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文档简介

1、例析动能定理的一些解题方法f动能定理是高中物理的重要知识,它是利用状态量来描述过程量。应用动 能定理来解题时,只需考虑始末运动状态,无需关注运动过程中的细节变化, 这 样显得更为简捷,下面谈谈动能定理在中学物理解题中的应用。1. 物体的初、末状态已知,应考虑应用动能定理(1)初、末状态物体静止(工 )例1. 一个物体从斜面上高h处由静止滑下并紧接着在水平面上滑行一段距 离后停止,量得停止处对开始运动处的水平距离为 s (如图),不考虑物体滑至 斜面底端的碰撞作用,并认为斜面与水平面对物体的摩擦因数相同,求摩擦因数卩。分析:以物体为研究对象,它从静止开始运动,最后又静止在平面上,即 。可以根据全

2、过程中功与物体动能的变化上找出联系。解:设斜面倾角为a,斜坡长L,物体沿斜面下滑时,重力和摩擦力对物体 做功(支持力不做功)分别为:% =潛厲 $ia a,- -pmgL cos at在平面上滑行时仅有摩擦力做功(重力和支持力不做功),设平面上滑行距整个运动过程中所有外力的功为W = WG + Jfy + 丹2 =耀Z血&一 甲gLcosft-戶g爲根据动能定理:阀或 dn a 严昭E cos cl 严智 = 0 =得及脛;严笃 =0式中为斜面底端与物体初位置间水平距离,故fj h_ hP -5+為1这种从全过程考虑的方法,是动能定理的一个应用特点,尤其在皿上=时, 往往更为简捷。(2) 初、

3、末状态动能已知()例2.在光滑水平面上有一静止的物体。现以水平恒力甲推这一物体,作用 一段时间后,换成相反方向的水平恒力乙推这一物体。 当恒力乙作用时间与恒力 甲作用时间相同时,物体恰好回到原处,此时物体的动能为32J。则在整个过程中,恒力甲做的功和恒力乙做的功各等于多少?分析:物体先做匀加速运动,后做匀减速运动回到原处,整个过程中的位移 为零。根据牛顿第二定律和运动学公式即可确定两个力的大小关系, 然后利用动 能定理对全过程列式即可解。作用,做匀加速运动,经一段时间t后的Vj = 口 =速度为1诙丿1解:物体从静止起受水平恒力,做匀减速运动,以后受恒力样时间后回到原处,整个时间内在联系物体的

4、位移为零,于是,经同设在作用下物体的位移为s,对全过程用动能定理得:即:一所以,恒力甲和乙做的功分别为=-32J=24J4 k 4(3) 初、末速度已知例3.质量为5吨的汽车,以额定功率行驶,速度由10m/s增加到最大速度 20m/s,行程为3 km,用时3 min,设汽车行驶过程中所受阻力不变,求汽车发 动机的额定功率是多少?解:根据动能定理:而-且当时速度最大,即代入上式:则:召=25000一代入数据得:(瓦)2. 变力做功的动力学问题,应考虑应用动能定理例4. 一辆车通过一根跨过定滑轮的绳 PQ提升井中质量为m为物体,如 图所示。绳的P端拴在车后的挂钩上,Q端拴在物体上。设绳的总长不变、

5、绳的 质量、定滑轮的质量和尺寸,滑轮上的摩擦都忽略不计。开始时,车在A点,左右两侧绳都已绷紧并且是竖直的,左侧绳绳长为 H。提升时,车加速向左运动, 沿水平方向从A经过B驶向C。设A到B的距离也为Ho车过B点时的速度为。 求车由A移到B的过程中,绳Q端的拉力对物体做的功。屮2分析:汽车从A到B把物体提升的过程中,物体只受到拉力和重力的作用,拉力是变力。根据物体速度的变化和上升高度,由功与动能变化的关系即得。罠0解:以物体为研究对象,开始时其动能咅。随着车的加速拖动,重物上升,同时速度也不断增加。当车子运动到B点时,重物获得一定的上升速度呛, 这个速度也就是收绳的速度,它等于车速沿绳子方向的一个

6、分量(如图),即E.-咖;=卿 Y;于是重物的动能增为:在这个提升过程中,重物受到绳中拉力T、重力mg物体上升的高度和重力 的功分别为h=./2H-H = 2 -护 %二如=诫區-10由动能定理得:% -吨阴 1)H 二”卫-0所以绳子拉力对物体做的功wT =扌叨卩;斗耀1)円3. 涉及位移、动能、功的动力学问题,应考虑应用动能定理例5总质量为m的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m 中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离,于是立即关闭油门,除去牵引力; 设运动的阻力与质量成正比,机车牵引力是恒定的。求当列车的两部分都停止时, 它们间的距离为多少?解:依题意作出草图,标明各部分运动的位移。对车头 ih 脱钩后的全 过程,依动能定理列方程。设阻力厂,则有:对末节车厢,依动能定理列方程:1 aKm密工=0 - = W2V0 2又因为心*二叽-爲,由于原来列车匀速运动,所以牵引力F 砸由以上各式联立得:说明:如果物体运动有几个过程,关键是分清楚整个过程有几个力做功及其 研究对象的初、末状态的动能。另一解法:假设机车脱钩时,立即关闭油门,由于运动阻力与其质量成正比, 所以两部分同时分别做加速度相同的匀减速运动,匀减速运动的初速度也相同, 故两部分停止相距的距离为零。若以末节车厢为

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