道路施工组织设计20

1、目目 录录 第一章第一章编制依据及编制说明编制依据及编制说明 第一节 编制依据 第二节 编制说明 第二章第二章工程概况工程概况 第一节、道路设计概况 第二节 施工条件 第三章第三章施工组织结构施工组织结构 第一节 组织机构的建立 第二节 施工组织机构框图 第四章第四章施工部署施工部署 第一节 指导方针 第二节 组织部署 第三节 质量及工期目标 第四节 主要技术经济指标 第五节 材料、机具、设备供应保证措施 第五章第五章施工协调管理施工协调管理 第一节 与设计院的工作协调 第二节 与甲方及监理单位的工作协调 第三节 与当地居民的协调 第六章第六章施工进度计划及保证措施施工进度计划及保证措施 第一

2、节 施工进度计划 第二节 工期保证措施 第七章第七章施工总平面布置施工总平面布置 第八章第八章施工前准备工作施工前准备工作 第一节 现场准备工作 第二节 技术准备工作 第三节 资料及物质准备工作 第九章第九章桥涵施工方案桥涵施工方案 第一节 施工测量 第二节 清除淤泥施工方案 第十章第十章道路施工方案道路施工方案 第一节 施工测量 第二节 土方开挖 第三节 砌石工程 第四节 路基工程 第五节 混凝土面层施工方案 第十一章第十一章夏雨季施工技术措施夏雨季施工技术措施 a a、雨期施工安排、雨期施工安排 b b、夏季施工措施、夏季施工措施 第十二章第十二章质量控制及保证措施质量控制及保证措施 第一

3、节 施工组织机构的启动与高效 第二节 施工组织机构高效运作的保障措施 第三节 分项工程控制措施 第四节 建立质量管理体系 第五节 技术保证措施 第十三章第十三章劳动力安排计划劳动力安排计划 第十四章第十四章机械设备的配置或选择机械设备的配置或选择 第十五章第十五章安全保证措施安全保证措施 第一节 安全保证体系 第二节 安全保证措施 第十六章第十六章文明施工措施文明施工措施 第一节 文明施工管理体系 第二节 现场管理措施 第三节 成品保护措施 第四节 沿线建筑物、地上地下管线、文物保护措施 第十七章第十七章环境保护管理体系及措施环境保护管理体系及措施 一、环境保护管理体系 二、环境保护管理措施

4、附表一、拟投入本标段的主要施工设备表 附表二、拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三、劳动力计划表 附表四、计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五、施工总平面图 附表六、临时用地表 第一章第一章 编制依据及编制说明编制依据及编制说明 第一节 编制依据 一、 三台县富顺镇村内道路恢复重建工程（杏林村）施工施工图设计文 件 。 二、 三台县富顺镇村内道路恢复重建工程（杏林村）施工施工比选文 件 。 三、现场实地考察情况。 四、技术标准。 公路工程国内比选文件 范本 ；公路路基设计规范 ；公路桥涵设 计通用规范 ；公路路基施工技术规范 ；公路交通安全设施设计规 范 ；公路涵洞设计细则 ；公路工

5、程预算定额 ； 第二节 编制说明 在认真学习领会招标文书的基础上，我们公司领导与工程技术人员 深入现场，根据道路、排水的现场实际情况，结合我公司的施工技术力 量、机具配套能力，公司特点等条件，认真组织好施工队伍，合理安排、 建立完整的质量、安全保障体系加强工程质量监控，按进度计划作好全 面规划、统筹安排。抓好施工计划协调，组织好均衡施工，保证施工生 产的均衡性、连续性，确保工程进度，切实加强施工现场总平面管理工 作，实现安全生产，文明施工。 第二章第二章 工程概况工程概况 1、项目名称：三台县富顺镇村内道路恢复重建工程（杏林村）施工 2、工程位置：三台县富顺镇杏林村 3、计划工期： 150 日

6、历天 4、质量要求：达到国家现行施工验收合格标准。 第一节、道路设计概况 主要技术标准： 二、自然地理概况 本工程为四川省三台县富顺镇杏林村村内道路恢复重建工程，设计 起点桩号 k0+000，止点桩号 k1+700，设计路线全长 1700m，该公路按 照四级公路设计，设计速度 20 公路/小时，水泥砼路面宽 3.5 米*0.5 米 土路肩。路面结构采用 15cm 厚二灰砂砾基层+18cm 厚 c30 水泥砼面层； 局部路基软弱部分采用手摆片石补强。 第二节 施工条件 该工程位于绵阳市三台县富顺镇杏林村路段，交通十分便利。 绵阳市的建筑市场较发达，能够容易组织起施工中所需要的各种材料， 机械设备

7、及劳动力。 施工期间主要处于夏季，温度适宜降雨量多，所以得制定施工进度。 现场附近场地开阔，能够提供施工时所需要的场地，且附近有电源及水 源，便于工程中的施工需要。 根据工程的规模及我公司现在的经营状况，我公司完全有能力提供 施工所需的财力、物力和人力，保证该工程的质量和工期，使该工程成 为用户满意工程。 第三章第三章 施工组织结构施工组织结构 第一节 组织机构的建立 我公司针对此工程严格实行“项目法”施工，新组建一个由公司优 秀项目经理组建的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。同时向业 主承诺：针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上网、押证 施工，并且该项目经理部仅负责此项工程。实

8、行项目经理责任制，项目 经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职 能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质 量、工期、安全等方面达到目标要求。 该项目经理部采用老、中、青相结合的方式，把老同志的丰富经验、 中年同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神有机结合，形成强有力 的项目班子。其项目部主要人员均来自施工生产管理第一线的骨干力量， 年富力强，精力充沛，而且个人素质高，专业技术水平强。 第二节 施工组织机构框图 1、施工组织管理机构框图如下所示： 施工组织管理机构框图 公司总经理 公司工程技术部公司质安部 项目经理 技 术 负 责 人 财 务 造 价

9、 组 设 备 材 料 组 质 量 安 全 组 土 建 施 工 员 道 路 施 工 员 管 道 施 工 员 劳 资 出 纳 员 会 计 统 计 员 造 价 员 材 料 采 购 员 材 料 保 管 员 机 械 管 理 员 质 检 员 安 全 员 内 业 资 料 员 管 道 安 装 组 路 基 作 业 组 钢 筋 砼 组 机 械 操 作 组 人 行 道 绿 化 组 混 凝 土 路 面 组 路 灯 、 测 量 组 治 安 保 卫 组 2、安全职责分解表： 项目经理安全生产第一责任人，组织制订并落实安全技术措施，制订项目安全生产管 理，组织安全检查，处理安全事故。 技术负责人对项目安全生产的技术工作负责

10、，参与拟定安全技术措施并指导实施，参加 项目安全文明施工检查，指导拟定隐患整改措施，组织和指导对班组的安全 技术交底，参与处理安全事故。 综合施工员负责落实制订的各项安全技术措施，按规范要求组织施工，组织对安全设备， 防护设施验收检查，参与安全检查，组织安全技术交底，参与安全事故调查 处理。 安全员负责日常安全文明施工巡视检查，组织进行入场安全教育，参与安全技术交 底，参与安全防护设施的验收检查，参加定期安全检查，参与安全事故检查 处理。 分项工长进行安全技术交底，按交底要求组织施工，监督检查本分项安全施工，参与 安全生产检查。 内业技术员协助进行入场安全检查，收集安全技术交底资料，参与安全防

11、护设备和设施 的验收检查，收集安全技术资料，参与安全事故调查。 3、管理职责分解表： 职务职责内容 项目经理全面负责质量、安全、工期、成本及文明施工，制定项目管理制度，进行各项 策划的评审，负责管理人员考核及奖罚。 管涵施工员全面负责安装工程项目的施工管理。安装工程质量负责人，在总包的协调下对 安装进行管理。 技术负责人负责工程技术管理工作，对技术难题及“十新”技术攻关。 道路施工员负责现场总平面管理，保证工期、质量、安全，负责劳动力的管理。 材料采购员负责施工所需材料的市场询价、采购等工作。 材料保管员负责所需材料的进、出、保管、退场等工作。 造价员负责施工图预算的编制，主要材料计划的提供及

12、签证办理。 劳资、出纳员负责劳动力管理和工程成本分析、工资发放。 模板施工员 负责配模设计、模板备料支撑工种的管理以及模板工程的进度和质量 钢筋施工员负责钢筋下料、绑扎及焊接质量管理，钢筋工程的进度、质量。 混凝土施工员负责混凝土 浇筑质量、进度的施工 。 测量员负责道路、管涵的测量放线，定位抄平工作，对测量结果直接负责。 内业技术员负责工程结算、技术核定、现场施工方案的编制以及专题方案的编制，推广运 用十项新技术。 试验计量员建立试验计量设备台账和技术档案，维护试验计量设备按规定送检。 质检员落实质量控制，负责工程质量的监督、检查 安全员落实安全生产责任制及安全生产措施，负责安全生产的监督检

13、查落实。 助理安全员对安全设施进行监督，做好安全交底工程，填报相应资料，认真完成领导的任 务 专职管电人员负责电器设备的安装，管理各个生产的用电情况，节约能源，高效的工作效率 第四章 施工部署施工部署 第一节 指导方针 该工程为市政公路工程，其施工质量、施工进度对业主、承建人都 具有重要的现实意义，因此，我公司对本工程的施工指导方针如下： 我公司决定将本工程列为公司 2010 年度的重点工程。 我公司将对业主履行以科学管理创时代精品是企业永恒的主题，以 优质服务让管顾客满意是我们庄严的承诺的质量方针。 我公司愿用自身特有的各种优势，如用建造过类似工程所积累的施 工经验，先进技术为业主降低工程造

14、价，本着企业的承受能力，最大限 度的为业主提供优惠承诺。 本工程的经营宗旨是“保本、微利、求发展” 。 以科学、求实、严格的施工管理，敢为人先的创业精神和热忱周到 的配合服务，感动上帝而赢得业主的信任。 我公司全体员工深信：“今天的质量和服务，就是明天的市场。 ” 第二节 组织部署 项目部以施工路基工程、混凝土路面工程施工为主要部分，施工分 项工程配合穿插施工，流水作业。 整体工程分土石方工期，路基施工工期，路面施工工期、附属施工 工期。按分部控制工期，通过平衡协调和调度，确保按计划工期组织施 工。 本工程工期以破碎工程及路基、路面施工、附属为主要进度控制， 中间插入其余分项工程，确保结构施工

15、总进度计划。 第三节 质量及工期目标 一、质量目标 我公司的施工总结是：“用我们的技术、经验和承诺雕塑时代精品。 ”针对该工程重要性及影响力，我公司根据工程的具体情况对工程实行 目标管理，本工程施工质量目标；交工验收合格、竣工验收优良（按交 通部现行交、竣工验收评定办法） 。 为此，我公司各级领导和有关职能部门及项目经理部全体人员将对 本工程质量高度重视。 二、工期目标 本工程工期目标：150 日历天 为达到上述目标，将配合业主尽快办完施工手续，积极做好人力、 物力的准备工作。 三、文明施工目标 严格按照川建委文明施工十二条标准施工。规范科学的布置施 工现场，达到施工不扰民，争创绵阳市市“十佳

16、文明工地” 。 安全目标：严格按建设部“一标三规范”和绵阳市“五无”标准 （无死亡、无重伤、无火灾、无种毒、无倒塌）精心组织施工，杜绝死 亡及重伤事故，减少轻伤事故。 第四节 主要技术经济指标 一、工期指标 采用先进的进度计划，计算机跟踪管理工程进度，从而达到各分部 分项工期控制点要求，在 150 日历天内完成业主要求的整个施工任务。 二、质量指标 采用全面质量管理方法对施工质量进行系统控制，严格执行 iso9002 标准进行管理，全方位加强管理工作，保证工程质量，对暴露 出的质量薄弱环节按 pdca 循环的系统控制方法，进行重点控制。 保证该工程一次性验收合格，中间验收合格率 100%，并实

17、行工程 质量奖惩制度。 三、安全指标 严格执行施工安全生产责任制，按照建设部“一标三规范”施工和 绵阳市“五无”标准无死亡、无重伤、无火灾、无种毒、无跨塌来精心 施工。随时加强安全生产教育，积极做好危险区域、危险工种的安全防 护工作，做到无工伤死亡事故，年度轻伤率控制在 3左右。 四、机械设备完好率和利用率 积极做好现场机械设备的维护、维修和保养工作，保证机械设备良 好的工作状态，并充分利用时间和空间，提高机械化施工程度，机械设 备完好率达到 95%，利用率达到 75%。 第五节 材料、机具、设备供应保证措施 一、材料方面 1、本工程对材料需求量不是很大，工期紧，特在施工现场设置混凝 土搅拌站

18、，沙石材料采用沙石，以满足生产需求、节约运距，降低成本。 2、各阶段施工半月前，现场材料组，尤其是采购人员需与甲方一起 落实好厂家货源，采用“货比三家” ，比质量、比价格、比服务的原则进 行挑选，特别是结构所用钢材、水泥一律采用大厂材料，确保工程质量。 一旦出现短缺，应立即另外找第二家或第三家，如还有困难时可与公司 物资供应分公司联系，启动多年来形成的多渠道物资供应网络。 3、石、砂等地材受季节性变化经常影响正常施工，根据市场供需变 化规律并客观的评估国家级、市区级重点工程分布情况，地材需要时间 与数量，项目应在地材丰产期尽可能储备多一些，以便顺利度过地材低 产期。 4、现场材料、半成品的储备

19、量应比实际需用量多一些。 二、机具设备方面 1、施工阶段的机具，根据所提需用计划，再附加一定的备用量。 2、施工大型设备如混凝土泵、搅拌机，需配备足够的易损零部件。 3、现场设置施工机具设备，管、用、养、修专人负责及抢修。 第五章 施工协调管理 第一节 与设计院的工作协调 1、开工前，我们即与设计院联系，进一步了解设计意图及工程要求， 根据设计图提出我们的施工实施方案。 2、参加施工图审查，协助建设单位向设计院提出建议，完善设计内 容。 3、在施工中，及时会同建设单位、设计院按照总进度要求，进行部 位验收、中途质量验收、竣工验收等。 4、会同设计院、建设单位一起参加设备、材料等的选材和订货，参

20、 加新材料的定样采购。 5、协调各施工单位在施工中需与监理工程师协商解决的问题，协助 设计院解决施工过程中引起的标高、几何尺寸的平衡协调工作。 第二节 与甲方及监理单位的工作协调 我们将积极配合甲方及现场监理工程师履行他们的所有权力。 1、我公司将积极配合甲方签订施工合同，送审施工方案，加紧办理 施工进场手续，为按时施工做好准备。 2、根据合同中明确规定的永久性工程图纸，施工进度计划，施工组 织设计等文件及时提交给监理工程师批准。以使监理工程师对该项设计 的完备性进行审查并满足所必须的图纸、规范、设计书及其他资料。 3、在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的“施工组 织设计”进行工程

21、的质量管理。在 “自检”和总承办专检的基础上，接 受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求，予以整改。 4、贯彻总承包单位已建立的质量控制、检查、管理制度，并据此对 各施工单位予以监控，确保产品达到优良。总承包对整个工程产品质量 负有最终责任，任何单位工作的失职、失误造成的严重后果，承包方必 须杜绝现场施工单位不服从总承包方和监理工程师监管的不正常现象。 5、所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均主动 向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化 学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不 给工程造成浪费。 6、严格执行“上道工序不合

22、格，下道工序不施工”的准则，使监理 工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先 执行监理工程师的指导后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理工作 中，维护好监理工程师的权威性。 第三节 与当地居民的协调 一、进场施工后，将主动通过建设单位和当地各级领导取得联系。 首先从认识上统一，施工中，在“天时、地利、人和”方面给予支持并 举行定期和不定期的汇报会。 二、在施工现场方面，对在施工现场附近或场内的住户做好安民工 作，希望当地居民谅解在施工过程中给他们带来的种种不便，并支持道 路工程的建设。 三、当地居民的进出主要道路保持通畅。坑、槽边设置防护栏杆、 红色警示灯、安全标语、警示

23、标牌等，保证当地居民安全。 第六章第六章 施工进度计划及保证措施施工进度计划及保证措施 第一节 施工进度计划 一、施工顺序 由于工期紧、任务重，现场施工顺序如下： 1、土石方工程、管涵安装阶段 2、道路基层阶段 3、道路砼面层阶段 二、施工进度 根据工期要求，将该工程划分为两个作业段，从两端向中间相向施 工，施工进度控制具体时间安排及穿插详：附表四：计划开竣工日期及 施工进度横道图。 施工进度管理程序框图 是 编制实施性施工组织设 计（施工总进度计划） 上报建设单位审批 审查、审批是否通过 按工程项目编制（年、季） 施工进度计划，上报建设 单位 1、 当月（年、季）计划完成工程量 2、 当月（

24、年、季）实际完成工程量 3、 展开累计、计划，实际完成工程 量 4、 原因分析及采取措施 5、 劳动力、材料、机械汇总 建设单位审查计划与实际 进度是否相符 继续执行计划 直至工程完工 修改计划 建设单位审批 主要内容包括： 1、 主要劳动力计划 2、 主要机械设备进出计划 3、 施工准备工作计划 4、 临时设施、临时占地计划 5、 劳动力、材料、机械数量汇总 6、 详细的方案、方法措施 是 否 否 第二节 工期保证措施 为确保本工程施工总工期和各阶段工期的目标的实现。必须具有行 之有效、切实可行的保证措施。甲、乙双方的配合，设计院、质监站的 支持，外部环境关系的协调，道路、构筑物各专业班组的

25、紧密配合，是 工期保证的前提。有效的组织管理、工序控制、工艺流程安排、先进工 艺技术的应用、工期计划控制的目标管理是工期保证的关键。资金保证、 机械设备有效配备、材料、设备的及时组织进场、劳动力的统筹安排是 工期保证的基本条件。严格的现场管理制度网络计划的应用、计算机用 于工期动态控制是最终实现工期目标的重要手段。 实行工期分段目标管理，严格执行分阶段工期目标责任制，以分项 的工期目标，保阶段工期目标，阶段工期目标保证整个工程的工期目标， 并从以下几个措施着手，具体管理实施，达到保证工期，按预定日期竣 工的目的。 一、管理措施 1、总包公司成立工期跟踪领导小组，每周校查当月形象进度完成情 况，

26、及时调整补充进度快或慢的应急措施，确保阶段进度按计划进行。 2、项目成立由项目经理、技术负责人、主管工长、专业工长、作业 班组长及内业技术员组成的工期实施小组，层层定量、定时、定位下达 计划任务，并将分部分项目工作计划内容、完成时间作为重要考核指标 与经济手段挂钩。 3、整个工程从一开始即成立由建设、道路、构筑物个作业的现场协 调小组，以项目经理为组长，每周召开现场协调会，检查施工队进度完 成情况，找出影响工期的原因，采取相应改进措施。 4、按照公司对该项目的支持保障承诺意见，在资金保障、机械设备 配套、材料组织供应、劳动力支持投入，以总工期及各阶段工期为依据， 实行工期目标管理，并配置相应保

27、障手段。 二、技术应用措施 本工程主要项目工序作业效率的高低是决定工期快慢的最重要因素， 所以我公司决定在本工程中投入高效率新技术手段提高施工速度，确保 工期目标的实现。 砼工程：采取现场砼搅拌，机动车运送到浇注点，砼中加入早强剂， 提高早期强度。 土方工程：从挖、运、夯填全部采用机械化操作. 三、保证关键工程进度的措施 （1）精心组织、合理安排，配备精锐队伍；保证设备完好率；配足设备 易损零件，固定经验丰富的维修人员驻工地及时维修。 （2）除满足上述人员和设备外，采用网络法宏观控制，定期和不定期进 行检查，以工程例会的形式分析原因，制定措施，调整资源，优先考虑 控制工程、关键工序的人、财、物

28、、设备。 （3）抓住有利施工季节，抢晴天，战雨天，必须时实行三班作业。 （4）进一步优化施工组织设计及个项施工方案，使之更好指导施工生产。 （5）加强质量控制，消灭质量通病原因耽误工期。 （6）加强基层施工单位管理，优化劳动劳动组合，因人派工各显其能， 提高生产率。 （7）施工技术人员及时向施工班组做好详细的技术交底，勤到施工班组 指挥施工，对各施工过程做好技术监控，防止因返工而延误工期，施工 技术人员必须针对现场的实际变化及时对施工组织设计、方案作出必要 的调整，确保施工组织设计能准确地指导工作。 四、施工组织技术措施 （1）在每一施工阶段前一周，提出该施工阶段所需的材料计划、构建加 工计划

29、、施工机具计划等。 （2）加强劳动力组织管理，各阶段施工随时进行调整、灵活调动，形成 动态管理，在全公司范围内，抽调经过严格培训的精兵强将作为本工程 主要施工力量，根据施工阶段劳动力需要计划、进场时间、安排劳动力 进场。 五、机械设备的配置措施 （1）土方挖掘运输机械是保证本工程按工期竣工的关键设备，结合施工 场地和本工程的特点，我公司决定投入多台机械、自卸汽车保证运输和 挖掘土方的及时性和准确性。 （2）其它中、小型机械设备按照施工部署，根据分阶段进度要求，配置 足够，并及时组织进场。 （3）加强机械设备管理和维护保养，确保正常运转，机械设备完好率保 证达到 95%以上，利用率保证 75%以

30、上。对本工程我公司设置专业机械工 长和机械班及维修班各一个，加强设备管理，保证施工的连续性。 （4）现场设置柴油发电机，保证在电网停电时主要工序能持续施工，保 证进度也保证质量。 六、采用计算机管理手段实现工期动态控制措施 （1）编制详细的结构室及总控制网络计划，采用网络计划技术控制关键 工序的时间，从而达到控制分段工期的目标。 （2）我公司如能中标，将在本工程中采用微机管理方法，加快信息传递 处理速度，实现工期的动态调整，并对关键线路上的关键工序时间控制， 确保工期的实现。 七、技术准备措施 （1）首先排出准备工作计划，划分技术责任单元，落实到人头。 （2）组织有关施工技术人员认真熟悉图纸，

31、充分领会设计意图，增加对 图纸的熟悉程度。 （3）进行施工工艺标准化交底及操作技术指导，提高施工操作熟练程度。 （5）对操作工人进行必要技术培训，进行现场操作演练，提高操作水平。 八、经济手段是保证工期的最终措施 （1）本工程分阶段工期作为工期控制点，划分项目责任单元，公司确定 与项目工期经济挂钩，按期或提前实行奖励，延后则实行经济罚款。 （2）项目对班组实行计件工资管理，并与质量、安全、进度、文明施工 综合配套挂钩，实现分项计价，单价每月结算时直接兑现。 （3）项目经理、技术负责人、责任工长的经济收入与工期指标挂钩，重 奖重罚，变压力为动力。同时现场协调小组的工作也与工期挂钩，使现 场全体参

32、战人员在质量、安全、工期等方面的意识得到进一步强化。 （4）具体奖罚办法，在实施前制定。 九、材料、机具、设备供应保证措施 （一）材料方面 1、各阶段施工半月前，现场材料组，尤其是采购人员需与甲方一起落实 好厂家货源， “采用货比三家“一比质量、比价、比服务的原则进行动作， 特别是结构所用钢材、水泥一律采用大厂材料，确保工程质量。一旦出 现短缺，应立即另找第二家或第三家，如还有困难时可与公司物资供应 分公司联系，启动多年来形成的多渠道物资供应网络。 2、石、砖等地材受季节性变化经常影响正常施工，根据市场供需变化规 律并客观的评估国家级、市区重点工程分布情况，地材需要时间与数量， 项目应在地材丰

33、产期内根据施工需用数量，尽可能储备多一些，以便顺 利度过地材地材低产期。 3、现场材料、半成品的储备量应比实际用量多一些。 （二）机具、设备方面 1、施工阶段的机具，根据所提需用量计划，再附加一定的备用量。 2、施工大型设备如砼泵、搅拌机等，需配备足够的易损零部件或总成件。 3、现场设置施工机具设备，管、用、养、修专人负责及抢修。 第七章第七章 施工总平面布置施工总平面布置 根据本工程地理位置、周边环境以及现场勘察资料，本着实现标化 文明施工、节约的原则，对该工程施工道路、给排水、临时设施作如下： 一、施工现场临时道路 该工程的工期较紧，为方便施工，项目部内设置 5m 宽的便道，便道 随地形整

34、平后，采用 2050cm 厚的连砂石填筑碾压密实。道路施工前， 应将施工用水、用电、排水沟等线路预先开挖、埋设到位。 二、施工用电 设一根主干线供电，采用三相五线制，塑料铝芯线，沿平面布置 架设。 三、导线截面选择 由于线路较短，负荷量较大，其主要矛盾表现在导线截面容许电流 量方面，因此只要计算出线路上的工作电流，按表选用导线截面即可。 kp 0.979.561000 i= =0.7=145a 3ucos 33800.75 选用 50mm2铜芯塑料线 3 根和 2 根 35 mm2铜芯塑料线，明设在绝缘 支柱上。 四、施工用水 因该工程施工用水量较大，主管采用 65 的 pp-r 管，支管采用

35、 25 的 pp-r 管,由业主指定点处接水源，每 40 米或根据现场情况设 1 个水龙头。 五、生产临时设施的布置 在进行生产临时设施规划时，尽量将它与生活临时设施分开设置， 以免生活、生产相互干扰。根据本工程场地及周边环境的情况，临时设 施做如下规划，生产设施布置根据现场的交通现状和施工分项的需要在 道路以东布置，设置生产设施，水管和供电线路沿道路不设，具体详见 施工总平面布置图。 第八章第八章 施工前准备工作施工前准备工作 第一节 现场准备工作 1、待基准点后采用红外线全站仪进行控制导线及水平基点区的复测， 在复测无误的基础上再测放中心线，最后做好控制桩敷设，放出施工边 线等。 1、清除

36、地下、地上、空中一切障碍物，清除草皮及树苗，搞好道路 施工范围内平整清理工作。 2、接好施工用电线路和施工用水管涵。 3、设置好现场一切标牌、标语图表、岗位责任制等。 4、组织好人员，及时进场，并进行现场培训教育。 5、搭搅拌台，水泥库房、工料库，临时宿舍由项目办统一办理。 第二节 技术准备工作 1、仔细阅图，及时进行图纸会审，使设计中的错、漏、碰、缺不在 施工中出现。 2、编制好施工工艺卡和施工预算，指导工程施工及控制成本，最终 达到建设优质、高速工程的目的。 3、编制该工程实施阶段施工方案，无论在施工生产上还是在施工技 术、施工方法上，事先通过细致、周密的布置，安排和设计，将通俗易 懂、形

37、象直观多种工段小流水模式落实到每天的工作和每道工序中去， 使整个工程实施科学的管理及施工。 第三节 资料及物质准备工作 1、依据施工预算及工程进度计划制定符合施工需要的材料计划来 进行现场备料。 2、依据材料计划，在保证材质的情况下，签订好采购合同，保证 施工现场所需原材料、构配件及时进场。 3、组织好机械，按需要日期进场。 4、设计所需标准图集。 5、施工手册 6、现行国家及地方施工规范标准。 7、各种检查、验收、隐蔽表格。 8、组织好检查、试验设备、计量测量器具进场，并校正合格。 第九章第九章 桥涵施工方案桥涵施工方案 第一节 施工测量 一、测量准备工作 1、图纸审核 会同技术人员对图中大

38、样尺寸进行校核，确保工程整体尺寸吻合无 误，以便施工顺利进行，如有疑问直接同设计洽商。 2、班组建立 设测量主管 1 人，班长 1 人，测量工 2 人。 3、仪器、用具的配备及鉴定情况（详附图） 4、以业主单位提供的现场点位及书面成果为定线依据。立即对所 接点位进行复核（包括书面资料数据计算复核、现场桩位实测坐标高程 值与资料数值的复核） 。将复核结果整理成书面材料上报监理，差值大于 规范要求的，应再一次复查，若情况属实，则在征得监理及业主同意的 情况下，修正数值或将其作废。 二、施工测量放线 1、平面定位 平面定位采用极坐标测设，应用计算机先计算出各桩位、桩点坐标 以及放线数据，打印成书面表

39、格形式。内业计算校核无误后，在现场将 经纬仪置于加密控制点上，进行测放。放线完毕立即进行校核，用钢尺 拉出各桩点的间距，同坐标反算之间距离值比较，以此方法可校验同次 放线各桩点之间的相对位置关系，将全站仪置于另一加密控制点，实测 桩点中相距最远的两点坐标，同设计值比较，此方法可确定本次放桩全 部点位的平面绝对位置关系，若不符设计，立即复查重测直至合格。所 有放线数据以书面形式保存。 2、高程测设 高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避免转站次数， 再校验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符，最后以加一水准点 验测桩点中任意两点。以上每一步骤如有不合格或差值过大者，立即查 明原因并重

40、新测量直至合格。每一步放线数据、验测值均以书面形式保 存。 第二节 清除淤泥施工方案 淤泥清除施工方案 一、施工方案 由于该施工长度不是很长，根据清淤数量不是很多。因受地理环境 及工程量限制，所以全部的清淤工作须由人工完成。 二、施工措施： 排水： 在淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成 土埂，使少量的通过水槽排水。在清淤时分别自上而下或自下向上依次 清理。 清淤： 疏掏淤泥时，由人工将河道淤泥挖运，再用汽车配合清运疏掏土方。 在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，将保持景区 环境的清洁。 三、清扫保洁 根据关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次溪流清淤工作进

41、行 的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在清淤过程中应作好清扫保 洁工作，对人为垃圾等废弃物要彻底消除，并由专人负责。各施工段分 别配备数名民工，负责保护已形成的设施，同时在淤泥上运的地点铺设 草垫，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证景区环境 的清洁。 四、安全措施 在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。 在施工段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守 交通安全法规，严禁酒后驾车。 第十章第十章 道路施工方案道路施工方案 施工方案的确定：根据设计要求并结合现场交通、场地、水源、电 源以及相邻标段的实际情况而确定。 第一节 施工测量 一、准备

42、工作 1、图纸审核 会同技术人员对图中大样尺寸进行校核，确保工程整体尺寸吻合无 误，以便施工顺利进行，如有疑问直接同设计洽商。 2、班组建立 设测量主管 1 人，班长 1 人，测量工 2 人。 3、仪器、用具的配备及鉴定情况:同前 4、以业主单位提供的现场点位及书面成果为定线依据。立即对所接 点位进行复核（包括书面资料数据计算复核、现场桩位实测坐标高程值 与资料数值的复核） 。将复核结果整理成书面材料上报监理，差值大于规 范要求的，应再一次复查，若情况属实，则在征得监理及业主同意的情 况下，修正数值或将其作废。核对完毕，根据现场情况砌池保桩，并引 出附桩，做好附桩图，以便日后桩点破坏后再恢复。

43、 5、控制点加密 本段全线较长，故不宜采用单个的控制方法，为保证全线道统一， 拟定采用城市二级附合导线做平面控制，每边平均边长设为 200m，点位 要求在路两侧交错埋设。内业计算使用计算机，采用工程附合导线近似 平差程序，结果打印并保留。其他技术指标见下： 导线等级测角中误 差” 测距中误 差 mm 测距相对 中误差 测回数方位角闭 合差 全长相对 闭合差 二级 8151/1400 0 116n1/1000 0 6、高程控制点加密 在施工区线路两侧每隔 100m 均匀布设施工水准点，采用四等附合水 准方法。内业计算采用工程附合平差程序，成果打印并保存。 二、施工测量放线 1、平面定位 平面定位

44、采用极坐标测设，应用计算机先计算出各桩位、桩点坐标 以及放线数据，打印成书面表格形式。内业计算校核无误后，在现场将 经纬仪置于加密控制点上，进行测放。放线完毕立即进行校核，用钢尺 拉出各桩点的间距，同坐标反算之间距离值比较，以此方法可校验同次 放线各桩点之间的相对位置关系，将全站仪置于另一加密控制点，实测 桩点中相距最远的两点坐标，同设计值比较，此方法可确定本次放桩全 部点位的平面绝对位置关系，若不符设计，立即复查重测直至合格。所 有放线数据以书面形式保存。 2、高程测设 高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避免转站次数， 再校验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符，最后以加一水准

45、点 验测桩点中任意两点。以上每一步骤如有不合格或差值过大者，立即查 明原因并重新测量直至合格。每一步放线数据、验测值均以书面形式保 存。 路基压实要求见下表： 填挖 类型 深度范围（cm）压实度（%） 0-3093 30-8093 80-15093 填方路基 150 以上 90 零填及路堑路床 0-3093 第二节 土方开挖 a a、土方开挖、土方开挖 （1）施工准备： 1）审查设计图纸，核对平面尺寸和基底标高，摸清地下构筑物及 地下管线分布情况，与甲方确认。 2）根据图纸要求设置开挖位置，断面尺寸和纵坡，当需要铺砌时， 应增加开挖深度和宽度。 2）现场工程定位放线工作已完成，场区内的控制网点

46、已设立，且 不受土方开挖的影响。 3）开挖边线已用白灰撒好，其范围内的障碍物不影响土方开挖。 （3）开挖方案： 1）本工程因土方开挖量较大，故采用机械开挖。开挖出的土方与计 算土方平衡后部分现场堆放作为回填土用，部分按建设单位指定位置外 运。 2）在有超高地段的纵坡，应与曲线段前后相衔接。 3）路堑与路堤连接处，边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟， 勿使路堤附近积水，亦不得冲蚀路堤。 （4）注意事项： 1）由于开挖时紧邻山体滑坡地带，故开挖时应注意设立挡土墙、 并进行必要的放滑坡措施。 2）挖土过程中应有测量工随时检测，避免超挖。 3）开挖完毕后，应及时用保温被进行覆盖，并尽快打上垫层，以

47、 防扰动和受冻。 第三节 砌石工程 一、施工材料 （1）砌石 砌石体的石料采用施工图纸规定或监理人批准的料场，石料的开采 方法经监理人批准。砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表 面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，色泽均匀。石料的物理力学 指标符合施工图纸要求。 用于浆砌石的石块，中部厚度不小于 15cm。规格小于要求的毛石， 可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的 10%。 本工程的砌石材料拟按照业主提供的石料场采购进场。 （2）砂、砾石 砂和砾石的质量符合 sd12084 有关规定。砂浆和小骨料混凝土采 用的砂料，要求粒径为 0.155mm，细度模数为 2.53.0，砌筑毛

48、石砂 浆的砂，其最大粒径不在于 5mm；砌筑料石砂浆的砂，最大粒径不大于 2.5mm。 （3）水泥和水 本工程采用水泥品种和标号应符合相应的技术条款规定，受潮结块 的水泥，禁止使用。 （4）胶凝材料（用于砌筑工程的水泥砂浆和小骨料混凝土） 砂浆拌制前必须做好配合比试验，拌制时应严格按配合比试验确定 的参数进行。胶凝材料的配合比必须满足施工图纸规定的强度和施工和 易性要求，配合比必须通过试验确定。施工中如需要改变胶凝材料的配 合比时，应重新试验，并报送监理人批准。 拌制胶凝材料，严格按试验确定的配料单进行配料，严禁擅自更改， 配料的称量允许误差符合下列规定： 水泥为2%；砂为3%；水、外加剂为1

49、%。 胶凝材料拌和过程中应保持粗细骨料含水率的稳定性，根据骨料含 水量的变化情况，随时调整用水量，以保证水灰比的准确性。 胶凝材料拌和时间：机械拌和不应少于 2-3min，一般不应采用人工 拌和。局部少量的人工拌和料至少不少于 3 遍，再湿拌至色泽均匀。才 能使用。 胶凝材料应随拌随用。胶凝材料的允许时间应通过试验确定，或参 考下表。在运输或储存中发生离析、析水的砂浆，砌筑前应重新拌和， 已初凝的胶凝材料不得使用。 胶凝材料的允许间歇时间胶凝材料的允许间歇时间 允许间歇时间（min）砌筑时气温 （）普通硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥及火山灰水泥 20-3090120 10-20135180 5-10

50、195 二、施工方法 （1）浆砌石砌筑 浆砌石体砌筑一般要求 砌石体采用铺浆法砌筑，砂浆稠度为 3050mm，当气温变化时作适 当调整。 采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时 砌筑的面，必须留置临时间断处，并砌成斜槎。 砌石尺寸和位置的允许偏差，不超过中有关规定。 毛石砌体 砌筑毛石基础的第一批石块应座浆，且将大面向下。毛石基础扩大 部分，若做成阶梯行，上级阶梯的石块应至少压砌下级阶梯的 1/2，相 邻阶梯的毛石应相对错缝搭接。 砌筑时应分皮卧砌，并应上下错缝，内外搭砌，不得采用外面侧立 石块，中间填心的砌筑方法。 毛石砌体的灰缝厚度应为 20-30mm，砂浆应饱满，石块

51、间较大的空 隙应先填砂浆，然后用片石嵌实，毛石砌体每日的砌筑高度，不应超过 1.2m。 （2）料石砌体 1）料石基础砌体的第一皮采用丁砌层座浆砌筑。 2）料石面加工的允许偏差按有关规定执行。 3）料石砌体灰缝厚度，按料石种类确定，细料石砌体不大于 5mm， 半细料石砌体不大于 10mm； 4）砌筑料石砌体时，料石放置平稳，砂浆铺设厚度略高于规定灰缝 厚度。 5）料石砌体上下错缝搭砌，砌体厚度等于或大于两块料石宽度时， 若同皮内全部采用顺砌，则每砌两皮后，砌一皮丁砌层； 6）在料石和毛石或砖砌的组合墙中，料石砌体和毛石砌体同时砌筑， 并每隔 23 皮料石层用丁砌层与毛石砌体拉结砌合。 （3）浆砌

52、石挡土墙 建筑场地周围的浆砌石毛石挡土墙。 采用的毛石料砌筑挡土墙，应符合下列规定： 1）毛石料中部厚度不小于 200mm； 2）每砌 34 皮为一个风层高度，每个分层高度应找平一次； 3）外露面的灰缝厚度不得大于 20mm，两个分层高度间的错缝不得 小于 80mm。 砌筑挡土墙按监理人要求收坡或收台，并设置伸缩缝和排水孔。 （4）养护 砌体外露面，在砌筑后 1218h 之间及时养护，经常保持外露面的 湿润。养护时间：水泥砂浆砌体一般为 14 天，砼砌体为 21 天。 （5）水泥砂浆勾缝防渗 采用料石水泥砂浆勾缝作为防渗体时，防渗用的勾缝砂浆采用细砂 和较小的水灰比，灰砂比控制在 1:1 至

53、1:2 之间。 防渗用砂浆的水泥应采用 325#以上的普通硅酸盐水泥。 砌筑完毕后，应及时进行清缝，清缝在料石砌筑 24h 后进行，缝宽 不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的 2 倍，勾缝前将槽缝冲洗干净，不 残留灰渣和积水，并保持疑缝面湿润。 勾缝砂浆单独拌制，不与砌体砂浆混用。当勾缝完成和砂浆初凝后， 砌体表面刷洗干净，同时用浸湿物覆盖保持最少 21 天，在养护期间经常 洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。 第四节 路基工程 本工程属道路改建工程，路基含大量土石方工程。路基施工时，应 清除地表松土 0.3-0.5m。路堤边坡高度小于 8m 时按 1:1.5 填筑，大于 8m 时应留 2m 宽

54、平台，后按 1:1.75 坡率填筑。 弱膨胀土不宜用作路基填料，否则，需实行改良与不。建议采用 8% 的石灰土（厚 80cm）包裹路基顶部。 一、施工流程： 测量放线 表土清除路基处理及填前碾压路基分层填筑分层压实 路基土方施工工艺框图 二、测量放线 首先对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后根据 施工需要加密控制桩及水平点。然后测设现状横断面，一般平坦地段 50m 测一断面，起伏较大地段进行加密断面，经实测与设计提供值不符 时及时交监理工程师确认。 路基正式施工前，每 20m 测设一中线桩并测一组边线桩，为确保路 基碾压质量，在路堤两侧各加宽 3050cm，当路堤碾压成活后再进行

55、刷 放线定位校对水准点 填前碾压 自卸车备土 推土机摊平 自行式平地机整型 压实 平地机精平 光轮振动压路机碾压 进行下一层填筑 检测密实度 检测密实度 补充洒水 控制分层厚度 检测密实度 校对水准点 地表清除 检测含水量 控制边缘预留宽度 坡达到设计要求。 三、路基处理及填前碾压 路基在清表工作完成后，进行基底压实处理，密实度不小于规范规 定。对于清表后的基底若还有不适用的材料，则需要挖除，换填分层夯 实。换填材料根据实际情况报设计和监理同意后进行换填。 四、路基填筑 1、填筑前的准备 填筑前做好土场取样工作，由试验室测定土样的最佳含水率、最大 干容重等土壤特性。 2、试验路段 全标段分两个

56、施工作业段，每个作业段的试验段长度 100m。试验段 位置选择在每段中最具有代表性的路段进行。首先清理表土，然后压实 路基底面。经检验合格后，均匀卸土，用推土机摊铺，平地机找平。碾 压前取点测量虚铺厚度，然后用压路机碾压，先压 3 遍，测出密实度及 碾压后土层厚度，再压一遍，再测密实度和土层厚度。以此类推，直至 达到规定密实度为止。试验路段用以确定适宜工作段长度，能够达到要 求密实度标准土层虚铺系数、压实遍数及最佳机械组合，指导路基填筑 施工。 3、分层填筑 由汽车卸土至路床上，根据自卸车的装载量及土的松铺厚度确定卸 土间距，土堆形成梅花型，这样可使用推土机推平后松铺厚度大致相等。 推土机推平

57、后，测定含水率。填土过湿时用五铧犁、圆盘耙进行翻拌、 晾晒；过干时进行洒水。待土的含水率达到最佳含水率的2%范围内时 进行找平碾压。 六、压实 碾压前对填土层的松铺厚度、平整度进行检查，符合要求后，访澳 进行碾压。首先使用压路机稳压两遍，压路机的碾压行驶速度不超过 4km/h，碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀，达到试验段获取的碾 压遍数后，检验压实度（以灌砂法为准） ，经检验合格后方可转入下一道 工序，不合格处进行补压再做检验，一直达到合格为止。 七、路基填土要求 1、每层填料松铺厚度不大于 30cm，宽度每侧应超出路基实际宽度 3050cm，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实宽度

58、，宽度 值不小于设计值。 2、填土高度小于 0.8m（包括零填）时，对于原地表清理与挖除之 后的土质基底，将表面翻松深 30cm，然后整平压实。其压实度不小于 95%。 3、路基填土高度（不包括路面厚度）大于 0.8m 时，对于土质基底， 应将原地面整平压实到无明显轨迹、密实度达到 90%以上后才可填筑路 基。 4、路基填土 00.8m 压实度不小于 93%，路基顶层 0.81.5m 其压 实度不小于 90%，路基 1.5m 以上其压实度不小于 90%。1.5m 以下压实度 不小于 87%。 5、严格控制路基顶层的高程和填筑质量。 6、任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，要予以清除或破碎，使其

59、最大尺寸不超过 5cm，并使粒径均匀分布，达到要求的密实度。 7、填土路基分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段按 1：1 坡度分层留台阶；两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长 度不小于 2m。 八、填筑过程中质量控制： 1、土方填筑过程中，要以试验段施工的结论指导全面施工。 2、每填一层经过压实符合规定要求之后，经监理工程师检验批准后 方可填筑下一层。 3、每层填土设专人严格掌握卸土地点、分层厚度、土壤性质，并应 在整个路基填筑宽度范围内使运土车辆均匀分布行驶。 4、实验人员应跟班作业，严格控制土壤的含水率并测定压实度，确 保每层压实度符合设计及规范要求的。 九、路基挖方 1、路

60、堑边坡坡度按 1:1.5 执行挖土。 2、挖土时应自上而下分层开挖，严禁掏洞取土，以保证施工安全。 3、挖土在基底以下 60cm 的范围内，如有树根应清除，重新填土夯 实。 4、开挖路堑距规定标高差 40cm 左右时，应注意预留碾压沉落厚度。 其具体数值应根据土壤性质通过实验确定。挖土路基的密实度应符合质 量标准规定。 5、挖土机工作或行走时，应注意架空线路，不得在架空输电线路下 工作。如在高低架空线路一侧工作时，垂直及水平安全距离均不应小于 下表规定： 挖土机械与架空线的安全距离 输电线路电压与挖土机最高处的垂直安全 距离不小于 m 与挖土机最近处的水平安全 距离不小于 m 1kv 以下 1