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文档简介
1、钢结构PS2000使用说明、总体信息1.总体信息点击“总体信息”出现以下对话框结构的基本风压、雪压,抗震烈度,地面粗糙度等参数是整个结构设计的前 提。按“总体信息”菜单项出现以下对话框。按对话框的提示输入相应参数。对 于一个新的项目,应首先输入总体信息。1)描述性参数用户输入的描述性参数:项目名称、项目编号和设计日期直接写到施工图或方案图的图签中,在正式出图时宜按实际输入。设计日期软件自动取建立该 项目时的计算机系统时间,用户可对此时间进行修改。注:项目名称不能为空。2)地区参数地区参数是为了保存用户输入该地区的基本设计参数, 供用户下一个项目 直接应用。地区参数中包括基本风压、基本雪压、地震
2、设防烈度、地震加速 度、设计地震分组、场地土类别等六个基本参数,地区参数的缺省值仅列出 了北京市等四个直辖市。 用户建立地区参数: 用户在工程所在地的编辑框中, 输入地区名称, 按建 筑结构荷载规范( GB50009-2001)( 2006版)和建筑抗震设计规范(GB50011-2001(2008版)输入相应的参数,场地土类别按地质勘探报告输入,对小工程无地质勘探报告可参考本地的经验和周边工程取。在按 “确认”按钮后该地区的基本参数将被保存起来。 修改地区列表参数:从地区列表的下拉框中选取地区名称,该地区的基本 参数自动列出,对不合适的参数进行修改,按“确认”按钮后该地区修改 后的基本参数将被
3、保存起来。 应用地区参数:从地区列表的下拉框中选取地区名称,该地区的基本参数 自动列出并被引用。 删除地区列表:从地区列表的下拉框中选取地区名称,按“删除”按钮并 按“确认”按钮后即可删除该地区列表。注: 同一地区场地土类别不一定相同,用户应根据工程的具体地点,按地 质勘探报告进行输入,对无地质勘探报告可参考本地的经验和周边工 程取。若同一地区不同地方场地土类别不同,建议把本地分成几个区 分别建立地区参数,以后针对不同的场地土类别选取对应的区,如北 京(U类土区),北京(川类土区)。 同一城市不同地区的地震信息可能不同,如北京密云,在建立地区列 表时可列出具体的区的名称(工程所在地),并输入本
4、地区的有关信 息。3)阻尼比门式刚架轻型房屋钢结构进行抗震验算时,阻尼比一般可取默认值0.05 。若取其他值可在阻尼比编辑框下修改。4)设计使用年限对于不同的设计使用年限 (指承重结构) ,系统取不同的结构重要性系数。 用户可在设计使用年限的下拉框中选择设计使用年限, 缺省设计使用年限取 50 年。5 )基本风压这里的基本风压按照建筑结构荷载规范(GB50009-2001输 入,计算中所采用的基本风压按照(CECS102:2002的要求自动乘以1 .05 的放大系数。6 )轻质墙重这里的轻质墙重是指作用在刚架柱上墙体的平均重量,是为导柱荷载用 的。在选墙梁时,对不同部位(有窗、无窗)可定义不同
5、的荷载(在墙梁对 话框中输入)。轻质墙重含直接作用于墙梁上的墙板重、保温层重、拉条重、 墙檩重(58kg/m2)等。2构件材质点击“构件材质”出现以下对话框。可按对话框的提示修改材质。3.控制指标点击“控制指标”出现以下对话框。控制指标包括刚度控制指标和强度控制指标,它们是构件变形和强度计算的依据控制指标轻钢询计依据的规范W按腿拄顶侧移控制依据的规范trn式刚架轻型居屋钢结枪技术规程(CECS102:20023O $钢结构设计规范(050017-2003)”冷弯薄壁型钢结枪技术规范CGB5001S-2002)构件安全裕度拄制指标剛架粱二刚架拄二墙豁抗凤柱;吊车余平台黔平台柱二巨梁拄截面要求局部
6、焉走验算说明:1、由于计篡模型.制作、施王等因素影响 建议构件安全裕度取值大于仁空、吊车袈撓度控制掲标输入D时,程序自动按照规范取值.确 込取消1帮血1) 关于刚度控制指标各规程都有规定,但有差别,系统根据门式刚架轻型房屋钢结构技术规程(CECS102:2002)和上海市轻钢标准DBJ08-68-97的控制指标要求分别设有缺省值,若某一指标在某一规程未规定则两本规程互补, 如DBJ08-68-97对有吊顶情况的梁和檩条挠度控制指标未作规定,程序则取CECS102 2002中的有关规定。用户除可以选取不同的规程取控制指标外, 还可以直接修改控制指标。平台梁挠度和平台层间位移取自(GB50017-
7、2003和(GB50011-2001。柱顶侧移控制在门式刚架轻型房屋钢结构技术规程(CECS102:2002)、钢结构设计规范(GB50017-2003、冷弯薄壁型钢结构设计规范(GB50018-2002各有规定,用户根据情况自行选择。2)吊车梁挠度控制指标为 0 时,系统自动按照钢结构设计规范(GB50017-2003的附录A.1受弯构件的挠度容许值的相关规定取值。 当用户输 入吊车梁挠度控制指标大于 0 时,系统则按照输入值作为吊车梁挠度控制指标对 吊车梁进行设计或判别吊车梁挠度是否符合要求。3)考虑到计算模型与实际存在误差、加工、安装偏差等因素的影响,可视 具体情况在计算的安全裕度上适当
8、留有裕量。 安全裕度定义为钢材强度设计值与 构件综合应力的比值,按规范要求安全裕度不小于 1。系统对各构件内置有缺省 值,若用户要改变强度控制指标缺省值,只要输入一个不小于 1 的参数即可。4)用户可根据具体要求对系统设定的刚度控制指标和强度控制指标缺省值 进行修改,此时只要按下“控制指标”菜单项按以下对话框的提示修改即可。5)钢结构梁柱截面要求局部稳定验算刚架梁柱截面局部稳定验算依据的规范是 门式刚架轻型房屋钢结构技术规程(CECS102:2002),二层平台梁柱的截面局部稳定验算依据的是钢结构设计规范(GB50017-2003及建筑抗震设计规范(GB50011-2001 (2008版) 的
9、表 8.3.2-1 不超过 12 层框架的梁柱板件宽厚比限值。软件在控制值的基础上 给予了 5%的放松,如果用户认为二层梁柱的局部稳定控制过严或采用纵向加劲 肋加强腹板的措施时, 可以选择不进行梁柱截面要求局部稳定验算, 验算结果将 存入项目目录的 check_jm .txt 文件,便于用户查看。注:一旦用户修改了“总体信息”,“刚度控制指标”随之修改,“安 全度控制指标”仍保留用户修改的数据。 按(GB50017-2003平台的层的位移可适当放宽,具体标准根据装修 要求由用户定。 平台层间位移按风荷载或地震作用控制。4活荷载最不利分布及山墙风载点击“活荷载最不利分布及山墙风载”出现以下对话框
10、屋面和二层可以考虑活荷载最不利分布,用户可以分别选择1)活荷载最不利分布活荷载占总荷载的比例较大时,考虑活荷载最不利分布对结构的内力 和变形影响是明显的,一般应考虑活荷载最不利分布。考虑活荷载最不利分 布后刚架的计算速度稍慢。关于屋面活载是否要考虑活载最不利分布,当然 是考虑更安全,但若活荷载分布较均匀,我们认为不考虑活荷载最不利分布 也是可以的。2)山墙风荷载在抗风柱、柱间支撑、屋面支撑、端刚架计算中均要考虑山墙方向的 风荷载,当所设计的建筑物一端或两端有永久性的建筑物遮挡而无风荷载传 到山墙上时,就可以不考虑山墙的风荷载。3)计算是否考虑风振系数软件在R7.0版之前的风荷载设计值中均考虑了
11、风振系数的影响。4)刚架梁柱自重放大系数1.2软件在 R7.0 版之前的刚架梁柱自重放大系数系统默认为、轴网定义 轴网定义是构件的平面定位的依据。 按“轴网定义”菜单或相应的工具条弹出以 下对话框。i 开间和跨度以米(m为单位,输入方式有:1 )开间数或跨数*开间或跨度(乘号亦可用“ x ”)适用于相邻开间或跨度大小相同的情况,如如: 12*6代表12个6m的开间2)开间1,开间2,或跨 1,跨2,两数间以“,”隔开,适用于相邻开间或跨度不同的情况,如:12, 9,123)上述两种方式的组合,如:7,11x7.5,72.伸缩缝1)自动设伸缩缝当房屋纵向总长大于等于300m时,程序在约180m处
12、自动设伸缩缝2)交互设伸缩缝用户在完成柱距、跨度的输入后,选择“设伸缩缝”按钮,输入伸缩缝宽度。在屏幕上选择伸缩缝所在位置即可按用户要求设缝。3 轴线位置中柱轴线与柱中心线重合,边柱中心线在柱外皮还是柱中心线,用户可按 上述对话框选择。“ X、Y向轴线均在柱外皮”选项,用户可以定义边跨 的轴线与柱的翼缘外皮平齐的情况。4 .选择“确定”按钮生成轴网图,并在屏幕上显示。三、建立刚架模型建立刚架模型首先必须定义刚架的柱高和屋面形式,然后定义连接方式、梁柱截面、 荷载。(一)柱高定义按“柱高定义”菜单或相应的工具条弹出以下对话框1. 选择能够确定刚架立面形式的柱,给此柱赋一个标高,对话框中将显示刚架
13、的简单立面。柱列编号从左到右依次为A B、C、注: 两边柱的标高必须给定,简图方可显示,一般先定义边柱标高,这样改变其他柱列标高,立面简图就可即时显示; 该对话框中所提的“柱 顶标高”是指该柱中心与梁顶面交线处的标高。柱顶标高由屋面坡度计算; 并不是每列柱的柱顶标高都要输入, 如该对话框中B列柱,软件 可根据A、C列柱标高自动计算。凡在同一坡度上的柱,只要输入两端柱 的标高即可;输入柱顶标高时,应先选柱列(如 A ),然后在柱顶 标高编辑框中输入柱标高。2. 按此定义的两柱间的屋面坡度为单坡,且同一方向的坡度大小相同。若为双 坡按下条(双坡屋面)的要求进行修改。这里所提到的单坡、双坡指的是两柱
14、间 的屋面坡度,而不是指整个建筑屋面是单、双坡屋面。3. 女儿墙输入值为顶部标高。(二)双坡或弧形屋面若建筑屋面为多坡屋面或弧形屋面, 可以在完成柱高定义后按 “双坡或弧形屋面”菜单或相应的工具条,按以下对话框进行修改。按“确定”按钮后在刚架简图上点击要修改屋面的跨即可把该跨改为双坡屋面或弧形屋 面。对于弧形屋面目前仅限于计算功能注: 向上坡为“ +”,向下坡为“ - ”。 如果用户修改双坡梁截面形式(已按两段梁输入,欲改为单段输入),可以先在此取消本跨的梁截面定义(三)节点连接方式节点连接分为两部分:刚架柱-屋面梁连接方式、柱脚连接方式1. 柱-梁连接方式(1)钢柱与屋面梁的连接方式允许有铰
15、接和刚接两种,缺省连接方式:边 柱为刚接,中柱为铰接。注:钢梁与边柱或毗屋中高跨柱连接只能刚接。(2)钢筋混凝土柱与刚架梁的连接方式按铰接考虑(作刚接难度较大,软 件生成的施工图只能按铰接,即便计算改为刚接,施工图也不能按刚接设计, 充分措施不要改为刚接,否则偏于不安全),屋面刚架梁按连续梁设计。2. 柱脚连接方式(1)钢柱柱脚连接方式允许有铰接和刚接两种,缺省形式:有吊车时为刚 接,无吊车时为铰接。(2)混凝土柱与基础连接为刚接。3. 用户可从刚架简图查看节点连接方式是否符合自己的定义。当要改变节 点连接方式时,可按“节点连接方式”相应菜单项或对应的工具条弹出对话框, 在对话框中改变连接方式
16、(铰接、刚接),然后在刚架简图上窗选要改变连接方 式的节点。注: 对钢筋混凝土柱和特别说明的钢柱,连接方式只能按1、2条的规定(这也是常规)。 当厂房高度较高,在加大柱截面高度对减少刚架柱顶侧移的作用不大 情况下,可把柱与基础的连接方式改为刚接。 对多坡屋面,中间天沟处钢梁与钢柱连接改为刚接(侧面连接)。(四)毗屋允许边跨设置毗屋,按“毗屋”菜单项, 在其对话框中输入坡度,选择要改为毗屋的 刚架梁即可把该跨改为毗屋。完成毗屋定义 后,选择“双坡或弧形屋面”项,按照对话框提示可以定义双坡毗屋。(五)刚架分类及刚架选择1根据刚架的荷载、柱距、是否边刚架、有无平台梁柱等情况对刚架进行 分类,不同类型
17、的刚架可以定义不同的荷载、截面等,并分别进行刚架计算。对 新项目所有刚架编号的缺省编号是 GJ-1,需要对刚架进行分类,按“刚架分类” 菜单项,然后点击或窗选要分为同一类的刚架所在的轴线,系统根据用户选择的 先后次序自动排列编号。注:对新项目(缺省编号为 GJ-1)建议在完成GJ-1的刚架设计(包括刚架计 算、节点计算、基础计算等)以后再进行刚架分类,这样分类后的刚架将 继承GJ-1的布置、梁柱截面、荷载。 建议对边刚架单独编号,边刚架考虑了平面外风荷载的影响。2.用户选择一组刚架后,系统提示这一组刚架按照用户输入的轴线号的刚 架统一定义截面和屋面荷载。旌择的剛架檢照M轴线编号所选挥的剛架均按
18、照用尸输入的轴线号的刚架来定义轎入轴銭濡号二13修改某一编号的刚架时,如果此类刚架的立面简图没有在屏幕上显示, 用户可点取菜单上的“刚架选择”项,然后在所显示的平面图上点取此编号的任 一榀刚架的轴线,调出此编号刚架的立面简图。(六)梁柱截面刚架梁、柱可以为变截面或者等截面。按“梁截面”或“柱截面”菜单项或 对应的工具条弹出以下对话框。注:以下对话框是用来定义刚架柱和屋面梁截面。 平台梁、平台柱截面定义方法 见平台部分和纵向梁部分的说明。柱截面定义对话框集戡血定文r n核尊禹tix-厂嵐復等電 一 Btf.Sf翼库鯉匚t2b3=h3=紳 |悸改義面Kl U) - &药12伍J -札血耨加械面昭談
19、茴離戡面-jrtMXISO就低SMW SM ?毂渭梁截面定义对话框1 截面类型刚架梁、刚架柱截面类型有焊接 H型截面、轧制H型和高频焊H型截面。轧 制H型和高频焊H型截面限于等截面。刚架柱还允许为钢筋混凝土柱,暂时只能用于单层。2.截面表示法1)等截面 焊接H型截面表示为:Hhxbxtwxtf 宽翼缘轧制 H 型截面表示为: HWhxbxtwxtf 中翼缘轧制 H 型截面表示为: HMhxbxtwxtf 窄翼缘轧制 H 型截面表示为: HNhxbxtwxtf 高频焊 H 型截面表示为: Hhxbxtwxtf 或 HGhxbxtwxtf其中 h、 b、 tw、tf 如右上图所示。 钢筋混凝土柱:
20、RChxb h截面高度;b截面宽度。2)变截面柱 钢柱(楔形柱) Hh1-h2xbxtwxtf ,其中 h1、h2、b、tw、tf 见“柱截 面定义”对话框。注:阶形柱暂不要使用。 钢筋混凝土柱(阶形柱) RChd-huxb,hd、hu 分别为下柱、上柱截面 高度。3)单坡变截面梁Hh1-h2-h3xbxtwxtf/x1/x2 ,其中 h1、h2、h3、b、tw、tf 、x1、x2 见“梁 截面定义”对话框。选择对话框中的“腹板等高”项,则刚架梁的截面高度 h仁h2=h3,否则分别输入hl、h2、h3的数值及对应的变截面长度x1、x2。选择 “翼缘等宽”项,则刚架梁的翼缘宽度 b仁b2=b3,
21、否则分别输入bl、b2、b3的 数值。其他“腹板等厚”、“翼缘等厚”项同上,说明略。同一跨中的刚架梁截面,腹板高度、翼缘宽度、腹板厚度、翼缘厚度均不同 时,变截面长度 x1、 x2 是一致的。注:对刚架梁进行分段时,每一个分段单元的翼缘宽度、腹板厚度、翼缘厚 度必须是相同的。4)双坡变截面梁 双坡屋面梁截面一般形状如下图所示,截面表示为:( b、tw、tf 见等截面梁)Hh1-h2-h3-h4-h5xbxtwxtf/x1/x2/x3/x4 当h2=h3=h4时,屋脊处为等截面梁,截面表示法同单坡变截 面梁。3 在对话框中定义截面1) 添加截面对话框编辑框中的数据为缺省值,用户可以在此基础上修改
22、后,按“添加 截面”按钮添加到截面列表中。各参数的含义在图中均有明确定义。注:对有平台相连的柱的截面高厚比和宽厚比,对有抗震设防要求的建筑物 应按建筑抗震设计规范(GB50011-2001)要求控制,对无抗震设防要求 的建筑物应按钢结构设计规范(GB50017-2003)要求控制;对无平台相 连的柱的截面高厚比和宽厚比则按门式刚架轻型房屋钢结构技术规程 (CECS102:2002)控制。2) 删除截面在截面列表中选中要删除的截面,按“删除截面”按钮,此截面即从截面列表中删除。3)修改截面在截面列表中选中要修改的截面,截面尺寸显示于上面的编辑框中, 用户修改后按“修改截面”后此截面即被修改。4)
23、 数据检查系统自动对用户输入截面的高宽比、 高厚比和变截面高度变化幅度等进行 即时检查,对不符合要求的截面要求用户重新输入。注:对有平台相连的刚架柱截面高厚比和宽厚比在刚架计算时才检查。4截面布置在截面列表中选择所需的截面,按“布截面” 按钮,在刚架简图上窗选要 布置截面的梁或柱,即完成梁柱截面布置,且截面标注在刚架简图相应的位 置上。柱截面列表中没有定义截面时,“布截面”按钮变灰,此时需按“添 加截面”按钮,在截面列表添加截面。注:若要进行截面布置的刚架的立面简图没有在屏幕上显示, 请点取菜单 上的“刚架选择”项,然后在所显示的平面图上点取要该刚架的轴线,则可 调出此刚架的立面简图。5修改梁
24、柱截面针对已经布置完成的梁柱截面,用户可以按上述布置截面的 步骤,重新选择截面,按“布截面”按钮后选择要修改截面的梁或柱,相应 的截面即被新的截面所替代。6双坡屋面梁截面布置1)当屋脊为变截面时对屋脊左、 右半跨分别按单坡变截面梁选取截面, 分别点击相应的跨布置来布置左、右半跨的截面。如截面为:H600-300-450-300-600x200x6x8/5/2.5/2.5/5时,按单坡变截面梁选择截面;H600-300-450x200x6x8/5/2.5 并点击左半跨即把该截面赋予左半跨, 选择截面;H450-300-600x200x6x8/2.5/5并点击右半跨即把该截面赋予右 半跨,这样布置
25、的双坡屋面截面如下图所示:2)当屋脊为等截面时布置同单坡变截面梁,即按单坡变截面梁选取截面,点击屋面梁左半跨或右半跨即可。如截面为 H600-300-600x200x6x8/5/5 时,选择截面 H600-300-600x200x6x8/5/5并点击左半跨或右半跨即完成了双坡屋面截面的布 置,布置的截面如下图所示。注:不要左右半跨都点,否则屋脊处截面为变截面(见上条)。3) 取消已经定义的屋面梁截面如果用户修改双坡梁截面形式(已按两段梁输入,欲改为单段输入),可 以先在此取消本跨的梁截面定义。按“双坡屋面”菜单或相应的工具条,选 择“取消本跨的梁截面”选项,然后在立面图上点取要取消的梁。注:在
26、变截面梁的输入中,变截面长度是以轴线为基准的,与梁分段时用 户输入的梁长定义一致。 对钢筋混凝土柱,软件默认混凝土等级为 C30,若要修改,按“构件材 质”菜单项,按对话框的说明修改。 对刚架梁, 由于钢梁与混凝土连接按铰接设计, 因此,对与边柱或毗屋 柱相连的梁,梁端截面高不要大于梁中截面高度,即端部为小头,对中 跨梁,因梁为连续梁,梁端截面高一般大于梁中截面高度。 关于中柱。 一般中柱抗侧力作用较小, 中柱按理论计算的截面较小, 尤 其是摇摆柱(上、下均铰接),但因柱顶安装偏差、伸出牛腿放置小型 设备、屋面荷载不对称、上下连接并非完全铰接等均会引起附加弯矩, 因此,建议在理论计算结果基础上
27、适当留有裕量。 本裕量视具体情况而 定,如该柱受力较小(如无吊车),附加弯矩占的比例相对就较大,裕 量可多留些。 当吊车吨位较大时,柱腹板的高厚比建议比( CECS10:2 2002)控制严刚架梁分段用于屋面梁运输单元间的拼接、梁柱间的连接设计。为了满足刚架梁在施工 过程中的运输和吊装的需要,通常把刚架梁按 12m左右一段分成若干个运输单 元。按“节点设计”菜单项后,按屏幕上的提示在刚架简图上交互具体分段情况 或由系统自动分段。按“刚架梁分段”菜单项出现下列对话框。屋面葉分段屋面梁分段连接自动分段交互分段毎段梁长约(时确认分段原则:1柱顶与刚架梁刚接时,分段点必须在该柱顶;2 柱顶与刚架梁铰接
28、时,梁分段点不可在该柱顶;3每一个分段单元的翼缘宽度、腹板厚度、翼缘厚度必须是相同的。4分段点应避免在梁的变截面长度范围内。5.若自动分段结果不是很理想,可改为交互分段。交互分段时要求输入每 段长度,并应尊照上述原则。注:最后一段长度用户不必输入,可直接按回车键,由软件自动计算。6梁分段时用户输入的边梁梁长是以轴线为基准的。7在梁柱节点的连接设计(梁分段)中,一定要注意计算模型和最后的连 接一致。PS2000中梁柱通过端板竖向连接可视为刚接,横向连接(螺栓 在柱翼缘内侧)可视为铰接。若发现计算模型和连接不一致,请修改计算 模型(改变节点连接方式),或改变梁分段重新计算。8当用户修改了刚架梁柱连
29、接形式或刚架梁的截面、设定或取消了毗屋, 系统自动对屋面梁进行重新分段并计算, 如果用户不满意分段结果,可以 遵照以上原则交互分段。五、荷载荷载类型包括面荷载、集中荷载,输入的荷载值均为标准值。1面荷载按“面荷载”菜单项或对应的工具条弹出以下对话框1)面荷载为屋面承受的均布荷载(恒载、活载),恒载包括屋面板、保 温层、檩条、支撑、分布较均匀的悬吊物(如吊顶、喷淋等),注: 刚架自重由程序自动计算;活载主要为屋面雪载或施工荷载等。2)面荷载可以整榀屋面布载,也可以逐跨进行布载。注:活载的缺省值取雪荷载和0.3kN/m2的最大值。计算中活载 不与雪荷载同时组合。屋面积灰荷载应计入活载中。 这里输入
30、的悬吊荷载将作为恒载,若荷载分配不均匀建议加到活载 中。 对于较大的设备荷载应以集中荷载的方式输入。2 柱上集中荷载若柱上有集中荷载,按“柱上集中荷载”菜单项或对应的工具条弹出 以下对话框。在对话框中输入柱上集中荷载大小和作用点标高后,在刚架 简图上点取要布置此荷载的柱。柱上集中荷载静談标唯值)水平集中荷载R忖卜g竖向集中荷载刖卜卩I(kNm)-卩|作用点标高曲J=网厂作用点在柱顶柬平集中荷载(kN*0I竖向集中01I荷義正方向活载(掠惟值)水平荷载:向右 竖向荷载:向下 弯距:顺时针确楚退岀帮肋3梁上集中荷载若梁上有集中荷载,按“梁上集中荷载”菜单项或对应的工具条 弹出以下对话框。在对话框中
31、输入梁上集中荷载大小和作用点后,在刚架 简图上点取要布置此荷载的梁。4删除集中荷载按“删除集中荷载”菜单项或对应的工具条“”,然后,按提示“删除集中荷载”。注:对钢筋混凝土柱,以下附加荷载由软件自动导算。 对有天沟的边柱,屋面荷载作用点与上柱中心线有偏心距, 必然引 起偏心弯矩,该偏心弯矩由软件自动计算,在刚架计算结果的荷载图应显示有这一荷载; 对边柱或支承毗屋的柱,当上下柱截面高度不等(上小下大)时, 上下柱中心线不重合,上柱及屋面重引起的偏心荷载由软件自动计 算,在刚架计算结果的荷载图显示中应有这一荷载(当混凝土柱上 下柱截面高度不等时,软件处理原则:对边柱或支承毗屋的混凝土 柱,柱外皮齐
32、,对中柱,上下柱中心线重合)。 当有毗屋时,毗屋引起的偏心弯矩由程序自动计算。六、平台梁柱1.平台柱布置按“平台梁柱”下的“布置柱”菜单项或对应的工具条,按照命令行提示选择布置平台柱的参考线,弹出以下对话框在对话框中,输入平台柱距离参考轴线的距离(以米为单位);选择截面类型和截面大小,截面的表示法同刚架柱;柱顶标高同平台梁顶标高(=平台建筑标高-建筑面层厚度-楼板厚度),当柱顶与屋面梁相连时,柱顶标高不 要求用户输入;柱顶与屋面梁连接暂时只能为铰接方式。按“确定”按钮后就可以完成该平台柱的布置。注:对有平台相连的柱和平台梁的截面高厚比、 宽厚比,在有抗震设防要 求时应按建筑抗震设计规范(GB5
33、0011-2001)要求控制,在无抗震设防要 求时应按钢结构设计规范(GB50017-2003)要求控制;对无平台相连的柱 (如山墙兼作抗风柱的柱)的截面高厚比和宽厚比则按门式刚架轻型房屋钢结构技术规程(CECS102:2002)控制。在端榀刚架设置兼作抗风柱的柱通过本对话框设置上到屋面梁的柱(无论有无平台梁与该柱相连均可), 该柱可兼作抗风柱,抗风柱可不另行布置。作为抗风柱,一般选择“柱截面 强轴平行于刚架平面”的选项。2 平台梁布置按“平台梁柱”下的“布置梁”菜单项或对应的工具条,按命令行提 示选择布置平台梁所在的柱后弹出以下对话框。对话框中相关参数的输入参见“平台柱”部分的有关说明注:
34、平台梁布置时,不要求所选的与平台梁相连的柱是相邻的,因为当系统发现平台梁与平台柱相交时,系统自动将平台梁断开为两根梁。 平台横梁两端的连接暂时只能是刚接。3平台梁柱的删除按“平台梁柱”下的“删除梁柱”菜单项或对应的工具条后,选择 要删除的平台梁、 柱,与删除构件相连的平台梁柱或纵向梁及其上的荷载均被 系统自动删除。4平台梁柱的修改按“平台梁柱”下的“修改梁柱”菜单项或对应的工具条,按命令行提示 选择要修改的梁柱后弹出相应对话框, 所选梁柱当前的截面、 连接方式等信息 反映到对话框中供用户修改, 按对话框的要求进行修改, 操作方法同平台梁柱 布置。5平台柱的替代如果在同一位置上用到屋面梁的平台柱
35、替代仅上到楼面梁的平台柱时 ( 或 相反的情况 ),仅需重新布置平台柱,即可替代原来的柱,不需要删除后再布 置。七、楼面1纵向梁布置纵向梁包括纵向主梁(与柱相连的梁)、次梁(与横向主梁相连的梁)。按 楼面”主菜单项下的 “纵向梁布置” 子菜单项或对应的工具条后弹出以下对话在此对话框中,选择各跨次梁是否等间距布置,若是等间距布置,在其下的 交互信息中,只要输入每跨次梁的数量即可,系统将自动计算纵向梁间距,纵向 梁间距=跨度/ (次梁数量+1);若是不等间距布置,交互信息要输入纵向梁相对 参考轴线的距离。通常在做纵向梁布置时,系统自动在有平台的刚架柱或平台柱之间设置纵向 主梁。若用户发现纵向主梁未
36、自动布置上, 请采用交互方式进行布置,布置方法 同上,此时不应选择选择“各跨次梁等间距”的选项。注:各柱之间必须有纵向主梁。2 纵向梁复制按“楼面”下的“纵向梁复制”菜单项或对应的工具条,按命令行的提示, 选择已布置好的要复制的纵向梁(可选择多根梁),然后点要布置这些梁的开 间,即可把所选择的梁复制到该开间。复制并不要求开间(柱距)大小相同。注:纵向梁上的荷载不参与复制。3 纵向梁删除按“楼面”下的 “纵向梁删除”菜单项或对应的工具条,按命令行的提 示,选择要删除的纵向梁(可选择多根梁),回车以后即可删除这些梁,梁上 的荷载同时被删除。4.楼面面荷载*L3面荷载输入(标恒载(kNm2 -5活载
37、阪湖海5搂板类型;金现浇组合楼板厂预制板彌置在纵向梁上 lr预制板惆置在横向主梁上 I?以上荷载适用干整禾楼面 说明:恒靈包括楼板自重、建筑面层重、 可旦平均到平面上的轻质墙体和悬挂设备 重、吊顶重等a 恆载、活载值均输入。时将全部或有洙择 地删除面荷载。按“楼面”下的“面荷载”菜单项或对应的工具条后弹出以下对话框。在该对话框中,选择“以上荷载适用于整个楼面”,系统自动将该荷载加到 整个楼面上,不选择“以上荷载适用于整个楼面”,系统要求用户点击采用该荷 载的区域(由四根梁围成的区域)。对于整个楼面只要少数区域的荷载不同,可 先将大多数荷载按“以上荷载适用于整个楼面”方式布置上,然后关掉“以上荷
38、 载适用于整个楼面”选项后修改局部区域的楼面荷载。均布荷载导算到平台梁上的方式取决于楼板的类型。1)现浇组合楼板按照长宽尺寸分单向板和双向板向梁上导算荷载;2)预制板(搁置在纵向梁上);均布荷载直接以线荷载的形式导算到纵向梁;3)预制板(搁置在横向主梁上);均布荷载直接以线荷载的形式导算到横向主梁上。注: 如果输入的静载、活载值均为0,则删除已经布置的荷载。 在完成面荷载后再在相邻两根纵向梁之间添加一根纵梁时,楼面均布 荷载不能自动被分成两个部分。 若已经完成了面荷载的布置后增加纵向梁, 用 户应先删除该区域的局部荷载,再对两部分重新布置面荷载。 作为结构构件布置的主次梁的重量由软件自动导算,
39、用户不必计入这 部分荷载;但应注意,只有完成纵向梁设计后,纵向梁的自重荷载才能加到主 刚架上。因此,在作刚架计算以前,应完成纵向梁设计。在计算恒载时,除考 虑混凝土板自重外,尚应考虑建筑面层重量,可以平均到平面上的轻质墙重量(对于砌体墙等较重的墙体,应按线荷载输入),可以平均到平面的设备荷载 (如风管、电缆、喷淋等,对于较大的设备荷载应按集中荷载输入)、吊顶荷 载等。5.线荷载按“楼面”下的“线荷载”菜单项或对应的工具条后弹出以下对话框线荷载可以布到平台主梁、或次梁上,按对话框要求输入线荷载,然后选 择要布置该荷载的梁即可完成线荷载的布置。如果用户需要删除已经布置的荷载,可以将恒载和活载数值均
40、输入 0,选择需要删除该荷载的梁即可。对砌体 墙的荷载就可以通过这种方式输入。6.集中荷载布置和删除按“楼面”下的“集中荷载”菜单项或对应的工具条后弹出以上对话框。 使用方法与增加刚架梁集中荷载相同,不再赘述。八、节点参数按“节点参数”菜单项后弹出以下对话框。1.用户选择高强螺栓摩擦面处理方法后,系统根据摩擦面处理法和连接 构件的材质自动按规范取的抗滑移系数。连接计算时所采用的抗滑移系数可以 基于规范值减少一定量。用户可视施工单位管理和制作水平,给出量值,系统 缺省值为0.05,注:计算时抗滑移系数较规范有所减少,并不是对抗滑移系 数没有要求,这样做主要是防止万一出现少数抗滑移系数达不到要求又
41、未被检 查出的情况。鉴于高强螺栓的性能等级目前普遍使用10.9级,本系统暂仅对10.9级的高强螺栓给予验算。高强螺栓产品可以选择扭剪型或大六角型。2.边钢柱与钢梁的节点连接可采用竖向连接,也可以采用平接边钢柱与钢梁的水平连接边钢柱与钢梁的竖向连接3屋面梁的端板厚度及高强螺栓直径可由系统自动选取(输0值),也允许用户输入。如果用户输入的以上数据经计算后不满足要求, 或者工程中不常用 或不存在,系统将自动选择满足要求的端板厚和螺栓直径。对平台梁柱的连接, 用户可以给出平台梁连接节点的高强螺栓允许的直径,女口20 24,系统将在用户给定的螺栓中选择合适的螺栓进行节点设计,否则系统从目前所有螺栓中选取
42、。 但若用户提供的螺栓直径和相应的连接构件板件厚度不匹配(如螺栓最小间距 3d0最大间距12t的情况,其中d0为螺栓孔径,t为较薄板件厚度),则系统 系统从目前所有螺栓中选取合适的螺栓直径。对同一工程,建议所用的螺栓种类不超过两种,为了避免安装引起混乱,建议螺栓级差不要太小。4对“连接计算时内力放大系数”,仅在计算梁 -柱、梁-梁连接的高强螺 栓时对内力的放大系数。用户可根据设计的实际情况输入不小于1的系数。九、基础参数按“基础参数”菜单项后弹出以下对话框。设计该对话框的目的主要是考虑到当刚架的种类较多时,多数基础设计参数 相同,在每个基础设计对话框中修改基础设计参数较麻烦, 采用该对话框就可
43、以 把大多数相同的参数在这里定义,针对不同刚架少数不同的参数再在基础设计时 修改,以避免重复输入。1按建筑地基基础设计规范(GB50007-2002的要求,进行基础承载 力计算时,采用的是修正后的地基承载力特征值。 地基承载力特征值按地质勘探 报告输入,对无地质勘探报告参考本地的经验和周边工程取。2“计算地脚螺栓时内力的放大系数”和“计算基础时内力的放大系数”, 用户可根据设计的实际情况输入不小于 1的系数。3 柱底板厚度及锚栓直径输0值(缺省)时由系统自动选取,如果用户输 入的以上数据不为0,但经计算后不满足要求,或者工程中不常用或不存在,系 统将自动选择满足要求的板厚和锚栓直径。4基础上附
44、加集中荷载或地面活载均为标准值。注:基础上附加集中荷载 不包括刚架、屋面及轻质墙体等作用在刚架上的荷载。主要包括作用于基础梁及 其上的砖基础设计参数区|殳、鮒加集中荷载偏离柱中右的距离, 当在轴线左厠宵负,右侧为正玄本对话框修改的基础裁数将适用于所用的基础I 退出 |W墙重。附加集中荷载偏离柱中心的距离,当在上部柱中心左侧时,距离取为负值, 当在上部柱中心右侧时,距离取为正值。注:本软件暂不包括基础连梁设计5.如果该工程的某一类刚架的基础埋深或基础上附加荷载等信息需要调整, 用户可以在后面的“基础设计”对话框中修改。6本对话框的某一参数的修改,将应用于所用基础,且基础设计时已修改 的参数将被替
45、换。7.基础计算考虑了柱间支撑的影响,柱间支撑处的基础尺寸可能比无支撑 处大,若计算出有柱间支撑处柱基与无柱间支撑处柱基相差不大, 用户可选择“所 有基础均按有柱间支撑处基础设计”,这样在施工图中无柱间支撑处基础将采用 有柱间支撑处基础,以减少基础的类型。十、檩条及墙梁间距在缺省情况下,檩条和墙梁间距为1.5m。檩条间距大小应根据所选的屋面板 型号确定;墙梁间距大小应根据所选的墙板型号确定。若改变,可按“檩条及墙 梁间距”菜单项弹出以下对话框,按对话框的提示进行修改。注: 在刚架计算时考虑了檩条和墙梁(若设定墙梁加隅撑作为柱侧向支撑点)的支撑作用,故檩条和墙梁的间距要求在刚架计算以前确定。 若
46、改变檩条间距或刚架梁截面,檩条和刚架应重新计算。若改变墙梁 间距或刚架柱截面,墙梁和刚架应重新计算。十一、侧向支撑点设置在缺省情况下,屋面梁下翼缘受压区隅撑由系统根据檩条间距自动设置,柱不设侧向支撑点(吊车梁自动作为柱侧向支撑点),若改变,可按“侧向支撑点”菜 单项弹出以下对话框,按对话框的提示进行修改。義柱侧向吏tr索靛監定位翩0擁X_ j广不设克碟直a RW関 *厂3融趣一道 r凱两泵杆I j诅银宵察杆1. 屋面梁下翼缘受压区隅撑除系统自动设置外,也可由用户设置。对话框中的支撑点是系统自动设置的, 用户可按照对话框提示修改隅撑的设置。2. 柱侧向支撑点可设隅撑或纵向系杆作为柱的侧向支撑点,
47、可按上述对话框提示设置柱的侧 向支撑点。注: 吊车梁由系统自动按侧向支撑点处理。对于多跨刚架的中柱,当仅有一 侧设有桥式吊车时,在吊车梁与钢柱之间应设置隅撑,以满足吊车梁作为此中柱 侧向支撑点的作用。因已考虑吊车梁作为柱的侧向支撑点,在吊车梁标高及附近 不必再设纵向系杆作为柱侧向支撑点。柱间支撑层数应和系杆协调,对超过两层的支撑由用户处理。 采用隅撑作为屋面梁或刚架柱的侧向支撑点时, 应保证相连的檩条或 墙梁满足其作为侧向支撑点的条件,即在檩条或墙梁计算时,应满足其作为侧向 支撑点的条件。若梁柱截面很大,用隅撑作为梁或柱的侧向支撑点所需的檩条或 墙梁截面很大,对柱可设纵向系杆,对屋面梁可以采用
48、靠近梁下翼缘加通长屋面 刚性系杆的方法解决。刚架计算可以通过下列方法考虑屋面刚性系杆的作用,实施方法:假如刚性系杆间距取 4.5m,在刚架计算时把隅撑间距改为 4.5m,如檩条间距为1.5m,贝恠侧向支撑设置中把屋面梁隅撑改为每 4根檩条设置1道即 可。 对有吊车的柱列不宜采用隅撑作为其侧向支撑点。十二、风载体型系数缺省情况下,风载体型系数由程序自动取,当要改变时按“风载体型系数” 菜单项并弹出以下对话框,按对话框的提示进行修改。1 风载体型系数可由程序自动取当符合轻钢规程要求时,程序自动按轻钢规程取,否则按GB50009-2001取。注: ( CECS102:2002和(DBJ08-68-9
49、7)风荷载体型系数基本相同,但适 用范围略有差别,如:(CECS102:2002适用于屋面坡度不大于10度,而 (DBJ08-68-97)为9.5度;(CECS102:2002适用于屋面平均高度不大于 18m 而(DBJ08-68-97)为檐口高度不超过20m本软件:屋面坡度不大于10度, 檐口高度不超过20m且不大于房屋的最小水平尺寸的单坡或双坡屋面的风 荷载体型系数按轻钢规程取,否则按建筑结构荷载规范(GB50009-2001)取。购(CECS102:2002规定,风载高度变化系数,当高度小于 10m时,应 按10m高度处的数值采用。本软件采用这一规定。2风载体型系数也可由用户输入当用户对
50、程序自动取的体型系数不满意,可按上述对话框输入体型系数(如 带毗屋厂房的体型系数轻钢规程未规定,用户可参照轻钢规程和GB50009-2001 规范综合选取)。十三、抗风柱布置按“抗风柱布置”菜单项将弹出以下对话框。抗凤柱布置区|-选项厂山墙两端抗凤柱布置一致17各躊抗风荘等间距说明:上屋面梁的平台訓荘兼作抗凤拄时可以不再设抗凤柱# 1 i取消:抗风柱布置有两种方式:按跨等间距布、不等间距布。在选项中选“各跨抗 风柱等间距”则按跨等间距布,否则按不等间距布。在用户按“布置”按钮后, 系统根据用户选择的抗风柱布置方式分别命令行提示用户布置抗风柱。用户选择“删除抗风柱”按钮可以删除掉所有已经布置完成
51、的抗风柱。1. 按跨等间距布选择布抗风柱的跨,输入该跨抗风柱数目后,系统自动布置并反馈抗风柱的 间距。2. 不等间距布输入抗风柱距离水平参考线的距离进行布置。注:如果有平台梁,用户在布置抗风柱时应注意避免梁柱交叉。对于端刚架,抗风柱可以设计成与刚架柱合用,以减小屋面梁的大小, 这时,就不必再设抗风柱。使用方法见“平台柱布置”部分。十四、柱间支撑布置1 布置柱间支撑按“柱间支撑”菜单项或对应的工具条弹出以下对话框1)柱间支撑形式一般无吊车的房屋可采用柔性单层交叉支撑(形式 1);对有吊车的房屋采 用刚性双层交叉支撑(形式2);对门洞处支撑采用人形支撑(形式 3)。注: 支撑形式3、4暂不能用。一
52、般有吊车的厂房,柱间支撑按刚性支撑设计(系统 缺省值就是这样),按轻钢规程设计出的支撑较柔(交叉支撑按拉杆设计), 若吊车吨位较大建议加强柱间支撑刚度(减小长细比)。注:对设有纵向系杆的柱列,柱间支撑层数应和系杆协调。对于刚架柱之间有纵向主梁的情况,系统自动强制相应柱间支撑为形式 2。支撑分层标高在主梁中心线标高。2)支撑布置柱间支撑布置可以选择“自动布置”或“交互布置”。当用户选取“自动布 置”时系统按规范对支撑间距要求进行自动布置。选取“交互布置”时,用户 需要在平面图上点取要布置支撑的开间。2删除柱间支撑按“删除柱间支撑”菜单项后在平面图上窗选要删除的柱间支撑。3. 修改柱间支撑按“修改
53、柱间支撑”菜单项后在平面图上窗选要修改的柱间支撑,然后 按对话框提示信息进行修改。十五、屋面系杆布置屋面至杆布蓋系杆形式叮设置系杆:.標条兼作系杆布査方式匚所有刚架柱顶艮转折处C屋面支舞交叉点屋面支埠交叉点通长布育确定逞_庄|十六、雨蓬布置雨蓬形式分为与相连的柱刚接和铰接两种。雨蓬布置雨蓬仅限于布置在横向 刚架的边柱上,带拉杆的雨蓬暂不能用。点击菜单“雨蓬 雨蓬梁布置”项,出 现下图所示对话框。雨蓬梁的截面限于焊接H型钢(等截面或不等截面),轧制 H型钢、高频焊 H 型钢。截面输入格式如对话框所示。1雨蓬删除点击菜单“雨蓬 雨蓬梁删除”项,选择雨蓬所在的柱,则柱上雨蓬被删除。2雨蓬修改点击菜单
54、“雨蓬 雨蓬梁修改”项,选择雨蓬所在的柱,则柱上雨蓬的信息 出现在“雨蓬定义”对话框中,供用户修改相关的信息。雨通定文比注P寸币蓬的面荷蠡t3fc 创血)=Q 2S0帯雲(wr“n=0 300i注:恒轨含鬥事.吏掉岳冠篁,不含雨蓬眾目垂辛霸莖瑚戡面帀蓬梁#i血=阿旳;cSOftt阴知垃50;lig 厳武12轩熬面面解上黑中荷覲1Efe= |0倍隹(釉 |0苛谨彳上边鉅雋U) s比|rai3. 指定雨蓬点击菜单“雨蓬 指定雨蓬”项,用户根据实际情况指定雨蓬设置位置。没 有设置雨蓬的雨蓬梁被自动删除,并给出相关提示。第二节结构设计及计算分析、吊车梁设计刚架上允许有20t以下中轻级工作制(A1A5级)软钩桥式吊车,无制动结 构,焊接H型截面(上下翼缘尺寸可不相同)。注:当吊车吨位超过20t时,系统会提示用户,但可以计算,计算结果可 供参考,对这种情况建议从构造上(如柱腹板高厚比、柱间支撑长细比、柱顶 位移等)参考钢结构设计规范(GB50017)进行加强。按“吊车梁”菜单项
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