道路封闭安全施工方案

1、勤俭路拓宽改造工程（长江路-山鹰厂）交通组织及安全方案编制人：审核人：批准人：编制单位：编制日期:、工程概况二、方案简述三、交通安全辅助措施四、施工区交通安全管理五、安全应急预案 六、交通安全管理机构图一、工程概况勤俭路位于马鞍山市山鹰造纸厂（老厂）南侧，是造纸厂等企业的重 要通道、 货物通道。为满足马钢等企业的发展需要，需对勤俭路进行拓宽改造。勤俭路目前主要是进出山鹰造纸厂老厂内的通道，起点为长江路叉口，终点为山 鹰造纸厂出库门。其中，长江路至山鹰厂门为市政道路形式，道路现状宽16m有人行 道及排水系统。厂门至出库门段为便道，较为曲折，未铺设人行道及排水管道。道路 公共交通为21路公交车（市

2、政处-山鹰造纸厂）及超市购物班车等。现状东侧人行 道位置为一条山鹰35Kv输电线路。此次拟对长江路与勤俭路交叉口进行拓宽改造，对交叉口进行分段封 闭施工。二、交通组织方案简述长江路与勤俭路附近有山鹰造纸厂、马鞍山长江码头、马钢港务原料厂等重要 企业、交通流量大，施工不可中断，为确保道路的施工安全、维持道路交通的基本 通行，防止因施工而引发交通事故，并保证在不影响道路拓宽改造工程进程的前提下， 能实现既定的工期目标。在建设单位的组织下，我们会同监理单位对道路现状进行了 实地踏勘，对施工难度进行了评估，对交叉口现状交通流量进行了简单测算。从而在 遵照设计要求的施工程序，并能够克服上述难点问题的前提

3、下，我们参照国家和马鞍 山市相 关规定要求编制了本方案，根据施工现场实际情况，交叉口分三阶段封闭进 行交替施工。1、第一阶段：在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口西 北角，占 用由勤俭路到长江路（至江边）右半幅的车行道，占用的车道行车车辆分流至由勤俭 路到长江路（至江边）左半幅车行道内（详见附图）。配合工期：26天，2011年07月05 H-2011年08月01日。施工影响：此次封闭半幅车道施工，预计会对至长江路江边方向的过往车辆造成影响，对至勤 俭路过往车辆造成的影响不是太大；受总工期影响，此阶段计划的施工工期比较紧, 施工期间要合理安排，确保按期完成。2、第二阶段：在公安交警等相

4、关部门的配合下，按要求封闭交叉口西南角，占 用由长江路（至江边）到长江路（至市区）右半幅的车行道，占用的车道行车车辆分流 至由长江路（至江边）到长江路（至市区）左半幅 车行道内（详见附图）。配合工期：30天，2011年08月02 H-2011年09月01日。施工影响：此次封闭半幅车道施工，预计会对至长江路沿线的过往车辆造成较大影 响，对至勤俭路过往车辆造成的影响不是太大；受总工期影响，此阶段计划的施工工 期特别紧，施工前要合理安排好人工、机械及材料，施工时 要合理组织、昼夜交替 施工，确保按期完成。3、第三阶段：在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口东狈I，占用 由长江路（至市区）到勤

5、俭路的右侧车行道，占用的车道行车车辆分流至由长江路（至市区）到勤俭路的左侧车行道内（详见附图）。配合工期：30天，2011年09月02 H-2011年10月01日。施工影响： 此次封闭半幅车道施工，预计会对至勤俭路沿线的过往车辆造成影响,对至长江路过往车辆造成的影响不是太大；此阶段计划的施工工期比较紧，施工期间要 合理安排，确保按期完成。三、交通安全的辅助措施1、道路半幅封闭期间施工方应积极配合交管部门疏导交通，及时向交管部门传达施工信息，严格做到不超范围占道施工。严格遵守交通部门的一切指令和 指导。2、在疏导交通的出入口设置规范的警示标识，夜间设置足够的照明和红色警示灯， 告诫车辆按道限速行

6、驶，安全通过施工路段。3、保持施工路段的整洁，切实做到路面无泥浆、无油污、无积水、无 障碍物。4、杜绝野蛮施工，保护好施工区域内的现状管线（尤其是燃气、电力、自来水等重要管线），防止因损坏管线造成意外伤害，危及交通安全。四、施工区交通安全管理施工区的交通安全管理是安全施工的实施环节施工现场安全与否也就是整个施 工安全与否。在施工现场交通安全管理耍注重人这个最重要的因素：1、施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。2、交通协管员应经过培训，掌握交通法规和如何快速、有效地指挥交通，能应 付突发的交通情况3、设立专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护设置的交通 安全管理 设施。4、全

7、体施工人员上路前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安 全；施工作 业时，施工人员应身着黄色反光背心；注重安全作业，不跨域 作业区，严禁进入交通安全设施外的未封闭道路上流动。5、施工机械在施工区内应按规定地点有序停放，车辆除作业时不得停在作业区, 进岀施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；避免施工车辆任何一部 位进入未封闭道路，造成危险。五、应急预案一旦发生因施工不当而导致或因交通车辆违章行驶而导致的交通事故，施工方应及时有效地做好安全事故的应急救援工作，最大限度地减少损失，具体应 急措施如下：1、应急响应准备及预防1）应急救援指挥部组成人员指挥长：项目经理（夏伦祥）副指挥长：成员

8、：2、突发事件分类及应急处理突发事件引发的交通堵塞分为：轻微、一般、重大和特大四类，具体分类见下表 突发事件紧急分类表分类轻微一般重大特大等级2车轻微追尾，3-5车追尾，未6-10车追尾，10车以上追尾，未造成人员伤造成人员伤造成2人以内造成2人以上人亡，停滞时间亡，停滞时间人员伤亡，停员伤亡，停滞时在30分钟内，在60分钟内，滞时间在6小间在6小时上，有应急通道;1有应急通道;1时内，有应急无应急通道；车事件车发生故障或车发生故障或通道；频繁发流频繁发生故描述侧翻，救援时侧翻，救援时生故障或侧障或侧翻，救援间30分钟内,间60分钟内,翻，救援时间6时间6小时以有应急通道；有应急通道；小时内，

9、有应上，无应急通其它事件造成其它事件造成急通道；其它道；其它事件造停滞在30分钟停滞在60分钟事件造成停滞成停滞在6小时之内。之内。在6小时之内。以上。1）发生交通堵塞，现场协管员立即报警，由马鞍山市交警部门快速 处理事故并 施救事故车辆，现场协管员整理规范交通标志。安排人员疏导，确保畅通。2）、项目部要将每天巡查情况向项目办并留存、记录档案；发现交通 堵塞、交通事故等突发事件要以电话联络方式向马鞍山市交警一大队、建设单位汇报，并描述事件发生具体时间、桩号、推断原因、影响范围、发展事态和已经 采取的措施等内容，市交警、路政部门根据事件等级轻重按要求采取相关措施进行处理3）、其他情况的处理：（1）、有关施工单位如因施工方案变更或设备转场等影响主线车辆通行时，应提前 报告临时通行方案，并取得市交警路