汽车蓄电池保养维护.(DOC)

1、汽车蓄电池保养维护假如没有蓄电池，汽车会怎样？首先，您会发现车辆起动不了，转 动点火开关之后，您听惯了的发动机轰鸣声不再如期而至。没有了蓄 电池，车辆连正常起动都困难，更遑论使用车内用电设备及其他功能 了。此时的汽车几乎是一个摆设，而这一切则源于缺少了您平时可 能不太关注的蓄电池。蓄电池的主要作用蓄电池不仅可以为车辆提供电能，还能储存电能，这是蓄电池名称 的由来。供电和蓄电分别对应蓄电池的放电和充电过程。蓄电池 属于直流电源，它的主要作用包括：在发动机起动或低速运转时，由 于汽车发电机不发电或者电压很低，这时候起动机、点火系统及车内 用电设备所需要的电能，全部由蓄电池供给。在发动机正常运行时，

2、 发电机向车内用电设备供电，同时给蓄电池充电。当汽车用电设备用 电量过大，超过发电机的供电能力时，蓄电池与发电机共同向车内用 电设备供电。同时，蓄电池还是一个大容量电容器，可以吸收车内电 路中产生的瞬间高压，从而对车内用电设备进行保护。蓄电池使用常见误区避免过度放电凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作，都会导 致蓄电池过度放电。例如晚上停车后忘记关闭车灯，结果第二天发动 机起动不了，很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电 量消耗殆尽，此时蓄电池的性能可能己经大大降低。发动机起动时，蓄电池会进行大电流放电，但长时间大电流放电， 将极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5

3、s,如果连续两次起 动,中间要间隔10 15 so关闭发动机后，应尽量避免长时间使用电器设备，如音响、DVD、 收音机、灯光、空调等。如果一定要使用电器设备，最好起动发动机 由发电机提供电能。由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度，总会有杂质混 在中间，所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象。而防盗报警器在 关闭发动机后同样需要用电，因此，对于长时间停放不用的车辆，蓄 电池也有可能产生过度放电现象。如果车辆停放时间超过一周，请将 蓄电池的负极接头拆下断电。此外，应尽量避免使用汽车蓄电池外接大功率用电设备，这类设备 的用电量较大，可能会导致蓄电池过度放电。如果必须要使用的话， 最好在使用的

4、同时起动发动机，由发电机和蓄电池共同供电。不要过度充电如果汽车发电机的电压调节器设置不正确，就会导致发电机输出电压 偏高，当充电电压超过蓄电池的最高限制电压时，就有可能发生过度 充电的现象。此时若不及时检查并排除故障，蓄电池就会过热，导致 电解液不正常消耗。过度充电会加速蓄电池极板上活性物质的分解， 导致蓄电池失效。因此，按照保养周期进店对爱车进行保养检查非常 必要。蓄电池的正确使用与养护请定期检查蓄电池正负极连接线是否松动，如有松动应及时紧固。 同时还要定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被 堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撐 破，影响蓄电池寿命。请保

5、持蓄电池表面清洁。如果发现蓄电池的正负极接线柱上有口色 的粉状结晶物，请及时到4S店由专业维修技师进行清理，以免影响 正负极连接线与接线柱之间的导通性。如何检查蓄电池电量？对于免维护蓄电池来说，查看其电量非常简便。有的蓄电池顶部会有 一个电量指示孔，观察其显示颜色即可判断蓄电池电量。一般情况下 显示绿色为正常，如果显示为淡黄色或无色，则说明蓄电池电量己不 足，需要及时更换。如果蓄电池没有电量指示孔，您可以开车至4S 店，维修技师会使用专用的蓄电池检测仪，通过检测蓄电池当前的电 压和电流来判断蓄电池电量是否正常，如果检测数据低于规定数值， 就需要对蓄电池进行必要的维护或者更换了。如果平时您发现发

6、动机 不易起动，也可能是由于蓄电池电量不足引起的，最好到4S店进行 检查，必要时需要进行更换。蓄电池常见故障检测及处理方法在车辆的H常使用过程中，您可能会碰到因蓄电池电量不足或损坏而 导致发动机无法起动的情况，在这种情况下，可以使用其他车辆上的 电源并联起动，具体做法如下：1. 用一根跨接导线，两端分别连接两个蓄电池的正极；2. 另一根跨接导线分别接供电车蓄电池的负极和亏电车的蓄电池负 极或负极搭铁线；3. 调整好导线位置，使其与发动机舱的运动部件，如发动机胶带，互 不干扰；4. 提供电源的车辆应先起动，lmin后再起动亏电车辆。起动后，两 车的发动机空转大约3min,在这段时间内导线仍应处于连接状态；5. 拆除导线的顺序与连接顺序相反，此时提供电源车辆的发动机可以 熄火，但请勿将亏电车发动机熄火。温馨提醒：在蓄电池跨接起动时，应注意以下问题：应确认两车的蓄 电池额定电压相同，供电蓄电池的容量（Ah）应大于亏电蓄电池的容 量。如果没有合适的供电车辆，也可以用单独的蓄电池供电；不要将 亏电蓄电池的正负极连接导线与车辆断开；关闭亏电车车内所有电器 设备。需要说明的是，由于跨接起动需要使用