斜井提升安全管理制度

1、矿井提升运输安全管理制度为切实抓好我矿提升运输安全管理工作，杜绝各类运输事故的 发生，现将我矿提升运输安全管理规定制定如下：1、井上、下绞车司机，必须具备一定的文化知识，责任心强， 且经过安全机构培训考试合格，取得操作资格证书的人员担任。2、绞车司机必须了解绞车的基本原理结构，熟练操作绞车，当 绞车运行过程中出现异常情况时，应及时的采取措施处理或及时向 安全调度室汇报。3、提升运输的绞车道，所有出、入井人员必须严格执行“行车 不行人，行人不行车”的管理规定，严禁“车人并行”。4、副斜井提升钢丝绳，机运队必须指定专人负责，每天必须坚 持对钢丝绳的绳卡、绳头、磨损、锈蚀、断丝等情况全面认真检查，

2、作好原始检查记录，并将检查结果及时向安全调度室汇报。5、绞车司机必须作好岗前检，认真搞好交接班原始记录，如发 现绳径磨损、断丝等异常情况时，必须停止提、放工作，并立即向 安全调度室、机运队和本矿领导汇报，请示处理，否则，将追究绞 车司机的责任。6、提升钢丝绳无尾绳连接，不准提、放空重车，发现一次不使 用尾绳，按严重违章处理，罚款 100 元，造成事故，追究责任。7、绞车在提放过程中，禁止人员“爬车、蹬车、跳车”查抓一 次，罚款 200500 元，开除不留用。8、班队长必须加强职工的教育、培训管理工作，凡因在运输线 上出现的违章人员，查抓一次或发生运输提升事故，罚款 50200 元， 并追究班队

3、长的管理责任。9、加强内齿轮调度绞车钢丝绳的检查管理，每次提升前，绞车 司机必须认真仔细对绞车的项柱、轨道、连接装置、钢丝绳的磨损、 锈蚀、断丝等情况进行全面认真检查，确认无异常情况后，方准提 升。发现有安全隐患时，必须及时停止提升，立即进行处理，确保 安全提放。10、内齿轮绞车钢丝绳牵引重车不准超过 3 个/次，未挫尾绳时， 不准牵引。11、11.4kw，22kw 绞车司机，由于对当班钢丝绳检查不细，盲 目提放，导致断绳跑车，造成人身伤害或矿车损坏，冲垮支架，冲 坏设备，根据损失情况，造成人身伤害的，除支付 50的医药费外， 还将罚款 500 1000 元，开除不留用，并追究责任。12、加强

4、轨道质量标准化管理，严格执行煤矿安全规程中 的具体规定。13、人力推车过程中，两车距离不得小于 30 米，推车时必须时 刻注意前方，必须做到“一看，二漫，三喊”，严禁放飞车。14、加强打点信号管理，确保电铃完好，绞车司机必须严格执 行“一俘，二拉，三放”的管理规定，信号不清不明，严禁启动绞 车。15、加强打点挂钩管理，每次提放空重车前，摘挂钩工必须认 真检查链环、插销、尾绳，确认完好牢靠后，方可发出提放信号。16、加强地滚日常维护检查管理，确保地滚灵敏、可靠，不完 好的地滚必须及时更换，减少钢丝绳磨损。发现一个地滚不转，罚 相关人员 20 元。17、加强“一坡三挡”的日常使用管理，挡车栏，阻车

5、器必须 确保灵敏可靠，一次不按规定正常使用，罚款 50 元。18、地面井口摘挂钩工，空重车提升接近挡车栏时，及时将挡 车栏打开，提出井口后及时将挡车栏关闭。19、摘挂空重车钢丝绳时，待空重车速度缓慢停稳后，方准将 插销摘掉，车未停稳，跳上矿车接头摘插销，按严重违章处理，罚款 100 元。20、放空车或材料车时，各车接头必须用链环连接牢靠，绳子 头和矿车接头连接必须确保牢靠后，方准将矿车推向斜坡。此时绞 车必须滞电慢放，所放车辆距第一道挡车栏未达到 2m 时，不准将 第二道挡车栏打开，否则，罚款 100 元。2l 、井下禁止使用纲丝绳套代替链环提放，发现一次罚款 50 元。22、地面人力推车过程

6、中，若有两车，距离不得小于 15 米，翻 煤时须将装车人员通知离开后，方准倒煤。防止伤人事故发生。23、该规定在执行中不断修改、补充、完善。钢绳检查制度1、由绞车司机兼职钢丝绳检查员，负责本矿全区绞车钢丝绳的 日常检查工作。2、主井提升钢绳和井下内齿轮调度绞车钢丝绳每天检查一次， 掌握钢丝绳的绳径、磨损、锈蚀、断丝及使用情况，并将每次检查 的情况作好原始记录。3、检查中发现问题及时向安全矿长、及本矿领导书面提出措施 或建议。4、钢丝绳磨损、断丝超过煤矿安全规程的规定后，停止捉 升，组织更换。5、定期给钢丝绳打油，确保地滚运转灵敏、可靠，减少钢丝绳 的磨损，延长钢绳的使用寿命，降低生产成本。6、

7、钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动时，不 论断丝或绳径变细多少，都必须立即更换。斜井提升安全措施1、升司机、摘挂钩工，必须由经培训考试合格的人员担任， 持证上岗，并按章操作。2、每次开车前，提升司机、摘挂钩工必须认真检查绞车、钢丝 绳、大钩、矿车的连接装置，阻车器必须保证完好，并随时处于关 闭位置，否则，不得提升。3、斜坡提升必须按信号指令行车，严格不按信号指令提升。4、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。运送物料时，开车前摘挂钩 工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定， 连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时， 严禁发出开车信号。5、矿车掉道，禁止用

8、绞车硬拉复位。6、提升过程中，在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。7、严禁非绞车司机开车，不得盲目服从指挥，违章操作。8、绞车司机要坚守岗位，确因有事需暂时离开，要停电闭锁， 严禁超拉超挂。提升司机安全生产岗位责任制1、对所在岗位及设备安全工作负责，确保生产。2、严格按照操作规程作业，认真执行巡回检查制度和交接班制度，有权拒绝违章指挥3、工作前检查信号、机械和电气各部及安全保护装置，动作是 否灵活可靠。各部零件是否牢固，钢丝绳有无断丝、变形，发现问 题及时汇报或处理。4、运转时注意各部运转声响，随时观察仪表指示情况，以及轴 承和电机温度的变化、润滑系统的供油情况，保证安全正常地运转。5、信

9、号不明不准开车。中途停车不得松闸，下行车时要给电运 行，车在运行中不准离开超做台。6、井筒回轨道检修时，要按规定的信号开车，机械信号必须由 检修人员自己复位。7、精通业务，钻研技术，细心维护保养设备，要作到“三好” “四会”，充分发挥设备效能，提高完好率。8、认真填写运转记录，作操作、检修、消防用具齐全，保持设 备和环境卫生整洁干净。9、严守机房保卫制度，执行入室登记，非工作人员禁止入内。10、操作设备人员必须持有司机合格证，无证不准独立操作。提升司机交接班制度1、交接班必须按时在岗位现场上进行。2、交接班要按照巡回检查制规定的项目认真进行检查。3、交接班必须执行“七交”与“七不接”。A 交清

10、当班运转情况，交待不清不接。B 交清设备故障和隐患，交待不清不接。C 交清应处理而未处理问题的原因，不清楚不接。D 交清工具和材料的请卡，数量不符时不接。E 交清各种记录填写情况，发现填写不完整或未填写时不接。F 交班不交给无司机证者或喝酒和精神不正常的人，非当班司 机交待情况可不接。4、交接班司机认为未按规定进行交接时，有权拒绝交接班，并及时向领导汇报5、符合交接班规定时，双方在交接班记录薄上签字。6、本交接班制度与矿有关规定不符时，参照相关规定执行。井口打点工岗位责任制1、严格执行操作规程和规章制度，熟悉井下生产系统和生产运 输提升信号情况，及时转达上下信息，对井口至绞车房段的安全保 卫和运输提升负责。2、搞好当班运输提升工作，做到信号准确、及时，并作好当班 提升记录和其它记录，如实向本矿安全调度室汇报。3、接班时应检查电话，电铃及回铃情况，以及绞车房电话、电 铃、灯光情况。4、协助安全调度