山东泉兴水泥余热发电大修方案1

1、山东泉兴水泥余热发电汽轮发电机BN10-1.6/0.35检 修 施 工 方甲方单位： 审核： 批准：乙方单位：编制：审批：、工程概况山东泉兴水泥有限公司 2#汽轮发电机组 10MW 抽凝汽轮发电机组 已运行 4 年左右，根据目前问题与缺陷清单，初步认定本次检修主要工 作内容是：1. 对汽轮机进行全面检测，按照制造厂技术要求进行调整、修正， 并更换损坏零件（备件由承包单位负责） ；2. 检测发电机本体，吹尘清灰，装配 ;3. 对汽轮机叶片、汽封、下汽缸排汽接管、导汽管、补气管道、进 气三通、循环水管道、油系统管道，仪表进行检查及必要消缺。本次大修主要目的： 1. 使机组在额定工况下轴承振动达到国

2、家规范 合格标准； 2. 消除汽封系统漏汽较大的现象； 3. 施工过程中消除缺陷 淸单提到的其它几个缺陷。二、编制依据及引用标准1、 DL5011-92电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）；2、GB50231-98机械设备安装工程施工及验收通用规范；3、汽轮机厂技术文件 ;补气凝气式汽轮机 型号：BN10-1.6/0.351）主汽门前蒸汽压力1.6 00.22 MPa主汽门前蒸汽温度320 50 C2）补汽压力0.35 00.2 MPa补汽温度180 15 C3）设计发电功率进 汽 48.4t/h 、 补 汽 4t/h10MW( 4)冷却水温度正常25 C最高33 C( 5)汽轮机转向（

3、从机头向机尾看）顺时针方向( 6 )汽轮机额定转速3000 r/min( 7)汽轮机转子临界转速1580-1630 r/min( 8 )额定工况排汽压力0.007Mpa( 9 )汽轮机设计功率10MW10)汽轮机在工作转速下，其轴承处允许最大振动 0.03mm( 11)过临界转速时轴承处允许最大振动0.15 mm( 13)汽轮机中心距运行平台750 mm( 14)汽机本体主要件重量( a)上半总重（ 连同隔板 上半）14.3 t( b)下半总重（ 不包括隔板下 半）16 t( c )汽轮机转子 总重6.45t( d )汽机本体重量47t(15)汽轮机本体最大尺寸5325 X 3590X 353

4、0mm（长X宽X高）16） 推力轴承前轴承及径向轴承：a=0.04 0.14b=0.30 0.40c=0d=0.0475 0.1625e=0.05 0.0975h=0.05 0.1175f （直径上）=-0.05-0.02 （即过盈量）g1+g2=0.03 0.07轴瓦与轴径间隙：汽轮机后轴承 n=0.30 0.40 i= 0.15 0.2011电机 前后 轴承 n=0.30 0.40i= 0.15 0.20k转子未放入前测量0.030.05两球面间的接触面积： 70%推力轴承前轴承 70%径向轴承轴与轴瓦接触角60 70%轴承体中分面间隙垫块与轴承座的接触面积推力轴承前轴承径向轴承 70%(

5、17)前汽封a=0 0.05b=0.4 0.5c=1.5di+d2=-0.02 0 （过盈）ei+e2=0.01 0.04（18 ）调节级汽封di +d2=-0.02 0 （过盈）ei+e2=0.03 0.05（19）隔板a=1.5b=0.4 0.7c= 0.5d=0 0.2e1+e2=-0.02 0 （过盈）f1+f 2=0.035 0.045h=0.5g=1.52.1上下半隔中分面间隙V 0.05悬挂销与汽缸、隔板水平接触面积60%汽机中心比电机中心高 0.020.03c -| a + b | / 2 = 0.04 0.08(20)直接用转子检查： 汽封洼窝中心I a - b | =0 0

6、.05ai - a3=0.04 0.06I a2 -a4 | =0 0.03I b2 -b 4 | =0 0.02bi - b3 = 0 0.021-.b四、设备现状与故障判断1、设备存在的问题与缺陷（1）2#机组同时存在轴封漏汽现象；（2）2#机组同时存在补汽投入时轴承振动明显增大的状况；（3）2#机组油系统漏油点消缺。（4）2#机组本体所有电器测点检查并消缺。（5）2#机组本体漏油点处理。2、故障判断（1） 有可能存在转子与汽缸同心度超差加速了汽封齿磨损（有待大修 检查确定）（2）产生机组轴承振动检查（3）对机组轴承、转子与汽缸同心度、联轴器同心度、发电机定子与 转子气隙认真复查，确认符合

7、技术要求；（4）对机组滑销系统进行仔细检查确保无问题；（5）对与机组连接的所有管道进行检査。五、汽轮机检修施工工艺1、汽轮发电机组按下面的工艺流程图进行检修2、汽轮机检修施工准备（1）施工人员进场后，应尽快会同我单位代表做好设备的复查工作，并 对设备存在的问题做好记录。（2）设备交付检修时，应具备下列条件： 汽轮机已停机，汽缸壁温度应已降为 70C 以下，与设备有关的电源已 切断，并在各个合闸处有明确警示标志。（ 3）检查起重工具， （包括钢丝绳、手拉葫芦、卡环、行车等）确定没 有问题；（4）根据要进行的工作内容，配备好工具、量具和各种专用工具。（5）专用工具、工具、量具有检修方自备，3、汽轮

8、机检修施工（1）在具备汽轮机本体拆卸开工条件后应会同我单位代表，作开工前最后的检查核实工作，并做好记录。（2）在拆卸汽缸保温、连接螺栓时要注意安全，包括设备安全与人身安 全，拆卸汽缸中方面连接螺栓可采取火焰加热法；（ 3）在确认汽缸连接螺栓与定位销已全部拆除后， 先用塞尺检查汽缸中 分间面间隙并做好记录；（4）装好导柱、挂好起重索具并预先做好初步调平；（5）起吊大盖：在起吊大盖过程中要保证四角均匀上升，如发现有部位 滞后，应停止起吊校正后方可继续；（6）当大盖离开转子高点150200后方可开始移动，确认一个载荷可以承受大盖的位置辅好木板，将大盖平稳落下；（7）拆前轴承座：把调节器、前轴承座盖等

9、先后拆卸，测量轴向位移间 隙、轴瓦间隙并做好记录；（8）拆后轴承座：把后轴承座盖等拆卸，做好标记；（9）拆卸联轴器螺栓认真做好位置记录；（10）测量汽轮机转子弯曲度并做好记录；（11）测量汽轮机转子与汽缸同心度，并按技术要求调整合格。（12）汽轮机转子吊出汽缸：汽机转子吊出汽缸时应先用专用吊具进行试吊，确认无误后，方平稳吊起转子，在确认转子已离开汽缸 150 200 后，方可平稳移动，将其置于专用支架上；（ 13）对所有需拆卸的零部作好标定，包括位置标定与尺寸标定，并作 好相关记录；（14）将上、下汽缸、轴承座内各部件吊出清洗。将汽缸面和汽缸内的 杂质、灰尘等清理干净。4、 汽轮机本体 回装

10、（1）回装各部件：认真核对拆卸标记，确保各部件无错装、漏装与 尺寸偏差，更换汽封保证汽封片与弹簧片都应做到对号入座。（ 2）将清洗干净的轴承下半部装入轴承座中， 然后平稳吊起汽机转子并 调整水平，无冲击地缓缓地放进汽缸中。 3用手盘动转子， 动静部分应无碰撞磨擦， 再次复核通流部分动静间 隙；4检测汽机转子扬度如可能应作向好的方向调整， 检测汽缸横向水平度，均应做好记录。5、汽轮机扣大盖 1装上四根导柱，并在导柱上涂汽轮机油，缓缓吊起上汽缸并调整水 平，然后平稳缓慢地沿导柱与下汽缸闭合。 2盘动转子，听音检查汽缸内应无金属磨擦声。3确认无误后， 在中分面涂上密封胶，打入定位销，然后紧固中分面

11、螺栓，中分面螺栓至少三遍对称拧紧。6、联轴器找正（1）采用三表法进行联轴器找正； （2）百分表装好后，应用回零法校核是否是松动；（3）联轴器找中后，应符合规范及技术文件要求，其中端面应保持上张 口；（4）联轴器找中心允许偏差，圆周：v0.03mm,端面开口： v0.02mm, 其中上张口： 0 0.02mm。5、各轴承复位：检查各瓦间隙、测量紧力并作好记录,连接靠背轮,盖 好轴承座盖；6、调整发电机定子与转子间气隙应符合图纸要求； 7、对汽轮机下汽缸排汽接管、导汽管、补气管道、油管道、循环水管道 进行检查及必要消缺。8、对机组滑销部分进行般性常规检查, 发现问题即时处理使之符 合技术要求。9、

12、保温、复位汽水管道、化妆板、仪表和电测点。10、汽轮发电机机组静态试验。11、汽轮发电机机组试运行 72 小时。六、工程中的重点与要点1、汽轮机缸内装配（1）对汽缸与转子同心度进行检测，按制造厂技术要求进行调整、 修正使之达到技术要求；（ 2）更换汽封应保证汽封片与弹簧片对号入座， 调整、 修正汽封齿 与转子间隙符合技术要求；2、发电机定子与转子间气隙检测，调整使之符合技术要求；3、汽轮机下汽缸排汽接管、导汽管、补气管道、油管道、循环水管道进 行检查及必要消缺。七、施工组织机构1、项目主要管理人员 项目经理：全面负责项目施工管理工作。安全员：负责项目安全管理与材料供应与管理工作。2、劳动力计划

13、 本工程施工所需各专业工种劳动力如下： 钳 工： 人 管道工： 人 起重工： 人 焊 工： 人八、质量技术保证措施 1、在正式开工前，由项目经理（或施工员）组织施工人员学习有关施工 验收规范，熟悉施工方案和施工图纸。2、由专业技术责任人员组织有关方面进行图纸会审， 对存在的问题及时 提出并协助解决。3、所有检测仪器、仪表进行校验，并在有效期内使用，施工现场由专人 负责保管检测仪器、仪表。4、安装质量严格按照“三检”程序进行检查，并由甲方单位代表复检认 可。九、安全技术保证措施 1、在开工前，由项目经理组织全体施工人员认真学习有关安全操作规程， 并进行安全交底。2、进入施工现场，一律戴安全帽，穿防滑鞋，上高空作业必须戴安全带。3、施工现场所有孔洞必须采取可靠的安全防护措施， 严防发生坠落事故。4、搞好安全用电工作，严禁乱搭乱接，所有临时用电机具必须加装漏电 保护装