新王家埝特大桥施工方案

1、新王家埝特大桥施工方案1资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。改建铁路成都至昆明线成都至峨眉段扩能改造工程标段新王家埝特大桥施工方案目 录2资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。第一章 编制说明4第一节 编制依据4第二节 编制范围5第三节 编制原则5第二章 工程概况6第三章 施工总体目标8第一节 工期目标8第二节 质量目标8第三节 安全及职业健康目标8第四节 文明施工目标8第五节 环境保护目标9第四章 施工总体部署9第一节 施工总平面布置9第二节 施工机械的配置情况10第三节 施工队伍安排与任务划分11第五章 施工工期总体安排11第一节 施工进度计划

2、编制原则11第二节 施工进度计划12第六章 主要施工方案、 技术措施及施工方法12第一节 基础施工12第二节 承台施工17第三节 墩台施工19第四节 托盘施工24第五节 附属施工25第七章 专项施工安全防护措施273资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。第一节 邻线桥施工流程27第二节 邻线桥施工关键过程、 技术及方法27第三节 安全危险源分析27第四节 钻机施工防护措施28第五节 邻近既有线承台开挖施工防护措施30第六节 桥墩 ( 台) 施工防护措施31第七节 大型设备安全管理措施32第八节 雨季施工安全防范措施34第八章 质量保证体系及措施35第九章 施工环保、 水土

3、保持措施47第十章 文明施工、 创立文明工地规划等其它管理措施51第一章编制说明第一节编制依据一、 改建铁路成都至昆明线成都至峨眉段扩能改造工程施工图桥梁设计图 ZD1K45+381 新王家埝特大桥二、 其它能收集到的有关招标图纸和设计信息。三、 参照的有关图集及标准:4资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。1、 后张法预应力混凝土梁( L=32m) 通桥 () 21012、 客货共线铁路常见跨度简支T梁支座安装图 ( 圆柱面钢支座) 通桥 ( ) 81603、 直 ( 曲) 线单线圆端形实体桥墩 通桥 () 41034、 直 ( 曲) 线 T形桥台 成峨施桥参 035、

4、 钻 ( 挖) 孔灌注桩 成峨施桥参 046、 单双线圆端形双线矩形实体桥墩设锚柱时顶帽加宽设计图 成峨施桥参 057、 桥上防落网 成峨施桥参 068、 桥上通信、信号电缆槽、电力电缆槽 成峨施桥参 079、 地震区防落梁措施二设桥参 ( ) 600810、 客货共线铁路预应力混凝土简支梁T梁避车台 通桥 ()803011、 铁路综合接地系统通号 ( ) 930112、 铁路桥梁墩台检查设备成峨施桥参 1013、 铁路桥涵施工规范TB10203- 14、 新建铁路工程测量规范TB10101-199915、 铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415- 16、 铁路工程施工安全技术规程TB10

5、401-1- 17、 铁路工程施工安全技术规程TB10401-2- 四、 有关本管区工程地质、水文、 气象 , 材料供应、交通运输状况 , 既有线现状、行车密度等运营情况, 以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等的调查信息和资料。五、 我集团公司的质量、 环境、 职业健康安全管理手册和程序文件。第二节编制范围ZD1K44+915.98 ZD1K46+262.68 新建新王家埝特大桥施工5资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。及附属工程。第三节编制原则一、 严格执行施工过程中涉及的相关标准、 规范和规程 , 遵循建筑施工工艺及其技术规程、 坚持合理的施工程序和规定。二、

6、 遵守、 执行合同文件各条款的具体要求, 确保实现业主要求的安全、工期、 质量、 造价、 环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。三、 在认真、 全面理解设计文件的基础上 , 结合工程情况 , 应用新技术成果 , 使施工组织设计具有技术先进、 方案可靠、 经济合理的特点。四、 充分研究现场施工环境, 妥善处理施工组织与周边接口问题 , 使工程施工对周边环境的影响最小。五、 加强施工管理 , 确保施工质量 , 保证现场施工安全, 文明施工 , 保护环境 , 关爱职工身体健康。做到:( 一 ) 以ISO9001质量管理体系为标准 , 保证过程产品和成品质量满足设计和规范要求 ;( 二 )

7、以ISO14001环境管理体系为标准, 保证施工过程中各项施工符合国家和四川省有关环保法律、法规要求 ;( 三 ) 以GB/T28001 职业健康安全体系为标准, 保证进行施工生产活动主体的健康安全符合标准和有关法律要求;( 四 ) 以铁路总公司、四川省、成昆铁路有限责任公司关于文明施工、环境保护、综合治理等方面的相关条例、规定为标准 , 科学组织施工生产 , 使施工活动与地方政府、 沿线村民要求有机统一起来。第二章工程概况一、 工程概述6资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。1、 本桥位于 ZD1K44+915.98 ZD1K46+262.68, 为单线桥 , 位于直线

8、、 缓和曲线及圆曲线 ( R=2800m) 上 , 旅客列车设计行车速度为160Km/h 。线路中心线与既有成昆铁路并行, 线间距在12.7m 至 27.9m 之间。本桥设计为 2832+124+12 32m 孔 , 全长 1346.7m。基础设计为钻孔桩基础、 矩形承台 ; 墩身为圆端形实体墩 ; 桥台设计为T 形桥台。其中 24#40#墩为 1.0m 钻孔桩基础 , 其余均为 1.25m 钻孔桩基础。本桥桥墩两侧交错设置避车台。桥台锥体铺砌采用 30 厘米厚干砌片石、 下设 15 厘米碎石垫层。在两台尾处路堤侧设置 M10 浆砌片石路堤检查台阶。2、 主要工程数量主要工程数量见表2-1-1。主要工程数量表表 2-1-1序工程项目名称单位新王家