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文档简介
1、塔式起重机维修验收表 序 号 维修保养部位 质量控制与要求 验收 结果 1 旋 转 体 金属结构 完好无变形、开焊,外观 无油渍及水泥等污物,转台上节及 下支腿位置无开焊、裂纹(特别是QTZ315与QTZ40,转台上节 底部须设排水孔,回转平台及围栏 开口销配备齐全,应全部撇为 “八”字状,开口夹角 60度左右。平台、护栏目测无变形,无 开焊,无严重锈蚀(锈蚀深度不大于原厚度10%。喷号。 回转 机构 电机 电机各部完好,运转正常,无异响,接线盒盖固定牢靠,接 线盒螺栓配备4个(下冋),有接线图,有 防雨罩且固定牢靠。 耦合器转动平稳,配合无间隙。 减 速 机 减速机固定牢固,螺栓紧固,运转正
2、常,无异响,油量适宜 (油位加到看油孔中间位置),无渗漏。减速机与耦合器配合间 隙不大于0.5mm减速机表面无油污,应安装加高窜气孔且紧固 牢靠。(更换减速机时,注意减速机齿轮模数必须与原件相冋。 鸿达塔机 减速机安装方向与回转小节以及驾驶室无干涉,且方便 安拆人员接线)。 回转 制动 回转制动完好,目测无损坏,制动灵敏可靠,接线长度 应不 小于15cm。 回转支承 回转支承轴向、径向间隙最大不超过3mm回转支承固定螺 栓不低于8.8级,不应有松动、缺损;回转支承内外加注黄油, 内部加满,外部每间隔30cm适量涂抹。回转支承的安装:收火 处与前后臂呈90度夹角,收火处有堵塞点的标志。 安全装置
3、 回转限位安装板安装牢靠,固定螺栓加油保养,限位器及限 位齿轮现场试装,满足实际安装调整需要且用铁丝绑扎在转台 上。超重限位器各部齐全完好,动作灵敏可靠,(QTZ315限位板 固定螺栓加油保养),滑轮无损坏,油污应清理干净,保证转动 灵活,外接线无破损,长度不小于15cm。 2 顶 升 套 架 金 属 结 构 外观 各构件无变形、开焊及裂纹(100#之前老设备重点检查), 外观无油渍及污物。喷号。支撑角钢配备齐全。 走轮 及丝杠 爬升走轮及丝杆无变形弯曲,活动铰点机油点注 润滑,能自 由调节、固疋、转动灵活。 丝杆备帽无缺失,天兀 QTZ63走轮轴 固定螺栓无缺失及褪出现象(至少 1个固定螺栓
4、)。 平台 及护栏 平台、护栏配备齐全,无变形,缺损,修竣后使用铁丝绑扎, 型号、数量正确。平台钢板网修补使用小眼钢板网。引进平台框 架无变形,钢板网无破损,拉板(拉杆)无严重弯曲,拉板(拉 杆)螺栓保养良好。 主肢 主肢底部设排水孔。天力QTZ40套架需加固,加固板为等腰 三角形,等腰边长 260,钢板厚度12。 顶 升 机 构 外观 各部件齐全、完好,油量适宜,工作正常,无渗漏现象,套架油 缸丝头需用丝堵防护。 油缸 套架油缸两端固定牢固(压板位置正确,开口销开口符合要 求),活动铰点点注机油润滑。所有塔机油缸的刚性细管禁止車 向套架内侧,否则会造成与标准节干涉。 销轴 顶升销轴齐全,无损
5、。 引进 走轮 引进走轮在塔机交回时送交仓库,仓库人员如发现引进走轮 损坏,则交维修人员进行维修。 套架 标准节 首先符合标准节规范,然后重点检查标准节螺栓螺帽、平垫 齐全,外观无水泥、砂灰等污物,如锈蚀严重,则更换(对于青 岛回来的设备,注意螺栓垫片是否在螺帽位置,否则更改,对于 天兀QTZ63标准节,查看是否属于 旋扭范围:05125,0 ;对于天 兀QTZ315标准节,查看是否为 38m塔机老式节,确疋属于以上 情况的抽出做相应处理)。 3 平 衡 臂 金 属 结 构 外观 平衡臂平直,平衡臂拼装销轴开口销 开口完好;目测无明显 弯曲、变形,捆绑配重的 10米旧绳配备齐全;不进行拆卸的开
6、 口销无损坏及严重锈蚀,对于 标识牌不清晰的塔机,一律对标识 牌进行更换。喷号。障碍灯座。 平台 平衡臂平台网及 挡脚板无开焊及明显机械损伤,平台网修补 使用小眼钢板网, 吊装挂绳开口处使用 角铁加固。 护栏、 挡脚板 护栏无缺损,修竣后使用铁丝绑扎,型号、数量正确。护栏套管 底部设排水孔。挡脚板无弯曲变形。 起升 机构 电机 电机防雨罩与制动器防护罩齐全无损,固定牢固,各部完好, 运转正常,无异响,有接线图,接线盒盖4个螺栓固定牢靠,有 防雨罩且固定牢靠,各部螺栓、顶丝紧固牢靠。 减 速 机 各部完好,装配正确,油量适宜(油位没过二速齿轮底部齿 廓),工作正常,运转平稳,无异常噪声、渗漏,窜
7、气孔完好无 损坏、无堵塞,通气良好,密封胶、油污等清理彻底。在装配时, 先紧固中部位置螺栓,然后紧固两边及中间,使减速机箱盖压接 紧密,各部螺栓紧固牢固,高度限位板平直(限位器与减速机轴 不冋心的,限位连接套 要齐全),固定螺栓 加油保养。 制 动 架 各部件完好无缺损,安装调整正确,两侧开口应均匀,摩擦 片与制动轮之间的间隙为(0.5-1.5mm ),制动弹簧无严重塑性变 形,制动力制动平稳且灵活可靠,无偏刹现象,活动铰点点注机 油润滑。制动器防护罩支腿与插座配套;制动架螺栓、顶丝紧固 牢靠,各部位 开口销开口符合要求。油泵 接线盒盖 无缺失,外接 线完好无损伤、无老化漏铜丝现象,长度不小于
8、15cm.制动闸瓦 销轴与孔配套,维修完成后,确定刹车油泵已拆检,制动器调试 良好。油泵油量适宜。 卷筒 卷筒防脱绳装置 设置完好,固定牢固,间隙W 20%虽径:卷筒 与轴属间隙配合,间隙不大于1mm卷扬机与平衡臂的连接,固 定牢固。若是螺栓连接,则需用双螺母防松;若是销轴连接,则 开口销开口符合要求。 钢丝绳 钢丝绳完好无锈蚀,详见报废标准。滚筒 压绳处固定牢靠。 吊钩 吊钩外观无水泥、砂灰等污物,销轴活动铰点机油 点注润滑。 所有吊钩,钩体螺纹与螺纹套套之间的连接紧固、无间隙,螺栓 固定牢固,固定插销完好无损,丝纹完好。吊钩滑轮一律采用铸 铁滑轮,禁止使用尼龙滑轮。吊钩滑轮防脱间隙在2mm
9、内。 变幅 小车 变幅小车滑轮、侧轮、托绳轮无严重磨损,加油保养,转动 灵活,滑轮槽无严重油泥;变幅小车防断绳装置齐全有效(天兀 QTZ63/80小车防断绳装置加重, 加重块尺寸:150X 40 X 16/14。); 变幅小车侧轮的调整间隙为 2-3mm小车走轮与变幅减速机箱体 无干涉(QTZ315A;变幅小车两侧主肢有明显磨损的,需上起重 臂整修。小车筐下部角铁与方管配合正确。固定变幅绳的调节丝 加油保养。 引进梁 目测平直,无明显弯曲、变形,小吊钩无变形裂纹、转动灵 活,加油保养。引进梁安装配套,前端止挡块齐全,天元QTZ40 小吊钩改造。 配重 无明显裂纹,吊装环无裂纹、无严重锈蚀(锈蚀
10、深度小于等 于10% ;角铁无变形、裂纹及开焊,无严重锈蚀;圆钢表面光滑, 无裂纹、结疤及氧化皮;平衡重需刷安全色,要求黄黑条纹宽度 一致且宽度不小于 20cm,界线明晰呈一条直线。(配重安全色只 刷前后或左右处在最外面的几块)。 电盘电阻底座 电工房更换电盘后,需通知维修班组更改电盘底座,避免电 盘与底座不相匹配的情况。新式QTZ315(A)、QTZ40电盘、电阻 底座尺寸:950*200,690 ;新式Z63、QTZ80电盘、电阻底座尺寸: 1100*220,690。 4 起 重 臂 金属结构 起重臂平斜撑、耳板及其上下弦平直,无变形弯曲,无开焊 及明显机械损伤;各金属构件无裂纹、无严重锈
11、蚀,未拆卸的更 口销无损坏及严重锈蚀,构件局部有损坏并可修复的,则修复后 不应低于原结构的承载能力;销孔与销轴的间隙不大于1.5mm。 减速机节喷号。 下弦销轴孔带 挡板、套管 的无缺失、变形、 损坏,前臂首节和末节缓冲支腿和缓冲块无缺失。臂端防扭装置 完好,加油保养。 变 幅 机 构 电机 电机各部完好,运转正常,无异响,有接线图,接线盒盖固 定牢靠,4个固定螺栓,有防雨罩且固定牢靠。 减 速 机 减速机固定牢固,装配正确,油量适宜(对于蜗轮蜗杆减 速机,油位没过蜗轮齿廓底部;对于行星减速机,一般加0.6kg 润滑脂即可),无渗漏现象,螺栓紧固,运转正常,无异响,窜 气孔完好无损坏、无堵塞,
12、通气良好。减速机表面无油污,密封 胶清理干净,无漏油现象,蜗轮蜗杆减速机输出轴与滚筒连接间 隙不大于1/3圈,钢丝绳排列紧密,压绳牢靠,楔块齐全,钢丝 绳锈蚀严重的,加机油保养。变幅减速机压盖及螺丝最外边不能 超过前臂跑道内边缘。(QTZ315A前后变幅钢丝绳规格型号、 长度符合要求(注:减臂塔机重点关注 ;,绳径统一,且避免后 变幅钢丝绳缠错方向,岀绳应在卷筒上方。 安全装置 变幅限位安装座、限位支架、限位齿轮、限位连接套相匹配, 限位板固定螺栓及限位齿盘加油保养,各部防脱绳装置间隙小于 绳径的20% (注:发往青岛的塔机变幅小车滑轮上方设防脱纟L装 置),限位安装座水平度误差不大于 1mm
13、与变幅小车运行无干涉; 变幅小车防断绳装置应齐全有效;紧绳器各部转动灵活,活动铰 点机油点注润滑,开口销配备齐全,全部撇为“八”字状,角度 为60度。 拉杆 目测平直,无明显的弯曲、变形,无机械损伤及裂纹。拉杆 数量正确。 障碍灯座 起重臂(平衡臂、塔帽)障碍灯座齐全,垂直向上,钢管底部 设放水孔。 各部滑轮 各部滑轮无损坏、无油污,润滑良好,转动灵活。滑轮防脱 间隙2mm 5 塔 帽 金属结构 目测无明显变形,无开焊、裂纹。主肢为方管或圆管底部须 设排水孔。塔帽平台、护圈无变形、开焊。与塔帽连接的拉杆各 部开口销无损坏及严重锈蚀,开口符合要求。障碍灯座 正常。喷 号。 滑轮 滑轮无损坏、无油
14、污,润滑良好,转动灵活。防脱间隙符合 要求。(QTZ63及以上塔机塔帽顶及拉板架滑轮 加油保养)。 6 驾 驶 室 外观 完好无明显变形、无开焊、无严重锈蚀、操作标识 齐全清晰, 起重特性曲线图(固定螺栓4个)、照明、电铃,保护接零接线 柱、电源指示设置齐全,操作手柄动作灵敏、门窗撑杆齐全无损 坏、开关灵活(转轴验油)、有门锁或门闩并可正常使用,卫生 清理干净,驾驶室玻璃无缺损,玻璃上无报纸、杂志及污物,驾 驶室内开关箱固定牢固,下部有电缆线孔。喷天元集团标志。 绳卡 驾驶室顶部吊装钢丝绳及绳卡卡法要求:吊装鼻与驾驶室主 要受力部件连接牢固,12.5钢丝绳,3个绳卡,间距为6-8倍 绳径(7-
15、10cm之间),鞍部卡主绳。 拉杆 驾驶室拉杆的连接杆应完好, 与架体相配套,拉丝加油保养。 7 电气系统 1、零位、失压、过流、欠流、短路、断错相等电气保护设置齐 全。 2、线路整齐、清晰、压线牢靠,电器元件齐全,操作手柄动作 灵敏,功能正常。 3、电器柜、操作台固定牢固,电缆线无严重老化、破损。 4、配电箱、开关箱设置保护零接线柱, 接线柱统一用6-8螺栓, 固定牢靠,平垫、螺帽配备齐全;接线使用黄绿双色线。 5、每一个电盘都要进行接电试车,保证电盘有效灵敏,功能正 常。 6、确定电盘是否更换。 8 标 准 节 外观 标准节主肢、腹撑及爬梯目测无变形、开焊及裂纹、外观整 洁干净,用工程线测
16、量主肢弯曲度在3mm内,标准节带水泥、油 污如不能清理彻底的,则刷漆;标准节锈蚀严重的需刷漆。 踏步 标准节踏步无磨损、无变形、开焊及裂纹:标准节设有稳定 销(套)的,稳定销(套)齐全无损坏。 螺栓套 螺栓套无裂纹、开焊。 排水孔 主肢为方管或圆管底部无销孔的须设排水孔,排水孔直径为 ?12- ?16。 9 天元视 觉文化 固定资 产编号 塔机固定资产编号喷涂要求:喷号统一使用红漆。平衡臂喷 在近塔帽端的主肢槽钢中部位置;回转台喷在下转台上;回转节、 塔帽及套架喷在主肢外侧;起重臂喷在带有变幅机构的节 上;驾 驶室喷在后端面的左上角,配重喷在吊装鼻的两侧均可,电盘喷 涂在电盘箱的上端面,均使用
17、模板喷涂,字体为宋体,字号380, 打印后字咼为70mm喷号时每个数字的 间距为2cm)。 吊钩、配重 安全色 塔机配重、吊钩:塔机配重与吊钩刷黄黑安全色,要求黄黑 条纹宽度一致(吊钩条纹宽度不小于 10cm,配重条纹宽度不小于 20cm,)界线明晰呈一条直线 。所有安全色及标志的喷涂要求横 平竖直无歪斜现象,漆色与要求相符,漆色纯正,字迹清晰,无 漏喷及滴挂现象。 10 底座 目测平直,无明显弯曲,弯曲度与水平线的垂直距离不大于 5mm部件齐全无开焊、裂纹;长、短梁、拉杆、斜撑杆配套, 便于组装;地脚螺栓孔圆整无异常;外表有水泥、沙灰的,使用 铲子、磨光机清除,锈蚀严重的进行除锈、刷漆。 11 环梁附着 外观无变形、开焊、裂纹及严重水泥、砂灰现象;调节丝杆 无变形、无水泥、砂灰, 螺母配套、加油保养。 12 除 锈 刷 漆 除锈 (1) 米用磨光机对除锈表面进行打磨,使打磨的表面无锈迹、 无砂灰、无油污及其它污物。 (2) 对于设备的边角部位,采用铲刀等工具进行处理。 (3) 整体要求除锈全面无漏落。 刷漆 (1) 油漆施工前,对涂刷设备无需涂刷此
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