冬季行车安全课件

1、冬季行车安全1 POWERPOINT模板 适用于汽车工业演示 冬季行车安全常冬季行车安全常 识识 冬季行车安全2 冬季气候恶劣，给安全行车造成许冬季气候恶劣，给安全行车造成许 多不利因素。为预防交通事故的发生，多不利因素。为预防交通事故的发生， 我们把一些冬季安全行车、车辆保养、我们把一些冬季安全行车、车辆保养、 遇险自救等遇险自救等3636个怎么办供大家参考，个怎么办供大家参考， 以便为大家的出行提供方便。以便为大家的出行提供方便。 冬季行车安全3 特殊天气行车小常识特殊天气行车小常识 冬季行车安全4 1 1、如何保证冰雪路面上平稳起步？、如何保证冰雪路面上平稳起步？ 车辆起步时，应注意油门

2、与离合车辆起步时，应注意油门与离合 器的配合，以避免车辆前冲、车轮空器的配合，以避免车辆前冲、车轮空 转或侧滑，没有防滑链的情况下，可转或侧滑，没有防滑链的情况下，可 采用比平时高一级的档位，利用离合采用比平时高一级的档位，利用离合 器半联动和轻踏油门的办法实现平稳器半联动和轻踏油门的办法实现平稳 起步。起步。 冬季行车安全5 2 2、如何防止车辆侧滑？、如何防止车辆侧滑？ 车辆在雪中发生侧滑，首先要保持头脑车辆在雪中发生侧滑，首先要保持头脑 冷静，路面上的雪与轮胎之间形成冷静，路面上的雪与轮胎之间形成“润滑润滑 剂剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。

3、因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直 线和低速行驶（一般情况下时速不超过线和低速行驶（一般情况下时速不超过3030公公 里），需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮里），需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮 胎抱死而造成车辆侧滑。如果前轮侧滑，应胎抱死而造成车辆侧滑。如果前轮侧滑，应 当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后 轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不 可打反方向。可打反方向。 冬季行车安全6 3 3、雪天爬坡行车为什么需要带助手和工具？、雪天爬坡行车为什么需要带助手和工具？ 雪

4、天坡路行驶，应有助手随行，雪天坡路行驶，应有助手随行， 要备三角木，必要时要在驱动轮上安要备三角木，必要时要在驱动轮上安 装防滑设施，如遇车轮打滑制动停车装防滑设施，如遇车轮打滑制动停车 无效时，助手要立即使用三角木给车无效时，助手要立即使用三角木给车 轮轮“打眼儿打眼儿”，以达到减速停车的目，以达到减速停车的目 的。的。 冬季行车安全7 4 4、雪天汽车爬坡为什么要、雪天汽车爬坡为什么要“一气呵成一气呵成”？ 雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的 档位，必须与前车保持足够的距离，争取档位，必须与前车保持足够的距离，争取 “一气呵成一气呵成”完成爬坡，以免上坡时

5、减速或完成爬坡，以免上坡时减速或 打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子 因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙 子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可 用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以 避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡，避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡， 利用低速挡降低车速行驶。利用低速挡降低车速行驶。 冬季行车安全8 5 5、在冰雪路上会车时怎么办？、在冰雪路上会车时怎么办？ 首先应提前减速换入低速挡，首先应提前减速换入低

6、速挡， 选择好会车地点，会车时应尽量选择好会车地点，会车时应尽量 少使用脚制动，应利用发动机牵少使用脚制动，应利用发动机牵 阻作用减慢车速。避免在窄路、阻作用减慢车速。避免在窄路、 窄桥、上下坡处会车。窄桥、上下坡处会车。 冬季行车安全9 6 6、冰雪路面遇到紧急情况怎么办？、冰雪路面遇到紧急情况怎么办？ 可强行减挡，快摘快挂，采用间歇可强行减挡，快摘快挂，采用间歇 制动的方法减速停车，装有制动的方法减速停车，装有ABSABS的汽的汽 车在冰雪路面也应加大安全制动距离，车在冰雪路面也应加大安全制动距离， 但不会因紧急制动出现侧滑现象。但不会因紧急制动出现侧滑现象。 冬季行车安全10 7 7、雪

7、天路口行驶应注意什么？、雪天路口行驶应注意什么？ 进入路口前，要提前降低车速，进入路口前，要提前降低车速， 不要与前车跟车过近，转弯时要提前不要与前车跟车过近，转弯时要提前 缓抬油门，适当加大转弯半径，尽量缓抬油门，适当加大转弯半径，尽量 远离骑车人，方向盘不能急转猛回，远离骑车人，方向盘不能急转猛回， 避免紧急制动，防止车辆溜滑甩尾而避免紧急制动，防止车辆溜滑甩尾而 剐碰骑车人和行人。剐碰骑车人和行人。 冬季行车安全11 8 8、发现、发现“雪盲雪盲”怎么办？怎么办？ 雪过天晴，由于光线的反射，雪过天晴，由于光线的反射， 行车易使双目眩晕而发生错觉，行车易使双目眩晕而发生错觉， 因此，驾驶员

8、应戴有色眼镜，以因此，驾驶员应戴有色眼镜，以 保证驾驶员能够及时发现行车过保证驾驶员能够及时发现行车过 程中发生的情况。程中发生的情况。 冬季行车安全12 7 7、雪天路口行驶应注意什么？、雪天路口行驶应注意什么？ 进入路口前，要提前降低车速，进入路口前，要提前降低车速， 不要与前车跟车过近，转弯时要提前不要与前车跟车过近，转弯时要提前 缓抬油门，适当加大转弯半径，尽量缓抬油门，适当加大转弯半径，尽量 远离骑车人，方向盘不能急转猛回，远离骑车人，方向盘不能急转猛回， 避免紧急制动，防止车辆溜滑甩尾而避免紧急制动，防止车辆溜滑甩尾而 剐碰骑车人和行人。剐碰骑车人和行人。 冬季行车安全13 9 9

9、、“地穿甲地穿甲”路面上行驶怎么办？路面上行驶怎么办？ 在冰路上行驶时，由于轮胎附着在冰路上行驶时，由于轮胎附着 力的减少，车轮及易发生空转和侧滑，力的减少，车轮及易发生空转和侧滑， 因此，应低速挡缓慢行驶。提高车速因此，应低速挡缓慢行驶。提高车速 时，不应加速过猛，不应猛松离合器；时，不应加速过猛，不应猛松离合器； 减速时，应利用发动机牵阻，尽量少减速时，应利用发动机牵阻，尽量少 使用脚制动；转弯时，要减慢速度，使用脚制动；转弯时，要减慢速度， 并保持应有的安全距离。并保持应有的安全距离。 冬季行车安全14 10 10、遇到、遇到“贼冰贼冰”怎么办？怎么办？ 道路积雪融化后，要特别注意山道路

10、积雪融化后，要特别注意山 区公路、建筑物背阴路面和路边小饭区公路、建筑物背阴路面和路边小饭 馆门前，往往有零星冰还附在路面上，馆门前，往往有零星冰还附在路面上， 俗称俗称“贼冰贼冰”，走这样的路段，要提，走这样的路段，要提 前减速，缓慢通行，切不可疏忽大意，前减速，缓慢通行，切不可疏忽大意， 让让“贼冰贼冰”酿成车祸。酿成车祸。 冬季行车安全15 1111、怎样才能保持良好的、怎样才能保持良好的“视线视线”？ 降雪天开车上路除了谨慎驾驶以外，要降雪天开车上路除了谨慎驾驶以外，要 及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光 灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，最好

11、灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，最好 不要用手去擦拭，会越擦越花的，您应该打不要用手去擦拭，会越擦越花的，您应该打 开冷气，并将冷气吹向挡风玻璃；如果后挡开冷气，并将冷气吹向挡风玻璃；如果后挡 风有霜气，则要打开后挡风玻璃加热气，尽风有霜气，则要打开后挡风玻璃加热气，尽 快消除霜气，以保持行车视线良好。快消除霜气，以保持行车视线良好。 冬季行车安全16 12 12、冰雪天行车为什么要特别注意骑车人？、冰雪天行车为什么要特别注意骑车人？ 骑车人穿着过厚，造成行动不便，骑车人穿着过厚，造成行动不便， 影响听力和视觉，对机动车的喇叭声影响听力和视觉，对机动车的喇叭声 音判别会降低，加之自行车车胎窄

12、，音判别会降低，加之自行车车胎窄， 稳定性差，在冰雪路面及易造成横滑，稳定性差，在冰雪路面及易造成横滑， 所以必须谨慎驾驶。所以必须谨慎驾驶。 冬季行车安全17 13 13、在雾天行驶时怎么办？、在雾天行驶时怎么办？ 雾天行驶时必须控制车速，雾气不浓时，雾天行驶时必须控制车速，雾气不浓时， 须开启防雾灯、尾灯及示宽灯，能见度小于须开启防雾灯、尾灯及示宽灯，能见度小于 3030米时，还应开近光灯和闪光警告灯，严格米时，还应开近光灯和闪光警告灯，严格 遵循右侧通行的原则，在机非混行的路段要遵循右侧通行的原则，在机非混行的路段要 鸣笛，引起周围的车辆和行人的警觉。会车鸣笛，引起周围的车辆和行人的警觉

13、。会车 时要鸣笛、变换灯光示意，以免相撞。在封时要鸣笛、变换灯光示意，以免相撞。在封 闭的道路上，一定要适当加大与前车的安全闭的道路上，一定要适当加大与前车的安全 距离，并随时与两侧路肩、交通标志做参照距离，并随时与两侧路肩、交通标志做参照 物。物。 冬季行车安全18 4 4、雪天汽车爬坡为什么要、雪天汽车爬坡为什么要“一气呵成一气呵成”？ 雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的 档位，必须与前车保持足够的距离，争取档位，必须与前车保持足够的距离，争取 “一气呵成一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或完成爬坡，以免上坡时减速或 打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子

14、打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子 因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙 子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可 用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以 避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡，避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡， 利用低速挡降低车速行驶。利用低速挡降低车速行驶。 冬季行车安全19 4 4、雪天汽车爬坡为什么要、雪天汽车爬坡为什么要“一气呵成一气呵成”？ 雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的 档位，必须与前车保持足够的距离，

15、争取档位，必须与前车保持足够的距离，争取 “一气呵成一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或完成爬坡，以免上坡时减速或 打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子 因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙 子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可 用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以 避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡，避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡， 利用低速挡降低车速行驶。利用低速挡降低车速行驶。 冬季行车安全20 4 4、雪天汽车爬坡为

16、什么要、雪天汽车爬坡为什么要“一气呵成一气呵成”？ 雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的 档位，必须与前车保持足够的距离，争取档位，必须与前车保持足够的距离，争取 “一气呵成一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或完成爬坡，以免上坡时减速或 打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子 因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙 子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可 用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以 避免车轮打滑。下坡

17、时，须平稳地换上一挡，避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡， 利用低速挡降低车速行驶。利用低速挡降低车速行驶。 冬季行车安全21 4 4、雪天汽车爬坡为什么要、雪天汽车爬坡为什么要“一气呵成一气呵成”？ 雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的 档位，必须与前车保持足够的距离，争取档位，必须与前车保持足够的距离，争取 “一气呵成一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或完成爬坡，以免上坡时减速或 打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子 因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙 子或铺上毛毡，增大摩

18、擦力。必要时，也可子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可 用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以 避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡，避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡， 利用低速挡降低车速行驶。利用低速挡降低车速行驶。 冬季行车安全22 4 4、雪天汽车爬坡为什么要、雪天汽车爬坡为什么要“一气呵成一气呵成”？ 雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的 档位，必须与前车保持足够的距离，争取档位，必须与前车保持足够的距离，争取 “一气呵成一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或完成爬坡，以免上坡时减速或 打滑而无法顺利到达坡顶

19、。万一爬坡时轮子打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子 因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙 子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可 用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以 避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡，避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡， 利用低速挡降低车速行驶。利用低速挡降低车速行驶。 冬季行车安全23 4 4、雪天汽车爬坡为什么要、雪天汽车爬坡为什么要“一气呵成一气呵成”？ 雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的 档位，必须与前车保持足够的距离，争取档位，必须与前车保持足够的距离，争取 “一气呵成一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或完成爬坡，以免上坡时减速或 打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子 因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙 子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可 用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，