路基试验段施工方案[优秀工程方案]

1、湖北郧十高速公路文件处理联系单发文单位文号发文日期份数缓急XX公司YSTJ-2合同段综办012号2021-3-153缓文件标题关于Z1K10+400Z1K10+500段路基试验段施工方案的报告承办单位意见附路基试验段施工方案(盖章)监理组意见第一驻地办意见(盖章)YSTJ-2合同段通用函件发函单位XXXX公司 编 号:ZK-013-02-0012关于路基试验段施工方案的报告致郧十高速第一驻地办 : 我项目部根据公路路基施工技术规范、郧十高速公路建设指挥部施工工艺标准化管理实施细则(试行)、湖北郧十高速公路第二合同段K8+500K12+935 两阶段施工图设计(第部分:高速公路土建工程)第一册、

2、第二册、通用册第一册、XX省交通运输厅路基工艺工法及郧十高速第一驻地办关于路基填筑施工的指导意见,编制了路基试验段施工方案,现上报审批。附件:Z1K10+400Z1K10+500段路基试验段施工方案负责人(承包单位): 日 期: 注:用于没有固定格式的通知、报告、批复、指令及其它意向的表示。XXXX县(XX省界)至十堰高速公路土建工程YSTJ-2标段路基试验段施工方案编制: 复核: 审核: XXXX公司郧十高速公路YSTJ-2标段项目部二O一二年三月十五日湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路YSTJ-2合同段 路基试验段施工方案目 录一、编制依据- 1 -二、工程概况- 1 -三、试验段选定-

3、 1 -四、填料来源- 1 -五、试验段类型- 2 -六、试验段检测标准- 2 -七、试验段施工目的- 2 -八、人员、机械、仪器准备- 3 -九、试验段施工方案- 4 -十、质量保证体系及措施- 10 -十一、安全生产管理体系及保证措施- 15 -十二、环境保护、水土保持体系及保证措施- 18 -十三、文明施工保证体系及保证措施- 22 -湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路YSTJ-2合同段 路基试验段施工方案一、编制依据1、公路路基施工技术规范2、公路工程质量质量检验评定标准3、郧十高速公路路基施工图4、沿线地质、水文条件资料5、现场调查技术资料6、我施工单位技术力量及设备条件,多年来我

4、单位类似工程施工经验总结。二、工程概况本合同段位XX县谭山镇境内,起止里程为K8+500K12+935,全长4.435公里。本合同段共有路基5段,总长1295m,其中分离式路基1133.818m,整体式路基161.182m,路基挖土石方98988m3,路基填筑土石方290555m3。三、试验段选定根据我合同段施工总体部署及土石方调配方案,路基试验路段拟设在Z1K10+400Z1K10+500段左幅填方路堤(梁场规划地段),长度100m,符合规范要求。该段路基最大填筑高度为10.75m,最小填筑高度2.71m,共计填方21859m3。计划开工日期为2021年3月25日,计划完工日期为2021年4

5、月30日。四、填料来源根据本合同段土石方调配方案,试验段填料利用K10+2021K10+665段右幅挖方路基弃碴,该段路基共计挖方27070m3,能够满足试验段路基填筑需要。五、试验段类型根据本合同段土石方调配方案及填料来源,确定路堤填筑类型为填石路堤,填料为中硬石料。六、试验段检测标准本合同段试验段为填石路堤,路基压实质量按照沉降差和孔隙率双重指标控制,质量控制标准见表1 填石路基压实质量控制标准。表1 填石路基压实质量控制标准 分区路面底面以下深度(cm)摊铺层厚最大粒径(mm)中硬石料孔隙率(%)软质石料孔隙率(%)沉降差(mm)平均差标准差上、下路床080300小于1002119上路堤

6、80150400小于层度2/3222053下路堤150500小于层度2/3242253七、试验段施工目的选取具有代表性的填筑施工路段,通过试验路段的施工参数,总结满足质量要求的松浦厚度、压实厚度、压实机型及组合、压实速度、碾压遍数及填石路基的孔隙率、沉降差等施工参数,指导本合同段填方路基施工。本次试验段路基需总结的施工参数如下:1、施工方法及工艺流程；2、碾压工艺；3、松铺厚度；4、压实厚度；5、填石路基孔隙率、沉降差；6、人员及机械设备组合；7、施工作业面长度；试验路段施工完成后及时做出总结,通过试验路段总结提供的详细施工参数,指导路基填筑大面积施工。八、人员、机械、仪器准备1、人员安排主要

7、技术、管理及施工人员见表2主要施工人员明细表。表2 主要施工人员明细表序号姓名职务职责备 注1吴振忠项目经理施工负责人2陈世阁总工程师技术总负责人3耿建国现场副经理现场负责人4高星工程部长技术方案制定5宁建强质检部长负责质量检查6郑小斌试验室主任负责工程试验7朱扩建测量班长测量主管8郭尉路基工程师现场技术主管9李小菊试验工程师现场试验10靳小莉机运队队长机械调度2、施工机械、设备准备表3 主要施工机械、设备一览表序号 机械名称额定功率规格、容量备 注1挖掘机220211.2m32台2振动式压路机18T(振动动载50T)1台3推土机220211台4羊角碾压路机1台5洒水车6000L1辆6自卸车1

8、5m34辆3、试验仪器、测量仪器 表4 试验检测仪器配置表序号 仪器设备名称规格型号单位数量备注1数显电热鼓风干燥箱DHG92021台12轻型触探仪10Kg台1检测基底承载力3灌水筒150台3测定孔隙率4电子天平TD台15水准仪自动安平台16全站仪SET1X台套1九、试验段施工方案按照三阶段、四区段、八流程组织施工,采用水平分层填筑法施工,形成“挖、装、运、摊、平、压”机械作业法。三阶段:准备阶段、施工阶段、检测阶段；四区段:填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区段八流程:施工准备、基底处理、边坡码砌、分层填筑、摊铺平整、缝隙填实、机械碾压、检验签证。试验段施工工艺流程图见图1 填石路堤试验段施

9、工工艺流程。 合格填石路堤试验段施工工艺施工阶段准备阶段检测阶段填筑区段平整区段碾压区段检测区段边坡码砌摊铺平整缝隙填实检验签证施工准备基底处理分层填筑机械碾压不合格图1 填石路堤试验段施工工艺流程1、施工准备 (1)施工图纸审核、原地面复测、导线复测及加密工作已经完成。(2)技术准备试验室标准试验成果汇总表、路基基底土质取样试验。做好挖方(利用)地段的土质调查和取样试验,并将试验结果报监理工程师审核批准。(3)现场准备石方路堤试验段在原地面清表完成后进行,基底压实度达到93%；试验段相应人员组织安排均己到位；试验段施工机械配备已到位；已打通通往试验段的施工便道,人员及机械设备可直接进场作业；

10、临时排水设施施对地势低洼或穿越稻田、水塘等地段的路基开挖纵向排水沟,疏干原地面。开沟排水要求如下:两边纵向排水沟沿红线拉通,并与当地水系连通,断面尺寸不得小于60cm60cm。(4)施工放样填筑前结合路基测量放样,首先用全站仪进行中线和边桩,水准仪测出中桩和边桩高程,确立坡脚线,测出试验段面积,立出施工标尺,按填料松铺厚度计算填料总量。再根据自卸车的容量,计算出每车卸料面积,用石灰线划出5m5m方格。(5)机械设备、检验检测仪器、测量仪器用于本试验段所需的机械设备、检验检测仪器及测量仪器均已到位,具备试验段施工条件。2、基底处理清表:路堤填筑施工前,首先进行清表施工。将原地表的腐殖土、耕植土予

11、以清除,清表厚度2021,并达到填筑区段基本平整的要求。对于地表自然横坡陡于2021斜坡地段地段,还应开挖宽度不小于3m的反向台阶。基底碾压:清表完毕后,采用机械碾压将原地面压实至压实度93%,方可进行进行路基填筑施工；若经机械碾压后仍无法满足压实度要求,则应进行基底换填处理,一般采用抛填片石、砂砾土等措施。3、边坡码砌:基底报验合格后,用全站议每10m测放出路基中线及路基两侧标高,根据路基设计横断面计算出填筑宽度,测放出路基边桩,进行填筑界限确定,并在填筑边界上洒出灰线,然后进行边坡码砌。采用大于30cm的粗石码砌,平整面朝外,先码面石、再码腹石。用于边坡码砌的石料强度不小于30Mpa,填筑

12、高度小于5m的地段,码砌厚度不小于1m；填筑高度5-12m的地段,码砌厚度不小于1.5m；填筑高度大于12m的地段,码砌厚度不小于2m。4、分层填筑:在填筑界限范围内将作业面分解成5m5m的小方格,按方格的面积乘以松铺厚度,算出方格应倒的方量,并由专人指挥卸料。上料时,注意均匀分布,减少摊铺整平工作量。试验段路基摊铺厚度拟定为50cm,石料粒径不宜大于摊铺厚度的2/3,石料粒径过大的,采用破碎锤进行解小,直至达到填料粒径要求后方可用于路基填筑。5、摊铺平整、缝隙填实:上料102021,采用挖机、人工配合摊铺填料。摊铺25cm以上的石料时,应大面向下人工摆放平稳,紧密靠拢,石料缝隙采用小石块或石

13、屑填实,采用推土机平整,控制面层平整均匀,摊铺时层面作成向两侧倾斜2%-4%的横向拱坡,确保路基施工时路面排水通畅。6、机械碾压:摊铺平整完毕后,采用自重18T的振动式压路机进行碾压,先压路基边缘,后压路基中间,以24km/h的速度碾压46遍,先慢后快,前静压后振压。碾压作业时,行间(横向)重叠3050cm,碾压区段间(纵向)重叠2m以上,做到无偏压,无死角。7、检测签证:在每层标准松铺厚度上碾压完成每一遍后,应根据现场情况每2021个断面或在现场监理工程师的指示下,初拟选定每断面不少于8个检测点进行现场检测试验,检测点的孔隙率,在孔隙率满足技术要求的前提下,且前一遍与后一遍的沉降值平均值小于

14、5mm,标准差小于3mm时,即认为本批次松铺石料碾压合格。在终压完成后,在对应标高的测量点上测量终压标高,将终压标高减去初始标高并综合平均后,作为该断面的沉降差。孔隙率检测拟选定在完成振压2遍后,以后各遍振动碾压完成后,选取具有代表性的检测部位,采用大坑(最大粒径的1.5-2.0倍)和水袋法进行；采用软质石料(15-30Mpa)填石路堤压实质量控制标准:上路堤孔隙率22%,下路堤孔隙率24%。沉降观测:在试验段设置5个断面进行沉降观测,每个断面设置8个观测点,观测点的位置设置在路基中心线两侧1.5m和11.5m的位置。观测断面分别设在Z1K10+410、Z1K10+430、Z1K10+450、

15、Z1K10+470、Z1K10+490。观测点采用10mm10mm的钢板制成,钢板厚度为10mm,钢板底面焊接2021的18钢筋插入填料中,钢板顶面编写编号。从振动碾压的第2遍开始进行观测,直到沉降差在5mm、标准差在3mm之内,从而得出沉降差与压实遍数的关系。压实密度:石方路堤用灌水法检测空隙率XXXX公司以往经验,石方路堤一般要压46遍后空隙率不再减小,说明完全压实。故在振动碾压第2遍后开始每层测沉降差和孔隙率,以确定压实遍数、沉降差与孔隙率的关系。8、验收碾压结束后质检工程师即带领试验人员和测量人员对路基碾压进行随机抽样检查,试验人员主要对检测点进行孔隙率检测,测量人员要对路基监测点碾压

16、后沉降高层、平整度等项目进行检测,若有不合格的部分立即进行补压或采用其它有效措施,直到达到合格为止,经自检及监理抽检合格后方可进行下层的回填。9、施工过程中记录(1)对各工序的施工时间进行记录,施工完成后,分析总结,提出合理的工序时间,指导以后施工；(2)对各工序的人员和机械配置进行记录,施工完成后,分析总结出合理的人员和机械配置；(3)在推土机整平后压路机碾压前测定松铺层的初始高程,并且在每碾压一遍结束后测定各点标高、孔隙率,分析计算松铺系数,总结出符合压实质量要求的沉降系数、孔隙率及填料粒径要求以及碾压多少遍后沉降差符合要求。(4)确定填料的松铺系数、填料粒径、碾压速度、碾压遍数及振动压路

17、机的碾压工艺,确保压实质量符合要求。10、质量控制标准按照摊铺层厚度、最大粒径、孔隙率及沉降差控制施工质量,具体参数见表5 填石路基压实质量控制标准。表5 填石路基压实质量控制标准 分区路面底面以下深度(cm)摊铺层厚最大粒径(mm)中硬石料孔隙率(%)软质石料孔隙率(%)沉降差(mm)平均差标准差上、下路床080300小于1002119上路堤80150400小于层度2/3222053下路堤150500小于层度2/3242253十、质量保证体系及措施1、工程质量管理体系以及保证措施(1)质量目标交工验收单位工程评分大于90分的比例不小于85%；合同段工程质量评分大于90分,工程质量等级评定为合

18、格工XXXX公司已通过ISO9001质量体系认证,针对本工程特点成立质量管理领导小组,建立健全质量管理体系。本工程质量管理体系框图详见图2 质量管理体系框图。(3)工程质量的保证措施地方质检部门公司ISO9001质量体系运行领导小组监理工程师甲方代表设计代表质量检查管理手段质量技术管理手段职工质量意识教育设计文件审核制优质工程规划制职工培训单位工程开工、竣工报告制质量定期不定期检查制技术交底制隐敝工程检查签证制工程测量双检制工程验工检查计价制工程材料试验制质量事故“三不放过”分级检查处理制材料合格检验制质量奖惩兑现制质量目标：交工验收单位工程评分大于90分的比例不小于85%；合同段工程质量评分

19、大于90分，工程质量等级评定为合格工程。QC小组活动工序质量“三检制”群众性的技术比武活动公司项目经理部ISO9001质量体系运行领导小组图2 质量管理体系框图思想保证积极贯彻 “强化过程管理,致力持续改进,建造优质工程,满足顾客需求”的质量方针,使大家牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,提高全员质量意识,同时根据本工程特点进行质量重点教育,确保工程质量。组织保证现场成立由项目经理、总工程师、工程技术部部长、安全质量部部长、中心试验室主任、测量组长、质检工程师组成的质量管理领导小组,制定本合同段工程质量创优规划、方针、措施。严格控制外加工、采购材料的质量,各种地方材料、外购材料要求质量证明资

20、料齐全,到现场后必须由安全质量部、中心试验室等有关人员进行抽样检查,出现问题立即与供货商联系,直到退货。搞好原材料二次复检取样、送样工作。有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验,合格后方可使用或降低标号使用。经常对地材砂、石料做常规试验以控制地材的质量,各类材料分开堆放,不得混合。加强现场材料的保管。建立现场材料保管制度,钢材分类堆放并覆盖,防止锈蚀；水泥按规定堆垛,并做好防潮工作,其它材料按规定保管。所有测试仪器,进场前必须送权威部门校验或标定。各种配合比,必须符合技术规范要求,严格进行配料和试验,不得随意更改。施工生产过程质量保证建立以总工程师为首的技术管理体系,实行技术人员承包责

21、任制,确保技术工作的严密性与正确性。推行现代化的技术管理,并严格按照网络计划实施,使整个工程随时处于受控状态。建立施工方案数据库和信息反馈机制,实施动态管理。坚持设计文件图纸会审和技术交底制度,做好技术交底,技术交底以书面形式下发,通过技术交底使施工人员明确设计意图、技术标准和施工工艺。建立能满足各项实验要求的实验室,切实把好实验关,执行原材料进场检验登记制度,凡进场的原材料,均按规定频率检验,不合格的原材料不得用于工程,并按有关要求进行标识、存放。严格“四检”制度:即工序自检、交工互检、项目部控检、监理检查。原材料及机械设备上的保证执行原材料进场检验登记制度,凡进场的原材料,均按规定频率检验

22、,不合格的原材料严禁入场。经现场调查,沿线有所用碎石、砂子等地材采用当地合格的地材厂,钢材、水泥均从XX市购买。沿线的交通运输便利。进场的材料按IS09001标准要求进行合理存放、标识,使材料、成品、半成品的使用具备可追溯性。使用自动化程度高、技术先进、工程针对性强的施工机械设备,并严格按操作规程进行作业,为提高工程质量创造必要的条件。(2)路基填筑质量保证措施项目经理项目总工设备物资部综合办公室财务部工地实验室工程技术部合同计划部质量安全部路基施工队图3 路基施工质量管理框图路基施工时,按照项目经理项目总工各部室施工队的四级管理制度,对路基施工进行质量控制。路基施工质量控制机制见图3 路基施

23、工质量管理框图。路基施工前,做好施工机械的配套选型,确保各种机械性能能够达到设计规定的技术标准。施工前选择取料场并按要求选择合格填料,先做试验段施工工艺试验,选定最佳工艺参数,编写工艺实施细则作为路基填筑的控制标准,遇特殊土质地基要单独试验、特殊处理。严格控制填料质量,当填料不合格时,弃掉或进行改良处理。对施工过程进行及时有效的质量监控,采孔隙率、沉降差双指标控制压实质量,及时反馈各种数据,用数据指导施工。施工中路基两侧边坡码砌面石尽量选择外观规则、色泽统一的石块,保证边坡码砌质量及外观平顺、整齐划一。十一、安全生产管理体系及保证措施1、安全目标及安全防范重点安全目标:杜绝职工因工死亡和重伤事

24、故,杜绝重大机械设备事故,杜绝交通责任事故,无火灾事故,创建安全文明样板工地。确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。本工程安全作业防范的重点包括:爆炸物、高空作业、梁体架设XXXX公司已经通过XXXX公司职业健康安全管理手册并结合本工程项目的特点,建立本项目的安全保证体系,从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行安全管理,确保达到创建文明安全工地的标准和要求。项目部成立安全生产领导小组,安全质量部配备安全检查工程师,各施工队设专职安全员,施工班组设兼职安全员,形成自上而下的安全保证体系。安全保证体系详见图4 安全生产管理体系框图。3、安全生产保证措施(1)安全生产的组织保证制定生产责任制

25、:建立健全各级安全生产责任制,责任到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。安全教育:针对本工程的特点,对作业人员进行定期不定期安全生产教育,培养安全生产必备的基本知识和技能。特殊工种持证上岗:对从事特种作业的架子工、钢筋工、起重工、电气焊工、爆破工、机动车辆驾驶员等,必须严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则进行安全教育、考核、复验,并持证上岗。对已取得上岗证者,要进行登记存档,操作证必须按期复审,不得超期使用,名册应齐全。安全检查制度:项目经理部建立定期安全检查制度,明确检查日期和参检人员。对检查中发现的安全问题、安全隐患,要建立登记、整改、消项制度。要定人、定期、

26、定措施、定经费,在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。安全防护:在工程施工中,对影响安全的重要环节,在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底,施工中严格执行安全规则,技术人员和安全员应对关键工序跟班作业,现场监督。(2)施工机械安全保证措施各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训,考试合格后,持有效证件上岗。机械操作人员工作前,应对所使用的机械设备进行安全检查,严禁带病使用,严禁洒后作业。机械操作人员只要离开机械设备,必须按规定将机械平稳停放于安全位置,并将驾驶室锁好,把电器设备的控制箱拉闸上锁。严禁在行走机械的前后方

27、休息,行走前应检查周围情况,确认无障碍时鸣笛操作。消除事故隐患专业检查日常检查定期检查规范生活环境规范现场设施规范施工作业规范生产管理安全工作体系各级业务部门现场施工负责人安全检查员参建施工人员建设安全标准工地上岗前安全教育安全技术培训系统安全教育安全奖惩条例安全管理制度安全作业规程公司项目经理部安全领导小组安全责任制安全教育安全控制安全检查提高预测预防能力提高安全意识责任到人、奖罚兑现保证施工安全图4 安全保证体系框图(3)路基土石方施工安全保证措施路基开挖时,注意坡面的稳定情况,每次开工前、收工后,对坡面、坡顶周围认真检查。对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。路堑开挖按自上而下的顺

28、序进行,防止因开挖不当造成坍塌,坚决禁止掏底开挖。在高于3米的坡面上作业,须系安全带,在路堑内作业须戴安全帽,严禁在同一安全桩上栓几根安全绳或在一根安全绳上栓几个人。路基石方采用控制爆破作业时,做好爆破设计与施工安全组织工作,并做好现场爆破安全警戒工作。在合同段起迄点附近进行土石方爆破时,及时通知相邻合同段施工人员,做好警戒工作。十二、环境保护、水土保持体系及保证措施1、环境保护和水土保持的方案环境保护是我国的一项基本国策,在本项目的公路建设中,应积极作好公路建设的环境保护工作,减轻因公路建设导致的环境污染,保护自然,维护生态平衡。严格遵守国家环境保护法等有关规定,在当地环保水利部门和建设单位

29、审批的范围内施工,贯彻“预防为主、保护优先、防治结合、强化管理”的方针,坚持“谁污染谁治理、谁保护谁恢复”的原则,实施ISO14001系列标准,做到预防污染、持续改进,环保水保与工程建设同步进行,营造绿色通道。我们在施工的全过程中,严格遵守国家和地方政府部门颁发的环境管理法律、法规和有关规定。根据客观存在的粉尘、污水、噪声和固体废物等环境因素,实施全过程污染预防控制,尽可能减少或防止不利的环境影响。针对本项目生态系统工程的环保和水保的总体方案为:“环保水保,预防为主；加强宣传,全面规划；合理布局,改进工艺；节约资源,生态平衡。”项目经理部和路基、桥梁、拌合站、预制场等在进场施工的同时就全面启动

30、环境保护和水土保持工程。2、环保水保管理体系为保证本合同段顺利实施和兑现投标文件确定的环保水保目标。根据国家有关法律法规、XXXX公司职业健康管理体系文件等规定,建立符合本合同段实际的环保水保体系详见图5 环保水保体系框图。3、环境保护和水土保持的保证措施(1)组织机构经理部成立以项目经理为第一责任人的环保水保领导小组,小组成员含总工程师、专职环保工程师及各部门负责人。具体负责制定详细的环保、水保管理制度和各项措施,提出环保水保问题和解决办法。专业环保水保工程师负责施工现场的有关环保技术方面的工作。(2)环保水保部主要职责拟定并组织实施环境保护工作细则、规定；组织有关部门开展本单位的环境评价,

31、严格把住“三同时”关；根据有关规定组织污染源的监测工作,掌握污染物种类、排放量、排放浓度及排放规律,建立污染源档案,并定期进行核对修正。图5 环保水保体系框图4、针对本项目生态系统工程采取环保水保施工措施地表层植被是最好的生态系统天然保护层,因此在施工时,要尽量防止对植被的破坏。本合同段按照设计要求,精选适合当地生长草种,辅以喷播技术,在施工成型的公路路基两侧按照设计要求迅速恢复地表植被,防止雨水冲刷或风沙侵袭。并有针对性的采取以下措施来保证水保环保工作的顺利实施。(1)水冲刷和水污染的处理措施不随意改变本合同段河流的自然特征,工程施工不随意切割、阻挡地表径流的畅通,不强行改变径流的方向或改沟

32、、改河。冲洗骨料的水或其它施工废水,在排入河流以前应经过过滤、沉淀或其它有效方法处理,以减少沉淀物对河流的污染。施工便道时注意设置过水涵管,临时占地注意不堵塞原有河沟,以保证雨季施工时地面水的排除。对废弃的土方按照设计要求统一堆放、整平做好排水设施,以避免冲刷水土流失。(2)污水和废油的处理措施来自生活区、办公区和施工区的污水经过净化处理,并经检验符合环保标准后才能排放。加强对施工机械的维修保养,遇到漏油,漏水的机械必须修好后方可继续参与施工,废油回收后集中存放,统一处理。(3)废物和垃圾的处理措施施工和生活中的废物集中放置,并及时处理或运至监理工程师和当地环保部门都同意的地点放置,如无法及时处理或运走,则必须加以掩盖以防散失。如果废弃材料有毒的话,应将监理工程师和环保部门批准设置的永久性废料弃置区予以封闭,以防污染地表水。(4)灰尘的处理措施加强对筑路材料运输车辆的管理,所载松散性材料不准高出货箱顶部。当运输飞扬的材料时,应加以覆盖以防尘土飞扬,储存松散和易于飞扬材料地点应当位于避风处。及时清理施工现场,安排专人、专车加强对所需机耕道、便道的清扫养护,在干燥季节进行路堤施工时应伴以洒水,以