南岭隧道路面施工方案(改)

1、中铁三局集团05 标南岭隧道武汉端路面工程施工方案一、工程概况（一）工程简介我单位承建的南岭隧道武汉端位于隧道直线段和 5.5 的单向纵坡上， 隧道出口设有明洞。其中左线全长 1012 米，右线全长 952 米。隧道左、右洞间在（ ZK24+510，YK24+450）处设置一道车行横洞，在（ ZK24+767.56， YK24+770）处设置一道人行横洞。本隧道入口段、出口段采用复合路面，入口 300m，出口 70m，4cmAC-13(I)细粒式沥青混凝土，下层采用 6cmAC-20（I ）中粒式沥青混凝土，下设 24cmC40 水泥混凝土刚性路面，其余洞内段路面采用 26cmC40水泥混凝土

2、刚性路面 , 路面下设 15cm厚水泥稳定碎石层，车行横洞 18cmC40水泥混凝土刚性路面，下设 10cm 水泥稳定碎石，但根据建设办【 2008】150 号文件，将水泥稳定碎石层统一变为C20混凝土层，厚度不变。（二）主要工程数量南岭隧道武汉端路面工程主要工程数量表工程名称施工项目单位数量南路AC-13(I) 细粒式沥青砼3104.40m岭AC-20(I) 中粒式沥青砼3156.60m隧面水泥砼路面（ 26cm）214137.40m道水泥砼路面（ 24cm）23306m武工水泥砼路面（ 18cm）2180m汉C20水泥砼基层（ 15cm）217948m端程C20水泥砼基层（ 10cm）21

3、80m二、主要施工方法及工艺（一） C20 砼基层根据驻地办【 2008】055 号文件要求，我标段南岭隧道武汉端在施工C20砼基层前，将施工区段按每100m作为一个报检单元，先施工半幅完成后，再施工另半幅。由驻地办组织专人对该段的找平层（填充层）及中央排水管进行验收，合格后方可施工。1、施工顺序凿除浮碴、清洗找平层精确放样铺设轨道支立模板和安设传力杆、胀缝板摊铺混凝土振捣混凝土提浆、刮平人工抹平木抹制毛机械锯缝拆模填缝养护。2、主要施工方法及工艺1）施工准备工作对找平层顶面进行全面面测量， 对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以确保 C20砼基层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清

4、除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净。2）主要施工方法及工艺（1）测量放样首先须根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线， 在现场核对施工图纸的混凝土分块线， 铺设振捣梁行走轨道。（2）安设模板选用有 12 槽钢作为模板兼轨道， 槽钢下设置定位钢筋， 下口采用砂浆堵塞，槽钢上口高度与面板厚度一致。安装模板前对调平层进行检测， 模板的平面位置与高程须符合设计要求， 模板须安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。模板间的连接须紧密平顺，不得有错缝、 错位和不平顺现象， 模板接头处及调平层填塞紧密以防止漏浆，模板内侧涂优质脱模剂。模板安

5、装就位后，要横向拉线，检查混凝土中部的厚度，测量值小于设计厚度时， 须将高出的调平层削平以保证混凝土基层的厚度。（3）模板拆除模板拆除时间要根据气温和混凝土强度的增长而确定， 拆模时间可根据下表确定：昼夜平均气温（）51015202530允许拆模最早时间（ h）724836302418（4）水泥混凝土的制备3 仓式自动计量拌和站自动计量拌和。混和料拌和前，先在拌和机内用适量的拌和物或砂浆试拌并排除， 然后按规定的施工配合比进行拌和， 向拌和机投料的顺序宜有利于拌和均匀，通常为碎（砾）石水泥砂。材料进入拌和机后须边拌和边加水， 投入外加剂的顺序须根据使用规定确定， 须在尽可能短的时间内将混凝土拌

6、和均匀。 每台班或拌和 200m3混凝土拌和物， 须制作两组抗折强度试验的试件，必要时可增制抗压强度试件。（5）水泥混凝土的运输运输采用混凝土搅拌运输车， 装运混凝土的运输车内壁须平整、 光洁、不漏浆，使用前后须冲洗干净。 在运输中混合料明显离析时， 摊铺时须重新拌和均匀。（6）摊铺混凝土拌和物摊铺前 , 须对模板和调平层等进行全面检查 , 以保证混凝土面板的几何尺寸等符合设计要求。摊铺时，料铲须反扣，严禁抛掷和搂耙，防止拌和物离析。（7）振捣振捣时插入式振捣器与平板式振捣器配合使用，须先用插入式振捣器振捣，插入式振捣器功率须不小于 1.1kw ，插入式振捣器的移动距离不宜大于作用半径的 1.

7、5 倍，至模板边缘的距离须不大于其作用半径 0.5 倍。振捣时须避免碰撞模板、传力杆。平板振捣器纵横振捣时须重叠 10 20cm。振捣器在每一位置停留时间须足够长，平板振捣器不宜小于 15s，插入式振捣器不小于 20s，以便将混凝土拌和物振捣密实。 当拌和物停止下沉， 不在冒汽泡并泛水泥浆时， 混凝土即被振捣密实， 但不须过振。 振捣时须辅以人工找平， 振捣作业须在拌和物初凝以前完成。（8）提浆整平振捣后须立即用三滚轴整平机在模板上平移拖振， 赶出水泡。在拖振过程中，凹陷处须用相同配合比混凝土找补， 往返滚浆，使混凝土泛浆整平， 确保平整度满足设计及规范要求。（9）C20混凝土基层接缝施工水泥

8、混凝土基层形成板体之后， 由于受热胀冷缩的作用而产生变形， 在自重、荷载及与基础的磨阻力和粘结力的作用下， 将产生过大的 应力而造成断裂和拱胀破坏，此外由于土基产生的不均匀沉陷或隆起。 板体也可能开裂。 为了有效地缓冲这种破坏力，混凝土路面设置了纵缝、横缝，把路面分成小块。这些接缝直接影响路面的平整度和路面的使用寿命，在施工中必须特别予以注意。（10）胀缝和缩缝施工根据建设办【 2008】150 号文件，基层需设置胀缝和缩缝，布置面层图纸施工。胀缝应保证与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，宽度2.0 2.5cm，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料深度 4cm，板中间

9、设置传力杆按要求固定放置； 缩缝不需要埋设拉杆和传力杆， 采用 2 次锯切槽口，缝宽 0.5cm，以保证接缝填封效果和行使质量。（11）接缝填封混凝土板养护期满后， 须及时填封接缝， 填缝前缝内必须清扫干净， 并防止砂石再掉入。灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行。 填缝料采用聚氯乙烯胶泥，填缝料的灌注高度稍低于板面。 接缝填筑饱满密实， 平整，粘结牢固和缝缘清洁整齐。（12）养生混凝土表面修整完毕后， 须及时进行养生， 养生期间， 须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝，具体方法为，混凝土抹面 2h 后，当地面有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养生，用湿草帘或麻袋（无纺布）等覆

10、盖在其表面，每天洒水喷湿至少 23 次。养生时间 14 天。（二） C40 砼路面1、施工顺序清洗混凝土基层精确放样铺设隔离层铺设轨道支立模板和安设传力杆、胀缝板摊铺混凝土振捣混凝土提浆、刮平人工抹平木抹制毛机械锯缝拆模填缝养护。2、施工准备水泥混凝土路面施工分半幅施工，要求各工序平行流水， 相互交错， 施工机械、工具、劳力、必须密切配合。工程使用的品种多、数量大、要求严，必须进行科学管理，道路施工现场分布面广、作业战线长、条件差，必须有严格的施工组织设计，施工前须做好充分的准备， 尤其对进场材料的试验， 做好路面混凝土的配合比设计。3、施工方法（1）测量放样首先须根据设计图纸放出中心线及边线

11、，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位， 同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。（2）安设模板安装模板前需铺设石油沥青油毡作为隔离层，石油沥青油毡指标不低于350号产品规格。采用 12 槽钢作为模板兼轨道，槽钢采用砂浆堵塞，根据设计要求预埋传力杆或拉杆，模板高度须与面板厚度一致。安装模板前须对基层进行检测， 模板的平面位置与高程须符合设计要求， 平面位置偏差不大于 5mm，纵向高程偏差不大于 3mm，模板须安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。模板间的连接须紧密平顺，不得有错缝、错位和不平顺现象， 模板接头处填塞紧密以防止漏浆， 模板内侧须涂隔离剂

12、。 模板安装就位后，要横向拉线，检查混凝土中部的厚度，测量值小于设计厚度时，须将高出的基层削平以保证混凝土路面板的厚度。（3）模板拆除模板拆除时间要根据气温和混凝土强度的增长而确定， 拆模时间可根据下表确定：混凝土路面板允许拆模时间昼夜平均气温（）510152025 30允许拆模最早时间（h）724836302418（4）水泥混凝土的制备3 仓式自动计量拌和站自动计量拌和。混和料拌和前，须先在拌和机内用适量的拌和物或砂浆试拌并排除， 然后规定的施工配合比进行拌和， 向拌和机投料的顺序宜有利于拌和均匀，通常为碎（砾）石水泥砂。材料进入拌和机后须边拌和边加水， 投入外加剂的顺序须根据使用规定确定，

13、 须在尽可能短的时间内将混凝土拌和均匀。 每台班或拌和 200m3混凝土拌和物， 须制作两组抗折强度试验的试件，必要时可增制抗压强度试件。（5）水泥混凝土的运输运输采用混凝土搅拌运输车， 装运混凝土的运输车内壁须平整、 光洁、不漏浆，使用前后须冲洗干净。 在运输中混合料明显离析时， 摊铺时须重新拌和均匀。（6）摊铺混凝土拌和物摊铺前 , 须对模板和基层等进行全面检查 , 以保证混凝土面板的几何尺寸等符合设计要求。混凝土摊铺厚度大于 22cm时，须分两层摊铺，下层摊铺总厚度的 3/5 。摊铺时， 料铲须反扣， 严禁抛掷和搂耙， 防止拌和物离析，两层铺筑间隔时间不得超过 30min。（7）振捣振捣

14、时采用插入式振捣器与平板式振捣器配合使用，先用插入式振捣器振捣，插入式振捣器的移动距离不宜大于作用半径的 1.5 倍，至模板边缘的距离须不大于其作用半径 0.5 倍。振捣时须避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。平板振捣器纵横振捣时须重叠 1020cm。振捣器在每一位置停留时间须足够长，平板振捣器不宜小于 15s，插入式振捣器不小于 20s，以便将混凝土拌和物振捣密实。当拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实，但不须过振。振捣时须辅以人工找平，并随时检查模板；如模板发生位移、变形或松动，须及时纠正。振捣作业须在拌和物初凝以前完成。混凝土分两次摊铺，振捣上层混凝土拌和物时， 插入

15、式振捣器须插入下层拌和物 5cm以上，以便上下层形成整体；上层混凝土拌和物振捣必须在下层拌和物初凝前完成， 振捣时注意防止传力杆和拉杆变位。（8）提浆整平振捣后须立即用三滚轴整平机在模板上平移拖振， 赶出水泡。在拖振过程中，凹陷处须用相同配合比混凝土找补， 往返滚浆，使混凝土泛浆整平， 确保平整度满足设计及规范要求。（9）纹理制作纹理制作根据建设办【 2008】150 号文件要求，当混凝土强度达到抗压强度的 40%时，用刻槽机械进行路面纵向硬刻槽，进行刻槽作业时不得啃边。纵向刻槽宽度 3mm，深度 3 5mm，槽间距 1224mm，采用随机变间距。（10）纵向缩缝施工纵向施工缝全隧设置， 纵缝

16、采用平缝加拉杆的形成， 在浇注混凝土之前将拉杆安装好，在摊铺和振动过程中注意保持接缝中拉杆的正确位置。（11）横向缩缝施工横向缩缝 5m设置一道，缩缝内设置传力杆，浇注砼前安装好，将传力杆长度的 3/5 涂沥青，横缝制作采用切割法，切割采用混凝土切割机，缝深 58cm，缝宽 0.5cm。（12）胀缝施工胀缝须与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，宽度2.0 2.5cm，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料深度4cm，板中间设置传力杆和角隅钢筋按要求固定放置。（13）施工缝施工缝宜设于胀缝或缩缝处， 施工缝设在同一横断面上， 施工缝如设在缩缝板中，则须增设传力杆， 其一半

17、锚固于混凝土中， 另一半须先涂沥青， 允许滑动，传力杆必须与缝壁垂直。（14）接缝填封混凝土板养护期满后， 须及时填封接缝， 填缝前将缝内清扫干净， 并防止砂石再掉入。灌注填缝料在缝槽干燥状态下进行。 填缝料须与混凝土缝壁粘附紧密，不渗水；其灌注深度为 34cm，下部可填入多孔柔性材料。填缝料的灌注高度稍低于板面。接缝填筑饱满密实，平整，粘结牢固和缝缘清洁整齐。填缝料和接缝板的施工质量须不低于下表规定：填缝料施工质量与验收标准检查项目质量及允许偏差检查方法高度 1mm用钢尺丈量平整度30cm 直尺 1mm用钢尺丈量粘结度与混凝土粘结良好，没完全粘结部分不用眼睛观察，手剥离和尺超过 1%寸丈量外

18、观不起泡、不析油、手感软硬均匀一致，用手剥离与混凝土粘结良好接缝板制作与施工质量验收标准检查项目质量及允许偏差检查方法厚度 5%用钢尺丈量平面尺寸2mm用钢尺丈量平整度 1mm用 1m直尺和钢尺量垂直度90o 0.5 o用框架水平尺量外观无裂纹、无硬边缺角、无麻面（15）养生混凝土表面修整完毕后， 须及时进行养生， 使混凝土在开放交通前具备足够的强度和质量，养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干， 以免产生收缩裂缝；须管制交通，以防止行人和车辆等损坏混凝土板的表面。混凝土采取洒水湿养，具体方法为，混凝土抹面 2h 后，当地面有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养生，用湿草帘或麻袋（无纺布

19、）等覆盖在其表面，每天洒水喷湿至少23 次。养生时间 14 天。三、施工进度计划根据建设办、总监办、驻地办关于隧道路面施工进度要求，并结合我部现场施工进度实际情况，特制定南岭隧道武汉端路面工程施工进度计划如下：2008 年 10 月 1 日开始施工至 2008 年 10 月 30 日施工结束，计30 天。四、主要机械及人员投入主要机械设备投入表序号设备名称型号及规格单位数量备注1强制式拌合机JS500台62砼运输车台53装载机台43三滚轴整平机台24平板振捣器台45振捣棒台126钢筋调直机GJT40台27钢筋弯曲机GJW40台28钢筋切断机GJQ40台29电 焊 机BX3-500台810通风设

20、备DJK-NO10台211发 电 机250kw台2主要人员投入表序号人员名称数量备注1管理人员152技术人员63测工44电焊工125模板工126砼工407钢筋工168汽车司机1210装载机司机411电工212氧焊工413机械修理工414合计131五、质量保证措施1、健全设计文件审核制度、技术复核制度、技术交底制度，在项目内逐级进行各管理层次的技术交底， 使参与施工的技术人员和工人，熟悉和了解所承担的工程任务特点、技术要求、施工工艺、质量标准、工程难点及操作要点，做到心中有数，施工有据。2、加强技术培训，结合施工需要，组织各种专业技术培训、业余技术培训和技术讲座等。参建人员进场前均进行严格培训、

21、考核，按规定持证上岗。3、严格控制原材料、半成品检验，把好材料质量关。所有工程材料具有生产许可证、产品合格证和质量保证书，并按规定在开工前经鉴定合格后使用。4、明确质量控制点和要求， 对工序的每个工作步骤和工艺的每道流程，进行分级检查，使质量控制制度化和程序化，坚持“三检”制度，坚持做到上道工序不合格，下道工序不开工，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收。5、制定、落实质量管理部门的责任制、质量管理人员的责任制、工人的质量责任制。6、建立项目部中心试验室，完备试验仪器；经过监理工程师认可，对所有试验仪器进行校准后方可使用， 真实的试验结果。树立严肃认真的试验工作态度，保证试验结果的质量， 真实反映工程质量， 及早妥善解决质量问题。