高边坡施工组织设计

1、高边坡开挖施工方案一、说明:高边坡施工是十天高速公路工程质量控制要点，其质量好坏是能否将十天高速公路建设成一条质量优良、环境优美、安全舒适、旅游环保、人文景观的跨省大通道的关键。因此，我公司根据多年施工经验，在认真阅读了施工图，学习业主、总监办有关高边坡施工标准、要求、规定等指导性文件后，编制了该项施工方案。二、编制依据（一）文件依据1、国家高速公路两阶段施工图设计。2、国家高速工程施工。3、 2008号文件关于进一步规范施工有关问题的通知。4、有关会议纪要及设计院技术交底要求等。（二）施工技术规范1、公路工程质量检验评定标准；2、公路工程路基施工技术规范；3、公路土工试验规程；4、公路工程施

2、工安全技术规范；5、公路工程技术标准；6、锚杆喷射混凝土支护技术规范；7、爆破施工安全技术规程等相关文件。三、工程概况（一）基本情况本合同段起点桩号，终点桩号，路线长公里。路基挖土石方共万方，大于20米的高边坡共有处。主线大部分在两山之间，山体较陡峭，山上无农作物，地表植被多是灌木类植物，地表土层过薄，岩性以片岩、千枚岩、板岩等软质岩为主。山沟之间有条朱家河，河内水量不大，雨季时水量会增加。（二）、主要高边坡工点1、高边坡分布起讫里程位置长度（m）工程概况2、重要控制工点介绍右侧边设计最高边坡42.57米，位于断面，综合坡率1：0.64。边坡分级高度10米，平台宽度2米。第一级、第三级边坡坡率

3、1：0.5(逆层边坡),锚杆框架梁防护。第一级边坡防护，下面两排锚杆长度为6米，上面两排锚杆长度为8米。第三级边坡防护，下面两排锚杆长度为8米，上面两排锚杆长度为10米。其余边坡主动柔性网防护。(三)、主要工程量锚杆框架梁框架：c25砼353m3,16钢筋31.9吨，8钢筋7.3吨。锚杆：d1300mm共3869m，32钢筋31.1吨，8钢筋0.6吨，压浆m30水泥砂浆632 m3。绿化工程：回填种植土732m3。主动柔性防护网：16锚杆1.6吨，16横向支撑绳2.1吨，12纵向支撑绳1.2吨，d0/08/300钢丝绳网3247m2，s0/2.2/50格栅网3247 m2，8缝合绳2.3吨。四

4、、施工方法及工艺技术措施（一）原地面线测量砍树结束后，请测量监理工程师同项目部测量组一起开始对原地面线测量，测量线路分为平面控制和高程控制。首先依据路基施工图及路基征地红线图，将设计边线及中线坐标施放到原地面上并与导线点控制点闭合，其相对闭合差满足k=1/15000，水准点闭合差20。根据边坡开（挖）口线位置坐标，实地放线，确定截水沟开挖位置。如原征地线宽不够，将测量资料及时整理，上报驻地办、业主，便于及时调整解决。（二）开挖方式根据横断面地面线复测图及边坡设计图，为加快施工进度，路堑挖方采取自上而下分层纵挖法施工，开挖一级防护一级，确保路堑开挖边坡稳定。路堑根据其开挖的深度、纵向长短及现场施

5、工条件采用以下三种方式开挖：一般短而浅的路堑采取横向全宽一次开挖到位；对短而深的路堑采取横向全宽、纵向分层法开挖；对长度大、深度大的路堑施工时根据开挖深度及宽度的不同，采取横向开挖、纵向分层开挖、纵向通道开挖及混合开挖等方式进行施工。比较松软的岩石开挖采用推土机、挖掘机开挖并辅以部分人工施工，对比较坚硬的岩石实施中、小型控制爆破，分层进行开挖，每层厚不超过一级边坡高度。为避免扰动坡面，采用预留厚度不小于3m的光爆层。在距离红线外房屋较近的深挖路堑（k44+515-k44+590、k44+970-k45+110两端），为确保房屋及居民的生命财产安全，按设计交底要求采用全断面光面控制爆破技术。计算

6、参数如下：此方法其原理是利用相邻炮孔同时起爆，在两炮孔间形成径向贯通裂缝，从而保持未爆岩体的稳定性。为达此目的就需合理的布孔，精确的装药，高质量的钻孔（要求钻孔平、直、齐）才可达到目的。 孔径：d=42mm 孔深：l=3-5m 孔距：a=16d=0.67m(取0.6m) 光面层厚度：w=21.5d=0.903m(取0.9m)炮孔密集系数：k=a/w=0.67填塞物炸药导爆管雷管导爆索(a)(b)(c) 装药结构示意图a-分段装药 b-连续装药 c-间隔装药光面爆破每米孔深装药量：q=90d2 (kg/m) 装药结构：采用不耦合装药结构，药卷直径采用25mm 不耦合系数为k1=d/=1.68 孔

7、中空气间隔长度i=150-200mm 采用导爆索捆扎25mm小直径药卷装药，但孔底要采取加强装药，即孔底要连续装入450g32mm大直径药卷。各钻孔必须要钻得“平、直、齐”，即两孔之间互相平行，不得偏斜，孔底要落在同一平面上，只有如此，才可有最佳爆破效果。 横向台阶全宽分层开挖如下页图： 第一层通道 纵向通道b） 平面纵横通道示意图中：箭头表示运土和排水方向，数字a-a剖面a）横向和平面aa表示工作面数横向通道将横挖法与通道纵挖法混合使用，先将路堑纵向挖通道，然后横向坡面挖，以增加开挖坡面。如下图所示：（三）土石方作业1、施工前要详细了解现场和复查设计图中的工程地质资料及实测边坡边界线，包括土

8、石分界、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的倾向、倾角、节理裂隙发育等地质特征。施工前要先做好必要的边坡堑顶截排水措施，做好防地表水渗漏工作。经业主、监理检查合格方可进行施工。2、严格按设计边坡施工，若边坡实际地质与设计勘探资料不符，及时向业主、监理反映，提出修改意见，待批准后再实施。3、严格按设计断面设置分级平台，平台一般为2米，以2%的坡度向路基侧倾斜，平台纵向坡度与线路纵坡平行。4、施工中要考虑开挖与边坡防护相结合，即开挖一级，防护一级，从上至下，对边坡及时进行防护。开挖时随时注意临时排水沟的设置并与永久排水系统的结合。5、施工工艺（1）、对于长度较短的深路堑，用多层横向全宽度挖掘法施工，分层

9、横挖将工作面纵向拉开，多层出渣。施工流程为：施工准备，清理场地土工试验，确定边坡率和开挖厚度施工放样并做好排水设置开挖或开炸并纵向调运至指定位置上层施工至一定长度，即进行下层施工多层开挖同时进行，并纵向调运至指定位置边坡检测、防护多层开挖逐步结束，达到设计高程验收下一路堑施工（每一层施工都应随时做好排水系统）。（2）、对于较长的深路堑，采取通道纵挖法施工，即沿纵向分层，先挖一条通道，然后开挖两旁，通道可作为施工机械和运输车辆通行线路，此方法可增大作业面，加快施工进度。如果路堑很长，则可从路堑两端同时开挖，通道纵向开挖如下页图。12345109678（3）、通道纵向开挖施工流程：施工准备,清理场

10、地土工试验,确定边坡率和开挖厚度施工放样、排水系统设置开挖上层通道通道扩挖至边坡处开挖下层通道通道扩挖至边坡处检查验收，逐级进行边坡防护逐级开挖至设计高程下一路堑施工（每一层施工都应随时做好排水系统）。6、路堑的整修路堑分粗整和精修两次进行。粗整是在机械施工期间配备一定人工随机进行，把机械挖松而未铲完的残留在边坡上的松土和机械挖不到的粗略按坡率整修，将余土运走。在粗修基础上分段进行人工修整，即精修。当路基挖完一段后，紧接进行整修，为下一工序的排水、防护工程施工做准备。边坡整修前先按设计坡度做好坡度尺，准备垂球和棉线，每隔1015m挂线，挖一条槽做坡度参照标准,然后再从上而下修整边坡，经常使用坡

11、度尺校正。操作人员要系安全绳，安全绳挂在坡顶安全处，同时用钢钎在边坡上搭设简易木夹板踩脚。深挖路堑地段的边坡整修，采用整段分级处理。根据开挖的土石情况，按设计图纸进行整修、加固。即第一台阶土石方完成后，挖土石作业人员转入第二个纵向流水段施工，这时第一平台边坡整修作业人员开始整修该部分边坡。第二个纵向流水段土石方完成后，作业人员转入第三个纵向流水施工土石方，这时第一台阶边坡整修人员转入第二平台整个作业，边坡加固人员开始第一台阶边坡的加固施工，依此循环，直到全部边坡防护工程完成。7、边坡率变化处要设置1020m的圆顺过度段，保持线形美观及便于后期排水施工。8、石质边坡施工注意事项根据岩类、风化程度

12、及节理发育程度确定开挖方法，当岩类为软石和强、全风化岩，能用机械开挖尽量采用机械开挖，不能用机械开挖才可采用爆破法开挖。所有石方爆破不得采用大型爆破，顺层边坡，靠近设计坡面35m区域，一律采用光面爆破，严格控制周边眼的装药量，尽可能将药量沿眼长均匀分布。周边眼宜使用小直径药卷和低猛度、低爆速的炸药。为满足装结构要求，可借助导爆索（传爆线）来实现空气间隔装药。采用毫秒微差有序起爆。要安排好开挖程序，使光面爆破具有良好的临空面 边孔直径小于等于50mm。 9、边坡施工机械手、爆破手等专业人员必须取得上岗证并经现场考察合格后方可上岗。10、边坡清刷时注意：a.土质边破清刷要先粗后细，预留1020cm

13、工作面，便于整形。b.石质边破清刷要顺直、圆滑、大面平整。边破上不得有松石、危石。凸出或凹进于设计边坡线石块，其凸出或凹进的尺寸均不应大于20cm。c.边坡要从开挖面往下分级清刷，下挖23m时，要对新开挖边坡刷坡，对于软岩的边坡用人工或机械清刷，对于坚石或次坚石，可使用炮眼法清刷边坡，同时清除松石、危石。清刷后的石质路堑边坡不应陡于设计规定。d.石质边坡如因过量超控而影响上部边坡岩体稳定时，应用浆砌片石补砌超挖的坑槽。（四）锚固工程1、锚杆框架梁 (1)、施工工艺流程测量放样 框架梁基坑开挖 复测 锚杆钻孔 清孔 锚杆制安 灌浆 框架梁钢筋制安 支梁模板 浇筑梁砼 监理验收合格 植草（2）、锚

14、杆孔测量放线按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过50mm。竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔位置。（3）、钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。采用锚杆钻机钻孔成孔时，在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。 （4）、钻机就位利用50mm钢管脚手架搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提

15、升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50mm，高程误差不得超过100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差1.0，方位允许误差2.0。（5）、 钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。（6）、 钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不

16、良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.10.2mpa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。（7）、孔径、孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。（8）、 锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4mpa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇

17、锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位钻设排水孔处理。处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。（9）、锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工程合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 （10）、锚杆体制作及安装锚杆杆体采用32螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2.

18、0m设置一组定位钢筋，保证锚杆的保护层厚度不小于40mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋的间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。（11）、 锚固注浆注浆采用二次高压劈裂注浆。一次常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量要大于理论的注浆量，或以排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不

19、满或注浆后产生沉降，要及时进行二次补浆，直至注满为止。锚杆注浆采用纯水泥，水灰比0.380.48，注浆压力不低于0.52mpa。二次注浆在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0mpa分段依次由下至上进行，注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。 （12）、框架制作框架采用c25砼浇筑，框架嵌入坡面20cm，用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用c25砼调整至设计坡面。横梁、竖肋基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接

20、头的截面之间的距离不得小于1m。因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用木模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，两相邻框架接触处留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。（13）、锚杆框架质量保证措施 锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准及监理人指示抽检锚杆性能； 注浆密实度试验：选取与现场锚杆相同的直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚管，采用与现场注浆相同的材料和配合

21、比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度； 拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大钻孔直径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。 施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录。并配合监理人员进行抽验； 监理人现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理工程师验收，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。（14）、锚杆施工安全保证措施 施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。 喷射机、水箱、风包、注浆罐等应

22、进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用。 注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。 处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。 向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。 非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。 施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触，严禁树脂卷接触明火。施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。 锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物，在砂浆凝固前，确实作好锚杆防护工作

23、，防止敲击、碰撞、拉拔杆体和在加固下方开挖；粘结锚杆用水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。2、主动柔性网防护该系统在作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。此外，由于系统的开放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题；该系统除对稳定边坡有一定贡献外，同时还能抑制边坡遭受进一步的风化剥蚀，且对坡面形态特征无特殊要求，不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件，其开放特征给随后或今后有条件

24、并需要时实施人工坡面绿化保留了必要的条件，绿色植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，从而抑制坡面破坏和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，实现最佳的边坡防护和环境保护目的。（1）、坡面清理自上而下彻底清理坡面 ,将坡面上的浮土、松动石块统统清除,并局部加固 ,避免施工中落石伤人。（2）、 锚杆孔定位按设计的位置并结合现场实际地形从防护区域下沿中部开始向上和两侧放线测量确定锚杆孔位,由于坡面的起伏 ,实际的放线长度要比设计图上标注的长度减小3%8%,否则,支撑绳和防护网可能连接不上。（3）、凿锚杆孔口凹坑、钻锚杆孔锚杆孔定位以后 ,先在每一个孔口处开凿一

25、个深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑 ,坑的口径和深度均为20cm。按锚杆设计长度垂直边坡岩面钻出锚杆孔 ,孔径不小于45mm,孔深要比锚杆长度多出5cm以上。在现场设置锚杆制作场地，用于钢筋的定长切割。安装锚杆前应对钻孔质量（孔径和深度）和注浆管进行检查，确定无误后缓慢将锚杆放入锚孔内，然后再次检查注浆管是否畅通，如发现问题应及时处理。施工时，选配技术好的风枪手承担锚杆施工任务，充分发挥设备的效能。（4）、 锚杆孔内注浆并锚固锚杆插筋完毕后，开始注浆。注浆采用纯水泥，水灰比0.380.48，注浆压力为0.52mpa。注浆管采用高压硬塑料管，注浆时将注浆泵管插入锚孔底，然后注入水泥浆。压浆过程中

26、，边注浆边向孔口方向拔管，直到注满。最后在孔口设置止浆塞，注浆加压至0.30.4 mpa,并保持12min。在进行下一道工序前注浆体养护不少于3天。（5）、安装纵、横向支撑钢绳纵横交错的16横向支撑绳和12纵向支撑与4.5m4.5m正方形模式(边沿局部根据需要有时为4.5m2.5m)布置的锚杆相联结并进行预张拉，支撑绳拉紧后两端用2个4个钢丝绳卡子,支撑绳长度小于15m时用2个,小于30m时用4个。支撑绳构成的每个4.5m4.5m（或4.5m2.5m）网格内铺设一张d0/08/300/44m（或42m）型钢丝绳网，每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合联结并拉紧，该预张力工艺能使系统对坡面施以

27、一定的发向预紧压力，从而提高表层岩土体的稳定性，尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动，同时，在钢绳网下铺设小网孔的s0/2.2/50型格栅网，以阻止小尺寸岩块的崩落或限制局部岩土体的破坏。为保证施工质量，在边坡岩石风化严重、较破碎部分，视情况予以加密。 先安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用两个绳卡与锚杆外露环套固定连接；从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网的缝合，格栅网与支撑绳间用1.2铁丝按1m间距进行扎结；从上向下铺设钢绳网缝合，缝合绳为8钢绳，每张钢绳网均用一根长33.5m的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳的两端各用两个绳卡进行

28、固定连结；用1.2铁丝对钢绳网和格栅网间进行相互扎结，扎结点纵横间距1.0m左右。五、施工进度计划 本项目共有高边坡5处，为路基挖方段控制工程的重点。计划先行施工k44+515-k44+590, zk46+680-zk46+720（桥区）两段。具体安排如下： k43+092-k43+145段计划开工日期为2009年8月5日，完工日期为2009年9月25日；k44+515-k44+590段计划开工日期为2009年6月20日，完工日期为2009年8月10日；k44+970-k45+110段计划开工日期为2009年8月20日，完工日期为2009年10月30日；zk46+680-zk46+720段计划

29、开工日期为2009年5月10日，完工日期为2009年7月15日；zk47+165-zk47+195段计划开工日期为2009年6月25日，完工日期为2009年8月5日。六、施工机械进场计划序号机械名称规格型号单位数量计划进场时间1挖掘机pc220台42009.42推土机ty220台22009.53自缷汽车cd3040/东风140台122009.5-2009.64装载机2lc600台12009.55钢筋切断机ct-6/40台12009.56钢筋弯曲机gq40台12009.57钢筋对焊机uni-10台12009.58木工锯机mg106台12009.59风钻气腿式台22009.510风镐g10a台20

30、2009.511空压机20m3台42009.512灰浆搅拌机400l台12009.513潜孔钻机q2100k台62009.514振捣棒5.0台42009.5七、主要材料进场计划序号材料名称品种规格单位数量计划进场时间1钢筋8、16t402009.5.-2009.6.2水泥po42.5t9002009.5-2009.93缝合绳8t2.32009.64锚杆16t1.62009.65锚杆32t31.12009.66横向支撑绳16t2.12009.67纵向支撑绳12t1.22009.68格栅网s0/2.2/50m232472009.69钢丝绳网d0/08/300m232472009.610八、管理人员

31、及劳动力计划施工组织机构框架图项目经理：程波总工项目副经理工程部经营部测量队试验室物资部安质部路基开挖施工作业队：防护工程施工队：现场管理人员及工人配备表： 姓名职务 管理工作细目 刘志博副经理现场全面工作崔建华工区主任负责路基和防护工程现场技术管理朱天正路基工程师负责路基工程技术柴耀斌机械工程师负责现场机械管理工作吴龙涛测量队长负责施工测量冯燕实验室主任负责现场试验工作何新平安全员负责现场安全管理工作王斌路基施工队队长负责路基工程施工陈万祥防护施工队队长负责排水防护浆砌工程施工备 注技工：51人，普工120人、后勤人员8人、安全保卫1人九、安全技术措施（一）、覆盖层开挖1在覆盖层施工前应按照

32、设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体，并在适当位置修筑拦渣坎，保证下部施工安全。2在覆盖层开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工，验证排水效果，防止地表水和地下水对施工的影响。3覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分层进行，坡面按设计要求做成一定的坡势，以利排水。4坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护，保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。5作好汛期防水、边坡保护措施，防止边坡坍塌造成事故。6对于边坡易风化崩解的土层，若开挖面不能及时支护时，应预留保护层，在有条件支护时，再进行保护层开挖。7需人工开挖的坡面覆盖层，应在开挖范

33、围内，按照每人控制2.5m的水平距离，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，相邻5人之间最大高差不得大于1.5m，所有人员之间最大高差不得大于3m，对于块体较大、人工无法撬动的孤石，宜爆破后清除。8在覆盖层开挖过程中，如出现裂缝或滑移迹象，应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。（二）、边坡石方开挖1边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式，同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。对于需要支护的边坡，采用边开挖边支护的方法，永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度，永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的

34、高差不大于两个梯段高度。2边坡开挖时，不得采用对坡面产生破坏的爆破方法，可在坡面35米以内预留保护层；也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破，一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量，质点振动速度必须满足设计要求。3对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体，应先做好施工安全防护，边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位，应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。4在开挖面靠近马道或平台设计高程时，各级马道及平台预留1.52m的保护层，保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行，并在马道或平台外侧，分别设置马道护栏及其它挡渣措施，以免石渣滑落。5在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、

35、电线、风水管等附近开挖时，应由技术部门根据实际情况，制定出专门的安全防护措施。 6边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。（三）钻孔作业：1钻机司机应经过专业技术培训，经考核合格，持证后方可单独操作。2钻机的工作地面应平整，在倾斜地面作业时，履带板下方应用楔形木块塞紧。不得在斜坡上横向钻孔作业。3应采用湿式凿岩，或装有能够达到国家工业卫生标准的干式捕尘装置。作业人员宜佩戴口罩、面罩、耳塞等劳动防护用品。4开钻前，应检查工作面附近岩石是否稳定；有无盲炮，发现问题应立即处理，否则不得作业。在任何情况下不得在残空中钻孔。5夜间作业应有足够的照明。

36、6钻孔质量应符合爆破设计要求，不得因钻孔误差影响爆破效果或发生安全事故。（四）、爆破作业。1爆破作业人员必须经过专业培训，掌握操作技能，并经公安部门考核合格，取得相应类别、级别的资格证后，方可从事爆破作业。2爆破方案必须经有关部门审批，按审批后的爆破方案作业。3应提前进行爆破试验，选定合理的爆破参数，施工中不断优化爆破设计方案，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。有杂散电流存在，不得使用电爆网络起爆。4爆破器材的管理、运输、使用应符合爆破安全技术规程（gb6722）的规定。5装药应遵守下列规定：（1）、装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药作业人员对准备装药的全部炮孔进行检查，对

37、不合格的孔应采取补孔、补钻、清孔等处理措施。（2）、应从炸药运入施工现场开始，划定装药警戒区，警戒区内严禁烟火，搬运爆破器材应轻拿轻放。（3）、夜间装药现场应有足够的照明，不得用明火照明。装药用电灯照明时，在距爆破器材20m外可用220v电压照明灯，在作业现场使用电压不高于36v的照明灯。（4）、从带有电雷管的起爆体进入装药警戒区开始，装药警戒区内应停电，可采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。（5）、装药应使用木质或竹制炮棍。（6）、不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。（7）、装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理。装入起爆药包后，不得用任何工具冲击、挤压。（8）、

38、在装药过程中，不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。（9）、当采用机械化装药时应按爆破安全技术规程（gb6722）的有关机械化装药规定执行。6爆破警戒应遵守下列规定：（1）、装药警戒范围由爆破作业领导人确定，装药时应在警戒区边界设置明显标志，并派出警戒哨。（2）、爆破警戒范围由设计确定。在危险区边界，应设有明显标志，并派出警戒哨。（3）、执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。7、爆后检查应遵守下列规定：（1）、浅孔爆破，爆后应超过5min，方准许检查人员进入爆破作业区；如不能确认有无盲炮，应经15min后才能进入爆区检查。（2）、深孔爆破，爆后应超过15min

39、，方准检查人员进入爆区。（3）、经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危坡、危石，爆破区安全后，经当班爆破负责人同意，方准许作业人员进入爆区。8、爆破危害防治措施（1）、降低爆破震动强度的措施：减小爆破规模，降低一次爆破装药量；采用毫秒延时雷管，减少最大一段起爆药量；加大间隔时间，避免不同段起爆炸药量爆破产生震动迭加增强效应。（2）、降低爆破冲击波的措施：合理选择爆破参数；堵塞长度和抵抗线；爆破岩体如漏气或存在软弱夹层应进行必要地处理；尽量使爆破方向不朝向建筑物和人员活动场所。（3）、爆破飞石事故的预防：爆破技术设计要合理；按设计要求钻孔、装药、起爆，确保装药施工质量；按设计要求的填（堵）塞料、填（堵

40、）塞位置和长度，进行填（堵）塞施工。（4）、预防爆破毒气中毒的措施：作业人员避炮应选择上风方向的安全位置；使用合格的炸药；爆后15min内不得进入爆区。（五）土石方挖运1进入高边坡部位施工的机械，应全面检查其技术性能，不得带病作业。2施工机械进入施工区前，应对经过线路进行检查，确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。 3施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得上、下车；严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载，出渣车车厢内严禁载人。4挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。 5机械在靠近

41、边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。6装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。7推土机在作业时，应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时，严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时，应对钻机阻滑。 8运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱，严禁超速超载。9施工机械停止作业时，必须停放在安全可靠、基础牢固的平地，严禁在斜坡上停车，临时在斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑。10施工设备应进行班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。（六）安全保障组织机构见下页框图。十、质量保证

42、措施1、严格按照设计文件和有关的施工规范要求组织施工，把“质量第一”的方针全面落实到一系列管理与施工中，认真贯彻“谁施工，谁负责工程质量”的原则，切实做好三检“自检、互检、交接检”工作 ，确保各分部分项工程均达到质量标准。2、掌握图纸和进行专业技术图纸会审，进行施工技术交底。对操作人员先进行技术交底，用简单明确的文字构成施工任务单，发给各操作人员后再施工。3、做好每项技术复核和隐蔽工程验收工作，没有监理和工程技术负责人认可，不准进行下道工序。隐蔽工程施工时，质量检查人员、专业技术人员必须共同进行监督，防止出现质量事故。4、坚持预防为主，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量，既做到事后

43、检验，更做到事先预防，不仅管好结果，而且管好因素，管好全过程。安全保障组织机构图质安部工程部工区主任操作人员自检、互检、交接检班组长、兼职安全员安全检查工程师各施工队队长项目副经理项目总工程师项 目 经 理5、测量控制实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度。6、严格按照操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序。7、严把过程检验和试验关，及时对各工序进行自检、互检、专检，保证工程的每一段、每个部位的质量在施工过程中受到控制。8、规范施工、落实原材料、钢筋工程、砼工程、模板工程的质量保证措施，做好隐蔽工程检查，制定并执行竣工后质量保证措施。9

44、、精心进行石方控制爆破设计，认真做好石方控制爆破，保证路堑边坡的稳定。十一、工期保证措施为保质保量按期完成任务，特采取如下措施保证工期:1、加强对全体参战人员的思想教育，好中求省，好中求快，树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，以战斗姿态投入工程施工。2、加强宏观控制，重点工程重点突出。针对该工程的特点，从设备配备上和队伍的选择上，都要严格挑选，上最好的队伍，配最好的设备，在人、财、物、机上优先选用满足重点工程。3、加强组织管理，科学安排施工严格各方面规章制度，上令下行，各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，重点工程必须最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊

45、，加快工程进度。4、加强各级领导，建立健全岗位责任制，签订责任状，以天计划保旬计划，以旬计划保月计划，以月计划保年计划，确定保证各项工程按计划完成。5、完善奖惩制度，落实好按劳分配原则，充分调动广大职工的积极性，群策群力，团结协作，保质保量，按期完工。6、在施工中要不断优化施工方案，改进施工方法，充分动用现有的科技成果，加快工程进度。7、作好设备的选型和配件供应工作。设备的选型力求实用，贯彻多效、耐用、易修的原则，型号宜少不宜杂，以便于统一管理，要有一定数量的备用设备，防止待机误工，在施工中要备足易损件，做到随坏随修。8、抓好材料供应工作，确保材料供应满足需要，同时合理安排施工顺序，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。9、坚持工程例会制度。定期例会，采用简短形式，解决实际问题。11、合理安排工序，掌握好天气预报，防止暴雨、对施工的影响。12、搞好与地方政府和相邻路基施工单位及老百姓的关系，采取主动与地方联系的政策，在征租土地方面不留后遗症，在交通干扰、车辆通行等方面，采取有力措施，减少地方的损失。13、搞好后勤保障工作，做好物资