沥青混凝土面层专项施工方案培训资料

1、雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程北侧)沥青砼面层专项施工方案沥青混凝土面层专项施工方案1.1.1 工程概况本次施工内容为雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程。 设计起点 ( K0+000.000)接现状北外环线，终点( K0+744.734)接现状爱国路，全长 744.734m。本工程路面结构层为 :4cm 沥青玛蹄脂 SMA-13+5cm中粒式沥青混凝土 AC-20C+0.6cm下封层+30cm 5%水泥稳定碎石 +20cm级配碎石垫层，总厚度 59.6cm。1.1.2 编制依据1 本工程设计施工图；2 建设单位提供的本工程招标图纸及随招标文件下发的相关设计资料。3 现行相关

2、的国家及部颁设计规范、 施工规范、 验收标准及有关文件， 雅安 市及业主的有关规定。4 招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。5 我公司对施工现场的实地踏勘、 对施工现场的场地、 障碍物、 周边建筑物 的调查资料。6 我公司积累的成熟技术、 科技成果、 施工方法以及多年来从事同类工程的 施工经验。7 我公司可调用到本工程的各类资源。1.1.3 设计要求1 主要技术指标道路等级：城市支路 设计速度： V=20km/h雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程北侧）沥青砼面层专项施工方案路面设计基准期： 10 年2 横断面设计本道路工程横断面布置为 2m（人行道） +1*3.5m（机

3、动车道） +1*2.5m（非 机动车道），车行道路面横坡采用 1.5%单向坡，坡向人行道； 人行道横坡采用 2%， 坡向车行道。全线不设超高。1.1.4 材料和技术要求1 材料要求1） 沥青沥青混凝土下面层 AC-20的基质沥青均为 70号 A级道路石油沥青。沥青原 材料应严格按现行 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 进行检验， 其技术要 求应符合“ 70号 A级道路石油沥青技术要求” 。道路石油沥青 70号沥青 A 级技术指标要求技术指标技术要求针入度（ 25， 5s，100g）（0.1mm）6080针入度指数 PI-1.5 +1.0软化点（ R&B）不小于（）4660动力粘度，不小于（ P

4、a.s ）18010延度不小于（ cm）1515延度不小于（ cm）100蜡含量（蒸馏法）不大于（ %）2.2闪点 不小于（）260溶解度 不小于（ %）99.5TFOT（或 RTFO）T质量变化 不大于（ %）0.8残留针入度比 不小于（ %）61残留延度（ 10）不小于（ cm）6残留延度（ 15）不小于（ cm）15雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程北侧）沥青砼面层专项施工方案上面层采用 SBS（苯乙烯- 丁二烯 -苯乙烯嵌段共聚物） 改性沥青，型号为 I-D 型，其技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范 （JTGF40-2004）， SBS改 性沥青最大特点是高温， 低温性能都

5、好， 且有良好的弹性恢复性能， 运用于各种 气候条件下使用。SBS改性沥青技术要求指标技术要求SBS类（I-D型）针入度 25C，100g，5s（0.1mm）6080针入度指数 PI-0.2延度 5C，5cm/min（ cm）20软化点 TR&B（ C）60运动粘度 135C（Pa s）3闪点（ C）230溶解度（）99离析，软化点差（ C）2.5弹性恢复 25C（）75薄膜加热试 验 163， 15h （RTFOT试验）后质量损失（ %）0.6针入度比（ 25）（%）65延度（ 5）（cm）20SHRP性能分级PG76-222） 粗集料沥青混合料用粗集料应选用碎石， 也可选用经轧制的碎砾石，

6、 其技术要求应 符合“粗集料技术指标一览表” 。当采用的粗集料对沥青的粘附性和沥青混合料的水稳定性不符合要求时， 可 采用掺加部分消石灰或水泥代替石粉等措施， 使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定。指标单位技术要求检验方法石料压碎值，不大于%28T0316洛杉矶磨耗损失，不大于%30T0317表观相对密度，不小于2.50T0304吸水率，不大于%3.0T0304与沥青的粘附性，不小于级4T0616针片状颗粒含量（混合料）不大于其中粒径 9.5mm 不大于其中粒径 9.5mm 不大于%18T0312%15T0312%20T0312水洗法 0.075m

7、m颗粒含量，不大于%1.0T0302软石含量，不大于%5T0320破碎砾石的破碎面具有 2 个 或 2 个以上（上面层），不小于%90T0361雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程北侧）沥青砼面层专项施工方案面层粗集料质量技术要求3） 细集料沥青混合料用细集料宜选用机制砂、 石屑配制，细集料应具有一定的棱角性、 洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其技术要求应符合“细集 料技术指标一览表”。细集料质量技术要求指标单位技术要求试验方法视密度t/m32.50T0329坚固性%12T0340砂当量%55T0334塑性指数%无T0118 或 0119（土工试验）粗糙度s实测T0345

8、4雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程北侧）沥青砼面层专项施工方案4 ） 填料 沥青混合料用矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料 经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土应除净。矿粉应干燥、洁净、不成团块，其技术要求应符合“填料技术指标一览表”填料技术指标一览表项目单位指标试验方法表观密度t/m32.50T0352含水量%1T0103烘干法粒度范围 0.6mm1000.15mm%90100T0351 0.075mm75100外观无团粒结块亲水系数T0353塑性指数4T0354加热安定性实测记录T03555） 沥青混合料沥青混合料采用粗型密集配（ AC C型）混合料矿料 :密集配沥

9、青混凝土混合料矿料级配范围通过下列筛孔（方孔筛， mm）的质量百分率（ %）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC13100901006885386824501538102872051548AC2010090 10078926280507226561644123882451741337雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程 （北侧） 沥青砼面层专项施工方案粗型密级配沥青混凝土的关键性筛孔通过率混合料类型公称最大粒径（ mm）用以分类的关键性筛 孔（ mm）关键性筛孔通过率（%）AC13C13.22.3640AC20C19.0

10、4.7545此结构层配合比为设计目标配合比。 施工时应根据强度要求按实际进料进行生产配合比试验。生产配合比另见其他单位的设计，并提出相应的材料要求。6）基层施工完毕 （基层表面稍干燥但尚未硬化情况下） 后必须浇洒透层沥 青，沥青层必须在透层沥青完全渗入基层后方可铺筑。 透层沥青采用慢裂喷洒型 阳离子乳化沥青（ PC2）,其技术要求应符合下表要求： ；沥青路面透层沥青的技术要求实验项目单位品名及代号试验方法破乳速度慢裂（ PC2）T0658粒子电荷阳离子（ +）T0653筛上残留物（ 1.18mm筛），不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度计 E1516T0622道路标准粘度计s820T0621

11、蒸发残留 物残留分含量，不小于%50T0651溶解度，不小于%97.5T0607针入度（ 25）0.1mm50300T0604延度（ 15），不小于cm40T0605与粗集料的粘附性， 裹覆面积， 不小于2/3T0654常温储存 稳定性1d，不大于%1T06555d，不大于%5T0655喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不宜小于 5mm，并能与基 层联结成为一体。透层沥青粘度通过调节稀释剂的品种和用量得到适度的粘度， 基质沥青的针入度通常宜不小于 100.透层沥青用量应根据基层的种类通过试洒确定并符合下表要求：雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程 （北侧） 沥青砼面层专项施工方

12、案 沥青面层透层沥青的规格与用量用途道路用乳化沥青规格用量（ L/m2）半刚性基层PC20.7 1.5注：表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的乳化沥青的总量。乳化沥青中的残留物含量以50%为基准7）粘层沥青各沥青层与其它构造物间必须喷洒粘层沥青。 粘层沥青次用快裂或中裂喷洒 型阳离子改性乳化沥青（ PCR），其技术要求应符合下表要求 :沥青路面粘层沥青的技术要求试验项目单位品名及代号试验方法破乳速度快或中裂（PCR）T0658粒子电荷阳离子（ +）T0653筛上残留物（ 1.18mm筛），不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度计 E 15110T0622道路标准粘度计s825T0621蒸发残留

13、物含量，不小于%50T0651针入度（ 100g， 25， 5s）0.1mm40120T0604软化点，不小于50T0606延度（ 5），不小于cm20T0605溶解度（三聚乙烯），不小于%97.5T0607与矿料的粘附性，裹覆面积，不小于2/3T0654储存稳定性1d，不大于%1T06555d，不大于%5T0655其基质沥青标号宜与沥青混合料相同。粘层沥青用量应根据下卧层的种类通过试洒确定并符合下表要求雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程 （北侧） 沥青砼面层专项施工方案 沥青面层粘层沥青的规格和用量用途道路用乳化沥青规格用量（ L/m2）新建沥青层或旧沥青路面PCR0.7 1.5注：

14、表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的乳化沥青的总量。乳化沥青中的残留物含量以50%为基准8）下封层沥青及矿料水泥稳定碎石基层上的下封层采用 BCR拌和用乳化沥青稀浆封层 ES-3 型， 沥青质量应符合 公路沥青路面施工技术规范 表 4.7.1-1 、表 4.7.1-2 的要求， 稀浆封层所用细集料必须采用碱性石料生产的机制砂， 对集料中超粒径颗粒必须 筛除，稀浆封层矿料级配应符合 公路沥青路面施工技术规范 表 6.5.5 的要求， 混合料技术要求符合 公路沥青路面施工技术规范 表 6.5.6 的要求。 未尽事宜 详见公路沥青路面施工技术规范关于稀浆下封层的有关要求。2 沥青混凝土面层混合料、级

15、配技术要求对于沥青路面各沥青结构层， 除要求其使用的沥青或改性沥青、 集料等原材 料应满足规定的要求外， 施工单位还必须根据设计要求的技术指标， 遵循公路 沥青路面施工技术规范 中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、 生产 配合比及生产配合比试拌、 试铺、 验证的三个阶段， 确定矿料级配和最佳沥青用 量，提供满足设计参数要求的沥青混合料。对于公称粒径 19mm的密级配沥青混凝土（ AC 13C、AC 20C）应进行高 温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等性能检验， 其设计验证指标应满足下表要求： 沥青混合料车辙试验动稳定性检验低温弯曲试验破坏应变技术要求试验项目沥青混合料类型单位技术要求试验

16、方法车辙试验动稳定温度，不小于AC-13改性次/mm2800T0719AC-201000浸水马歇尔试验残留稳定 温度，不小于AC-13改性%85T0709AC-2080冻融劈裂试验的残留强度 比，不小于AC-13改性%80T0729AC-2075低温弯曲试验破坏应变，不AC-13改性2500T07158雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程 （北侧） 沥青砼面层专项施工方案小于（ -10 ， 50mm/min）AC-202000试件渗水系数，不大于AC-13改性ml/min120T0730AC-20120本工程气候分区夏炎热、冬冷、湿润区改性沥青混合料的配合与设计， 应遵循公路沥青路面施工

17、技术规范 中关 于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、 生产配合及试拌试铺验证的三个阶 段，确定矿料级配及最佳改性沥青用量。改性沥青混合料应进行马歇尔试验，以确定合适的改性沥青用量及矿料级 配，马歇尔试验结果应符合 公路沥青路面施工技术规范 的有关技术要求， 但 试验温度应相应提高 1020. 对于流值可放宽到 2mm5mm。必要时，经试验 研究， 可以对马歇尔试验技术要求进行调整。4. 沥青路面施工技术要求（1）沥青混合料的施工技术要求1 ）施工前应对各材料进行调查并试验， 经选择确定的材料在施工过程中 应始终保持稳定不得随意变更。2 ）沥青混合料铺筑前， 应检查基层或下卧沥青层的质量，

18、不符合要求的 不得铺筑沥青面层。 旧沥青路面或下卧层已被污染时， 必须清洗或洗刨处理后方 可洒铺粘层，铺筑沥青混合料。寒冷季节遇大风降温， 不能保证迅速压实时不 得铺筑沥青混合料。3 ）沥青路面工程的施工单位除保证提供工地使用的原材料满足设计要求 外，还必须根据规定的材料技术要求和对应的试验方法， 进行必要的材料配合 比设计， 并经过试拌试铺论证确定用于生产的标准配合比， 为施工提供满足设 计要求的沥青混合料。4） 沥青加热温度及沥青混合料施工温度应符合 公路沥青路面施工技术规 范（ JTG F40-2004）表 5.2.2-2 、5.2.2-3 的规定，并根据沥青品种、标号、粘 度、气候条件

19、及铺筑层的厚度进行选择。5 ）沥青混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程北侧)沥青砼面层专项施工方案6 )拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无成团结块或严重 的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。7 )热拌沥青混合料应采用一台摊铺机摊铺。8) 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求， 沥青混凝土的分层 压实厚度不宜大于 10cm。9 )在接缝及构造物的两端的连接处必须仔细操作， 保证紧密、平顺。上、 下层纵缝应错开 150mm热( 接缝 )或 300400mm冷( 接缝 )以上。表面层横向接缝宜 采

20、用垂直的平接缝， 其它层位可采用自然碾压的斜接缝， 较厚时也可作阶梯形接 缝。10 )热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却， 混合料表面温度低于 50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水降低混合料温度。11 )沥青表面层必须进行弯沉值检测， 不大于计算弯沉值。12) 未尽事宜按公路沥青路面施工技术规范 ( JTG F40-2004)要求执 行。13) 其它检测标准按照公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004 ) 执行。(2) 胶粉改性沥青施工技术要求1 )SMA改性沥青混合料路面的施工除应符合改性沥青混合料的有关规定外， 尚应符合现行公路沥青路面施工技术规范 (JT

21、G F40-2004)的有关规定。2) 胶粉改性沥青混合料生产、运输、摊铺和压实等施工作用应采用机械化 施工，施工前应准备符合要求的材料， 同时提供正式材料质量检验报告。 所有路 用材料都必须通过批准方可使用。施工前应做好各个环节的准备工作， 注意原 材料检验、拌和厂准备、施工设备配备等。3 )正式开工前， 必须铺筑 100-200m 试验路段， 进行改性沥青混合料的试 拌、试铺和试压试验， 并据此制定正确的施工程序， 以确保良好的施工质量和路 面施工顺序。实验路试验应开展如下工作 : 确定拌和温度、拌和实践，验证矿料级配和沥青用量； 确定摊铺温度、摊铺速度；确定压实温度、压路机类型、压实工艺

22、及压实遍数；10雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程北侧）沥青砼面层专项施工方案检测试验路施工质量， 不符合要求时应找出原因， 采取纠正措施， 重 新铺筑试验路， 直到满足要求为止。4）SMA改性沥青路面施工各阶段施工温度可参照下表使用。SMA改性沥青施工阶段温度参考一览表工序胶粉改性沥青测量部位沥青加热温度（）170-180沥青加热罐集料加热温度（）190-200热料提升车混合料出厂温度（）175-185运料车混合料最高温度（废弃温 度）（）不高于 195运料车混合料贮存温度（）降低不超过 10贮存罐与运料车摊铺温度（）170-180摊铺机初压开始温度（）165-170摊铺层内部复压最

23、低温度（）140-150碾压层内部碾压终了温度（）110-120碾压层内部开始交通温度（）不高于 45路面内部或路表面5 ）施工时气温应大于 15，下雨、表面潮湿的情况下不得施工6 ）施工前应按照以下要求备好材料 : 集料a. 应按照设计要求准备各种不同规格的集料，对不同料场、批次的材料 应筛析验收。b. 集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好、有硬质铺面的场地 上，不同规格的集料应分开堆放。c. 集料应采取分层堆放的方法， 在整个堆料区逐层向上堆放， 以防止集 料离析。 结合料a. 沥青宜贮存在可加热与保温的贮藏罐中，根据不同沥青类型和等级采 用不同的贮存温度， 使用前应加热到适宜的加工

24、温度。b. 胶粉改性沥青应按规格的技术要求进行生产， 宜随配随用， 不符合要11雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程北侧）沥青砼面层专项施工方案求的不得使用。c. 胶粉改性沥青在贮存、使用及存放过程中应具有良好的防水措施，应 避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐（池）中。d. 胶粉改性沥青不宜长时间贮存，在有加热保温和搅拌装置的贮存罐内 贮存，贮存期不得超过 30 天。胶粉改性沥青的热贮存温度应保持在 120 -130 范围内。如超过贮存期，需重新进行型式检验，合格后方可使用。e. 对购置的废品胶粉改性沥青，在使用前应按相应的技术要求进行质量 检验，不符合要求的不得使用。f. 现场制备胶粉改

25、性沥青， 运送采用有加热保温装置的管道。 如需运输 时，宜使用有搅拌和加热装置的特种运输车， 并保证运抵目的地的胶粉改性沥青 温度不低于 1500。7 ）正式施工前应准备好备用的胶粉改性沥青混合料生产、 运输、摊铺和 压实等设备，并进行必要的校验工作。8 ）铺筑胶粉改性沥青前，应检查其下层的质量，基面应验收合格，项面 应干燥、清洁、无碎石、杂物等，对有污染部位用清水清洗，按规定喷洒透层油 或粘层油。9 ）改性沥青混合料生产 胶粉改性沥青混合料的拌和参照普通沥青混合料的拌和工艺，但应严 格控制各环节温度，当需要改变生产条件或生产方法时，应通过试验研究确定。 胶粉改性沥青混合料宜随拌随用，若因生产

26、或其他原因需要短时间贮 存时，贮存时间不宜超过 24h，贮存期间温度不应超过 10，且不得发生结合料 老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析。当贮存引起的结合料老化、滴漏、混合料降 温过多、粗细集料颗粒离析以及其他影响产品质量的情况时， 应予废弃并找出原 因，采取纠正措施。 生产胶粉改性沥青混合料前后应及时对储油缸和输油管道进行清理。10 ）胶粉改性沥青混合料运输 胶粉改性沥青混合料应采用自卸车辆运输， 车辆的数量应予摊铺机的 数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。 为了便于卸料， 胶粉改性沥青混合料运输车的车辆底板和侧板应抹12 雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工

27、程 （北侧） 沥青砼面层专项施工方案 层隔离剂， 并排出可见游离余液。 使用油水混合料液作隔离剂时， 应严格控制油 与水的比例。严禁使用纯石油制品。 运料车装料时， 应通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象。 一 车料最少应分三次装载，对于大型运料车，可分多次装载。 雨季施工时，胶粉改性沥青混合料在运输过程中应采取防水的篷布遮 盖，防水布应遮盖整个运料车。11 ）胶粉改性沥青混合料摊铺 胶粉改性沥青混合料的摊铺应符合公路沥青路面施工技术规范（ JTG F40-2004）的有关规定。 胶粉改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺，摊铺速度2-4 米/ 分钟。 摊铺成型碾压完成前严禁人员在路

28、面上行走， 确保路面平整度。 对于 能够在人行道上处理的收水井、 检查井等要在人行道上处理， 路中的检查井在初 压后由专人负责处理。12 ）胶粉改性沥青混合料压实 胶粉改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、 厚度、改性沥青混合料 类型，混合料温度，气温，拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机数量、 质量、类型以及压路机的组合、编队等。 胶粉改性沥青路面宜采用双轴双钢轮压路机碾压， 钢轮压路机不挂振 动，压路机轮迹的重叠宽度不应少于 20cm。碾压中少量向钢轮喷水或不喷水， 以不粘轮为准。 初压在混合料摊铺后较高温度下进行， 紧跟摊铺机进行碾压， 碾压长 度不大于 30 米，不得产生推移、开裂，

29、压路机应从下坡脚向上坡脚碾压，相邻 碾压带应重叠 30cm。 复压采用 DD110钢轮振动压路机高频低幅振动碾压 3 遍，达到要求的 压实度，并无明显轮迹。 终压紧接在复压后进行，终压采用 CC21钢轮压路机碾压，碾压两遍 并无轮迹碾压。 在低温条件下进行施工时， 应根据混合料的温度和降温速率掌握好碾13雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程北侧）沥青砼面层专项施工方案压时间，应在混合料温度将到 120前结束碾压作业。 在有超高的路段施工时， 应先从低的一边开始碾压， 逐步向高的一边 碾压。13 ）接缝施工 接缝处理应符合公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004）的有 关规定。

30、 接缝处清扫干净并加温后铺筑胶粉改性沥青混合料碾压，使互相粘 接。（3）透层沥青施工技术要求 在路面基层验收合格后，即可进行透层沥青的洒布，应满足下列要求：1 ）透层应紧接在基层碾压成型表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下浇 洒。2 ）当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在 基层表面洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。3 ）透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，如遇大雨或即将降雨时，不得浇 洒透层沥青，气温低于 10或大风天气，不宜浇洒透层沥青，透层洒布后应尽 早铺筑沥青面层。4 ）喷洒透层沥青后的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，并 应立即洒布用量为 79 m3/1000m2 的

31、石屑或粗砂、尽快铺筑下面层。施工车辆在 透层沥青上通行也应慢速行驶，严禁掉头、转弯、紧急刹车。5） 应防止透层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行及时修补。4 ）粘层沥青施工技术要求 在沥青混凝土面层间必须喷洒粘层沥青，以保证各面层结合良好。 气温低于 10或潮湿时，不得喷洒粘层沥青。粘层沥青喷洒后，应等 乳化沥青破乳、 水分蒸发完后方可铺筑沥青表面层， 喷洒粘层沥青后严禁沥青混 合料外的其他车辆、 行人通过。 喷洒过量处应予以刮除。 路面有尘土及脏物时应 予以清除。另当符合下列条件之一时，也应浇洒粘层 :1 ）沥青混凝土路面在铺筑上层前，其下层的沥青层已被污染。14雅安市姚桥片区光华山隧道连

32、接线辅道新建工程北侧）沥青砼面层专项施工方案2 ）与新铺沥青混合料接触的侧、缘石，检查井等的侧面。（5）下封层施工技术要求胶粉改性沥青碎石封层施工前均应选择 200-300m 路段进行试验路段， 在试验路段做封层的施工， 检验各项技术指标、 及各种施工器械的使用性能和相 互配合情况，确定洒布机的洒布速度、沥青用量、粘度、喷嘴的洒布角、加热温 度、喷洒宽度等。 结合监理检验结果确定施工所需的技术参数， 等试验路段各项 技术指标检查均合格后， 再按试验路段所确定的控制参数进行大面积施工。 若试 验路段不成功，应分析原因、采取措施，调整施工方案，再做试验路段，直至各 项指标均满足要求。胶粉改性沥青碎

33、石封层施工步骤如下：1 ）基层、透层清扫首先组织人工对验收合格的透层进行粗扫，清除所有的杂物及松动 的石料、泥土及障碍物， 必要时用钢刷清刷或水车冲洗， 尽量使透层顶面干净无 尘土，对路缘石边缘部位必要时用人工多次清扫后，吹净浮尘。然后利用清扫车全面清扫，再用吹风机逐排吹净浮灰。 清扫后的透层应封闭交通，禁止行人及车辆通行。2 ）胶粉改性沥青碎石封层施工胶粉改性沥青运输至生产车间后应存放在自动加热贮存罐中，温度由 电脑自动控制，施工前沥青温度应加热到 180 士 5，并应结合人工用温度计进 行检测，以校核其准确性。胶粉改性沥青泵入同步碎石封层车的沥青贮存罐后， 应通过同步碎石封 层车的加热设备

34、保温及加热，以保证胶粉改性沥青的洒布温度。装好胶粉改性沥青碎石的同步封层车开至施工现场后， 应在电脑上准确 设置 SBS改性沥青的喷洒量和碎石的撒布量。应根据测量放样结果准确调整好碎石同步封层车的位置后方可开始施 工。胶粉改性沥青喷洒温度应为 175180，洒布量以 1.2kg/ m 2 为准， 喷洒搭接宽度为 5 7cm,碎石洒布要达到分散均匀、颗粒不重叠、不成堆，石料 覆盖率以 50%为宜。施工面层时不粘轮、不发生推移。15雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程北侧）沥青砼面层专项施工方案对洒布不均、质量不符合要求的部位及时清理或进行人工补洒。3 ）施工注意事项 封层施工的工作面应整洁

35、无尘埃，松散粒料应清理干净。 施工前检测透层情况，必要时进行补洒或其他措施补救。 封层油施工气温不得低于 10，大风、浓雾、下雨不得施工。 封层施工要注意不污染路缘石，应采取遮盖措施。 封层表面均应按规定进行养护和限制交通， 做到无粘起、 无脱落、 无尘 土、无泥沙污染。施工前，对洒布机进行全面检查，对不能保证施工要求的设备 坚决不能使用， 对洒布设备有关仪表、 控制开关定期检查或校验， 保证操作准确， 剂量无误。4 ）下封层质量控制施工前对改性沥青按规范要求进行有关项目的检测，合格后方能使用。 封层应同时检测胶粉改性沥青及碎石的洒布量；宽度有路缘石时洒到路缘石， 无路缘石时洒至硬路肩基层外侧

36、。 用钢尺 检查，每 100 米 4 处。在施工过程中， 外观质量应严格控制， 对胶粉改性沥青封层喷洒不到的 地方应及时人工补洒， 对胶粉改性沥青封层喷洒过量的部位应进行人工铲除， 对 碎石洒布量不足的部位人工补洒碎石， 对搭接过宽过窄的路段人工处理， 确保碎 石洒布均匀平整，石料覆盖率以 50%为宜。施工面层时不粘轮、不发生推移。严 格施工。，必要时采用人工洒布碎石，保证停车港湾处的施工质量。表 1.1.4 18 封层质量检查标准见下表：项目规定值或允许偏差检查频率封层改性沥青用量（ kg/ m 2 ）1.1 1.3每天一次或每 10 米2处宽度不小于设计每 100 米 4 处外观洒布均匀、

37、不重叠、 不成层随时全面5. 沥青路面的主要技术指标16雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程 （北侧） 沥青砼面层专项施工方案 （ 1）路面各结构层压实度、平整度及无侧限抗压强度要求详见下表:指标结构层压实度（%）平整度 （mm）7 天无侧限抗 压强度代表值（Mpa）备注石灰土底基层9580.8三米直尺最大石灰粉煤灰碎石9880.8间隙石灰粉煤灰碎石9880.8中粒式沥青砼面层98d 1.2mm平整度仪细粒式沥青砼面层98注：基层的压实度为振动法击实标准； 面层压实度以马歇尔试验密度为标准密度（ 2）路面交工后的第一个夏季测定沥青表面层横向力系数、 路面宏观构造深 度，应符合下表规定的竣

38、工验收值的要求：表 1.1.4 19 抗滑技术指标指标横向力系数 SFC60构造深度 TD（mm）竣工验收值50 0.5（ 且不宜大于 1.4mm）（3） 道路路面各结构层顶面弯沉值见下表：结构层顶面弯沉值（ 1/100mm）4cm细粒式沥青混凝土25.36cm中粒式沥青混凝土27.918cm石灰粉煤灰碎石（上基层）32.218cm石灰粉煤灰碎石（下基层）60.718cm 12%石灰土181.8土基回弹模量 E030MPa310.517雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程北侧）沥青砼面层专项施工方案3 沥青混合料的施工技术要求 施工前应对各种材料进行调查并试验，经变更，选择确定的材料在施

39、工 过程中应始终保持稳定，不得随意变更。 沥青混合料铺筑前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符合要求的不 得铺筑沥青面层。 旧沥青路面或下卧层已被污染时， 必须清晰或经铣刨处理后方 可铺筑粘层、沥青混合料。 寒冷季节遇大风降温， 不能保证迅速压实时不得铺筑 沥青混合料。 沥青路面工程的施工单位除保证提供工地使用的原材料满足设计要求 外，还必须根据规定的材料技术要求和对应的试验方法， 进行必要的材料配合比 设计，并经过试扮试铺论证确定用于生产的标准配合比， 为施工提供满足设计要 求的沥青混合料。 沥青加热温度及沥青混合料施工温度应符合公路沥青路面施工技术规 范（J10 F402004）表5.2.

40、2 2、5.2.2 3的规定，并根据沥青品种、标号、 粘度、气候条件及铺筑层的厚度进行选择。 沥青混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检 验。 拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无成团结块或严重的 粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。 热拌沥青混合料应采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺。相邻 两幅的摊铺应有 5cm10cm左右宽度的摊铺重叠。 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混凝土的分层 压实厚度不宜大于 10cm。 在接缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。上、下 两纵缝应错开 150mm（热接缝）或 300

41、400（冷接缝）以上。横向接缝应错位 1.0m以上。表面层横向接缝宜采用垂直的平接缝，其它层位可采用自然碾压的 斜接缝，较厚时也可作阶梯形接缝。 热拌李强混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于 50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。18? 沥青表面层必须进行弯沉值检测，不大于计算弯沉值。雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程北侧）沥青砼面层专项施工方案? 未尽事宜按公路沥青路面施工技术规范 （JTG F80/1 2004）执行。? 其它检测标准按照公路工程质量检测评定标准 （JTG F80/1 2004） 执行。（2） 下封层施工技术要求胶粉改性

42、沥青碎石封层施工前均应选择 200m300m路段作为试验路段，在 试验路段上作封层施工， 检验各项技术指标、 及各种施工机械的使用性能和互相 配合情况，确定洒布机的洒布速度、 沥青用量、粘度、喷嘴的洒布角、 加热温度、 喷洒宽度等。 结合监理检验结果确定施工所需的技术参数， 等检验路段各项技术 指标检查均合格后， 再按试验路段所确定的控制参数进行大面积施工。 若试验路 段不成功，应分析原因、采取措施，调整施工方案，再做试验路段，直至各项指 标均满足要求。1.1.5 施工工艺1 施工准备人是决定一切事物的主导力量， 本项目的专业沥青路面施工单位是与我公司 具有长期合作关系的专业施工队伍，所有参战

43、的现场管理人员及专业施工工作， 均具有丰富的路面沥青混凝土施工经验， 而且具有相应的从业资格， 总体人员配 备达到 20 人，分别对机械运行、平仓、收边、接缝、指挥交通、料场材料控制 具有丰富的施工管理经验，能保证工程的顺利、安全、保质保量完成施工任务。本项目投入的所有机械设备均为近两年才购进的先进设备， 包括 LTU90新 型沥青混凝土摊铺机， 最大摊铺范围达 9 米，理论生产率达到 800 吨每小时，具 有自动找平功能。连续式沥青混凝土拌合机工艺先进，生率高，质量保证稳定。 针对现场可能出现的临边死角等地方，特别投入一台小型手扶式又钢轮压路面， 保证施工不留死角。详见附表：主要施工机械设备

44、配置表。本项目所需材料用量较大， 我方将严格使用符合设计及施工规范要求的道路 石油沥青， 进场前按规范报监理单位进行全面的抽检合格， 方用于工程施工。 所 需的人工砂、 骨料采用当地材料， 但均在订购前进行严格的质量抽检， 合格并具 有复检质量报告后，方进行大量的订货。2 工艺流程 施工工艺流程详见下图19雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程北侧）沥青砼面层专项施工方案图 1.1.5 1 施工工艺流程图3 开工准备1）在沥青混凝土底面层施工前，在压实成活后的石灰粉煤灰表面喷洒乳化 沥青透层油。2）底面层施工前进行路缘石及平石的安砌。3）道路中线纵向 10 20m、横向 5 10m设一路面

45、高程控制点或在道牙上弹 出路面高程墨线，以便掌握高程及油面高度，路口处依据竖向设计每5m，设置高程控制点。4）表面层摊铺前，洒布 PC-3粘层沥青油（ 0.4 0.6L/m2 ）。5）会同监理、质监、建设等相关单位对现场人、机、料、法、环做最终检 查和确认，并经各方同意后开始沥青路面的施工。4 试验段施工20为确定合适的拌合时间与温度 （拌和前进行流量测定， 建立料仓开度与流量 的关系），指导摊铺温度与速度，路面沥青混凝土压实机械的合理组合，最佳的雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程北侧)沥青砼面层专项施工方案压实温度及压实方法， 沥青混合料的松铺系数， 合适的作业段长度， 在大面积的

46、沥青混凝土路面摊铺前， 必须进行试验段的摊铺， 路面试验段的摊铺长度一般以 200 米宜。在试验段摊铺过程中，严格抽样检测沥青含量、级配组成、马歇尔试验等。 评定沥青混合料的现场压实度、厚度检测等。对生产配合进行具体验证，是试验段实现的 , 用试验段使用的混合料及取芯 样品做试验 , 由结果确定标准配合比 ,来作为生产上控制的依据和质检的标准。通过试验段修筑，优化拌合、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工 序衔接；提出混合料生产配合比；明确现场人员的岗位职责，相互配合的要求， 最后提出标准施工方法。5 沥青混合料的运输1) 本项目热拌沥青混合料采用 20 吨的三桥运料车运输， 不得超载运输

47、， 或 急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运力稍有富余，施工过程中 摊辅机前方保证有运料车等候。本工程在等候的运料车多于 5 辆后才开始摊铺。2) 运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结 的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。 从拌和机向运料车上装料时， 应多次挪动汽车位置， 平衡装料， 以减少混合料离析。 运料车运输混合料宜用苫 布覆盖保温、防雨、防污染。3) 运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物， 可在摊铺段外单独设水池洗净轮胎后进入工程现场。 沥青混合料在摊铺地点凭运 料单接收，若混合料不符合施工温度要求， 或已经结成团

48、块、 已遭雨淋的情况下， 将此车料运出报废处理。4) 摊铺过程中运料车在摊辅机前 l00mm3O0mm处停住，空挡等候， 由摊辅 机推动前进开始缓缓卸料， 避免撞击摊辅机。 在有条件时， 运料车可将混合料卸 入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀的供料。6 沥青混合料的摊铺 施工前，对到场的沥青混凝土设专人收料、验料，若有过火、过油、少油、 离析现象或有花白料停止使用，并设专人检测到场油温，油温控制在130160。运输采用翻盖运输车。施工过程中，摊铺机前等候卸料的运料车不少于21 雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程 （北侧） 沥青砼面层专项施工方案5 辆，必要时可采取压车措施，暂缓摊铺。

49、连续摊铺过程中，运料车不得撞击摊 铺机，卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。摊铺前 12 小时布设基准线。摊铺采用全路幅作业。摊铺温度控制在 120 150，粗粒式沥青混凝土松铺厚度按实厚乘以 1.18 1.30 系数，相邻 两幅摊铺带至少搭接 10cm以上。整平接茬，使接茬处油料饱满，防止纵缝开裂。 为保证摊铺平整，道路内检查井和雨水口采用“后升法” 。井室高度大于 1.5m，在结构层范围内，道路结构层采用 C10 混凝土回填，以下采用 9%灰土回 填。1）本工程热拌沥青混合料采用三一重工生产的履带式 YBZ-600沥青摊铺机 摊铺，最大摊铺宽度为 12.5m 的摊铺机摊铺。 尽量做到

50、整幅一次摊铺。 因车道边 铺装了平石， 摊铺采用滑撬自动找平装置， 摊铺前要调整好找平装置。 沥青混合 料由拌和厂运至施工现场的温度在 150左右，摊铺后温度在 130左右。随时 调整摊铺速度与供料速度的衔接， 使摊铺能够均匀、 连续， 一般保持摊铺机前有 58台运料车等侯。在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，摊辅机 的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。2）铺筑沥青混合料时， 一台摊铺机的铺筑宽度不超过 6m（双车道） 7.5m（3 车道以上 ） ，通常采用两台或更多台数的摊铺机前后错开 10m20m成梯队方式同 步摊铺，两幅之间应有 30mm 60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带

51、，上下 层的搭接位置宜错开 200mm以上。本项目按一台摊铺机设置，分幅施工。3）摊铺机开工前，提前 0.5 1h 预热熨平板不低于 100。铺筑过程中选 择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅， 以提高路面的初始 压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。4）摊铺机开始摊铺后，必须保证缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随 意变换速度或中途停顿， 以提高平整度，减少混合料的离析。 摊铺速度控制在 2 6m/min 的范围内。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分 析原因，予以消除。5）摊铺机采用自动找平方式， 下面层或基层采用钢丝绳引导的高程

52、控制方 式，上面层采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式， 中面层根据情况选用找平方22雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程北侧)沥青砼面层专项施工方案式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。6) 沥青路面施工的最低气温应符合施工规范的要求， 寒冷季节遇大风降温， 不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。 热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据 铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按规范执行， 且不得低于下表的要求。 每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。表 1.1.5 1 沥青混合料的最低摊铺温度下卧层的表 面温度()相应于下列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度 ( )普通沥青混合料胶粉改性沥青混合料80mm80mm301301251241451401397) 沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。 摊铺过程中 应随时检查摊铺层厚度及路拱、 横坡，并由使用的混合料总量与面积校验平均厚 度。8) 摊铺机的螺旋布料器相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地 转动，两侧应保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料， 以减少在摊铺过程中混合 料的离析。9) 用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当不得不由人工作局部找 补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。