发动机主要部件的装配要求(20210501094651)

1、发动机主要部件的装配要求发动机主要部件的装配要求【摘要】彳殳逼过对竣刃紀空妥那件的羊的 摆出峯他的召求耍来【关键词】莠0 整疋实实【引言】乃召妙孔家他叶一绘专甘别藝Q *亦約亦件要殆”芬 恳石处t闵冬吧r *占勿盒#匕旨殳就如连炭女刼札矽荔亿i 礼1. 汽缸套的装配要点安装汽缸套吋要求:缸套变形小，阻水圈密封好。具体要点如 下：1. 1确保汽缸套和活塞的配合间隙在规定公差范也有组号要 求的注意区分，用呈缸表测虽合适后才可安装。1. 2安装前应保证缸体的缸I 1环带和安装阻水圈的腰带处淸 洁方止有积碳或异物而损坏缸套的台启和阻水圈。1.3缸套的试配：在未装阻水圈之前，应放入缸套后其能在机 体安装

2、孔内自由放入、提岀,要求既能轻轻转动，乂无过人晃动量, 且凸出量合适。1.4安装阻水圈：装前必须进行质量检查，尺寸应符合要求，套 装在缸套上应不扭曲，且高出环槽外表面0. 8-1.0mm,外观光滑， 粗细致，弹性良好，没有伤痕或毛刺。向缸体安装缸套前，应 在其衣面涂上肥皂水或洗洁精（不要涂机油或黄油，防止腐蚀），以防 止阻水圈在缸套装入缸体后使其发生扭曲、剪切损坏；缸套必须 放正，不得歪斜。换缸套必须同吋史换阻水圈，别因小失大。装 完后应加注热水(7 0 -8 0度)试验是否漏水后，再安装活塞连杆 组、缸盖、油底壳等，以防返工。1. 5缸套装人缸体后，若不到位可用压缸器或垫木块用锤轻轻 打入，

3、注意力度，勿伤及缸套。1. 6安装湿式缸套吋,缸套端面应高出缸体上平面0.0 3-0- 10111111,同缸套凸出量误差不大于0.03 mm。若不符合要 求，须检查原因后方能装配，否则会造成:过低，压不住缸套而漏水、 漏气;过高，易压断缸套或压坏缸盖。2. 曲轴及轴瓦的装配要点2.1更换曲轴应注意其上的标记，不同车型、不同厂家的标记 位置、标注方法、标记意义有所不同。若不明白会造成不必要的 麻烦和损失，选用不当会影响轴瓦间的配合间隙。2. 2曲轴和轴乩装配前必须除蜡、除污清洗干净;上油道要 用气泵或油枪吹净,若有必要拆下螺堵清洗的，要涂苛用螺丝紧固 胶(厌氧型)于螺塞并旋紧，以防松脱后机汕压

4、力降低而发生抱 轴、抱轴事故：轴径、轴瓦、轴承座表面均应在安装前涂上新鲜 机油，以保证试运转瞬间有足够的油膜來满足润滑要求；上下瓦 不得装反,做到：搭口 致，油道相通，否则会造成油道堵塞引起 烧瓦、抱轴等重大事故：按规定装配瓦座：同轴承座除不得装 反外，注意方向，不同的轴承座也不可换位安装。若原记号无，应 在拆卸前事先做好标记。否则会造成同心度的破坏，引起偏磨或 抱轴现象。3. 活塞、连杆组的安装要点3.1同台柴油机必须装同重量组的连杆和活塞，不得超过工 厂给出的工艺规定的最大误差范围，否则会影响曲轴惯性力平衡 而引发事故。3.2 I口连杆装配前应检杳其不垂直度（在连杆矫正器上进行）, 般允许

5、正反转测量差值不大于0. 0 7 mm。3.3装配前应将活塞、销、连杆铜套除悄并淸洗干净,特別注 意：活塞环槽、油环回油孔、铜套润滑孔有无金属屑;活塞与连杆 的相对位置足否与规定的致。3. 4活塞销的安装应将活塞放在汕中或水屮加热至9 0-1 0 0度，使销孔膨胀后将活塞销轻轻推入到位，然后装上内卡环。装 活塞销时应把活塞放在餃光的木版或胶垫上，以防活塞受伤或变 形。活塞冷却后连杆应转动自如，此时安装活塞环。3.5活塞顶部的燃烧室都貝有方向性,都要求燃烧室对着喷油 器侧，千万不可装反，否则会造成柴油雾化不良而造成启动囚 难，油耗大，工作无力。3 .6连杆轴瓦瓦盖之间不可装反，否则会造成失去同心

6、度而 偏磨或加紧曲轴而滚瓦、抱轴事故。3. 7连杆螺栓若是用用开口销锁定的，拆下丿占不可重复使用， 应换新件。3.8连杆螺栓若拆装了三次，注意检杳其拉长程度（可用新件比对），若拉长或螺纹不好，立即换掉，不可大意,造成大事故。3.9注意连杆组的安装方向应致。4 -活塞、活塞环的装配要点41使用止厂产品，不因小失大。检测活塞坏的开II间隙和 边间隙是否合格，是否有足够的弹力,且外圆表面与汽缸内壁应紧 贴而不漏光，漏光处不多于两处，每处的漏光角度小于30度即可。4.2为尽量减少燃气的漏失而进入曲轴箱，在安装活塞环时，第 道环口应远离燃烧室凹穴方向,其余各环与第道相错12 0度并 避免对着活塞销孔产左

7、漏气;同面的坏口应错开3 0度。4.3注意各种环的正确安装方法:有标示的应向上，如“TO P” :向上;气环有单昭和双硝之分，第一道一定装酪环;气环的内 切向上，外切I丨向下，-定不能装错，否则会增加泵油作用而烧机 汕；装汕环时，应注意将撑簧的搭口处转到汕环开口的对面，不得 把环口撑得过大更不能将环扭转，弹簧外漏，以免环被着断损坏； 活塞环装入环槽后应能口由转动。4. 4准备安装Z前，还应将活塞环、活塞销均匀涂少许新鲜机 油，增加润滑。4. 5用活樂环苛用卡具谨慎安装，卡具准确K住活樂位置合适不 要转动，以防活塞环位置发生变化;活塞落入缸体丿乙顶部应用木器 轻轻敲击，避免下到底顶曲轴。5、缸盖

8、的安装要求5. 1安装前应除搭、除油污，检查气门及导管的密封性良好，否 则应較削气门、更换气门座圈、换导管;冇导管密封罩的检杳其是 否可靠，否则换新件。52|口缸盖应测其平面度般不超过0.10.15mm,极限 值0.25111 mo可以用平尺和号薄规进行检查。如超过极限，应研磨 或铳削，还达不到技术要求就要换新件5. 3拆下的螺栓的螺纹如有损伤，必须换用新件，否则难以 保证紧固效果，造成缸盖盖撒气、严車时损坏缸体螺孔。5. 4合格的螺栓应保证用手顺利拧入，最后用双螺母或扭力扳 手拧紧。拧缸盖螺栓应遵循：“交义对称，由内到外，分次拧紧，扭矩 合适”的原则，以保证各处扭矩均匀致，密封严密。5.5选

9、用合格的缸垫且不能重复使用。安装时注意:缸床厚度 应合适，:太斥压缩比不足，着火困难且无力：太薄压缩余隙太小，顶 气门。缸垫的各孔应与缸体衣而的各孔対齐，防止装反而堵塞油 道、水道，造成高温或油道不通而烧死摇腎等配气系统;其规格不 对也可造成：过大密封不严，过小压断缸套。5.6安装前应用人块棉布住进、排气道，谨放异物在安装时掉 入而返工或酿成大事故。安装完毕及吋取出棉布。安装进气管各 垫还应涂密封胶增加密封性,以防尘丄进入汽缸。6 飞轮、曲轴的装配要点6要严格保持原来的相当位置，以方面可以保证动平衡：另 方而飞轮上刻的供油角度和上止点记号不错乱，否则给找供油 时间和调整气门间隙带来麻烦，安装时

10、记号要对正6.2 0轮与法兰的螺栓耍用扭力扳手分次、交义拧至规定值， 有铁丝或锁片锁紧要求的必须遵守，以防螺栓退出酿成大事故。7 .定时齿轮室的安装要点7.1为保证止确的气门丿闭时刻和喷油泵的供油时间，相对与 曲轴转角位置的精确，即凸轮轴齿轮、喷汕泵齿轮和曲轴齿轮和曲 轴齿轮三者之间的转角位置关系，俗称“定时”。三者通过惰轮（中 间齿轮）发生传动关系，装配时泄要使悄伦上的记号分别与这三个 有记号要求的齿轮记号全对上，否则会造成无法穴动、启动囚难 或损坏其它部件。7.2对于无“正时要求”的齿轮可任意安装，厂方制造时也不作 记号，如液圧泵驱动齿轮、气泵驱动齿轮、机油泵驱动術轮等。7 .3安装吋各齿轮应保证全齿面结合,且润滑可靠。8 喷油泵的安装要点山于各车型的不同，喷油泵的型号、驱动方式等不尽相同，安 装方法也就不样。&1有驱动连接装置的按规定安装，按不同车型的要求找到缸 上止点进行安装，然后根据各车型的不同供油提前角要求进行微调, 正转曲轴看第一