汽车电器系统检修一体化教学设计项目六解析

1、汽车电气设备构造与维修一体化教学设计（教案）至学年第 学期第 周授课顺序【课题名称】项目六 汽车仪表，报警系统检修【课时安排】12课时【授课日期】【授课班级】【教学目标】知识目标1会描述汽车仪表系统的构成；2会描述汽车仪表系统电路和工作原理；3会描述汽车仪表系统的安装及调整方法；4会描述汽车仪表系统一般故障的判断及检测方法。7.汽车电源系电路分析；1. 会针对汽车仪表系统技术问题与客户进行技术指导和 交流2. 会进行汽车仪表系统电路连接3. 会进行汽车仪表主要零部件检测和更换4. 会进行汽车仪表系统故障判断和排除素质目标1 形成良好的纪律观念，遵守行业法律法规；2 .树立工具、设备使用的安全意

2、识；3形成良好的团队协作精神；4 锻炼组织沟通能力，能够与团队其他成员协同解决问 题；5 .培养良好的5S习惯【重点难点】汽车组合仪表系统的基本原理汽车组合仪表常见故障的检修【教学准备】1.教案、任务规划、设备仪器检查调试、场地布置、学员分组等。2. 学习、技术资料、任务工单、场地布置整理。3. 蓄电池、发电机、维修车辆、检测仪器、检修工具。【教学方法】通过任务教学法实施教学，结合情景创设法、引导文教学法、分组讨论法、角色扮演法、案例教学法等微观教学法：每个子任务按照“资讯-计划-决策-实施-检查-评价”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估；学生 通过真实的车辆故障（载体

3、），体验实际的汽车维修工作过程：发 现故障-诊断故障-排除故障-维修质量评估。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。【课堂情况】应到人数： 实到人数： 请假名单： 旷课名单： 课堂情况记录：【布置作业】完成学生工作页中的习题预习下一次课的学习内容【教学后记】、加强技能训练、考核一体化。严格的技能考核是保障一体化教学 质量的重要环节。学生在量化考核欲望的驱动下 T学习的能动性 主动性显著提高。 学生每做一项都有明确的学习目标，在学习的过程中遇到困难能主动及时找老师解决，学到的知识也就越扎实。【编写日期】【任课教师】【备注记录】教任务汽车仪表，报警系统检修步骤内容方

4、法时间任务 描述一辆事故车经修复后出现了以下现象：打开点火开关，组 合仪表各种指示灯、指针都显示正常，起动发动机后仪表显示 也正常，可当点火开关关闭后，仪表上的各种指示灯便开始以 间隔大约1s的时间不停地快速闪烁，各种表的指针也开始上下 不停的跳动，而且指针的跳动频率是和各种指示灯的闪烁是同 步的。拆掉蓄电池负极接线柱再装上，仪表恢复正常，当点火 开关打开一下又关闭后上述现象又会重现。情景 创设资讯采用PPT课件讲解一、模拟式仪表工作原理1电热式仪表引导 文法图7-5电握式水綁农与电斛武水覗传感器的工昨原理 1一囲定趟点2戏金11片片水沮请睹闿 按址拄S.我撞规柱 趴 L节曲廁片 B10 片2

5、电磁式仪表图齐8图人丁电磁式水温表的工作电賂1 一点火开关2水温表3水温传惑器3桑塔纳2000GSI组合仪表组成、电路ViAkufir fQSl I -ll I /、故障与检修器件：车速表不工作或误差大故障现象：车辆行驶时，车速里程表不工作或车速表指示 与实际车速存在较大误差故障原因：（1）车速里程表霍尔车速传感器故障。（2）车速里程表指针卡住。（3 ）变速器输出轴驱动齿轮磨损严重或齿轮啮合间隙过 大。（4）车速里程表损坏（5）发动机损坏。（6）连接线路故障。故障诊断与排除：（1）如果出现车速里程表不工作的故障，先应检查霍尔车 速传感器及驱动齿轮的啮合有无故障。如果正常，再拆检车速 里程表。（

6、2）如果只出现车速表指示不准的故障，一般是表内部损 坏。（3）检查车速信号到发动机电脑连线，发动机至仪表的信 号线。器件：温度表不工作故障现象：发动机运转后冷却液温度表指针不指示故障原因：（1）温度表损坏。（2）冷却液温度传感器失效。（3）温度表线路断路。（4）稳压器损坏。（5）发动机电脑损坏。故障诊断与排除：（1）打开发动机舱盖，拔下冷却液温度传感器插头。 检查冷却液温度传感器电阻是否正常；如正常，检查传感器信 号至发动机电脑信号，发动机电脑至仪表信号。（2）如果上述线路正常，接上组合仪表插头，打开点火开关，检查冷却液温度传感器插头的黄/红线是否有电。如果有电，则说明冷却液温度传感器损坏；如

7、果无电，则为冷却液 温度表本身或稳压器故障。（3）拆下仪表板，线束保持正常连接，将万用表连接在稳压器正极输出端和搭铁端之间测量电压，如果电压值高于 10.5V或低于9.5V,则表明稳压器有故障。否则，为冷却液温度表本身故障。器件：燃油表不工作故障现象：接通点火开关，但燃油表指针不动故障原因：（1）燃油表损坏。(2) 燃油表传感器失效。(3) 燃油表线路断路。(4) 稳压器损坏。(5) 燃油箱内无汽油。故障诊断与排除：(1) 检查油箱内是否有汽油。(2) 接通点火开关，观察燃油表是否工作。如果燃油表工 作，则说明组合仪表上的稳压器工作正常。(3) 拔下燃油表传感器插头，用万用表测量紫 /黑色线是

8、否 有电，再检查棕色线与车身搭铁情况。如果紫 /黑色线有电、棕 色线正常，则说明燃油表传感器有故障，应更换。(4) 如果紫/黑色线无电，则检查燃油表传感器插头紫 /黑色 线至组合仪表插头的插孔 21之间线路是否断路， 线路传递为燃 油表传感器插头紫/黑色线t继电器盘插头 M的插孔继电器 盘插头U1的插孔12t棕色线t组合仪表插头的插孔 21。(5) 如果线路导通、棕色线正常，则为燃油表有故障。器件：机油警报灯常亮故障现象：汽车在行驶过程中，发动机机油压力警报灯常 亮故障原因：(1) 低压开关(30KPa开关)故障。(2) 低压开关线路短路。(3) 高压开关(180kPa开关)故障。(4) 高压

9、开关线路断路。(5) 润滑油路压力达不到规定要求。器件：冷却液警报灯常亮故障现象：汽车在行驶过程中，无论是冷态还是热态，冷 却液警报灯常亮故障原因：(1) 储液罐中冷却液液面过低。(2) 冷却液液位开关故障。(3) 冷却液温度警报开关故障。(4) 警报灯线路有搭铁处。故障诊断与排除：(1)检查发动机冷却液温度是否真的过高以及储液罐液面 是否过低。（2）上述检查都正常，拔下储液罐液位开关插头。如果警 报灯熄灭，说明液位开关有故障。（3）如果警报灯仍然亮，接好液位开关插头，拔下冷却液 温度报警开关插头。如果警报灯熄灭，说明冷却液温度报警开 关有故障；如果警报灯仍然亮，说明线路有搭铁处。6.5.3机

10、油报警灯常亮故障检修 别克君威3.0仪表机油压力报警灯电路工作原理动力系统控制模块PCM将蓄电池电压通过上拉电阻器施加到发动机机油压力开关电路上，PCM监视发动机机油压力开关电路上的电压，如果点火开关接通，但发动机不运行或发动机机油压力低于35千帕，则发动机机油压力开关使PCM电压输入端接地，动力系统控制模块通过 2级串行数据电路，将发动机机油压力信息发送到到仪表板组合仪表IPC ;组合仪表控制发动机机油压力报警灯点亮。一 1.将点火开关置于 OFF关闭位置2. 安装故障诊断仪3. 点火开关置于RUN运行位置4. 试与仪表组件建立通信是2故障诊断仪是同仪表组件通讯。二1.将点火开关从 ON接通

11、位置保持发动机熄火2. 连接故障诊断仪3. 自检仪表组件指示灯接通4. 自检仪表组件指示灯关闭是9;否3机油压力过低指示灯是否保持启亮三检测发动机机油液面是否正确是4否5四用手动压力表检测发动 机机油压力是否正确？是6否5五检测发动机机油液面低的原因 六测试机油压力开关 端子是否接触不良是7否8 七检修端子接触不良故障 八更换发动机机油压力开关 九更换仪表组件计划制定学习计划成果提交方式（恢复车辆功能） 对学生制定计划进行可行性分析课堂 对话 教师 巡回 指导8决策根据任务要求：确定所需要的技术资料，并对小组成员进行合理分工；使用的 主要仪器设备；需检查工作点及项目；确疋步骤思路。角色 扮演 小组 讨论 教师 巡回 指导实施学生以小组的形式在学习任务工单的引导下完成专业知识学 习、技能训练，对每一个所完成工作步骤进行记录和归档。 主要内容：完成任务单 电路检测现场6S规定与实施检查是否完成任务？ 工作过程是否受到阻碍？ 团队合作是否协调？ 学习目标是否达到？课题 对话 学生 评价 教师 评价