第五章国际航空货物运输基础知识

1、logo 第五章 国际航空货物运输基础知识 第五章第五章 国际航空货物运输基础知识国际航空货物运输基础知识 国际航空飞机营运方式和特点 i 航空区划和时差 ii 民用航空运输飞机iii iv航空集装器 第一节第一节 国际航空飞机营运方式和特点国际航空飞机营运方式和特点 v （一）定期航班运输（一）定期航班运输 1、概念 定期航班运输，又称班机运输（scheduled flights transport），是指航空公司将飞机按事先制订的航班 时刻表，在特定航线的各既定起落站之间，经常性地为 非特定的众多货主提供规则的、反复的运输服务，并按 运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。用 于班机

2、运输的飞机主要是客货混载，在搭载旅客的同时 又运送小批量货物；但一些规模较大的航空公司在一些 货源比较充足的航线上也有使用全货机开辟定期货运航 班。 班机固定航线和停靠港，定期开航，定点到达，因此国 际间货物流通采用班机方式可以使收发货人确切掌握货 物起运和到达时间，保证货物安全、准时地成交。特别 是对运送国际市场上的急需商品、行李、鲜活物、贵重 物、电子器件等，效果十分明显。 第一节第一节 国际航空飞机营运方式和特点国际航空飞机营运方式和特点 2、分类 在定期航班运输方式下，除了普通的零散件班机 运输和直接运输外，根据舱/板/箱销售方式和货源 及组织形式的不同，还有以下具体业务种类： （1）

3、包舱/板/箱运输（hold/pallet/container chartering） （2）航空快递（air courier） （3）集中托运（consolidation） 第一节第一节 国际航空飞机营运方式和特点国际航空飞机营运方式和特点 v （二）不定期航班运输（二）不定期航班运输 1、概念 不定期运输（non-scheduled transport），主要是不 定期的包机运输（transport by chartering），是相对 于班机运输而言的另一种飞机营运方式，由于这种营运 方式须在市场上寻求机会，没有固定的航线和挂靠港， 也没有事先制订的航班时刻表和费率，当事人须在市场 上通过

4、洽谈运输条件，订立飞机租用合同来安排运输。 包机运输是由租机人租用整架飞机或若干租机人联合包 租一架飞机进行货运的物流方式。包机如往返使用，则 价格较班机低，如单程使用则价格较班机为高。包机适 合专运高价值货物。 2、分类 根据包机人包用飞机舱位的多少，包机可分为整架包机 和部分包机两种。 第一节第一节 国际航空飞机营运方式和特点国际航空飞机营运方式和特点 v 二、国际航空货物运输的特点二、国际航空货物运输的特点 第一，运送速度快。 第二，安全准确。 第三，手续简便。 第四，节省包装、保险、利息和储存等费用。 第五，运价较高、载量有限、易受天气影响。 第五章第五章 国际航空货物运输基础知识国际

5、航空货物运输基础知识 国际航空飞机营运方式和特点 i 航空区划和时差 ii 民用航空运输飞机iii iv航空集装器 第二节第二节 航空区划和时差航空区划和时差 v 一、航空区划一、航空区划 第二节第二节 航空区划和时差航空区划和时差 v 二、时差二、时差 country/areastandard clockdaylight savingdst effective period china+8 u.s.a. eastern time central time mountain time pacific time -5 -6 -7 -8 -4 -5 -6 -7 02 apr 00-28 oct 0

6、0 02 apr 00-28 oct 00 02 apr 00-28 oct 00 02 apr 00-28 oct 00 第五章第五章 国际航空货物运输基础知识国际航空货物运输基础知识 国际航空飞机营运方式和特点 i 航空区划和时差 ii 民用航空运输飞机iii iv航空集装器 第三节第三节 民用航空运输飞机民用航空运输飞机 v 一、民用航空运输飞机的分类一、民用航空运输飞机的分类 （一）按机身的宽窄分类（一）按机身的宽窄分类 第三节第三节 民用航空运输飞机民用航空运输飞机 v （二）按飞机的使用用途分类（二）按飞机的使用用途分类 1、全货机（freighter / all cargo）：主

7、舱及下舱 全部载货。 2、全客机（passenger）：只在下舱载货。 3、客货混用机（mixed / combination）：在主舱 前部设有旅客座椅，后部可装载货物，下舱内也 可装载货物。 第三节第三节 民用航空运输飞机民用航空运输飞机 v 二、民用航空运输飞机的舱位结构二、民用航空运输飞机的舱位结构 一般地，民用航空运输飞机主要分为两种舱位： 主舱（main deck）、下舱（lower deck），但波 音747分为三种舱位：上舱（upper deck）、主舱、 下舱（。 第三节第三节 民用航空运输飞机民用航空运输飞机 v 三、民用航空运输飞机的装载限制三、民用航空运输飞机的装载限制

8、 1、重量限制 2、容积限制 3、舱门限制 4、地板承受力限制 第五章第五章 国际航空货物运输基础知识国际航空货物运输基础知识 国际航空飞机营运方式和特点 i 航空区划和时差 ii 民用航空运输飞机iii iv航空集装器 第四节第四节 航空集装器航空集装器 v 一、集装设备的种类一、集装设备的种类 （一）按是否注册划分（一）按是否注册划分 1、注册（certified）的飞机集装器 2、非注册（non-certified）的飞机集装器 第四节第四节 航空集装器航空集装器 （二）按种类划分（二）按种类划分 1、集装板（pallet）和网套（net） 2、结构与非结构集装棚（igloo） 第四节第

9、四节 航空集装器航空集装器 3、集装箱（container） 空陆联运集装箱 主货舱集装箱 下货舱集装箱 第四节第四节 航空集装器航空集装器 v 二、集装器代号的组成二、集装器代号的组成 （一）第（一）第1位：字母，表示集装器的类型。位：字母，表示集装器的类型。 （二）第（二）第2位：字母，表示集装器的底板尺寸。位：字母，表示集装器的底板尺寸。 （四）第（四）第47位：数字，表示集装器的序号。位：数字，表示集装器的序号。 （五）第（五）第89位，字母，表示集装器的所有人或注位，字母，表示集装器的所有人或注 册人，通常是航空公司的二字代码。册人，通常是航空公司的二字代码。 第四节第四节 航空集装

10、器航空集装器 v 三、集装器的限制三、集装器的限制 1、最大承重限制 2、体积/尺寸限制 3、货物品名的限制 第四节第四节 航空集装器航空集装器 v 四、集装货物的基本原则四、集装货物的基本原则 1、检查所有待装货物，根据货物的卸机站、重量、 体积、包装材料以及货物运输要求设计货物组装 方案。 2、一般情况下，大货、重货装在集装板上；体积 较小、重量较轻的货物装在集装箱内。合理码放 货物，做到大不压小、重不压轻、木箱或铁箱不 压纸箱。同一卸机站的货物应装在同一集装器上。 3、在集装箱内的货物应码放紧凑，间隙越小越好。 4、如果集装箱内没有装满货物，即所装货物的体 积不超过集装箱容积的三分之二，或单件货物重 量超过150千克时，就要对货物进行捆绑固定。 第四节第四节 航空集装器航空集装器