吊车架梁施工方案

1、K129+489铁路立交桥架梁施1：方案14济南至广州国家高速公路平远（赣粤界）至兴宁段第九合同段吊车架梁施工方案 中铁隧道集团有限公司平兴高速公路九标项目经理部编制:复核:审批:一 1中国中铁cnK129+489铁路芷交桥架梁施I：方案1目录1工程概况2特点.重难点分析及对策3施工总体部署及进度计划3.1施工总体部署.3.2施工进度计划.4施工准备4.1设备准备.4.2道路准备4.3人员准备.4A支座安装.5施工方案5.1移梁5.2梁板运输.53梁板架设.5.4质量检验标准.6质量保证措施61质量目标.6.2质量控制机构.6.3质量检测及控制程序、6.4梁板架设施工技术措施14K129+48

2、9铁路芷交桥架梁施I：方案77安全保证措施7.1安全管理目标.72安全组织机构.73般要求.7A施工人员安全措施.7.5移梁安全措施Z6梁体吊裝安全措施.Z7吊车操作安全措施.107.8高空作业安全措施.108应急预案118组织结构1182职责118.3应急组织措施.1114K129+489铁路芷交桥架梁施I：方案吊车架梁施工方案平兴高速公路T09合同段起点桩号K1645+580,终点桩号K1664+350,全长18.77公里。全线共有桥梁39座，拟采用吊车架梁的桥梁26座。具体见桥 梁梁板明细表。本方案编制依据为本标段实施性施工组织设计、施工图纸、规范等。桥梁梁板明细表序号桥梁名称梁板型式4

3、位数量1螺子塘通道桥10m空心板片202荷树高架桥20m箱梁片323荷树通道桥16m空心板片204教礼立交E匝道一桥20m箱梁片245黃泥塘通道桥10m空心板片206叶塘服务区A匝道一桥25m箱梁片127叶塘服务区D吨道一桥25m箱梁片218井下通道桥10m空心板片369苏京通道桥16m空片20序号桥梁名称梁板型式4位数量心板10下洋通道桥16m空心板片6011朝阳中桥16m空心板片6012县道X002跨线桥25m箱梁片2713叶塘立交A匝道一桥16m空心板片2114叶塘立交A匝道二桥16m空心板片3015叶塘立交D匝道一桥16m空心板片1216叶塘立交F匝道一桥16m空心板片2117岗围通道

4、桥16m空心板片4018同心通道桥20m箱梁片2719鸭池通道桥16m空心板片8020学堂岭通道桥10m空心板片2021赖塘背通道桥16m空心板片2022麻岭河大桥20m箱梁片48序号桥梁名称梁板型式4位数量23长兴围通道桥16m空心板片2024上潘屋通道桥20m箱梁片2425盘安围通道桥10m空心板片2026基上通道桥16m空心板片202特点.重难点分析及对策通过对业主招标文件、施工图纸和参考资料认真调研的基础上，对工程特点、巫点及难点归纳如下表。工程特点.难点.重点与对策序号特点、难点和重点对策1战线长、桥梁工程分布范围广，施 工组织难度大。重视施工方案策划，组建强有力 施工管理班子，强化

5、资源投入，采取 多段平行作业，确保施工安全。2线路1次跨省道S226.1次跨县道X002,多次跨乡村道路，施工安全保障 难度大。制定详细的安全技术保障措施和 各种可能发生的应急预案。3桥梁工程量大，桥梁、梁板形式多细化技术方案，严格方案审批程样。序：严格落实各项安全措施。3施工总体部署及进度计划3.1施工总体部署根据本工程的施工特点以及下部结构的施工悄况，桥梁架设总体施工思路为三个方向同时施工，小里程方向：山县道X002桥开始向骡子塘通道桥方向架设:14K129+489铁路芷交桥架梁施I：方案大里程方向：山同心通道桥开始向洋塘高架桥方向架设，叶塘立交A匝道是我标段向外的运梁便道，所以A匝道桥条

6、件成熟时立即架设。3.2施工进度计划根据我项U部对类似工程的施工经验以及施工总体部署，空心板架设平均1跨/2天，箱梁架设1跨/4天，考虑到天气原因，梁板架设讣划工期为2014年3月25日2014年9月10日，匸期165天。4施工准备4.1设备准备我部拟投入1台loot和1台80t的吊车，2套运梁车。移梁设备为2台50t的龙门吊。名称型号起重重量出场日期车牌号吊车1中联ZLJ5500JQZ100H100T2012 年5月粤L43826吊车2中联ZLJ5450JQZ80H80T2010 年3月粤L345954.2道路准备根据现场条件，主要运梁线路从路基上通过，在运梁路段，将路基进行重新圧实并调整好

7、平整度，防止因道路问题影响梁板的正常运输架设。从梁场存梁区到线路主线的道路采用石渣填筑平整夯实，避免凹凸不平。桥下釆用人工配合装载机进行桥墩间架梁场地的施工。运梁道路纵横向避免较大的变坡，以免梁板在运输过程中因道路颠簸而受损。对于较为泥泞的部位或者软弱地段，采取换填等措施来确保地基的稳定。4.3人员准备梁场起梁架梁指挥人员一名，技术员、安全员以及施工员各一名，各设备、车辆配备相应操作人员，吊车司机各两名，架梁工人若干名。44支座安装橡胶支座在使用前，要进行检査，如果有缺陷的不得用于该工程。根据测量放线，在支座垫石上安装相应规格型号的橡胶支座，支座安装前检 査垫石的平整度、高程等，确保支座安装平

8、整。4.5梁板验收存梁区梁板在运出前，必须进行验收，验收合格后方可出梁。5施工方案施工顺序：支座垫彳淞査 安装多座梁旄输梁板吊装梁板在预制场用两台龙门吊进行吊装。考虑到同一跨梁的排水横坡,在梁板吊装时就直接按车的行走方向进行吊装。梁板吊装好后，立即对梁进行加固，特别是边梁的话，用方木进行支持，后 直接用钢丝绳进行捆好。梁场指挥人员事先拟定起梁顺序，并编号。在起吊过程中，山专人进行指挥, 严格按照编号进行起梁，在将梁平稳放到运梁车后，再进行下一片梁的起吊准备 工作。5.2梁板运输梁板运输先用龙门吊吊运梁板横移至导梁前端，垂直落放在运输平车上，釆 用轮式运输车将梁板推运至起吊机位置，起吊机两端同时

9、提升，下部平车移出, 将梁板吊至安装位置。运梁之询，先检査梁板是否已固定牢固，待检査确认后再进行运梁。梁板吊 运过程中，要注意起吊的平稳；在运输中构件要平衡放正，釆用方木等作为支撑, 防止倾覆，并采取防止构件产生过大负弯矩的措施，以免断裂。为了安全起见, 门架移动，起吊大梁，横向就位等均需缓慢进行。运输之前，先检査梁板是否固定牢鼎，待检査确认后再进行运梁。梁板运梁 过程中，牵引车和挂车的车速应慢而稳。车辆转弯、掉头等应在路面平整、回转 半径满足拖挂车要求处进行，对不平路面或边坡较大的路面，应提前整修，否则 不得通行。运梁过程中注意事项:1）运输时的支撑点位置应与梁板在安装时的支撑点相同，确保运

10、输过程中梁板正确受力。2）通过道路交叉口时，排专人维护交通秩序，保证车辆能安全、顺利的通过路口。3）车辆在行驶过程中，配专人观测护送，防止发生意外。5.3梁板架设运梁车未到达现场之前，现场提前做相应准备工作:1）根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定;2）检査钢纟幺绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度;3）吊车手刹是否制动，吊车放下支架后，全部轮胎均需离开地面，工作半径有效高度以外5m内障碍物应予以清除;4）工作前空负荷运行5分钟以上，检査工作机构运行是否正常，安全装置是否可黑;待梁运至现场后，指挥人员指挥梁车停至指定位置，现场施丄人员将吊绳固定在梁两端的吊装孔内，并在钢

11、线绳拐角处做好保护，防止绳索受到磨损，产生安全隐患。等准备工作一切就绪后，吊车在指挥人员的指挥下缓缓起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技术人员配合下缓缓落梁，保证梁头的纵横向位置准确,如果定位不准，必须更新进行调整，直至达到规定要求为止。现场吊装施工措施:1）吊装前在汽车吊支腿下铺设枕木或钢板。2）试吊：首先两台吊车落钩，系好钢纟幺绳后，吊车缓慢起钩，待达到梁板重量1半时，第1台吊车停止动作，山另一台吊车继续缓慢起钩，待梁板端头离开梁车时，两吊车同步缓慢起吊，当梁板升起距梁车510cm后，两吊车停顿3-5分钟无问题后，再进行吊装作业。3）梁板架设就位：当梁板升起距梁车im左右后，吊车停止动作，待

12、梁板平稳后，运梁车缓慢驶离。当梁板吊至盖梁上相应编号位置时，两吊车同时下方,待梁板距盖梁顶10-15Cm时，校正好支座等后，两吊车同时缓慢落钩，梁板就位。4）梁板固定：焊接钢筋使梁板固定，并在外侧挡块位置处，用木楔塞紧。54质量检验标准梁（板）安装实测项目次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率支 座中心 偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46个支座板10倾斜度（）1.2吊垂线：每孔检查3片梁梁（板）顶面纵向高程（mm）+8, -5水准仪：抽查每孔2片，每片3点相邻梁（板）顶血咼差（mm）8尺量：每相邻梁（板）支座安装实测项目项 次检查项目规定值或允许 偏差检査方法及频率1支座中心与主梁中心线偏位

13、（mm）2经纬仪、钢尺：毎支座2支座顺桥向偏位（mm）10经纬仪或拉线检查：每 支座3支座高程（mm）5水准仪：每支座4支座四角 高差（mm）承压力WSOOkN1水准仪：每支座承压 力500kN214K129+489铁路芷交桥架梁施I：方案6质量保证措施6.1质量目标单位工程一次验收合格率达到100%,单位工程验收优良率达95%以上。确保工程达到国家、建设部现行的工程质量验收标准。杜绝丄程质量重大、大事故的发生，全标段工程质量确保全线创优U标6.2质量控制机构项U部成立质量管理领导小组 组长：汪祥平 副组长：柳学伟 成员：赵夕洪冷祯文徐军兴陈雷曾辉吴昊李航6.3质量检测及控制程序质量检测及控制

14、建议班组自检、分队专职质检员自检及项U部专业质检工程师自检的三级自检制度，坚持自检、互检和专检相结合的三检制，并接受监理工程师的质量检查，社会质量监督。64梁板架设施工技术措施 1）垫石顶面精确画出支座的位置、边线，画出各片梁端线位置、边线位置。2）预制梁板就位时要按画出的位置线准确就位，支座要按设讣图纸位置线摆放，精测高程无误，且不得因碰撞发生位移，否则需吊起重新安装。3）板梁安装时，应用木板控制好伸缩缝宽度，板梁与板梁间缝隙安装时应控制均匀。4）安装预制梁板时设专人负责指挥，统一协调步骤，遇有下雨刮大风天气,严禁架梁施工。5）预制梁板架设完一片后，及时与相邻梁上的预埋钢筋焊接，并釆取临时加

15、固措施。7安全保证措施7.1安全管理目标杜绝责任死亡事故，重伤率小于0.3%0；负伤率小于10%0,杜绝特种设备责任死亡事故；杜绝重大道路交通事故。项U部成立质量管理领导小组 组长：汪祥平 副组长：柳学伟成员：赵夕洪冷祯文徐军兴陈雷曾辉吴昊李航7.3 一般要求1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。3）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。4）安全检査要建立定期安全检査制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位

16、。安全检查有记录对査出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。5）班组在班询须进行上岗交底、上岗检査、上岗记录的三上岗和每周一次的周一讲评安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。6）所有进入工地施工现场的人员（特别是桥梁施工现场）都必须配戴安全帽、安全带、安全手套，严格执行“三保皿三不放过”（安全隐患不放过，安全操作不放过，安全事故责任人不放过）。7）认真贯彻“安全第一，预防为主”方针，严格执行安全生产法，严格相关操作规章制度确保安全生产。74施工人员安全措施1）凡参加吊装作业的人员持证上岗，挂牌作业，对高空作业人员进行体格2)检查，不宜高空作业的坚决不作安排。高空作业面、工作平台满铺脚

17、手板，四周装好栏杆扶手，须挂安全网。3)铺设爬行防滑软梯，两端接头放工作平台，以利操作。7.5移梁安全措施144)5)高空作业挂好安全带，安全带有合格标记，并进行抽检负荷试验。吊索安装时，注意对点准确、调正，严禁强拉硬顶，以免伤及结构。1）移梁前召开全体施工人员工作会议，并进行全面安全技术交底。K129+489铁路芷交桥架梁施I：方案2）移梁作业前，预制班必须认真检查龙门吊轨道地基、枕木、钢轨、夹板、轨距等，加固龙门吊杆件螺栓以及横梁贝雷片插销。并确认轨道地基无沉陷，轨 道上无障碍物。行走时应确认两侧驱动同步，发现偏移，必须停车检查、调整。空车行驶时，吊钩应离地面2.5米以上。3）机电班必须全

18、面检修平车底座、平车、减速机、发电机、钢线绳等机械14设备，认真检查电力电缆线路。4）加固处理存梁地基，备好枕木、方木、垫板、木楔等材料。5）吊梁时穿钢线绳时必须用土工布包裹,防止损坏梁体及磨伤钢纟幺绳。6）开始起吊询，运行线路的地面有人或落放吊装物时，应铃示警。严禁吊装物从人员上方越过。吊车行驶时，吊物离周B障碍物的距离必须大于50厘米。停歇作业时，必须将吊装物放至地面，不得将吊装物悬在空中。7）移梁作业时，必须统一指挥，起重机的起重量不得超过其额定起重量的 80%。9）龙门吊机吊装的重物重量接近额定荷载时，应先吊离地面进行试吊，确认吊挂平衡时，制动良好、机构正常后，再缓慢提升、运行。严禁同

19、时操作三个 控制手柄。10）龙门吊机运行时，严禁人员上下和检修设备。11）龙门吊机运行中突然停电时，必须将开关手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脱钩前，操作人员不得离开操作室。12）严禁擅自拆卸起重机的限位器等安全防护装置。13）当吊装的重物接近限位器，大、小车临近终端，大车临近其它起重机时,应减速慢行。严禁用反向操作代替制动、用限位开关代替停车操作。严禁用紧急 开关代替普通开关。14）操作人员应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走或上下。大车轨道两侧除检修外不得行走。严禁在小车轨道上行走。严禁从一台吊机跨越到另一 台吊机上。15）龙门吊机的步道及机构上不得堆放物品和工具。16）停止

20、作业后，必须切断电源，锁紧夹轨器，锁好门窗。1）吊车作业询，必须进行试吊，确认安全后方可正式吊装。进行试吊时,吊车要缓慢起吊，并山专人负责检查吊索、吊具及梁体1W况，检査是否有变形、 断幺幺等不利因素，发现问题及时停止起吊，待处理后继续作业。每次挂钩时，应 确认其是否牢黑，避免脱钩。正式起吊时，先缓慢起吊，待吊起10-20厘米高 以上时，再以正常速度起吊，梁降落时也必须缓慢下降。2）在梁两端各拴两根引导绳，起吊时设专人拉牵引绳，防止梁板摆动，保证梁在空中稳定。3）用于吊装的设备，工具应进行严格的检査，确保其质量状态完好。4）参战指挥人员通讯工具配备齐全，保证沟通及时。5）参与施工的作业人员班前

21、严禁饮酒。保证足够的睡眠时间，保持旺盛的精力投入架梁工作。6)在吊装过程中,梁板上严禁浮搁料具。起吊过程中，梁上严禁站人。7)梁悬吊过程中,梁下及吊臂下方严禁过人、站人。8)梁吊装过程中,严格执行作业交接班制度，避免人员、机器疲劳。9)严禁夜间进行吊装作业，光线不好时设置充足的照明。雷雨天气禁止吊装作业，同时电器设备设防雨罩。11)吊装场地要平坦，确保吊车支撑平稳。12)13)风力大于5级时，应停止吊装作业。作业现场严格防护，减少施工干扰，与施工无关的人严禁进入现场。1)2)起吊前应对吊车进行认真检查，确保吊装状态ft好。3)作业中应有一名专职安全检査进行监督检査。4)严禁酒后驾驶。7.7吊车

22、操作安全措施驾驶员、起吊司机必须持证上岗，应熟练掌握起吊操作规程。5)6)7)起吊物未放下时，司机不得离开驾驶室。起吊时，必须将吊车支腿支撑牢固，并山吊车负责人进行检査确认，确保架梁安全。吊装时吊钩必须处于在空心板梁中心位置起吊，严禁斜吊。8)起吊时吊梁钢丝绳、吊车钢丝绳必须松紧一致，质量良好。9）在吊装过程中，严禁吊梁磕碰高压线杆、桥墩以及其他建筑物，并与其保持一定的安全距离。10）吊装作业中，无关人员严禁站在吊车旁，应远离吊车。11）认真执行“十不吊”原则，确保吊装安全。7.8高空作业安全措施1）凡患有高血压、低血压、严重心脏病、贫血症、癫痫病以及其它不适应高处作业的人员严禁进行高处作业:

23、2）凡参加高处作业成绩的人员必须正确使用安全帽、安全带、安全网、穿软底鞋，严禁酒后登高，同时应清除鞋底的泥沙和油垢;3）高处作业设备必须搭设稳固、材质优良;4）严禁使用腐朽板、断裂板、翘头板做脚手板，商空脚手不得有空缺、折断等缺陷，栈道桥、斜道、斜跳板及操作台上需加钉防滑条和安全栏杆，及时清 理上面的泥垢、沙石;5）登面作业时不准从模板或脚手架外部攀登，不准用起a机吊运人员;6）尽量避免上、下层同时垂直作业，否则各层应设置档板，高处作业现场下方严禁有人:7）严禁向下或向上抛掷丄具、材料，严禁在脚手架上进行较大冲击性作业;8）脚手架和平台上禁止堆放材料，人员不得过于集中，以免因负荷过大而发生事故

24、:9）六级以上强风、雨雪天气夜间，应停止高处作业，如需作业应山安全和工程技术部门制定相应的防护措施；10）高空临边作业应设置安全防护网或安全栅栏。8应急预案8.1组织结构组长：汪祥平副组长：补正发柳学伟成员：赵夕洪冷祯文徐军兴吴昊陈雷曾辉李航组长：项目经理是应急救援领导小组的笫一负责人，负责紧急情况处理的指K129+489铁路芷交桥架梁施I：方案挥工作。副组长：是应急救援领导小组第二负责人，分别负责相应事故救援组织工作 的配合工作和事故调查的配合工作。组员：组织实施现场抢救行动，及时向指挥部报告抢险进展1W况。8.3应急组织措施应急救援组织机构图K129+489铁路芷交桥架梁施I：方案1)高空

25、坠落应急处置(1) 去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。(2) 在搬运和转身过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直,绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。(3) 创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌做填塞，以免导致颅内感染。(4) 颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，清除移位的组织碎片.血凝块口腔分泌物等，同时松解伤员的颈胸部纽扣。若舌已后坠或口腔内异物 无法清除时，可用12号粗针穿刺环屮膜，维持呼吸，尽可能早作气管切开。(5) 复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。(6) 周W血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼。直接在伤口上放置用敷料,绷带加

26、圧包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。当上述方法无效时可 慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1小时为宜，做好标记, 注明上止血带时间。(7) 有条件时迅速给予静脉补液，补充血容量。(8) 快速平稳地送医院救治。2)物体打击应急处置(1) 当发生物体打击事故后，尽可能不要移动患者，尽量当场施救。抢救 是重点放在颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行处理。(2) 发生物体打击事故后，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的伤 W况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。与呼吸、心跳停止者, 应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、 平卧、少动，并将下脂抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。（3）出现颅脑损伤