深路堑边坡安全专项施工

1、京沪高速铁路土建工程三标段【危险性较大工程安全专项施工方案】深路堑边坡施工批准： 审核： 编制： 中国水电集团京沪高速铁路土建工程三标段项目经理部二工区五局二00八年七月深路堑边坡施工【安全专项施工方案】1.编制依据危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法（建质【2004】213号）铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB 10210-2001）铁路工程施工安全技术规程（TB 10401.1-2003）客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行规定（铁建设【2005】160号）2工点概况工区施工段共4段路堑边坡施工。DK424+376DK424+416段路堑位于西渴马二号隧道出口，路堑最大边坡

2、高度11.05m。路堑两侧边坡设0.3m厚的M10水泥砂浆砌片石护坡，护坡下设0.1m的砂砾垫层。护坡面上、下、左、右每隔2.0M设泄水孔一个，直径0.1m。护坡每隔20m设伸缩缝一道。本段路堑护坡水泥砂浆砌片石268m3，砂砾垫层81m3。本段路堑护坡施工工期为2008年7月30日到2008年8月23日。DK426+448.5DK427+082.63段路堑位于红石岭特大桥与井字坡特大桥之间，路堑最大边坡高度17.6m。DK426+505DK426+670、DK426+710DK426+780、DK426+900.92DK426+965左侧采用M10水泥砂浆砌片石护坡加固，DK426+505D

3、K426+650、DK426+770DK426+780、DK426+900.92DK426+950右侧采用M10水泥砂浆砌片石护坡加固，浆砌片石护坡厚0.3m，护坡下设0.1m厚砂砾垫层。DK426+780DK426+900.92两侧路堑边坡采用锚杆框架加固，框架内采用喷混植生防护。锚杆采用321HRB335螺纹钢制作，锚杆长8.0m间距3.0m，水平下倾20。锚杆钻孔直径110mm，采用干钻，M30水泥砂浆灌注。框架采用C30混凝土现场立模施工，截面尺寸0.4m0.4m。护坡面上、下、左、右每隔2.0M设泄水孔一个，直径0.1m。护坡每隔1520m设伸缩缝一道。本段路堑M10浆砌石护坡为99

4、8m3，砂砾垫层278m3，锚杆3736m。本段路堑支护施工工期为2008年8月25日到2009年3月17日。DK427+817.23DK427+977段路堑位于张夏隧道进口，路堑最大边坡高度12.9m。DK427+875DK427+977左侧、DK427+890DK427+977右侧路堑边坡采用变截面护墙防护，护墙面坡1：1，背坡1：0.95.墙高2.015.0m，护墙每10m分一级，分级处设置2.0m错台，平台采用0.4m厚M10水泥砂浆砌片石防护。护墙上、下、左、右每隔2.0m设泄水孔一个，直径0.1m。护墙每隔1520m设伸缩缝一道。本段路堑护墙浆砌石1010m3。本段路堑护墙施工工期

5、为2008年10月2日到2008年11月30日。DK428+675DK428+741.84段路堑位于张夏隧道出口，路堑最大边坡高度10.57m。DK428+730DK428+741.84段右侧路堑设0.3m厚的M10水泥砂浆砌片石护坡，护坡下设0.1m的砂砾垫层。护坡面上、下、左、右每隔2.0M设泄水孔一个，直径0.1m。护坡每隔20m设伸缩缝一道。DK428+675DK428+730段石质路堑采用变截面护墙防护，墙高2.09.3m，护墙顶设置2.0m平台，平台以上边坡采用0.3m厚的M10水泥砂浆砌片石护坡，护坡下设0.1m的砂砾垫层。本段路堑浆砌石494m3。本段路堑开挖施工工期为2008

6、年7月16日到2008年9月13日。3.施工方案3.1浆砌石施工3.1.1一般规定浆砌石护坡护墙砌筑前，对基底面进行处理并经监理验收合格；砌体伸缩缝、泄水孔和防水层的设置要符合设计规定；当基底为岩层时，先将基底表面清晰、湿润，再坐浆砌筑；当基底为土质时，清除松散土渣后直接坐浆砌筑。砌体工程的石料要质地坚硬，不易风化，无裂纹。石料表面的污渍应清除；片石形状不受限制，但中部厚度不得小于15cm；砂浆配合比通过试验确定，强度满足设计要求，并具有良好的流动性及和易性；砂浆所使用的原材料需经检验合格；3.1.2施工工艺砌体采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，相邻两段砌筑高差不大于12

7、0cm，分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝互相错开，砌缝应饱满。各砌层先砌外圈定位砌块，与里层砌块交错连成一体。定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。定位砌块砌完后，现在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝应相互交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料应大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。3.2锚杆施工3.2.1施工工艺清理平整坡面，清除坡面浮石、浮根，坡面清理应有利于基材和岩石

8、坡面的自然结合。锚杆的施工随开挖高度的降低进行施工，防止边坡高差太大发生危险。锚杆施工钻孔孔径为110mm，与水平面下倾20，钻孔深度要满足设计要求，锚杆采用32HRB335螺纹钢制作，锚杆长8.0m间距3.0m。锚杆要做除油、除锈、防腐处理，下锚前保证钢筋表面的清洁，并按设计要求焊上定位钢筋，以确保锚杆在孔中的位置。锚杆安装完毕后进行封锚，封锚采用C30混凝土。3.2.2施工注意事项施工过程中严密监视路堑边坡稳定，确保施工人员及机具的安全；锚杆施工前须进行现场拉拔试验，以校核设计参数的选取及指导下一步施工；锚杆应自下而上分级施工，并进行确定施工流程，严禁路堑边坡大面积同时钻孔，以保证施工期间

9、路堑边坡的稳定；锚杆的位置严格按图布置，由测量人员严格定出孔位，钻孔时钻进人员严格控制钻进方向。地质条件差造成塌孔时，应采用套管跟进组合钻具作业。4.危险源识别、分析与对策表1 危险源识别、分析与对策序号项目名称作业活动危险源辨识存在时段可能性产生的事故后果拟主要采取的措施风险等级备注1.边坡锚杆作业钻孔临边作业，人机失衡作业时人机伤害加强安全防护1-32.灌浆风管爆裂作业时人机伤害严格按施工组织设计施工1-33.插锚杆锚杆坠落作业时人机伤害严格按施工组织设计施工1-34.架子搭设排架作业基础沉陷，不稳，排架倒塌作业时人机伤害，财物损失严格按施工设计施工1-35.材料不符合标准作业时人机伤害，

10、财物损失严把采购、验收关1-36.设计不合理，承受力不够作业时人机伤害，财物损失严格设计审核1-37.重心不稳，倒塌作业时人机伤害，财物损失严格按施工设计施工1-38.模板支立模板连接连接不牢掉落作业时人机伤害，财物损失按操作规程施工1-39.模板固定固定不牢倒塌作业时人机伤害，财物损失按操作规程施工1-310.钢筋制安钢筋制作机械操作失误作业时人机伤害按操作规程施工1-311.钢筋未固定作业时人员伤害按操作规程施工1-312.钢筋运输钢筋未固定作业时人员伤害按操作规程施工1-313.人与钢筋同车作业时人员伤害按操作规程施工1-314.钢筋绑扎空间有限导致作业干扰作业时人员伤害按操作规程施工1

11、-315.绑捆不牢垮塌作业时人员伤害按操作规程施工1-316.钢筋焊接焊接弧光作业时人员伤害按操作规程施工1-317.砼拌和进料落石，滚石作业时人机伤害加强料斗检修，按操作规程施工1-318.搅拌噪音作业时人员伤害制定控制方案，加强劳动保护1-319.粉尘作业时人员伤害制定措施，加强劳动保护1-320.振动作业时人员伤害制定措施，加强劳动保护1-321.密封不严作业时矽肺伤害及时维修1-322.外加剂作业时泄露，腐蚀加强储存、使用管理1-323.砼运输汽车运输道路缺陷作业时人机伤害加强路面维护1-324.皮带运输坡度大，滚、落石作业时人机伤害加强安全防护1-325.翻斗车运输未设挡板、装料过满

12、作业时人员伤害加强现场控制1-326.砼入仓长臂反铲入仓回转半径不够作业时人机伤害加强现场监护1-327.视线不良作业时人机伤害加强照明现场监护1-328.吊罐入仓吊罐摆动不稳作业时人机伤害加强仓内指挥1-329.窄仓浇筑砼上升速度过大作业时爆仓、人机伤害严格控制施工方案30.浇筑砼上升速度过大作业时架子跨塌、人机伤害严格控制施工方案31.吊罐高度不够作业时人机伤害加强现场监护1-332.指挥失误作业时人机伤害加强教育，统一信号1-333.平仓振捣仓内作业视线不良作业时人员伤害增加照明1-334.振捣噪音作业时人员伤害加强劳动保护1-335.站立不稳作业时人员伤害注意力要集中1-336.进料砼

13、飞溅作业时人员伤害加强防护1-337.养护养护养护水冲湿电气线路、设备作业时触电，电气损坏按操作规程作业1-338.模板排架拆除拆除方案工序不合理作业时工序不合理导致倒塌按操作规程作业1-339.材料堆放不稳和过高作业时人员伤害，材料损失堆放平整稳固1-340.交叉作业防护不力作业时器件坠落，人机伤害避免或做好防护1-341.高处作业高处作业安全绳、带性能不良或用普通省所代替作业时人员伤害严格操作规程1-342.未按规定使用防护用品作业时人员伤害严格操作规程1-343.无防护栏杆或栏杆高度不够作业时人员伤害严格操作规程1-344.爬梯固定不牢、踏步间距过大或不均匀作业时人员伤害严格操作规程1-

14、345.工具坠落作业时人员伤害严格操作规程1-346.混凝土泵作业前未检查泵机各部螺栓的紧固情况作业时设备毁损，人员伤亡紧固螺栓1-347.作业中混凝土平面未保持在搅拌轴轴线以上作业时设备毁损，人员伤亡混凝土平面保持在搅拌轴轴线以上1-348.将手或铁锹伸入料斗或用手把分配阀作业时设备毁损，人员伤亡警示标志1-349.开启任何输送管道和液压管道作业时设备毁损，人员伤亡警示标志1-350.调整、修理正在运转的部件作业时设备毁损，人员伤亡禁止标志1-351.管道堵塞作业时设备毁损，人员伤亡按时清洗1-352.空压机压缩空气作业时超压、爆管落实操作规程，定期检验安全装置35.安全保证措施5.1安全目

15、标杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。达到零死亡的安全目标。5.2安全保证体系为实现安全目标，本段路基工程设立以工区区长为第一责任人的安全生产领导组，总负责并领导本段路基的安全生产工作。主管安全生产的副区长为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。下设安全环保部，安全环保部设专职安全工程师；工程队设立以队长为首的安全生产组织，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，具体见图23“安全保证体系框图”，对施工生产实施全过程安全监控。建立健全各项安全制度、加强安全生产教

16、育与培训、做好专项安全技术方案的编制与审批、制定施工安全措施，提高和增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，建立和完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。5.3安全生产管理制度为了保证安全保证体系的有效进行，建立以安全生产责任制为核心的各级人员安全生产责任制和管理办法，建立有效的安全教育和安全技术制度。项目施工前，做好安全措施的编制和落实工作，做到施工技术措施与施工安全措施同步。施工过程中，自始自终地开展安全教育工作，技术交底的同时进行安全交底，施工安排的同时进行安全生产安排，施工检查的同时进行安全检查。安全生产管理制度主要包括：安全生产责任书制度、安全技

17、术交底制度、安全生产教育制度、安全生产检查制度、安全生产奖惩制度、安全生产交接班制度、安全事故报告和处理制度和安全风险预测设计制度等。6.应急准备与响应6.1组织机构 组长： 吴高见 副组长：张永春 徐根成 成员：周仁祖 赵云飞 姬文林 赵 乐 林静峰 李健飞 陈祥喜 设调度一名： 杜耀斌在开挖、支护中极可能发生边坡失稳等地质灾害，严重影响施工进度、安全和质量，因此必须首先针对不良地质情况，正确选择施工方法，做好地质调查与预报工作，保证边坡在开挖过程及开挖后的稳定。6.2边坡防坍塌应急措施一般规定：1）边坡开挖前做好开挖防排水工作，完善排水系统，按设计要求施做截水天沟。2）所有开挖施工人员，进

18、行安全教育，熟知本工种的各项安全技术操作要求。 3）所有施工人员，按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 施工安全措施：1）清理边坡危石，防止滚石伤人；2）对潜在不稳定边坡，加强观测。3）根据以往的施工经验在不同地质条件下选用合理施工方法，保证边坡的稳定。4）加强施工过程控制，施工过程中，每一开挖工班配一名工程师跟班，确保各种技术交底的落实，监控地质变化情况，指导现场施工，及时解决现场出现的问题，并确保施工标准化作业。应急领导组分工组长职责:负责边坡坍塌抢救方案的决策和指挥工作副组长：协助组长做好抢救的各项工作组员：负责各自队管段内汇报及人力物力组织及现场救护。调度员：负责调度工作及对外

19、联络、应急设备准备：挖掘机，推土机，装载机，自卸汽车，手电筒，铁锹，钩子，桶，平板车等。、应急预案1）、设置专职安全员，巡回检查边坡的安全情况。2）、发现安全隐患，及时通知边坡下的人员撤离至安全地带。3）、如发生坍塌事故，应保护好现场，及时抢救受伤人员，安全员立即报告施工现场负责人，并拔打调度电话0531-以便组织协调，同时通知120急救。4）、所有应急设备及人员赶至出事地点，对所有未获救人员和设备进行紧急抢救。5）、抢救工作完成后，经主管工程师确认无危险时，方可继续作业。、善后工作1）、抢救工作结束后，设专人保护现场，以便查明事故的原因。2）、工区立即组织调查组，对事故现场进行调查，收集事故

20、当事人和现场人员的陈述和证词，开分析会查明直接和间接原因，确定事故的性质和责任者。3）、开事故现场会，教育广大员工提高自身的安全意识，加强安全、自保观念，为确保安全生产而努力。4）、妥善安置好受伤人员的治疗、休养工作，身体未痊愈，不得安排其工作；若造成伤残的除按有关规定给予补偿外，工区将按工伤保险有关规定对其以后的生活给以额外补助。、应急领导组联系电话：工区调度室0531-急救电话120组长：0531-副组长：0531-6.3飞石伤人事故预案一般规定：1）、加强爆破信号管理，做好安全警戒工作，放炮前仔细检查施工现场人员撤离情况。2）、严格按照设计施工，不能过量装药，放炮员必须在安全的、有掩护的地点起爆。 3）、采取必要的防止飞石的安全措施。 施工安全措施：1）、严格按照设计布孔，偏差不能过大，控制最小抵抗线。2）、严格按设