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文档简介

1、白8井钢丝绳断裂事故 事故经过： 2005年10月23日，124试油分公司技术员李、班长张带领二班班组人员在白8井提枪身作业，11：00到井，班前安全讲话、施工前安全检查后，12：10开始提油管作业，一号岗张、二号岗王，当班通井机操作手为作业二分公司胡。14：40提出井内油管86单根后将第87根油管提出井口约0.3m时（井内剩余21单根），大绳死绳突然从天车处断裂（断绳长度19.3m，游动滑车在下落时被钢丝绳卡住）。造成了钢丝绳断裂的事故。事故原因：1、施工过程中钢丝绳跳槽后滑轮磨损钢丝绳是造成事故的主要原因。调查中发现：天车第一滑轮和第二滑轮之间有钢丝绳跳槽后所形成的明显磨痕，钢丝绳断头也证

2、实了由于硬磨造成了钢丝绳的断裂。2、井架防跳槽栏杆距天车滑轮外缘距离太大（原厂设计），是事故发生的另一原因。钢丝绳直径为19mm天车防跳槽栏杆距天车滑轮外缘20mm。由于钢丝绳直径小于天车防跳槽栏杆距天车滑轮外缘距离，天车防跳槽栏杆未起到防止钢丝绳跳槽的作用。3、当天施工前对天车未进行检查，施工中对设备的动态监督不够，未发现钢丝绳跳槽给事故埋下了安全隐患，也是事故发生的原因之一。4、公司相关规程不完善，公司对天车防跳槽栏杆距天车滑轮外缘距离未确定标准规范，是事故发生的间接原因。预防措施：1、由作业一分公司对全公司井架进行一次检查，由设备管理科组织对天车防跳槽栏杆距天车滑轮外缘距离，制定标准规范，对不符合要求的立即整改。2、各施工作业队在每次提下作业前要对天车、游动滑车、提升钢丝绳进行认真检查和保养，预防事故的发生。3、各单位要加强施工中的动态监督，对人要监督其行为是否安全，对设备要监督其状态是否安全。提示：1、 对各类施工中硬件设施的

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