合肥巢湖滨水区城市设计

1、 项目背景项目背景 background studying q合肥融入长三角发展战略的日趋明确合肥融入长三角发展战略的日趋明确 q环巢湖地区整体开发战略的强势启动环巢湖地区整体开发战略的强势启动 q合肥市城市空间发展战略的日益清晰合肥市城市空间发展战略的日益清晰 q合肥市生态环境保护压力的不断增大合肥市生态环境保护压力的不断增大 解放前解放前1949-1958196019701980-1990 关键问题关键问题 key issues 战略定位战略定位：滨湖新区在区域中的地位和角色如何？：滨湖新区在区域中的地位和角色如何？ 产业经济产业经济：如何制订滨湖新区未来发展的驱动力战略？如何纳入大长三：

2、如何制订滨湖新区未来发展的驱动力战略？如何纳入大长三 角经济圈？角经济圈？ 功能结构功能结构：自身的功能和空间结构如何与原城市结构建立起有机联系？：自身的功能和空间结构如何与原城市结构建立起有机联系？ 交通体系交通体系：如何整合现有的道路体系为未来发展提供支持？：如何整合现有的道路体系为未来发展提供支持？ 生态系统生态系统：如何将巢湖的防洪与城市建设需求相结合？如何利用和：如何将巢湖的防洪与城市建设需求相结合？如何利用和 整治现有水系、农田？整治现有水系、农田？ 形象品质形象品质：如何设计中心区使其成为合肥建设现代国际都市的象征？：如何设计中心区使其成为合肥建设现代国际都市的象征？ 整体研究思

3、路整体研究思路 framework 城市 产业生态 城市跨越发展 产业能级提升 自然生态安全 目标研究重点 发展目标 关键要素 发展策略 规划理念 战略定位概念规划城市设计 发展模式 结 构 一 结 构 二 结 构 三 推荐方案 规划专项研究开发策略 核心要素 控制指标 概念阐释 核心区总平面 整体研究框架研究框架 framework 发 展 机 遇 分 析 功能和形象定位 宏 观 区 位 研 究 选址比较 核心区位现状分析 构思原则 专项设计 专项设计 发展思路 宏观区位分析宏观区位分析 location in region 合肥位于以上海为首的合肥位于以上海为首的 长江三角洲的边缘，是长江

4、三角洲的边缘，是 上海的二级辐射区。上海的二级辐射区。 根据长三角城镇群体根据长三角城镇群体 系建设规划，合肥被系建设规划，合肥被 纳入长三角区域经济发纳入长三角区域经济发 展版图。展版图。 长三角经济圈长三角经济圈 宏观区位分析宏观区位分析 location in region q合肥位于以上海、合肥位于以上海、 南京、武汉等城南京、武汉等城 市主导的长江城市主导的长江城 市群的外围区域，市群的外围区域， 从空间上看，属从空间上看，属 于长江沿江城市于长江沿江城市 群的外围边缘地群的外围边缘地 区。区。 q巢湖是长江的主巢湖是长江的主 要支流之一，连要支流之一，连 通了合肥与长江。通了合肥与

5、长江。 沿长江城市群沿长江城市群 宏观区位分析宏观区位分析 location in region q作为安徽省的省会城市，位于安徽省作为安徽省的省会城市，位于安徽省 的几何中心，但是其作为区域中心城的几何中心，但是其作为区域中心城 市的服务功能和辐射作用却面临挑战，市的服务功能和辐射作用却面临挑战， 其腹地面临大量流失，如沿江的马鞍其腹地面临大量流失，如沿江的马鞍 山、芜湖等城市与南京的联系和依赖山、芜湖等城市与南京的联系和依赖 关系远甚于省会合肥。关系远甚于省会合肥。 q半径半径100100公里的合肥经济圈的构筑，公里的合肥经济圈的构筑， 并向芜湖、淮南、蚌埠延伸，形成江并向芜湖、淮南、蚌埠

6、延伸，形成江 淮联动发展。淮联动发展。 合肥都市圈合肥都市圈 发展机遇发展机遇 opportunity q由于生产成本因素及由于生产成本因素及 产业分工原因，围绕城产业分工原因，围绕城 市经济圈的经济总量集市经济圈的经济总量集 聚和发展在某个阶段会聚和发展在某个阶段会 发生产业资源外溢和转发生产业资源外溢和转 移。移。 q在在“十一五十一五”期间，期间， 长三角经济圈的产业梯长三角经济圈的产业梯 度转移与转移的承接将度转移与转移的承接将 是一个重要的产业分工是一个重要的产业分工 过程。过程。 q合肥市处于长江中游合肥市处于长江中游 地区，承东启西，连南地区，承东启西，连南 接北，对于承接长三角

7、接北，对于承接长三角 地区的产业梯度转移具地区的产业梯度转移具 有明显的区位优势。有明显的区位优势。 长三角产业转移与承接长三角产业转移与承接 充分充分 面向面向 长三长三 角的角的 发展发展 战略战略 实质是实质是 “构建构建 吸引力吸引力” 的发展的发展 战略战略 构筑有魅力的城市形构筑有魅力的城市形 象象 构筑面向长三角的城构筑面向长三角的城 市门户市门户 生态宜居的城市环境生态宜居的城市环境 企业生长的政策环境企业生长的政策环境 资本聚集资本聚集 人才驻留人才驻留 战略战略实质实质关键策略关键策略目标与目的目标与目的 发展机遇发展机遇 opportunity 长三角产业转移与承接长三角

8、产业转移与承接 “创新中国创新中国”与与“研发中国研发中国” 相关资料：相关资料： q 合肥拥有中国科技大学、合肥工业大学等合肥拥有中国科技大学、合肥工业大学等 高等院校高等院校3030多所；多所； q 有著名的中国科学院合肥物质研究院等各有著名的中国科学院合肥物质研究院等各 类科研机构类科研机构200200多所，有世界一流的合肥国家多所，有世界一流的合肥国家 同步辐射实验室，全国最大的直流脉冲机组；同步辐射实验室，全国最大的直流脉冲机组； q 有近有近2020万科技人员，智力资源在全国同类万科技人员，智力资源在全国同类 城市中名列前茅；城市中名列前茅； q 合肥市是我国加入世界科技城市联盟的

9、七合肥市是我国加入世界科技城市联盟的七 个城市之一，与国际间有着广泛的科技交流和个城市之一，与国际间有着广泛的科技交流和 合作的渠道；合作的渠道； q 2004 2004年，合肥市被国家科技部为年，合肥市被国家科技部为“科技创科技创 新型试点城市。新型试点城市。 发展机遇发展机遇 opportunity 构筑构筑 科技科技 创新创新 平台平台 的发的发 展战展战 略略 以科技为核心的推介与宣传以科技为核心的推介与宣传 体系体系 完整的科技交易体系完整的科技交易体系 完整的科技转化体系完整的科技转化体系 科技创新平台末端，作为目科技创新平台末端，作为目 的性和承接性的生产体系的性和承接性的生产体

10、系 会展带动会展带动 战略战略需具备的构成部分需具备的构成部分驱动方式驱动方式 中介体系建设与会展中介体系建设与会展 带动带动 研发基地与中试基地研发基地与中试基地 建设建设 组团间产业细分实现组团间产业细分实现 协调发展协调发展 “创新中国创新中国”与与“研发中国研发中国” 发展机遇发展机遇 opportunity 环巢湖旅游整体开发环巢湖旅游整体开发 q巢湖是安徽规模最巢湖是安徽规模最 大、名气最响的湖大、名气最响的湖 泊型旅游资源。泊型旅游资源。 q安徽名山（黄山）安徽名山（黄山） 名水（巢湖）战略名水（巢湖）战略 的提出。的提出。 q合肥建成国际滨湖合肥建成国际滨湖 旅游城市发展战略旅

11、游城市发展战略 的提出。的提出。 q环巢湖旅游规划合环巢湖旅游规划合 肥生态市建设总体肥生态市建设总体 规划（规划（2005-20202005-2020） 的制订。的制订。 发展机遇发展机遇 opportunity n合肥总体规划纲要中提出了“141”的结 构，即一个中心，四个片区，一个滨湖新 区。各个功能片区的功能和定位如下： 合肥合肥141141空间发展战略空间发展战略 组团组团功能定位功能定位 主城主城传统的城市金融商贸服务、行 政办公、文化娱乐、科研文教 以及商业服务综合区；重要的 城市历史风貌保护区；环境优 良的城市住区 东部组团东部组团城市重要的传统工业区 西南部组团西南部组团以现

12、代大工业、高技术产业、 教育科研为主导的城市开发区 北部组团北部组团城市重要的工业区、商品集散 地、物流区以及城市北部综合 服务功能区 西部组团西部组团以高新技术研究、高新产业研 发与技术转化为主要特色的新 城区 滨湖新区滨湖新区城市重要的行政商务、会展接 待、旅游服务等综合功能滨湖 区 发展机遇发展机遇 opportunity 关键驱动力关键驱动力 key drive 1 1 2 2 3 3 4 4 合肥合肥141141空间发展战空间发展战 略实施略实施 环巢湖地区整环巢湖地区整 体开发体开发 省级行政中心建设省级行政中心建设 科技创新科技创新+ +产业转移产业转移 关键驱动力关键驱动力 k

13、ey driverskey drivers 来自四个方面的关键力相辅相成，协调作用，将推动本地区的全面发展。来自四个方面的关键力相辅相成，协调作用，将推动本地区的全面发展。 发展目标发展目标 developing goal 长三角的资本长三角的资本 在在合肥合肥的的 有机结合有机结合 安徽省的科技安徽省的科技 环巢湖的资源环巢湖的资源 有利于有利于 促进促进 滨湖新区 建设 发展定位发展定位 developing location 特别是在旅游产业和 生态保护上发挥作用 特别是在科技推介与 宣传体系、交易体系 建设上尽可能发挥作 用 尽可能与合肥其 他组团形成战略 需要上的功能差 异与互补 与

14、其他组团共同打造 “城市吸引力” 城市功能完善，生态环境良好，产业定位明确的城市功能完善，生态环境良好，产业定位明确的 城市滨湖新区城市滨湖新区 定位系统定位系统 function analysis 功能定位功能定位: : 省级行政办公中心 科技展示交易中心 省级休闲旅游基地 重要生态调节地区 形象定位形象定位: : 融入长三角地区的水上门户区 山水城市新形象的集中展示区 滨水的生态的现代的新城形象 unit of measure 功能要素功能要素 function analysis 滨湖新城滨湖新城 居住居住 科技为核心的推科技为核心的推 介与展示体系介与展示体系 面向长三角门户面向长三角门

15、户 魅力城市形象魅力城市形象 生态宜居生态宜居 科技交易体系科技交易体系 商务商务 行政行政 生态生态 会展会展 旅游旅游 生态旅游生态旅游 发展理念发展理念 developing idea 生态优先生态优先精明增长精明增长区域协调区域协调 生态优先生态优先 生态保护生态保护 q保护性开发和利用巢湖资源保护性开发和利用巢湖资源 q充分考虑城市引风口的功能需求充分考虑城市引风口的功能需求 q对于湿地等城市稀缺性生态资源予以严格建设控制。对于湿地等城市稀缺性生态资源予以严格建设控制。 生态优化生态优化 q优化巢湖水质优化巢湖水质 q严格控制生态敏感地区建设严格控制生态敏感地区建设 发展理念发展理念

16、 developing idea 精明增长精明增长 q土地混合使用土地混合使用 q建设用地密度较高，活动中心集聚建设用地密度较高，活动中心集聚 q适合人的空间尺度适合人的空间尺度 q多模式的交通模式，鼓励步行、骑自行车和使用公共交通多模式的交通模式，鼓励步行、骑自行车和使用公共交通 q高度连通的街道、人行道和步行道路高度连通的街道、人行道和步行道路 q采用交通安宁措施将街道设计为多种活动服务的场所采用交通安宁措施将街道设计为多种活动服务的场所 q重视公共领域（步行环境、公园和公共服务设施）的规划建设重视公共领域（步行环境、公园和公共服务设施）的规划建设 发展理念发展理念 developing

17、idea 区域协调区域协调 q基于长三角地区的整体发展基于长三角地区的整体发展 q着眼于环巢湖整体有序开发着眼于环巢湖整体有序开发 q促进合肥都市经济圈的建构促进合肥都市经济圈的建构 q注重与城市其它组团的整合注重与城市其它组团的整合 发展理念发展理念 developing idea q作为推动新城建设的先行推动力，建设 新的省级行政中心。 q以行政中心迁移为契机，带动滨湖新区 第三产业发展，结合旅游、会展等其他 产业，形成新的城市发展极。 加快老城区改造 控制老城区房地产价格 缓解老城区交通 带动新城基础设施建设 带动新城第三产业发展 引导其他产业发展方向 国内行政中心迁移的成功案例： n深

18、圳：带状经济 n青岛：控制老城区地价 发展策略发展策略 developing method 产业发展 开发任务 开发沿湖景观带，新建休闲旅游配套设施， 包括酒店、度假村、滨湖公园、游船码头、 高尔夫球场等，最终建成生态休闲度假区， 打造依山傍水的游船经济 以三河镇、长临河为核心，打造皖中地区 “徽文化”旅游基地。展现皖中徽派古建筑， 开发以徽文化为主题的农业旅游，溶入徽文 化中的徽商、徽菜、古镇民俗、庐剧等元素， 最终建成集观光旅游一体的小城镇旅游基地。 滨湖旅游特色 水系风光：一湖三 河（巢湖、南淝河、 十五里河、派河， 滨湖大道） 水乡古镇特色：三 河古镇、长临镇古 街 八百里巢湖 观赏性

19、 参与性 康乐性 目标 合肥建设国际滨湖旅游城 市和休闲度假、疗养健身 基地的重要载体。 促进合肥向旅游目的地城 市和旅游集散中心转变的 重要抓手。 发展策略发展策略 developing method 产业发展 目标： （1）作为合肥科技创新平台的推介与宣传体系建设的战略任务，带动和支持合肥地区产业发展 和产业体系升级。 （2）建成滨湖新区国际会展中心，作为本区域主导产业之一，活跃本区域经济发展，带动本区 域其他产业发展。 主要任务： （1）完善基础设施建设，建成一流的国际展览中心、国际会议中心 （2）支持和引进专业性国际会议展览企业 （3）形成独具地方特色的会展品牌，形成多个专业化主题会展

20、。 专题性展会： （1）：利用合肥境内的高校和科研机构资源， 建成合肥市乃至安徽省的科技成果展示和交易的平台，支持区域内科技 创新成果转化，为省内自主创新提供展示交易平台。 （2）充分利用合肥乃至安徽省产业发展，打造几个行业主 题展览品牌，如汽车展览会、小型家电展览会等。 （3）：以“徽文化”旅游带动会展业，开展学术性研讨 会议、国际徽商交流大会等。 发展策略发展策略 developing method 产业发展 将科技交易功能建设作为商务区建设主题将科技交易功能建设作为商务区建设主题 q以协同建设合肥市科技创新平台为战略任 务 q以建设科技交易中心为滨湖新城商务区建 设主题 q以形成未来的合

21、肥核心商务区为远景构想 发展策略发展策略 developing method 产业发展 q打造生态宜居新城，吸引人才居住，形成聚焦。 q强调徽派文化，形成新式徽派建筑群落。 q短期内通过拉动居住房地产投资，活跃新区经济发展。 发展策略发展策略 developing method 产业发展 空间组织空间组织 q针对资源环境承载力的限制，注重景观生态学的空间分析。 q着眼于合巢一体发展思路，体现合肥环城滨湖滨 江的轴向空间发展脉络。 q引湖入城策略，实现景观与生态的双赢发展。 q形成交通轴线+城市组团+生态绿地的宏观空间格局。 发展策略发展策略 developing method 发展目标 关键要

22、素 发展思路 规划理念 战略定位概念规划城市设计 发展模式 结 构 一 结 构 二 结 构 三 推荐方案 规划专项研究开发策略 核心要素 控制指标 概念阐释 核心区总平面 整体研究框架研究框架 framework 发 展 机 遇 分 析 功能和形象定位 宏 观 区 位 研 究 选址比较 核心区位现状分析 构思原则 专项设计 专项设计 发展思路 场地研究：现状总览 site existing foreword 居民点居民点圩区圩区 农田农田 城市区城市区 滨湖区滨湖区 河道河道 场地研究：用地现状 site existing land use 土地使用现状土地使用现状 用地南依巢湖，北接二环南路

23、，东贴南淝河，西邻合安高速公路用地南依巢湖，北接二环南路，东贴南淝河，西邻合安高速公路 ，西南接上派河，面积，西南接上派河，面积190平方公里平方公里 以原有村镇居民点、居住、工业、农田为主以原有村镇居民点、居住、工业、农田为主 用地北部为已建设区域，其中包括城市公用设施、居住区、包河用地北部为已建设区域，其中包括城市公用设施、居住区、包河 产业园产业园 中部及南部用地以农田为主，东南面和南南面有较大面积圩区中部及南部用地以农田为主，东南面和南南面有较大面积圩区 骆港机场在用地内西北角，未来准备搬迁骆港机场在用地内西北角，未来准备搬迁 南部有南部有500kv高压穿过用地高压穿过用地，北部北部2

24、20kv高压线紧贴用地边缘高压线紧贴用地边缘 道路现状道路现状 用地北面紧贴合肥城市环线二环南路用地北面紧贴合肥城市环线二环南路 西面为合安高速公路西面为合安高速公路 用地内用地内312国道从北部东西向贯穿国道从北部东西向贯穿 美菱大道、包河大道、南淝河路从北部市中心美菱大道、包河大道、南淝河路从北部市中心 方向向南延伸至用地内，现状道路主要集中在用地北部方向向南延伸至用地内，现状道路主要集中在用地北部312国国 道两侧道两侧 西面高新产业开发区仅有两条临时道路通至用地内西面高新产业开发区仅有两条临时道路通至用地内 南淝河为通航河道南淝河为通航河道 水系现状水系现状 通航河道通航河道 东面南淝

25、河、南面上派河为二级河道东面南淝河、南面上派河为二级河道 普通河道普通河道 用地内十五里河、塘西河有西北向东南流入巢湖用地内十五里河、塘西河有西北向东南流入巢湖 圩区内河道网圩区内河道网 东面圩区内河道密集东面圩区内河道密集 绿地现状绿地现状 道路绿廊道路绿廊 沿沿312国道及合安高速公路两旁有道路绿色廊道国道及合安高速公路两旁有道路绿色廊道 河流绿廊河流绿廊 沿南淝河、上派河、十五里河、塘西河为河流绿色廊道沿南淝河、上派河、十五里河、塘西河为河流绿色廊道 洪泛区内现状洪泛区内现状 用地东面和西南面为可能被洪水淹没的蓄洪区用地东面和西南面为可能被洪水淹没的蓄洪区 现状地形现状地形 用地西北高、

26、东南低，坡地呈指状向东用地西北高、东南低，坡地呈指状向东 南方向延伸。南方向延伸。 东面及西南面有大面积区域在高程东面及西南面有大面积区域在高程10米米 以下，低洼地带和高爽地带相互交错。以下，低洼地带和高爽地带相互交错。 用地适宜性分析用地适宜性分析 适建区适建区 13.5米以上为适建区米以上为适建区 控建区控建区 10米至米至13.5米为控建区米为控建区 禁建区禁建区 10米以下为禁建区米以下为禁建区 场地研究：用地现状 site existing land use 机会与限制：机会 opportunities 机会机会 未来发展成为南部滨湖新区，行政、会展、未来发展成为南部滨湖新区，行政

27、、会展、 旅游、居住对用地的提升旅游、居住对用地的提升 用地：北部连接城市中心，西侧比邻经济技用地：北部连接城市中心，西侧比邻经济技 术开发区，内部有大量可开发用地术开发区，内部有大量可开发用地 生态资源：巢湖，圩区，河道，绿色廊道生态资源：巢湖，圩区，河道，绿色廊道 交通：内部道路、边界道路、可接入道路、交通：内部道路、边界道路、可接入道路、 未来轻轨、通航河道，港口未来轻轨、通航河道，港口 机会与限制：限制 constraints 限制限制 包河产业园为工业用地，对功能和生态的影响包河产业园为工业用地，对功能和生态的影响 地块内功能单一，缺乏多元的社会环境和结构地块内功能单一，缺乏多元的社

28、会环境和结构 312国道及未来高铁对用地的分割国道及未来高铁对用地的分割 高速公路对景观的负面影响高速公路对景观的负面影响 通航河道对用地内噪声影响通航河道对用地内噪声影响 高压走廊对用地的分割高压走廊对用地的分割 洪水泛滥区对用地的威胁洪水泛滥区对用地的威胁 机场对用地开发的影响机场对用地开发的影响 世界城市形态发展趋势： 空间发展模式研究 special development style 城市由单一中心向多中心发展城市由单一中心向多中心发展 东京东京 莫斯科莫斯科 伦敦伦敦 城市空间形态由内聚型同心圆式向外延城市空间形态由内聚型同心圆式向外延 型呈带形发展型呈带形发展 巴黎、华盛顿、阿姆

29、斯特丹巴黎、华盛顿、阿姆斯特丹 城市群逐渐代替了单个城市成为区域竞城市群逐渐代替了单个城市成为区域竞 争的实体争的实体 波士顿波士顿纽约纽约费城费城华盛顿城市群华盛顿城市群 东京东京横滨横滨名古屋名古屋大阪城市群等大阪城市群等 我国我国“珠三角珠三角”和和“长三角长三角”。 东京东京 华盛顿华盛顿伦敦伦敦 莫斯科莫斯科 合肥城市形态发展趋势： 空间发展模式研究 special development style 城市由单一中心向多城市由单一中心向多 中心发展中心发展 由内聚型同心圆式向由内聚型同心圆式向 外延型呈指状形发展外延型呈指状形发展 合肥城市空间发展提出合肥城市空间发展提出141的发展

30、战的发展战 略。为滨湖新区开发和建设提供的略。为滨湖新区开发和建设提供的 绝佳的机遇，滨湖新区在合肥城市绝佳的机遇，滨湖新区在合肥城市 空间战略中起着举足轻重的地位和空间战略中起着举足轻重的地位和 作用。作用。 规划理念 special development style 新城市主义tod概念生态概念 核心区选址比较 urban core location 中心区选址a：骆岗机场 优势：（1）交通非常便利，有312国道和包河大道通过； （2）现状周边由良好的建成区（包河工业区），有较好的 发展基础； （3）靠近中心城区，便于接受中心城区的辐射 劣势：（1）远离巢湖，景观条件不佳； （2）位于基

31、地北部，对基地南部地区的带动不强； 中心区选址b：十五里河和塘西河之间 优势：（1）位于基地可建设用地的地理中心，能辐射整个 区域； （2）较便于接受中心城区的辐射，服务西部的高新区； （3）位于十五里河和塘西河之间，景观条件较好； 劣势：（1）周边现状是未开发用地，开发建设基础差； （2）距离包河大道有一段距离，交通不便； 中心区选址c：巢湖岸边 优势：（1）位于包河大道和规划的方兴大道的交叉口，交 通便利； （2）紧邻巢湖，景观条件优越； （3）位于基地南部，靠近义城镇，发展的现状基础较好， 利于带动基地 南部发展； 劣势：（1）地势低洼，河流众多，防洪排涝压力大； （2）远离中心城区，不

32、利于接受中心城区的 经济辐射； 空间结构探讨 special model 两带三心南北连轴生态融入 空间结构多方案比较 special model comparative study 基本概念基本概念 策略比选评价策略比选评价 基本策略结论基本策略结论 “方案一方案一” “方案二方案二” “方案三方案三” 极大较大较大较大 较大极大较大极大 较小极大较小 优选：优选： 方案一方案一 优选：优选： 方案二方案二 优选：优选： 方案三方案三 优选：优选： 方案二方案二 充分考虑滨湖新区与主城区及高新产业开充分考虑滨湖新区与主城区及高新产业开 发区的关系，关注现状的发展，以区域内发区的关系，关注现状

33、的发展，以区域内 生态环境的发展为关注要点，形成完整合生态环境的发展为关注要点，形成完整合 理的功能结构和形态丰富的城市风貌。理的功能结构和形态丰富的城市风貌。 较大 土地利用规划土地利用规划 land use planning 用地平衡表用地平衡表 用地性质用地面积（平方公里）比例（%） 居住用地39.9320.87% 其中普通居住用地18.999.93% 低密度居住用地20.9410.94% 公共设施用地27.6014.43% 其中行政办公用地2.781.46% 商业商务用地5.142.69% 文化娱乐用地3.431.79% 滨湖旅游服务基地用地3.061.60% 度假用地3.942.06

34、% 社区公共设施用地5.562.91% 市政设施用地1.921.01% 其中港口用地1.750.91% 其他市政设施用地0.170.09% 产业用地6.953.63% 其中创研产业园用地4.062.12% 教育研发用地2.891.51% 绿化用地82.4743.10% 其中公共绿地2.341.23% 生态绿地69.5036.32% 道路绿地10.635.55% 交通用地27.8814.57% 其中道路用地25.5313.35% 轨道用地2.351.23% 水系4.582.40% 用地总面积191 用地类别面积（平方公里） 基地总面积191.34 城市建设用地117.27 生态绿地69.49 水

35、系4.58 用地功能结构 recommended special model n 合肥滨湖新区的用地由于高速铁路、 国道以及自然河流的天然阻隔，以及根 据产业聚居以及居住特征分为四个板块： n 北部板块依托码头、环城干线和对外 交通线发展商贸物流产业； n 国道南部的板块依托现状包河工业园 和规划的教育科研区，发展技术含量较 高的产业类型； n 中间的板块是区域的政治、文化和商 业中心，是以第三产业为主的产业聚集 地。 n 第四板块由于临近巢湖，自然和生态 环境优美，发展高档居住和旅游度假休 闲产业为主。 交通发展策略交通发展策略 transportation development n与区域

36、道路的衔接：滨湖新区与区外 道路的衔接主要由高速公路、国道、 城市二环、包河大道和方兴大道等。 为了最大限度地降低其对城市的负面 影响，规划在区域西部高速公路的东 侧规划了一条城市道路，在国道和区 域高速铁路两侧规划两条城市道路， 承担城市交通，同时严格控制高速公 路和国道上的出入口数量，减少交通 干扰，提高整体通行效率。 n内部道路系统：滨湖新区内的道路网 按照等级可以分为区域主干道、区域 次干道和区域三级道路。区域主干道 的红线宽度以60米为主，它是内部各 城市板块之间的联系主体；区域次干 道红线宽度以40米为主，是构成各个 功能板块的内部道路的骨架；城市三 级道路红线宽度以25-30米为

37、主，可 通达城市单元的各个部分。 ntod发展模式是本次规划的一个特色。 依托滨湖新区良好的道路系统与潜在 的轨道交通条件，进行全方位的公共 交通导向的发展模式规划。 n n轨道交通：建议在行政中心、公共中 心、城镇社区中心等设置站点，站点 的建设将成为带动经济开发区地区发 展的增长极。 n公共交通:由两种类型的公交组成： n快速公共交通； n内部主要公交； 交通发展策略交通发展策略 transportation development 高铁站点建设对空间发展影响交通发展策略交通发展策略 transportation development 案例研究:法国euralille 火车站地区的开发

38、case study on euralille 车站位置车站位置 euralille 是以两个火车站是以两个火车站 lille-flandres (tgv)和和 lille-europe (hst）为中心的城市开发新区为中心的城市开发新区; euralille 开发地区位于开发地区位于lille旧城中心与城市外围旧城中心与城市外围 低密度居住区之间；低密度居住区之间； 里尔市中心在里尔市中心在 图的下方图的下方 euralille的商的商 业综合体业综合体 郊郊 区区 发展机遇发展机遇 法国高速铁路法国高速铁路 tgv的扩展和车站的建设的扩展和车站的建设 是沿线地区开发的主要推动力是沿线地区开

39、发的主要推动力;各个地方政各个地方政 府展开设立府展开设立tgv车站的竞争。车站的竞争。 功能定位功能定位 neuralille定位为欧洲定位为欧洲商业中心；商业中心； 开发要素及规模 element and scale euralille规划范围：近期规划范围：近期70公顷，远期公顷，远期120公顷；目前的开发公顷；目前的开发 结构中，商务功能开发量居于首位，商业、服务等要素也占到结构中，商务功能开发量居于首位，商业、服务等要素也占到 相当比重，这与相当比重，这与euralille国际商业中心的定位相吻合。国际商业中心的定位相吻合。 占地面积70公顷所占比重 所有者sec 总建筑面积212,

40、710 office4572021.5% privateservice2229010.5% congress/exhibition3800017.9% permanenthousing63803.0% temporaryhousing112205.3% leisure156007.3% shops3100014.6% hotel,restaurants,cafes186008.7% education114005.4% publicservices40001.9% foundationforarchitecture85004.0% parking6100place cost(including

41、railwayinfrastructure)fr5300million euralille的开发要素与规模 里尔旧城区古典风格的建里尔旧城区古典风格的建 筑、步行街和商店筑、步行街和商店 euralille 现代风格的购物中心综合体现代风格的购物中心综合体 实施效果 effect of the development n引导城市经济成功转型引导城市经济成功转型 由原来的主导产业为纺织和污染性重工业，向计算由原来的主导产业为纺织和污染性重工业，向计算 机、食品、快速邮政、旅游等产业成功转型；城市机、食品、快速邮政、旅游等产业成功转型；城市 重新崛起；重新崛起； n加强了加强了lille在区域中的

42、地位在区域中的地位 euralille的开发，将交通中心成功地转化为经济活动的开发，将交通中心成功地转化为经济活动 的中心，确立了的中心，确立了lille 国际化都市的地位；国际化都市的地位； nlille成为了一个旅游城市成为了一个旅游城市 高速铁路便捷的交通条件及其带来的巨大人流，为高速铁路便捷的交通条件及其带来的巨大人流，为 lille发展旅游业等第三产业提供了良好的条件；发展旅游业等第三产业提供了良好的条件； lille逐渐成为一个旅游城市，逐渐成为一个旅游城市，lille被确定为被确定为2004年年 “欧洲文化之都欧洲文化之都”； 借鉴意义 experiences n区域带动作用：区

43、域带动作用：合肥城市向南发展是滨湖新区开发建设的巨大推动力；高铁车站能够带动车合肥城市向南发展是滨湖新区开发建设的巨大推动力；高铁车站能够带动车 站周围地区的发展，与之共同形成城市结构中的中心站周围地区的发展，与之共同形成城市结构中的中心 n站区综合功能：站区综合功能：以高铁车站为核心的地区开发，一般是综合性开发，针对合肥的特点，主要以高铁车站为核心的地区开发，一般是综合性开发，针对合肥的特点，主要 功能为商业、商务、居住等；功能为商业、商务、居住等； n交通转运：交通转运：高铁车站带来的巨大客流是地区开发的直接动力，同时需要快速便捷的转运。高铁车站带来的巨大客流是地区开发的直接动力，同时需要

44、快速便捷的转运。 n土地利用：土地利用：发展多元互动产业，车站将对商业、商务功能用地提出直接需求；发展多元互动产业，车站将对商业、商务功能用地提出直接需求；考虑考虑土地利用土地利用 现状的机会与限制；现状的机会与限制； n组织与开发：组织与开发：建立多元化的利益方参与机制，使各利益方和居民能够分享共同的地区开发远建立多元化的利益方参与机制，使各利益方和居民能够分享共同的地区开发远 景目标；景目标； 公共设施布局公共设施布局 public facilities 本次公共服务设施规划包括新区中心、板 块中心、社区中心和旅游服务基地。 为了实现公共服务设施在空间上的均好性， 使其能有机地渗透到各个用

45、地中。规划沿 主要城市道路和轨道交通，采用链状景观 设施将新区公共中心与各板块的中心连接 成为一条主要的公共设施服务带，再通过 这条服务带与各个社区的公共服务中心连 接起来，在空间上呈现鱼骨状的结构。 公共中心组团大型居住社区城镇升级社区高档社区 3月5日13-1513-141月2日 综和商业中心 商业街 大型超市 便利店 美食街 行政办公 商务中心 管理中心 会议中心 会议厅 展览中心 展示厅 室外展示 高中 初中 小学 幼托 综合医院 卫生所 医疗站 电影院 歌剧院 俱乐部 文化站 艺术中心 酒吧、茶室等 ktv 游乐园 大型广场 社区公园 休闲绿地 设施 容纳人口（万人） 商业设施 办公

46、设施 娱乐设施 公园绿地 会展设施 教育设施 医疗设施 文化设施 公共设施布局公共设施布局 public facilities 建议指标 景观发展策略景观发展策略 landscape planning n滨湖景观休闲区：沿着巢湖规划 的滨湖景观休闲区是区域内最核 心和最具有代表性的景观区。 n湿地生态景观区： n块状湿地生态景观区； n带状滨河湿地景观廊道； n城市景观节点： n主要的城市景观节点; n次级城市景观节点; n居住区级景观节点; n滨水景观休闲区滨水景观休闲区 n作为区域内的核心景观资源，巢湖滨湖区 的景观规划和功能设置将直接影响区域的 发展。 n滨湖游览线路：规划中的滨湖大道将

47、成为 该区域内的重要滨湖游览线路，并将滨湖 地区分为两个层次： n一级景观控制区； n二级景观控制区。 n功能节点： n滨湖文化旅游中心； n滨湖游憩休闲节点； n岸线规划： n亲水硬质活动岸线； n自然生态岸线。 景观发展策略景观发展策略 landscape planning 主要特征：主要特征： /key features: 位于日内瓦湖的北岸；位于日内瓦湖的北岸；located on northern shores of lake geneva 洛桑都市圈内的人口约洛桑都市圈内的人口约30万人；万人；greater lausanne has 300,000 people 洛桑城市人口约洛

48、桑城市人口约12.7万人（其中万人（其中4.8万人是外国人）；万人是外国人）；urban lausanne has 127,000 people (48,000 are foreigners) 瑞士靠近法国地区的经济文化中心；瑞士靠近法国地区的经济文化中心；economic and cultural focus of french switzerland 充满活力的、吸引人的艺术和娱乐城市；充满活力的、吸引人的艺术和娱乐城市；energetic, endearing arts and entertainment city 城市内有许多公园和沿湖的林荫步道；城市内有许多公园和沿湖的林荫步道；ma

49、ny parks and tree-lined lakefront promenades 是一个充满吸引力的、有趣的、全球化的城市，被认为是瑞士最有吸引力的城市；是一个充满吸引力的、有趣的、全球化的城市，被认为是瑞士最有吸引力的城市； attractive, interesting, worldly; considered switzerlands sexiest city 案例研究 洛桑滨湖度假区洛桑滨湖度假区 case study ouchy: 洛桑的滨湖度假区洛桑的滨湖度假区 ouchy: lausannes lakeside resort district 洛桑的沿河旅游度假区；洛桑的

50、沿河旅游度假区； lausannes coastal resort area 原先的渔港，现在是有着众多滨水咖啡馆、旅馆和旅游设施的历原先的渔港，现在是有着众多滨水咖啡馆、旅馆和旅游设施的历 史悠久的旅游胜地；史悠久的旅游胜地； former fishing port, now a very sophisticated resort with numerous waterfront cafes, hotels, and tourist facilities 滨湖步道是非常重要的设计要素；滨湖步道是非常重要的设计要素； lakeside promenades are key design fea

51、tures 奥林匹克博物馆是旅游地标；奥林匹克博物馆是旅游地标； olympic museum is a tourism landmark 有独特的太阳能发电的水上出租车，叫有独特的太阳能发电的水上出租车，叫“aquarel”，为湖滨港口为湖滨港口 的的st sulpice, pully, paudex 和和 lutry提供服务；提供服务； has unique system of solar-electric water taxis called “aquarel”, serving lakeside port villages of st sulpice, pully, paudex an

52、d lutry 案例研究 洛桑滨湖度假区洛桑滨湖度假区 case study 案例研究 洛桑滨湖度假区洛桑滨湖度假区 case study 洛桑的滨湖度假区的经验借鉴洛桑的滨湖度假区的经验借鉴 从设计的视角看，城市地区非常具有吸引力，公共空间很有特色，同时大部分的城市设施都非常方便；从设计的视角看，城市地区非常具有吸引力，公共空间很有特色，同时大部分的城市设施都非常方便； urban area is highly attractive from design viewpoint; public realm has exceptional character; proximal convenie

53、nce for most city facilities 城市有很高的土地利用效率，能源利用效率，交通便捷性；城市有很高的土地利用效率，能源利用效率，交通便捷性； has high land use efficiency; energy efficiency, coordinated urbanisation and a capacity for easy mobility 拥有独特的空间、建筑和环境品质；拥有独特的空间、建筑和环境品质； has unique spatial, architectural and environmental qualities 大量有前卫文化的俱乐部和咖啡厅；

54、大量有前卫文化的俱乐部和咖啡厅； strong club and caf culture with an avant-garde character 有许多居住和时尚购物街；有许多居住和时尚购物街； grand city with many mansions and ritzy shopping streets 吸引了许多跨国公司，如飞利浦公司等，是许多国际运动管理组织的总部吸引了许多跨国公司，如飞利浦公司等，是许多国际运动管理组织的总部 attracted many multinational companies including philip morris (manufacturers

55、of marlboro, toblerone, chesterfield, etc), home base of international olympic committee since 1915 案例研究杭州西溪国家湿地公园 case study 杭州西溪国家湿地公园位于杭州市区西 部，距西湖不到5公里，占地10.08平方 公里，是目前我国第一个，也是唯一一 个集城市湿地、农耕湿地和文化湿地为 一体的国家湿地公园，这里生态资源丰 富，自然景观优雅、文化积淀深厚。 西溪国家湿地公园主要包括八个旅游景 点：烟水渔庄、秋雪庵；深潭口；西溪 水阁；西溪梅庵；西溪草堂；梅竹山庄； 泊庵； n在保护和

56、恢复西溪湿地自然生态的同时，上千年来西 溪湿地形成的历史文化、人文景观以及独特的民俗文 化，也值得保护。 n西溪湿地范围内有50年以上历史的老建筑一般不拆， 像秋雪庵、烟水渔庄等庵堂别墅之类的重点文化遗迹， 在科学论证基础上适量恢复。 案例研究杭州西溪国家湿地公园 case study n西溪湿地对本地块的借鉴意义 n通过旅游开发的方式保护自然生态环境，保护和 利用相结合，采取了许多环境保护的措施，如： n污水直排西溪的方式被彻底淘汰; n减少人为干扰，尽可能保持原生态环境。 n严格限制周边建筑物高度和房地产开发; n通过湿地公园的开发，带动了周边生态居住和房 地产业的发展： n差不多就在杭州

57、市政府决心实施西溪湿地保护工程的同 时，以华立房产、大华房产为代表的开发商也开始瞄准 西溪湿地，开始了一系列的房产开发。数年之内，大量 的房地产参与了西溪地区的房产开发。 n5、6年以前，与西溪湿地毗邻而居的楼盘房价3000元/平 方米已经是了不起的“天价”，但现在，5000-6000元/ 平方米的房子人们早已经是见怪不怪了。 案例研究杭州西溪国家湿地公园 case study 绿化系统组织绿化系统组织 greenbelt system n滨湖休闲绿地； n湿地生态保护绿地； n道路绿地； n城市公共绿地； n滨河城市休闲绿地； 开发时序开发时序 developing scheduling n

58、第一步（近期）：展开以省级行政 中心为主的滨湖新城基础功能建设， 是滨湖新城建设能否成功的核心驱 动力。 n第二步（中期）：环湖各组团的全 面建设时期。主要是商务中心建设、 会展中心建设、滨湖旅游基地建设、 湿地景观开发、生态居住区建设。 n第三步（远期）：机场搬迁后的区 域开发和最南部的度假区开发。 n城市功能调整区：对目前包河产业 园和北部开发的居住区等的城市功 能调整和更新，这一城市更新和功 能调整的过程与各个新区的开发同 步进行。 发展目标 关键要素 发展策略 规划理念 战略定位概念规划城市设计 发展模式 结 构 一 结 构 二 结 构 三 推荐方案 规划专项研究开发策略 核心要素 控

59、制指标 概念阐释 核心区总平面 整体研究框架研究框架 framework 发 展 机 遇 分 析 功能和形象定位 宏 观 区 位 研 究 选址比较 核心区位现状分析 构思原则 专项设计 专项设计 发展思路 核心区位置 core area location 核心区城市设计的范围确定在合肥滨 湖新区中南部，巢湖沿岸的中段，地块位 于包河大道西侧，南起塘西河、北至十五 里河。南北长 3公里，东西宽2.4公里，占 地4.4平方公里。 东面是业已形成规模的义城镇镇中心， 南面相隔塘西河不远是风景秀丽的巢湖。 地段地势高爽、交通便利、风景环绕，是 合肥是新的中心区所在地，是合肥是滨湖 地带重要的行政、文化

60、、商务、会展的综 合中心区。 区位功能结构 function structure 核心区所在区域东起滨湖 新区东部的排涝圩区，南致安 合高速公路，南北分别是十五 里河与塘西河。 核心区位于用地中部，东 西两侧为城市居住用地，形成 核心区与居住区的功能混合， 使就业、服务、居住等城市活 动就近安排，形成具有活力的 复合功能城市。东西向的商业 疾服务带将3个片区串连，加强 了城市组团间的功能整合。核 心区以一条南北串接的轴线组 织城市功能，同时将南北2个生 态区域联系起来。 整个区域形成南北生态轴 线串连，东西城市周线相连的 复合对称城市格局。 区位交通分析 transport analysis