CA6140车床主轴拆装一体化教学探索

1、CA6140车床主轴拆装一体化教学探索前言：车床主轴拆装课程是一门理论知识和实践紧密结合的 课程，它的教学目的是培养学生动手能力、创造能力；是学生对 机械制图、机械基础、机械工艺的完全认知需要通 过机械拆装实践课程来检验和加强。 因此， 在教学课程中应用一 体化教学模式是十分必要的。随着职业教育步伐的加快， 企业用人要求的提高， 职业教育 必须转变单一培养技能型员工的教学宗旨， 重在培养具有基本专 业理论知识和熟练操作技能， 适应生产、 管理等综合素质的应用 性、技能性人才。由于师资力量和教学设施等软硬件因素的影响， 传统的理论、 实习课分开由老师授课， 分时段听课的教学安排不 仅让授课老师感

2、到讲课难度越来越大， 而且更是让从未接触过机 械类设备的学生无所适从，使教学陷入困境。因此，改变理论教学与实习教学分别进行、各自为政、互不 干涉的教学模式，提高学生的学习兴趣，必须从感性认识出发， 结合理论教学，开展双向式、互补型的一体化教学。一、一体化教学的特点所谓一体化教学， 就是为了使理论与实践更好的衔接， 将理 论教学与生产实习交叉进行的一种教学模式。 其内涵主要是打破 传统的学科体系和教学模式， 根据职业教育培养目标的要求重新 整合教学资源，体现以能力教育为主的特点。一体化教学与传统教学相比优点： 1、减少学科重叠，为学 生提供充裕的实践时间； 2、变被动教学为主动求学，激发学生 自

3、主学习热情； 3、理论与实践的关系从指导型变为交叉互补型， 由灌输式教学转变为消化式吸收； 4、提高授课教师的专业能力， 拓宽知识结构。由此可见，一体化教学的特点是：1、教师一体化：专业理论教师与实习教师构成一体； 2、教材一体化：理论 课教材与实习课教材构成一体； 3、教学场地一体化：理论教室 和实习车间构成一体。二、一体化教学的必备条件1、师资培训：作为一体化授课主体的教师必须能完整把握 理论与实践教学的全过程， 必须具备把理论教学有效融入实践教 学的综合授课能力。一方面教师要加强对自身业务能力的培养， 钻研业务知识； 另一方面学校要为教师提供提高素质的平台， 加 强理论教师与实习指导教师

4、的业务交流， 组织教师参加先进的教 学培训， 掌握前沿授课知识。 使“双师型”师资力量成为教学的 主流。2、整和教材：将理论教材与实习教材整和。根据教学需要， 将实习授课中用到的理论知识揉和在操作过程中进行讲解，3、教学设施：要实施一体化教学，就必须有满足教学需要 的教学设施，它包括教室空间的大小、教学模型、教学必备挂图 等。积极创造条件配备电教设施， 使用计算机制作的课件协助教 学，让教学更直观、生动，用先进的教学模式推动教学工作向前发展三、对CA6140车床主轴拆装一体化的教学思路与五步教学 一体化教学的根本目的是实现理论教学与生产实践的紧密 结合，因此理论联系实际、 实践带动理论的交互式

5、教学必须成为 贯穿整个教学过程的教学思路：第一、演示：演示的目的是完整的对主轴进行拆装试 验，在演示过程中， 要求学生带着问题认真观察教师在拆装 过程中使用的工具、 拆装的顺序。 教师在演示时简要讲解主轴结 构、各部件作用及传动原理，常用拆装工具的使用方法，以及零 部件拆装操作方法。演示过程需讲解的问题：1、解释CA6140机床主轴的结构。2、要合理地选用并熟练规范地使用拆装工具。3、拆卸零部件要顺序排列，细小件安放要求。4、轴类配合件要按原顺序装回轴上，细长轴要悬挂放置。5、熟练地对CA6140机床主轴进行拆装与检测。6、认真分析、解决拆装中可能出现的技术问题。 第二、理论讲解：在进行理论教

6、学时，要坚决改变过去那种“我讲你听”满堂灌的填鸭式教学方法， 采用“互动式”、 “启 发式”教学方法， 培养学生的思维能力。 教师要调整自己的教学 行为，把学习的主动权交给学生， 让学生产生积极的心理状态和 学习行为，真正成为学习的主人。当务之急，必须打破“问题 解答结论”的封闭式教学， 构建“问题探究解答结论 问题一探究”的开放式教学模式。例如，在介绍轴的有关知识时， 先组织学生观看主轴箱里的 轴的功能、联接方式等，然后再讲解轴的相关知识，最后通过拆 装了解、 加深轴类零件的功能、 联接方式及相配套的一些零件知 识，如：轴承、键、滑动齿轮、箱体等，同时一边拆装，一边讲 解这些零件的特点，安装

7、要求，轴的结构设计等知识，最后由学 生先归纳所学的知识， 教师再进行总结。 改变以往学生对这部分 掌握不透的现象，以达到较好的教学效果。1、分项导入，整体讲解：在对装配图进行讲解时，同学们 对密密麻麻的线条和组合在一起的零件感到无所适从。 笔者首先 利用电教课件， 详细讲解了螺纹及螺纹紧固件、 键联接与销联接、 滚动轴承、弹簧、齿轮这些具有代表性的零部件联接图的画法。 电教课件生动活泼的演示， 把立体图和三视图相结合进行对比绘 制，强烈的刺激了学生的感观， 把平时视为畏途的联接件画法当 成了一种兴趣， 激发了学生看图的信心和绘图的热情。 在此基础 上，要求学生根据拆装下来的部分零部件联接实物测

8、绘后画出装 配图，考察学生的观察能力和绘图能力，通过检验， 85的同学 都能完全掌握。2、实践操作，理论渗透。重点介绍车床主轴箱的结构及传 动系统；在授课时结合拆卸、维修、重装整个过程给学生授课。 使学生充分了解了其结构特点， 拆开主轴变速箱的箱盖， 变速箱 的结构一目了然， 扳动操纵手柄， 滑移齿轮啮合变速也都看得一 清二楚，至此，车床主运动传动链也就全部弄清楚了。然后又拆 开进给箱，讲授进给传动链，通过实地操纵，弄清各种进给量的 变换、传动路线。学生很轻松地就掌握了车床的传动系统。 最后总装时，结合装配工作给学生讲授车床主轴的总装配工艺， 在整个总装过程中， 主轴的精度、 双向式摩擦片的间

9、隙及开口螺 母的调整是难点， 这几个部件相互联系又相互制约， 安装检验难 度也大。 在课堂上用挂图讲解学生不易理解， 然而通过一边讲解 一边拆装的实地操作， 学生像参观似地接受知识， 使难点迎刃而 解。3、提问质疑，步步紧逼：思考源于疑问，疑问能激起学生 的认识冲突，引导学生打开思维的闸门，主动寻求答案。可见， 提问设疑对提高学生的思维能力是一种极为重要的途径和方式。 例如：主轴上有几个轴承？各叫什么？主轴与轴承是什么配合关 系？主轴和轴承座是什么配合关系？应怎样从主轴箱取出主 轴？主轴上前、 后轴承名称各是什么？都承受怎样的力？拆卸后 的零件应该如何清理、 清洗和放置？轴承用什么润滑油？轴承

10、与 轴装配时用什么润滑油？为什么？轴承与轴装配时用什么工 具？如何操作？轴承与轴承座装配时用什么工具等等， 通过提出 各种具有实践性的问题达到强化学生思维、 调动学生思维、 培养 创新思维、培养愉快思维德目的，能运用专业术语描述 CA6140 车床主轴工作现象，以推动教学。第三、实践：俗话说“眼过千遍不如手过一遍。”通过对机 械拆装原理的系统讲解和完整演示， 同学们在生动活泼的教学过 程中掌握了基础知识， 并通过观察在脑海里建立了有关机械拆装 的结构体系。那么，实践的过程既是加深理解的过程，又是达到 熟练掌握得教学目的的过程。笔者把同学们分成几组进行主轴拆装， 要求同学们能与本组 人员沟通，确

11、定拆卸、装配的工艺过程。能在沟通的基础上，做 拆卸、装配前的准备。如下：1、确定工具和量具。2. 画出轴承检测的示意图，并简述测量过程。3. 记录轴承游隙、径向跳动的误差值并判断是否合格。4画出主轴检测的示意图，并简述测量过程。 5轴颈损坏如何修复？请写出工艺步骤。 第四：评析：实践结束后，笔者要求每组同学进行讨论，能 简单写出本次工作总结的提纲、 组成要素及格式要求， 通过争论 达到解决问题和巩固知识的目的。 然后每组由组长进行总结性发 言，总结本组拆装的过程中存在的问题并提出解决方法， 认为本 次学习任务中做得最好的一项或几项内容。 最后由笔者对普遍性 问题进行综合评价，找出解决问题的最佳方案。第五：再实践： 修正第一次实践中存在的错误认识和错误操 作方法， 学生各组自评检验过程参与程度， 小组互评学员参与表 现并打分。各组代表做课题总结汇报，从而巩固所学知识，达到熟练操作的目的。第六：结论理论与实践相结合的一体化教学模式符合现代教学要求， 也 符合学生的认识规律。 一体化教学的实践证明： 它有利于激发学 生的学习积极性， 培养学生的综合能力和创新能力。 通过理论与 实践的完美结合， 突出了操作训练， 又使学生学到了扎实的理论 知识，能够充分发挥学生的主体作用，转变了传统的以教师、书 本为中心的教育思想。教学的目的是为了培育适应企业需求的技能型人才，因此， 一知半解