时都需要更换填料。 有时由于填料质量不好或安装不良而发生严重泄漏时， 也需 要更换。 ?（一 ）填料密封装置的拆卸 ?1、填料压盖、填料挡套、填料环磨损 过大时也应更换新零件。 ? 、缓慢松开填料函的压盖螺母 ,释放盘根组件内

31、所有的残余压力； ?3、用取盘根工具或铁丝钩取出所有旧的盘根，彻底清 洁轴 /杆的填料函 ; 4、检查轴杆是否有腐蚀、凹痕、划伤或过度磨损； 、检查其他零件是否有毛刺、裂纹、磨损，它们会减少盘根的寿命 ; 6、检查填料函是否有过大的间隙，以及轴杆的偏心程度 ;?7、更换 有较大缺陷的零部件； （二 ）填料的装配 ?填料的装配质量对于填料的密封效果有很大的关系，在 填料装配中应注意如下几点： ?1、切填料时，切口应整齐 ,无松散的石棉头， 接口应成 35角。 2、每个填料圈应涂上润滑剂并单独压入填料函内。压装时 ,填料圈的切口 必须互相错开 ,一般情况下相邻填料圈的接口应交错 120。 、水封环

32、应对准液封管 ,考虑到装上填料压盖后 ,填料要继续压缩， 可让 它往外靠 5m。这样 ,装上填料压盖后 ,水封环就可以基本对准液封管。 、装完填料以后，必须均匀地拧紧填料压盖两侧的螺栓 ,不得使压盖偏 斜，且不能一次压得太紧 ,以免使填料完全丧失弹性，以后无法调整 ,而且还会增 加轴套 （或轴、阀杆）和填料的磨损和多消耗动力。 ?5、填料压盖压入填 料函的深度，一般为一圈填料的高度 ,但不能小于 mm。填料压盖的盖板与填料 函之间应有一定的距离，以便可以将填料继续压紧。 （三）填料安装和修理应注意的事项 在安装和修理填料时 ,首先应拆开填料压盖，取出旧填料，清洗各零件，然后 再装入新填料 ,并检查各部件的间隙。填料挡圈和轴套 （没有轴套时指轴或阀杆 ） 之间的间隙过大时， 填料函内的填料有可能被挤出。 填料压盖的外圆表面和填料 函的内圆表面之间的间隙过大时， 压盖容易压偏。 填料压盖的内圆表面和轴套 （或 轴、阀杆 ）的外