五大连池青山大桥工程建设项目施工组织设计

1、五大连池青山大桥工程建设项目施工组织设计编制：审核：审批：黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司五大连池青山大桥工程项目经理部二一四年十月s303鹤嫩公路青山大桥建设项目承包单位 黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司 合同号 监理单位 黑龙江省远征路桥工程监理咨询有限责任公司 编 号 施工组织设计报审表 a01致（驻地监理工程师） 刘文忠 先生 ： 现上报 五大连池青山大桥工程建设项目 的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。 附件：1施工进度计划、cpm网络图/横道图 2详细施工方法、顺序、时间 3材料、设备、人员进场计划，资金的安排 4资金流动计划 5项目管理组织设置及人员分工 6施工安排和

2、方法总说明 7质量控制方法，影响工期的重点工程施工措施等 承包人： 年 月 日驻地监理工程师审查意见：签字：年 月 日总监理工程师审核意见：签字：年 月 日业主相关部门审核意见：签字年 月 日业主副指挥审批意见：签字签 年 月 日目 录第一章 编制依据和原则1第二章 工程概况及主要工程数量12第三章 指导思想13第四章 施工组织15第五章 工程施工计划18第六章 施工方法和工艺25第七章 质量通病及预防措施59第八章 质量保证措施64第九章 安全管理73第十章 文明施工78第十一章 环境保护措施81第十二章 成本控制及信息化管理84第十三章 保证农民工利益的具体措施86第一章 工程概况一、项目

3、概况s303鹤嫩公路是黑龙江省三十年公路网规划中的组成部分，本项目路段位于五大连池市，青山大桥跨越讷谟尔河，连接五大连池市市区和五大连池景区，为五大连池市北出口。按照五大连池市委、市政府建设“矿泉旅游名城、休闲养生之都”的战略目标，规划建设滨水新城位于讷谟尔河北岸，与五大连池市区隔江相望，青山大桥连接五大连池市区和滨水新城规化区。青山大桥作为五大连池市区通往五大连池景区的重要通道，现有桥梁存在宽路窄桥问题，交通滞留现象明显，出行不便，而且桥梁荷载等级较低，无法满足日益发展的旅游业所带来的交通量增长的需求。该桥的改造势必对两岸交通及旅游业的发展带来积极的推动作用。青山大桥改建项目路线起点位于五大

4、连池青山公园处；终点位于过现青山大桥桥头796m与原有旧桥衔接，路线全长1.29km，大桥568.96m/1座。二、自然概况（一）项目地理位置及地形地貌桥位所跨河流为讷谟尔河，属嫩江水系，清时期称之为讷默尔、纳穆尔。讷谟尔河位于黑龙江省境内，是嫩江左侧的一大支流，发源于小兴安岭西麓北安市双龙泉附近，自源地从东南向西北穿过讷谟尔山口后转身南，流经北安市、五大连池市、克山县，于讷河市西南约40km处注入嫩江。（二）气候条件项目所在地区为寒温带大陆性季风性气候区，北部岛状多年冻土区。其主要特点是：春季干旱多风，夏季高温多雨，秋季多风温差大且早霜，冬季寒冷多雪。路线所经地区年平均气温0-1间；最低气温

5、在1月份，月平均气温-25，极端最低气温-42.8；极端最高气温41.6；七月份气温最高，月平均气温22，极端最高气温38.2。（三）工程地质路线所经地区均为讷谟尔河滩地。近河槽处滩地上部泥炭土及淤泥层厚度为120-180cm，以下为砂，250cm以下为砂砾；远河槽处滩地上部泥炭土及淤泥层厚1.0m左右，以下即为砂砾，dmax=3。沿线土质进行了天然含水量试验，淤泥质土含水量在25-35间。（四）水文情况桥位位于讷谟尔河中游，桥位处河道相对顺直，河道弯曲次稳定，主槽宽深明显，五大连池市区岸陡峭，景区侧岸较缓有采砂现象。河床土质卵石夹砂，两岸为荒地，地势相对高处以开垦为耕地。根据公路工程技术标准

6、的规定，大桥按100年一遇洪水频率进行流量计算。水文计算成果如下：设计流量：q1=2882m3/s设计流速：vs=1.52m/s设计水位：hs=252.49m最大水深：h=6.42m（五）沿线筑路材料该地区砂和砂砾丰富，但粒径偏小；石料运距很大。共设置2个料场：石场和天然中粗砂料场。料场均选自前嫩高速公路和五大连池支线公路所用料场，完全能够满足桥梁及路用材料要求。石场为二龙山石场安山岩，可生产各种规格的片石、块石、碎石石料，石质强度高，含泥量少，储量丰富。砂场为讷谟尔河砂场，盛产砂砾、中粗砂，砂质纯净，砂砾磨圆性好，储量丰富、级配较好，但粒径偏小。石场和砂场可满足路面面层、基层、桥涵混凝土、排

7、水防护及其他工程需求。沿线施工用水可根据用水量及运输情况可由讷谟尔河提供或设置机井开采，水车运输。水泥、钢材等大宗材料可由北安市和五大连池市购买。三、工程概况（一）主要技术标准技术标准及采用的主要技术指标表序号技 术 指 标单 位标 准1公路等级二级公路2路线长度km1.293设计速度km/h804路基宽度m125车道宽度m/处23.756左侧路缘带%0.57土路肩宽度m0.758圆曲线最小半径m3788.929最大纵坡m0.94710最小坡长m22011竖曲线最小半径m凸型16000凹型1500012汽车荷载等级公路-级13设计洪水频率1/100（二）主要工程量主 要 工 程 量序号项目名称

8、单位工程量备注202场地清理202-1清理与掘除-a清理现场m260-b砍伐树木棵254202-2挖除旧路面-a水泥混凝土路面m332.4202-3拆除结构物-a混凝土及钢筋混凝土结构 m3245.1-b砖、石及其他砌体结构m3424-c钢架m75-d标志牌块4-ew板m15203挖方路基 203-1路基挖方 -a挖土方m311890.2-d挖淤泥m32949204-1路基填筑(包括填前压实)-a换填土m3-b利用土方 m32370-c利用石方（片石）m3190-d利用土石混填 m3-e借土填方 m316362-g回填土方掺灰m31698-g-1回填砂砾掺水泥m3995-h锥坡及台前溜坡填土m

9、3277.8主 要 工 程 量序号项目名称单位工程量备注-i-1回填砂砾m31401205特殊地区路基处理205-2垫层-a砂垫层m3-b砂砾垫层m33607-c碎石垫层m3413.2205-4土工织物 -c土工格栅m27363-d双向钢塑格栅m2840205-8冲击碾压（蓝派）m24854-a种草m21896-a满铺浆砌片石护坡m3567-e砂砾垫层m3128215-1浆砌片石河床铺砌(m) m374.4215-5浆砌片石锥坡(m) -a浆砌片石防护m3129.6-d混凝土踏步m35.2215-6垫层-a砂砾垫层m374.9302-6贫混凝土垫层 -a厚400mm m2179304水泥稳定土

10、底基层、基层主 要 工 程 量序号项目名称单位工程量备注-a水泥稳定砂砾+碎石厚200mm）m24912.86304-3水泥稳定土基层-a水泥稳定级配碎石（厚200mm）m24560-b改性乳化沥青稀浆上封层m24747312-1水泥混凝土面板 -a水泥混凝土面板厚240mm m2147.5-b水泥混凝土面板厚250mm m24500 312-2钢筋 kg18089 314路面及中央分隔带排水314-3c30混凝土集水井 座 1314-6路肩排水沟 -a混凝土路肩排水沟 （40x40cm）m178315其他路面315-2泥结碎石路面-a厚120mm m23256.5316旧路面处理316-6植

11、筋-a长度70cm(直径14mm)根450318-1拌和站-a基层稳定土厂拌设备座1-b沥青混合料拌和设备座-c水泥混凝土路面搅拌站（楼）座1-d场地硬化（20cm碎石）m220000主 要 工 程 量序号项目名称单位工程量备注403-1基础钢筋(包括灌注桩、承台、支撑梁、基础系梁、沉桩、沉井等) -a光圆钢筋kg14308.8-b带肋钢筋kg112034.6403-2下部结构钢筋(包括墩柱、台身、盖梁、墩间系梁、耳背墙等) -a光圆钢筋kg6138.3-b带肋钢筋kg113641.1403-3上部结构钢筋(包括现浇、预制梁板、整体化层、桥面连续、绞缝、湿接缝、桥面铺装等) -a光圆钢筋kg1

12、68962-b带肋钢筋kg645386.6403-4附属结构钢筋(包括人行道、防撞墙、栏杆、护栏、桥头搭板、支座垫石等) -a光圆钢筋kg7643.9-b带肋钢筋kg40068.8403-5混凝土挡墙钢筋-a光圆钢筋kg-b带肋钢筋kg2820.6404基础挖方及回填404-1干处挖土方 m33186.68405-1钻孔灌注桩-a直径1.5m m 96-b直径1.8m m 806410-2混凝土下部结构 主 要 工 程 量序号项目名称单位工程量备注-b桥墩混凝土-b-1c40混凝土m3191.5-c盖梁混凝土-c-1c40混凝土m3490.08-d耳背墙混凝土-d-1c30混凝土m351.06

13、410-6现浇混凝土附属结构 (含人行道、防撞墙、栏杆、护栏、桥头搭板、支座垫石等)-b桥头搭板混凝土-b-1c30混凝土m351.9-c支座垫石、抗震挡块混凝土-c-1c50混凝土m36.97-d缘石、人行道混凝土-d-1c30混凝土m3305.19-d-2c20混凝土m312410-8混凝土挡墙-a现浇混凝土挡墙-a-1c30混凝土m3652.2410-9伸缩缝混凝土-ac50钢纤维混凝土m324.8411预应力混凝土工程411-5后张法预应力钢绞线 kg148450411-8现浇预应力混凝土上部结构 -a现浇箱梁预应力混凝土-a-1c50混凝土m3310主 要 工 程 量序号项目名称单位

14、工程量备注411-9预制预应力混凝土上部结构 -b预制安装等截面箱梁预应力混凝土-b-1c50混凝土m33158.4415桥面铺装415-2水泥混凝土桥面铺装-a水泥混凝土-a-1c40聚丙烯纤维防水混凝土m3221.9-a-2c50聚丙烯纤维防水混凝土m3865.15415-5桥面排水-a泄水管个112-b钢管kg-cpvc-u管m50-d玻璃钢泄水槽m560416桥梁支座416-4盆式支座 -a支座反力1000kn个64-b支座反力1500kn（qz1500-zx）个48-c支座反力1500kn（qz1500-gd）个32416-5隔震橡胶支座个56417桥梁接缝和伸缩装置417-2模数式

15、伸缩装置 -a伸缩量80mmm84417-3梳齿板式伸缩装置（160型）m50.5419-1单孔钢筋混凝土圆管涵主 要 工 程 量序号项目名称单位工程量备注-a直径1.0mm16422桥梁维修422-1钢筋处理-a植筋-a-1植筋12根836-a-2植筋16根910422-2桥梁混凝土维修-a修补m2-a-1环氧树脂砂浆m2-a-2c20混凝土抹面m2620-a-3c30混凝土m318.6-a-4c40混凝土m30.2-c封缝m360-e粘贴钢板(5mm)m2135422-4粉刷护栏m620422-5路灯套15423桥梁施工措施项目423-1桥梁施工大型措施费-b筑岛围堰-b-1筑岛m3301

16、9-b-2围堰m192-c钢板桩kg175725主 要 工 程 量序号项目名称单位工程量备注602-2单面波形梁钢护栏m651.65602-5波形梁钢护栏起、终端头-a分设型圆头式端头个6-b分设型地锚式端头个1602-8型钢护栏m568.96602-9混凝土防撞护栏的铸铁柱及栏杆m568.96604-1单柱式交通标志 -ad=1000个4-bd=120个5-c=1100个3-d=900个1604-4门架式交通标志 -a1140x450个1604-8里程碑 个2604-9公路界碑 个4604-10百米桩 个604-11防撞桶 个6605道路交通标线605-1热熔型涂料路面标线 -a m2212

17、4605-6轮廓标-a柱式轮廓标个9-b附着式轮廓标个13第二章 编制依据和原则一、编制依据1、s303鹤嫩公路青山大桥改建工程一阶段施工图设计。2、国家及地方有关的法规、政策；交通部现行颁布公路桥涵施工技术规范、公路路面基层施工技术规范、公路工程质量检验评定标准等；3、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得施工所需水、电、路、及地材资源等资料。二、编制原则为确保优质、安全、按期完成本工程施工任务，制定施工组织设计编制原则如下：1、贯彻执行设计意图，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准。2、管理人员与施工队伍：经理部由具有较高专业技术水平、高速公路施工经验丰富和年富力强的人员组成领导班子。配

18、备有丰富施工经验的专业工程师，调集具有类似工程经验的专业队伍，进行专业化施工。3、施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。4、机械设备配套：采用和工程相适应、性能良好的机械设备，合理配置于施工现场，充分发挥设备的生产能力。5、施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺和经验，实行样板引路、试验先行、全过程监控施工，确保创优和质量目标的实现。确保道路交通安全和畅通、尽量减少施工对居民的干扰和影响、文明规范施工、搞好环境保护，保证施工安全。第三章 指导思想一、指导思想为“快速、有序、优质、高效”完成五大连池青山大桥工程，制定本工程施工总体指导思

19、想。指导思想如下：1、加强领导：委派具有丰富高速公路及市政工程施工经验及组织管理能力强的人员担任项目经理现场领导，确保政令畅通和兑现承包合同。2、强化管理：以人为中心，以工程为对象，以保工期、创优质为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，充分挖掘生产要素的潜力，确保各项目标的实现。3、科技引路：在总工程师的领导下，针对施工中遇到的技术难题，制定课题，组织专家和工程技术人员共同研究，指导现场施工，攻克技术难关，力争在施工技术上有所突破。4、技术先行：学习新规则、新工艺、制定详细的工艺流程，配备精良的机械设备和试验检测设备，确保“四新”技术的实施，严格监控，为全面贯彻设计意图，多出精品工程，对施

20、工全过程实施严谨、科学的试验和监控，掌握实践第一手资料，指导施工，控制质量。5、确保工期：保证在合同工期内干净利落地完成各项工程项目。6、优质安全：把iso9001系列标准贯穿施工全过程，以一流的队伍，一流的管理，一流的设备投入施工，无论桥、路基均一次成优。坚持：“安全第一，预防为主”的指导思想，严格操作规程，加强安全标准工地建设，有针对性的制定防洪、防高空坠落、防火等安全措施，确保安全生产指标达国标。7、注重环保：在建点、施工过程中严禁破坏当地林木、植被，施工过程中不制造任何环境污染源，一切有损环保的材料、机具均不在工程中采用。8、文明规范：切实搞好标准化工地建设，文明施工，做到施工场地景观

21、化，施工操作规范化、工艺流程程序化。二、总体目标1、质量目标：开工必优，一次成优，争创优质样板工程。2、安全目标：无工程安全事故和重大设备、人身伤害事故，杜绝因工死亡事故。3、工期目标：按业主规定工期要求，完成全部工程。从2014年10月开工至2015年8月竣工。4、环保目标：在当地环保部门的指导下，按照有关要求在施工过程中和工后采取有效措施全面达到环保标准，施工过程中重点防止扬尘、噪音、生产生活污水排放、植被破坏及水土流失。第四章 施工组织一、组织机构项目经理项目书记综 合 办财 务 办 工 程 办 物 资 办 试 验 室 项目副经理项目总工二、人员配备情况1、项目部主要岗位职 务姓 名职

22、称备 注项目经理王伟波高级工程师党支部书记战 涛政工师项目总工刘文奎高级工程师项目副经理单哲鸣工程师项目副经理陈少毅高级工程师试验室主任张 静高级工程师工程办主任刁业红高级工程师物资办主任吴松鹤经济师财务办主任王旭文高级会计师综合办主任李 明助理经济师2、技术人员配备表人 员数量（人）备注管理人员5经 理：王伟波书 记：战 涛总 工：刘文奎副 经 理：单哲鸣、陈少毅 工程技术人员12工 长：刁业红、王 博、董 凯王庆和测 量 员：崔晓东、唐 亮、夏 亮试 验 员：张 静、段朝晖统 计 员：刘航宇内 业 员：徐丽欣、魏宏飞技术工人34电 工2人拌和站操作手7人机械设备操作手25人三、施工机械配备

23、情况序号设备名称规格型号数 量计划到场时间计划使用时间备注1挖掘机3001台2014.10.102014.10-2015.82装载机zl501台2014.10.102014.10-2015.83装载机zl501台2015.3.12015.3.1-2015.8.304吊车25t1台2015.3.12015.3.1-2015.8.305吊车50t1台2015.3.12015.3.1-2015.8.306旋挖钻机3601台2015.3.102015.3.10-2015.5.107拌合站7501套2014.10.102014.10-2015.88混凝土运输车12m32台2015.3.12015.3.1

24、-2015.8.309混凝土运输车9m32台2015.3.12015.3.1-2015.8.3010自卸汽车20m32台2014.10.102014.10-2015.811通勤用车面包1台2014.10.102014.10-2015.812通勤用车面包1台2014.10.102014.10-2015.813采购用车皮卡1台2014.10.102014.10-2015.814管理用车捷达1台2014.10.102014.10-2015.815加油车1台2014.10.102014.10-2015.816振拔机901台2015.3.102015.3.10-2015.5.1017发电机300kw1台

25、2015.3.102015.3.10-2015.5.1018架桥机1套2015.6.12015.6.1-2015.7.1019龙门吊3套2015.4.12015.4.25-2015.6.3020压路机20t1台2015.3.12015.3.1-2015.5.1621平地机py1601台2015.3.12015.3.1-2015.5.1622推土机t1401台2015.3.12015.3.1-2015.5.162324四、试验、检测仪器配备情况试验、检测仪器配备表序 号仪 器 设 备 名 称规格型号单 位数 量备 注1全站仪台12水准仪台1莱卡 带塔尺3水准仪台2索佳 带塔尺4压力试验机2000

26、型台15万能压力机台16压力机试验机300kn台17砼抗压试模153cm组308压碎指标仪3000g个19标准击实仪gbj423-88套2重型i、ii各1套10灌砂筒150mm套6含标准砂11砂子标准筛300mm套112砂石标准筛300mm套113土壤筛0.25-40mm套114坍落度筒30cm个615弯沉仪5.4m套1带百分表163m直尺3m把217烘干箱cs202-2a台218砼振动台1m*1m台119砂浆试模7.073cm组1220edta检测仪器套1含玻璃器皿药品21水泥恒温恒湿养护箱yh-40台122磅秤100kg台123电子称zcs-30da台3 24天平tgt-1000架125天

27、平500g架126天平100g架1试验、检测仪器配备表序 号仪 器 设 备 名 称规格型号单 位数 量备 注27容积升套128水泥稠度凝结测定仪台129水泥胶砂振实台台130水泥胶砂搅拌机台131净浆搅拌机台132水泥胶砂抗折试验机台133水泥安定性测定仪台134雷氏夹个3含玻璃片及凡士林35钢尺50m把536钢板尺30cm把337电动脱模器台138浸水天平台139路面材料强度试验仪台140容量瓶1000ml个441平底玻璃皿个442石棉网个1043电子分析天平台144真空饱水容器台145温度调节电炉具个246玻璃烧杯8001000ml个447水泥胶砂抗压夹具个148无侧限试模组449反力框架

28、台150游标卡尺支251五、主要材料计划用量序 号材料名称使用部位规格型号单 位总计划用量3月4月5月6月7月8月1砂砾路基、垫层、底基层m3190041800110032钢筋挡土墙及桥i级t2091119828710ii级t895114115360257493水泥基层、底基层p.o 32.5t1761764水泥桥涵、挡土墙p.o 42.5t365779332415797891725水泥面层p.o 42.5t4153997碎石基层、面层2-3cmm3227522751-2cmm33363598碎石桥涵2-3cmm3260010253485836441-2cmm34554709232165417

29、232369中砂桥涵m336581164338780124113510钢绞线桥梁s15.2t154154第五章 工程施工计划一、工期计划（一）总工期控制：2014年10月10日2015年8月31日（二）、具体工期安排1、施工准备：2014年10月10日2014年10月30日2、2014年施工计划：路基工程：（1） 下处理换填砂砾3607m3： 3月1日3月10日完成。（2） 借土填方（砂砾）13596m3： 4月11日4月30日完成。（3） 底基层4560m2： 5月5日5月8日完成。（4） 基层4560m2： 5月12日5月16日完成。（5） 水泥混凝土面层4147 m2： 5月23日5月2

30、8日完成。桥梁工程（1） 钻孔桩基础30根 3月10日5月10日完成。（2） 墩身26个： 3月25日5月20日完成。（3） 盖梁及台帽15个： 4月5日5月30日完成。（4） 预制箱梁安装56片： 4月25日6月30日完成。（5） 预制箱梁安装： 6月20日7月10日完成。（6） 简支转连续及湿接缝横隔板： 7月10日7月30日完成。（7） 桥面及附属： 8月1日8月15日完成。（8） 钢护栏安装： 8月10日8月20日完成。（9） 旧桥维修： 5月1日8月1日完成。（四）、详细工期控制：道路施工1、 下处理换填砂砾下处理换填砂砾3607m3，计划3月1日3月10日完成，日历天数10天，有效

31、施工天数8天，配备300挖掘机1台，t140推土机1台，压路机1台。2、 主线路基填筑路基填筑（砂砾）13596m3，计划4月11日4月30日完成，日历天数19天，有效施工天数15天，计划日进度910m3。配备挖掘机1台，装载机1台，推土机1台，压路机1台，平地机1台，人员10人。3、 底基层20cm厚5%水泥稳定砂砾底基层4560m2/912m3，计划5月5日5月8日，日历天数4天，计划日进度228m3。配备推土机1台、装载机1台，压路机1台、平地机1台，人员10人。4、 基层20cm厚4.5%水泥稳定级配碎石基层4560m2/912m3，计划5月12日5月16日，日历天数5天，计划日进度1

32、82m3。配备推土机1台、装载机1台，压路机2台、平地机1台，人员10人。5、 面层水泥混凝土路面4147m2，计划5月23日5月28日完成，日历天数6天，计划日进度780m2。配备三轴1台，混凝土罐车2台，人员15人。桥梁施工1、钻孔桩基础钻孔桩共30根，其中直径为1.8m的26根，直径为1.5m的4根，混凝土共2221m3/902m，计划施工日期为3月10日5月10日完成。日历天数60天，有效施工天数50天。主要配备人员20人，旋挖钻机1台，吊车1台，振拔机1台，挖掘机1台，混凝土运输车4台。2、墩台身1.6m直径墩柱26根，混凝土242m3，计划施工日期3月25日5月20日完成，日历天数

33、55天，主要配备人员50人，吊车1台，混凝土运输车4台，墩身1.6m圆模板10延米。4、盖梁及台帽盖梁13个，台帽2个混凝土480m3，计划施工日期4月5日5月30日完成，日历天数55天，有效施工天数50天。主要配备人员50人，吊车1台，混凝土运输车4台，盖梁侧模2套，钢箍4个，底模2套。3、预制箱梁及安装预制箱梁安装56片，计划施工日期4月25日6月30日完成，日历天数65天，有效施工天数60天。计划日进度1片，配备人员80人，龙门吊3套。6、简支转连续、湿接缝、桥面铺装、附属混凝土共692m3，计划施工日期7月10日8月20日完成，日历天数40天，有效施工天数30天。配备人员50人，吊车1

34、台。年度2014年2015年月份10月11月3月4月5月6月7月8月劳动力人数404060608013013070月份资金使用计划表年月金 额（万元）累计金额（万元）备 注201410400400113007002015335010504650170055002200635025507300285082023052施 工 横 道 图年 度2014年月份分项工程10月11月3月4月5月6月7月8月施工准备软基处理路基土方底基层基层面层桥梁钻孔桩桥梁墩台身桥梁盖梁及台帽预制箱梁箱梁安装简支转连续及湿接缝横隔板桥面及附属钢护栏安装旧桥维修施工进度斜线图年 份2014年2015年 图例：软基处理路基土

35、方挡土墙底基层基层面层桥梁基础墩身盖梁及台帽预制箱梁简支转连续旧桥维修10月11月3月4月5月6月7月8月 第六章 施工方法和工艺一、 路基施工方法和工艺（一）施工准备1、测量放样。我公司在与业主、监理工程师进行完交接桩后，即按有关精度的规范要求和规定进行施工放样作业。(1)开工前用gps对坐标控制点进行复核和加密。定出线路及构造物的控制点，并加以保护。(2)进行中线及路基边线、路基开挖线、防护、弃土场、桥涵等的具体位置，复测标高，复查、补设水准点，绘制施工路基横断面图、计算土石方数量、调配复核和再优化，并确定弃土场的位置、面积及数量。2、填料试验。在开工前对工程沿线用于填筑的材料以每5000

36、 m3以及在土质变化时取有代表性的土样，按有关标准进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验，对填料进行颗粒分析，天然密实度试验，并测定填料的最大密度、最佳含水量和土的cbr强度值，并将测试结果报请监理工程师审批。3、试验路段。在开工前，选择有代表性地路段，选取路段长100m200m进行填土试验段以取得含水量、颗粒粒径、松铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、施工工序等施工试验数据和技术人员的配备等。将收集得到的数据成果整理和分析，并将结果报请监理工程师审批，以指导各种填料的填筑作业。影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路

37、基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。因此公路进行路基施工时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。铺筑试验段需制订试验方案，其目的是在给定压路机的情况下，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数。确切地说，就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。具体实施可以按以下步骤进行。（1）取土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量和最大干密度dmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。（2）根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。（3）确定铺层厚度和碾压遍数。按松铺厚度3

38、0cm进行试验，用18t(净重)以上的压路机进行碾压，通过压实度检查，确定碾压遍数。以确保压实层的匀质性。通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。强度与稳定性主要是通过压实得以提高，压实度受含水量的制约，保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地压实到压实度标准。土的含水量控制在高于压实最佳含水量碾压是确保正常施工的条件，但不能超过最佳含水量1%，这时所得效果最好，施工中当需要对土采用人工加水时，达到最佳含水量所需要加水量可按下式估算： 式中：m所需加水量（kg）0土原来的含水量（以小数计

39、）；土的压实最佳含水量（以小数计）；q需要加水的土的质量（kg）需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀。4、清理与掘除。根据图纸所示或监理工程师的指示用推土机辅以人工配合，清理掘除施工路段用地范围内的表土、草皮、树木、树根、垃圾等不适用材料并运到指定地点堆放，清理掘除后的填方路段按规范规定以及监理工程师指示处理、压实到规定标准，经监理工程师验收批准后即可进行路堤填筑作业。 5、修好临时便道和路基外的排水系统，以保证路基正常施工，并使临时排水和永久排水相结合，不得使流水排入农田、耕地等处，以免污染自

40、然水源和引起淤积冲刷。修好从路堑到路堤的过渡排水沟，以保证路堤不因挖方地段排出的水而损坏。 路基施工过程中和成型后，随时做好路基排水，以排除路基上的雨水，使路基免受浸害。（二）特殊路基处理1、清表土（1）按设计文件进行清表土，清表及清表土方必须整齐码放在路基坡脚和占地界沟之间，挂线码方堆放，达到线直、面平、轮廓清晰、棱角分明，形成一条土龙。（2）路基基底要根据施工时地面和土质实际情况，按设计文件和规范要求进行处理。（3）当表层土为松散土时，根据填筑松散土厚度分别处理。2、软土路基处理（1）开挖时要严格按设计文件要求的长度、宽度、深度开挖。如实地情况与设计不符，应及时上报，并要每隔一定距离挖探，

41、为决策提供依据。（2）开挖后的基底应用履带式机械碾压2-3遍后再整平、切齐立边，检查验收后回填砂砾。（3）用于回填的材料必须满足公路路基施工技术规范（jtg f10-2006）的规定。（4）开挖回填深度小于50cm时可一次性回填；回填深度大于50cm时，第一层回填厚度不大于50cm，以上各层的回填厚度不大于20cm，并分层碾压。经自检、抽检、验收合格后再回填下一层。（5）砂砾回填的压实，要注意衔接部位衔接的压实效果，经自检、抽检、验收合格后再回填下一层，确保压实度不小于90。（6）下处理回填砂砾要求含泥量不大于5，最大粒径不大于5cm的天然砂砾。3、基底处理完成后，必须报请监理工程师进行验收（

42、几何尺寸、标高）验收合格后上报指挥部。（三）路基填筑施工通过上述的准备工作，在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水最后，即可对路基进行压实施工。碾压前，检查土的含水量是否合适，如果不合适，不要急于碾压，而是要采取处理措施，过湿要摊铺晾晒，过干要洒水润湿。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5m，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0-1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。路基土方施工中必须注意如下要求：1、清理场地后的地面，横坡不陡于1：5时，可直接填筑，当地面横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要。台阶顶作成2%4%的内倾斜坡，砂类土不挖台阶，