2018年11月车管所工作总结与2018年11月车间主管工作总结合集

1、2018年 11月车管所工作总结与 2018年 11月车间主管工 作总结合集 2018 年 11 月车管所工作总结 车管所认真贯彻落实党的 xx 大精神，以车管所等级化评定为重 点，以提高服务质量、方便办事群众为目的，采取积极有效的措施， 顺利的实现了一等车管所的创建目标。 在支队的季度考核中取得第一 季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的优异成绩。 一、机动车管理：全面贯彻落实公安部 102 号令，合理设置业务 岗位和工作流程，严格按照机动车登记工作规范办理各项业务。 一是结合我所实际情况，适时增加查验岗的数量，将前、后院分别设 置查验岗。简化了业务流程，车主在查验岗提交了业务资料后，

2、工作 人员将资料内部传递至登记审核岗， 车主只需在登记审核岗直接领取 牌证，减少了群众在各个窗口之间的往返次数， “一窗式”服务得到 有效开展。二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法 定资料、证明，确保作证的真实性和完整性。三是按照机动车登记 工作规范查验机动车，确认机动车唯一性，核发检验合格标志时落 实全部查验项目。 办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数， 与 全国机动车辆生产企业及产品公告 进行比对。 四是机动车号牌的 确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式， 计 算机自主选号方式为车主提供 5 个备选号码的机会。五是机动车注册 登记率已达到支队综合考评标

3、准的要求。其中载客汽车、重、中型载 货汽车均达到 100%，轻、微型载货汽车达到 95%，三轮汽车和低速载 货汽车达到 90%，摩托车达到 80%。六是机动车定期检验率达到考评 标准要求。其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到 100%， 小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到 90%，轻、微载货 汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到 75%，摩托车达到 70%。七是报 废机动车注销公告率达到 100%。八是报废机动车监销率达到 100%。 二、机动车驾驶人管理：认真贯彻落实公安部 91 号令，严格机 动车驾驶人管理工作。 一是进一步规范我市机动车驾驶员考试的场地 和设施建设， 建设完

4、善了科目一无纸化考试系统， 抓好考试题库更新 工作。考试室和候考区实行封闭式管理， 并安装监控设备实时播放供 群众监督， 作弊和人为因素干扰基本排除。 科目二考试启用自动桩考 仪，对科目二考试场地实行了封闭式管理， 并规范设置候考室与考试 场地，保证候考人员有休息的场所， 严禁与考试无关人员进入考试场 所；完成了科目二场内道路驾驶的考试场地建设， 规范设置了单边桥、 连续障碍、直角转弯、限宽门、起伏路等考试项目场地，确保了学员 道路驾驶素质的提高。 二是完善考试工作的各项职能和职责。 建立健 全考试工作制约、防范机制，落实考试员持证上岗，考前点名、考中 鉴定、考后讲评，考试成绩双签名和考试质量

5、抽查等驾驶人考试制度。 在考试场所公示机动车驾驶人考试工作纪律 ，设置考试流程、考 试须知、考试项目及标准、 考试员照片及警告公告栏，加大对考试员 的教育培训力度。 三是按照考试用车的标准， 新上考试用低速载货汽 车 1 辆、三轮汽车 1 辆、正三轮摩托车 1 辆、二轮摩托车 2 辆。四是 按照机动车驾驶证业务工作规范的要求，合理设置业务岗位，严 格按照业务流程办理驾驶证申领业务。 受理驾驶人申请报名时， 严格 审核申请人提交的资料、证明，确保档案资料的真实性、完整性和有 效性。 三、机动车登记和驾驶证管理系统： 一是使用最新版本的机动车 登记和驾驶证管理系统软件， 民警能够正确、 熟练操作使

6、用机动车登 记和驾驶证管理系统。二是严格对工作人员的管理，加强业务培训， 定期对系统数据和异常业务情况进行检测， 对发现错误的责任人进行 严格处理，确保系统数据录入的准确性，主要数据项差错率在 5以 下。三是制定了计算机及相关设备管理制度、 计算机系统操作权限管 理制度、密码定期变更制度等规章制度， 建立了计算机系统日常运行 保障机制，配备了专门的系统管理员，系统维护工作保障有力。 2018年 11月车间主管工作总结 转眼间，一年的工作也即将接近尾声， 在班组以及各位领导的帮 助下 通过认真的总结经验 ，仔细的分析， 从已经出现的问题中吸取 教训，在困难中锻炼能力， 在反思中进行自我提高，最终

7、圆满完成了 全年工作。 为了更好的使我在新的一年里个人能力有所提高， 工作有 更大的进步，根据领导的要求现将我个人一年的工作总结如下； 一 、年初，生产线开的比较紧迫，针对熟练员工较少，新员工 较多的情况下， 加强了新员对工作的学习能力， 并安排老员工手把手 教学，使新员工在短期内能够适应本岗位的各项操作。 二、 6 月 7 月在生产过程中，因满卷切换易炸筒，班组消耗 也逐渐增加。要求员工 工作时做到，忙而不乱、紧而不散的工作方 式，做好本班组的工作。同时，查找原因，对于上机纸管进行严格的 检查，并逐步淘汰回用次数多的纸管， 减少因纸管带来的不必要的消 耗，从而减少炸筒的机率。 三、10 月

8、19 日，因员工许夏雨和邓凯上班期间嬉戏打闹，导 致许夏雨工伤事故， 对于班组安全教育的不完善， 进行了深刻的反思， 同时加强了对员工的安全教育，并对不合理的行为加以制止杜绝。 四、全年数据统计： XX 年末，本班卷绕员工共计 8 人， XX 年新进员工 27 人，辞 职及自动离职共计 26 人， 其中因工作需要调离卷绕岗位 4 人，现 有人员 7 人（ 1 人为工伤假） 五、工作中存在的不足： 1、在处理不是我分管的工作时，表现不够主动，究其原因是头 脑中有怕越权、 越位的思想， 有时就表现出不主动提出自己的工作思 路，致使工作节奏慢。 2、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工 作套路去处理问题，表现工作上的大胆创新不够。 3、班组的管理还不够细致，员工的安全和质量意识仍不够强， 导致本年度的 1 起安全事故。虽然事后也对当事人进行了教育和处 理，针对性的作出了相应的对