虹桥枢纽标排水工程项目专项施工方案

1、第一章 工程概述 第一节 编制依据 1. 轨道交通 11 号线北段(二期)工程市政配套工程第一阶段排水施工图及设计交底会议纪 要； 2. 本工程施工现场踏勘相关资料； 3. 国家、上海市和行业的施工技术规范和标准； 4. 市政工程道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程( DG08-87-2000) 5. 施工现场临时用电安全技术规范( JGJ46-2005) 6. 建设工程文件归档整理规范( GB/T50328-2001) 7. 市政排水管道施工及验收规程( DBJ08-220-96) 8. 埋地塑料排水管道工程技术规程( DG/TJ08-3008-2002) 9. 聚乙烯钢缠绕排水管(中华

2、人民共和国城镇建设行业标准)( CJ/T270-2007 ) 13国家和地方规定的其它强制性标准 14公司的企业标准和实践施工经验。 第二节 工程简况 一、工程的基本情况 (1) 工程名称 轨道交通 11 号线北段(二期)工程市政配套工程三林车站三林路第一阶段排水工程。 (2)工程建设规模 本工程主要是为了不使其施工区域内的东明路和三林路交通受到影响，三林路与东明路 叉口北侧修建一交通便道以沟通三林路的道路通行。第一阶段交通便道A 段南起三林路现状道 路，向北与交通便道 B 段相接，主线交通便道全长 241.069m；B 段西起东明路现状道路，向东 与三林路现状道路接顺，主线交通便道全长 21

3、0.31m；C 段南起东明路现状道路，向北与交通 便道B段相接，主线交通便道全长100.069m；以及同步实施的临时道路排水工程，主要解决临 时道路面雨水排放问题以及道路两侧街坊的雨污水排放问题。本工程为临时工程。 二、工程的设计简况 本标段的排水工程主要包括： 1) 交通便道下的临时雨污水排水管道工程。 2) 将三林路DN1000-DN1800雨水管道及DN4O0亏水管道改排至站体南侧。 雨水管道管径包括： DN800、DN600、DN1000、DN1800； 污水管道管径包括： DN300、DN400； 雨污水管管材均采用聚乙烯塑钢缠绕排水管（SRWPE,开槽埋管； 管道接口采用卡箍式弹性

4、连接（包括橡胶套、发泡橡胶板、不锈钢钢箍）； 管道基础采用25cm砾石砂+ 5cm黄砂找平+中粗砂坞膀至管外顶以上 50cm。 三、工程特点 本工程施工,在根本上不同于新建工程。一方面因为施工期间的现有交通不能封闭,还要 维持现有道路的车辆通行能力；另一方面既有的地下设施不可能一次性全部迁移,特别是埋设 的目前尚未查明的地下管线更是凭添了施工中的巨大困难（在已完的改建工程中,我们对此已 有了深刻的体会）,这就要求在施工过程中采取保护和临时过渡措施,大大地增加了施工组织 和施工开展的难度,对施工队伍的要求更高。本工程所在地位于交通繁忙地段,施工现场的利 用地少,现场布置困难。同时,整体工程中的诸

5、多分项如沥青路面、燃气、照明及现有电力、 电讯、给水的迁移工作,均由有关专业施工队伍和对口部门承担,多了一些协调、交接工作。 整个施工过程中,无法避免地承受着上海地区的雨季、台风全过程的影响。如何采取措施,保 质保量、保工期是施工单位必须认真落实的问题。 正如上面的分析,该标段工程的特点为： 1、交通干扰大。 2、施工难度大。 3、管线单位队伍多,牵涉到方方面面工作。 4、场地狭窄。 5 、工期紧 6 、上南路与三林路交叉口拟建雨污水管道与原上南路雨污水管道、老窨井多处相碰,需 要根据现场实际情况增加临泵临排措施。 第二章 施工总体部署 第一节 工程总目标 一、质量目标 ： 确保工程一次性验收

6、合格，合格率 100%。 二、安全、文明施工目标 本工程安全管理目标为确保无重大安全事故。 第二节 施工区段的划分及施工流程 本着加快工程进度，保证交通组织方案的顺利实施，充分利用能够施工的工作面。我们采 取二大措施：第一，整体工程分阶段，明确分期目标；第二，在平面上分区施工。施工程序组 织原则为先清理后挖填，先地下后地上，先深后浅，先主体后附属，实行平面分段，立体交 叉，多专业平行同步流水的施工方法。 工程的分期及区段的划分 我们根据实际情况，将整体工程划出四个相对完整的施工期，让每个参与者更加明白工程 的进度目标，并为之而努力。 第一期因实施交通组织的需要，必须维持现有车行道不受影响，就站

7、体管廊段及接入上南 路南北路口段先行施工，自然包括相应的地下埋管工程和电力、电讯的交叉施工。第一期施工 时间计划在 9-10 月。本期内的工程任务最艰巨，施工难度最大，受交通影响最大。如何保证 在保证交通畅通前及接入老管道完成，是本期工作的重点，只要顺利实现了本期工程的目标， 那么就奠定了整体工程的顺利完成的坚实基础。 第二期现有主路面的改造为 11 月。 第三期是对B、C段交通便道及临时排水工程的施工为 12月一明年的1月份。 第三期收尾工程。 至从工程平面上分析，以三林路上南路交叉口为一段，东西向以三林路为界分两段。综合 考虑工程量先行施工上南路、三林路交叉口，再有施工条件的情况下施工三林

8、路两侧的B、 C 两段交通便道。具体安排如下 1、首先施工地铁顶板预留的管廊段雨污水管； 2、其次施工上南路南、北侧接入老窨井段雨污水管，其中上南路南侧的雨污水管道施工 是关键。为管廊段接入上南路创造条件，同时也是为贯通上南路南北段交通便道创造条件； 3、再次施工站体两侧B、C段雨污水管和交通便道。 施工顺序：原则上先地下后地上，先浅后深。但根据现场实际情况，雨污水管道施工时， 我们确保两井之间先深后浅。 排水工程： A埋深5m管段施工工艺流程 测量放样 上南路雨污水管道施工流程 管道基础施工 B 一般管段施工工艺流程 沟槽回填 管道女装窨井砌筑 闭水试验 拔除钢板 三林路段雨污水管道施工流程

9、 三林路段雨污水管道施工流程 第三节交通组织方案 通过下面两个方面的分析，可以充分地体现出，制定一个良好的临时交通组织方案和保证 其顺利实施，对整个工程的施工和本企业的信誉有其特别的重要意义。 第一方面，现状的上南路、三林路交叉口在上海市的交通枢纽中是非常重要的组织部分， 如何保证车辆在通过该段安全、顺畅，将交通与施工之间的关系处理好，将其相互干扰的程度 压到最低限度，是组织施工的重点工作。 第二方面，在工作面安排及工序安排上，自始至终都是围绕着交通组织这个原则，并全面 服从交通组织的需要。在肯定了交通组织工作的重要性前提下，我公司还向有关方面保证： 1、保持现有运行能力不变，维护现有的交通设

10、施是我们当然的责任，并接受浦东新区城 管部门及交警部门等有关方面的管理和指挥。 2、需要拆除现有交通设施，封闭道路的，改变车道位置等均应认真作好方案，提前报有 关方面批准，方可实施。不批不动工。 3、当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步的，我们自觉、积极地服从。 具体的组织方案，详细见交通改道专项方案。 第三章主要技术方案及施工方法 第一节施工测量 一、控制测量 本工程采用导线控制网对全线进行平面控制，保证地铁主体结构与路面，路面与路面之间 良好贯通。开工前将业主或监理工程师所交桩点和数据进行测量校核，确认资料和桩点无误 后，利用此点进行施工控制网的布设。 布设施工控制网遵照下列原则： 1

11、导线尽量布设成直伸形。 2相邻两点间必须通视。 3. 将控制点选在地质条件好(不受沉降影响，保证精度)，不容易受到破坏的地方。 如果施工现场周围有永久性建筑，可在其顶部布设几个导线点，它具有通视条件良好，不 易破坏的特点，如果施工过程中一旦把地面导线点破坏时或因地面沉降影响了导线点的精度， 就可以利用高控点，用极座标法或前方交会法直接把地面导线点恢复出来。 高程控制网，根据原始水准点高程，布设一条或几条附合水准路线，同时也与地铁测量系 统进行一次闭合，以检验本工程的测量系统。使其基本概括整个工程范围，满足现场施工需 要。 当导线控制网和高程控制网布完之后，进行内业平差计算，精度附合要求后，报监

12、理审 批。 导线测量的主要技术指标 等级 导线长 度 (km 平均边 长 (km) 测角 测距中 测回数 方位角 闭合差 () 相对 中误差 () 误差 (mr) 全站仪 闭合差 二级 2.4 0.25 8 15 1 3 16乔 1/10000 三级 1.2 0.25 12 15 24乔 1.4MPq渗透 系数1 x 1O-7cm/s。具体施工方法如下： 施工工艺： A 注浆孔定位，钻机定位并校正垂直度； B 采用封闭泥浆钻孔至设计深度； C 插入单向塑料阀管至钻孔深度； D 待封闭闭泥浆凝固后，在塑料阀管中插入注浆芯管，注浆并 以 33cm 为一节上拔芯管，直至注浆结束； E 注浆完毕用清水

13、冲洗塑料阀管中的残留浆液，以 利下次重复注浆。 布孔原则：梅花形布孔，孔距为 O.75m。 在压注浆前要认真调查了解地上地下障碍物，以便注浆时采取妥善加固保护措施，根据业 主方提供的现况地下管线图、管线交底的情况和我公司的现场调查，统计出现况地下管线情 况，采取有效措施加以保护，才可正式注浆施工。 施工技术措施： A 准备好压浆设备，并维修试运转。 B 钻孔后要保持顺直、畅通，不得堵塞；钻孔封口可用水泥浆、橡皮塞或“三水浆”和套 管等密封。 C 注浆压力与地基土渗透性成反比关系，对一般软弱土和湿陷性黄土，压力可控制在 O.3 0.5MPa,如发现跑浆、喷浆等情况，要及时调整压力和浆液配比，若地

14、基土孔隙率大，浆液水 灰比宜小些，反之宜大些。 D 浆液饱满后用原浆压浆堵口。 E 注浆时采用先外围后内部，自下而上分层注浆的施工方式，每次注浆以 3Ocm 为一层上拔 芯管直至注浆结束。 2、施工工艺和方法 （二）沟槽开挖 1 、沟槽开挖前工作 开槽前要认真调查了解地上地下障碍物，以便开槽时采取妥善加固保护措施，根据业主方 提供的现况地下管线图和我公司的现场调查，统计出现况地下管线情况，采取有效措施加以保 护。 2、管道中心线的测量 开工前根据设计图纸指定的管道中心线与道路设计中心线的距离，管位采用全站仪测试出 管道中心线，并对管道中心桩进行攀线或引出固定桩加以保护。 3、沟槽平面放样 管道

15、中心线测施后，根据管道中心控制桩和沟槽宽度放出沟槽开挖边线。参照上海市排水 管道通用图的“有支撑沟槽宽度表”查出不同管径的埋深所对应沟槽开挖宽度进行沟槽开挖。 4、临时水准点设置 开工前根据设计指定的上海市水准点，放测工地上临时水准点。临 时水准 点需设置在不受 施工影响的固定建筑物上，并要妥善保护和详细记录在测量手册上，所设置的临时水准点都需 进行测量校核，临时水准点必须闭合，闭合差不得大于土12Vk mm (K为两水准点间距，以 KM计)。 5、高程样板 (龙门板)设置 在每段管道的两端的沟槽上都必须设置高程样板，测定管道标高应在设置高程样板控制。 高程样板必须经复核后方可使用，并在挖至底

16、层土、做基础、排管等施工过程中应经常复核， 发现偏差应及时纠正，放样复核的原始记录必须妥善保存。 6、开挖方法 (1) 土方开挖采用反铲挖掘机开挖，槽底预留 20cm由人工清底。开挖过程中严禁超挖，以防扰 动地基。对于有地下障碍物(现况管缆)的地段由人工开挖，严禁破坏。 (2) 沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行，以利排水。 (3) 挖槽土方处置，按现场暂存、场外暂存、外弃相结合的原则进行。开槽土方凡适宜回填的 土选择妥善位置进行堆放，但不得覆盖测量等标注，均暂存于现场用于沟槽回填。回填土施 工前制定合理土方调配计划，作好土方平衡少土方外运及现场土方调运。 (4) 开槽后要对基地做钎探，按地勘要求

17、执行，遇局部地基问题，如墓穴、枯井、废弃构筑物 等应及时通知设计并会同有关人员现场共同协商处理意见，不得擅自处理。 (5) 开槽后及时约请各有关人员验槽，槽底合格后方可进行下道工序。如遇槽底土基不符合设 计要求，及时与设计、监理单位及地勘部门联系，共同研究基底处理措施，方可进行下道工序 (三) 沟槽支护 1 钢板桩支护 根据管道埋深情况，一般管段沟槽深度在 4m 时采用9m长32b#钢板桩支护，钢板桩之间咬口布设。水平支撑为一道，距地面0.8m处，采用钢 管支撑，水平间距为 2m。 （1）挖土应与支撑相互配合，挖掘机挖土后必须及时支撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌； （2） 挖土深度至2m时，及

18、时距地面0.8m处撑支撑。支撑与管顶净距离不应小于 20cm如遇 特殊情况，需要加临时支撑的，在离管道基础面上 20cm 处应加设一道临时支撑。 （3）钢板桩支撑的水平间距 2m钢板桩沟槽挖土与支撑应密切配合，做到随挖随撑，采用机 械挖土时与支撑更应配合密切。及时清理钢板桩上的残留余土，以免对沟槽内施工人员造成伤 害。 （4）钢板桩施打的方法为： 根据沟槽边线先开挖钢板桩槽，宽度为0.6m，深度挖到土层，并要暴露地下管线和障碍 物，然后采用 0.6-1.2 吨柴油打桩机施打钢板桩。打设钢板桩时，若遇地下管线应请公用管 线的监护人到现场进行监护，并报采用适当的保护措施。 2、降水措施 由于施工现

19、场的限制，沟槽内降水采用人工降水，在沟槽底两侧挖一排水沟，并在标高 底的地方挖一集水坑，利用水泵外排沟槽内积水。 3、管道沟槽支撑断面图见附图 4、管道埋深5m的沟槽支护，设计会出专项沟槽围护结构图。这里先不描述，不过建议采用高 压旋喷桩钢板桩或拉森钢板的结构方式。 （四）管道基础 （1）基础施工前在沟槽底用样桩复核高程，底层土应人工修整，如有超挖，应用碎石间隔填 土填实。 （2） 雨污水管道的基础（除站体顶板预留管廊范围外）均为25cm砾石砂+ 5cm黄砂找平。砾石 砂满沟槽铺筑，用人整平、拍实，标高复核后，再以5cm黄砂找平。基础施工后，及时进行管 道安装。 （3） 管廊段雨污水管基础为黄

20、砂回填，回填厚度在60cm左右。故回填时，分层进行，并冲 水，用振动棒振实。 （五）管道安装 1、管材质量控制 聚乙烯钢塑缠绕管（SRWPE）成品管供应商选择必须具备制管的资质和能力。管材的性能、生 产材料和技术指标都必须符合招标文件和技术规程要求。本工程选择华瀚科技有限公司。 管节的长度根据现场实际施工条件进行定尺加工。在运至施工现场时和在铺设前对成品管 都要认真逐节检查，并有出厂合格证。凡在运输或堆放过程中损坏的管子不得吊入沟槽。 2、管道铺设前的准备工作 排管前首先要复核高程样板，清理基础表面的污泥等，然后对管口进行清洗干净。 当管道基础质量和管节成品的质量经工程监理工程师检验合格认可后

21、才能进行管道铺设工作。 根据高程样板定出管道的中心位置，垂直引至铁撑柱上，拉好中心线，吊上垂线。 3、下管前，按产品标准逐节进行外观质量检验，不符合标准要求的，做好记号，另作处理。 4、大管径（DN1000、DN1800）下管用挖机或吊车进行，用非金属绳管身两端，保持管身平衡, 徐徐地吊入沟槽内，起吊过程必须由专人进行指挥。机械起吊过程，不得串心吊装。小管径 （DN800 DN600采用人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽施工人员，用非金属绳索系 住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，禁止将管材由槽顶滚入槽内。 5、安装时，由下游往上游进行。 为保护各类管线，当雨污水管需穿越上方的各类管

22、线时，雨污水管管材锯成短节安装。 6、管道安装的允许偏差 管道安装的允许偏差 序号 工程 允许偏差 检验频率 检验方法 范围 点数 1 中心线 15(mm) 两井 2 挂中线用尺量，取最 大值 2 管内底咼程 + 10, 30 (mm) 之间 2 用水准仪测量 7、管道接口 聚乙烯钢塑缠绕管管道接口采用卡箍式弹性连接和电热熔带连接两种。本工程管径DN1800 采用电热熔带连接，其余管径采用卡箍式弹性连接。具体如下图所示： 管道接口连接时，由厂家专业技术人员到现场施工。 （六）管道闭水 1、雨水管如在流砂地段，则每四节抽磅一节。 2、管径小于800,采用磅筒磅水。 3、 磅水前，接缝砂浆及砼要达

23、到一定强度，磅水前，管道内要先灌水24小时，便管道充分浸 透。 4、先加水试磅20分钟，待水位下降稳定后，进行正式磅水，加水至标准高度，观察水位下降 值，计算 30 分钟水位下降平均值。 5、各种管径管道的磅水水头为检验段上游管道内顶以上2m。 6、准备磅水的管道可接通上游一只窨井，并封堵管口。 7、窨井磅水：准备磅水的管道可接通上游一只窨井，并封堵管口，磅水要求同上条。 (七) 检查井 1、窨井基础： 道路中的雨水窨井基础采用素砼垫层，窨井基础的配筋、管道基础与窨井基础连接上海市 排通图进行施工。窨井基础尽可能与管道基础同时施工，连成整体。 2、砌筑窨井前的准备工作： (1) 打扫冲洗 基础

24、表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆、无积水； (2) 检查沟管是否稳定，方向和标高是否符合设计要求； (3) 替换窨井部位的支撑，并根据设计的窨井位置和规定的尺寸做好放样和复核工作； (4) 砖材必须浇水湿润。 3、窨井砌筑应满足下列要求： (1) 砌筑的砂浆应符合下列规定： 砌砖的砂浆标号必须符合要求，并按水泥品种选择配合比； 水泥砂浆采用商品砂浆。 (2) 在砌筑的基础面上，应铺筑砂浆(座浆)后方可砌砖墙。 (3) 砌砖应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。 (4) 砌筑时应夹角对齐上下错缝，内外搭接。 (5) 砖缝中砂浆均应饱灌，不得有通缝，缝宽一般为10mm误差不大于土 2

25、mm (6) 每砌一层可用草帚适量洒水，并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。 (7) 若窨井墙体应保持内壁平整。 (8) 砌筑应随时将挤出的砂刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清除干净。 (9) 砖墙继续砌高时，应将顶部冲洗干净。 4、 沟管上半圈墙体应砌砖拱圈，若管径 800mm拱圈高度为250mm若管径w 600mm拱圈高 度为125mm砌筑应由二侧向顶部合拢，并保证砖位正确，管口应洁净，砂浆嵌密实。 5、砌筑至一定高度时，应采用 1 : 2水泥砂浆进行墙体抹面。粉刷前应将墙体浇水湿润，粉刷 用水泥砂浆的黄砂应经过筛选，抹面工作应分二道工序进行，先刮糙打底后抹光，抹面宜先外 壁后内

26、壁，用直尺刮平，木抹搓平，表面应粗糙或划出纹路，刮糙的水泥砂浆终凝后应及时粉 刷二道水泥砂浆并压实抹光。抹面终凝后应做好湿治养护，不得有起壳、裂缝等现象。粉刷接 缝是渗漏的薄弱环节，故内外墙粉刷接缝位置不宜在同一零截面上，应予错开。 6窨井流槽用砖砌筑，流槽高度应为管径的1/2，两肩略向中间落水。砖砌流槽必须用1 : 2 水泥砂浆抹面。 7、600X600及以上的砖窨井采用安装钢筋砼预制盖板直线收口，安装前必须在砖墙顶部先铺 1 : 2水泥砂浆厚25mm盖板搁置宽度每边不小于 150mm 8、窨井砌至要求的高度后即可安放予制钢筋砼盖板，盖板安装前应根据道路横坡设定。由于 窨井砌筑时，不易一次测

27、定路面横坡，同时要防止道路施工碾压的影响，窨井盖板的定位宜分 次进行，即先按设计标高砌筑，待路面即将成形时，再调整一次，以更准确地与路面横坡吻 合。盖板安装时应先在砖墙顶面铺 1 : 2水泥砂浆厚25mm然后将盖板安放就位，盖板四周用 1 : 2 水泥砂浆坞牢，抹成三角接缝，高为 50mm。 （八）沟槽回填 1、在管道隐蔽工程验收合格后，凡具有覆土条件的应及时覆土，以防止管道长时间暴露； 2、沟槽回填从管顶以上 70cm 至基础面必须用人工回填，严禁用机械推土回填，管顶 70cm 以 上部位可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实，回填土采用净素土回填，不得含有机物、 冻土、砖、石以及大于 5c

28、m 等硬块。 3、沟槽回填土应在管道隐蔽工程验收合格后进行，凡具备回填条件时应及时回填，防止管道 暴露时间过长造成损失，回填前必须将槽底杂物清理干净，回填时沟槽内不得有积水。 4、检查井等构筑物两侧也应对称回填，必要时可采取限位措施，确保构筑物不产生位移。 5、 根据设计要求，管道采用中粗砂回填至管顶以上500mm回填砂应分层均匀回填，洒水振实 拍平，其重度16KN/m。管顶500以上直至基层底部范围内，采用砾石砂与素土间隔回填，其 压实厚度为20cm和10砾石砂间隔填筑，并分层整平，分层夯实。 6、 采用素土填筑时，不得将土直接卸在管道接口上。管道两侧及管顶以上500 范围内的覆土 必须分层

29、整平，每层铺筑厚度为 30cm用夯实机具夯实。 7、穿越沟槽的地下管线根据有关部门规定在覆土前认真加以处理，采用支托地下管线的支墩 均设沟槽底部混凝土基础上，不得设在雨污水管道的管顶上。对不设支墩的地下管线，要在管 线底下用砂分层填实。 8、沟槽覆土时，槽边要有防护安全措施，沟槽上下要统一指挥。 9、横列板拆板和覆土要按自上而下的顺序逐层进行，每次拆板块数不要超过三块，若遇土质 较差或支撑易走动，不得超过两块，靠近路面的两块撑板，要留撑一段时间。 10、拆板覆土要交替进行。当天拆板要做到当天覆土、当天夯实。 11、钢板桩要在填土达到要求压实度后方可拔除，拔桩时要采取措施，减少钢板桩槽内带土。

30、12、钢板桩采用间隔拔除，并及时灌砂，可适当冲水，帮助灌砂下沉；对于地下管线密集等环 境保护要求较高的地段，钢板桩拔除后要及时注浆或回灌黄砂。 三、质量保证措施 一）沟槽开挖 1、土方开挖应机械开挖和人工修正相结合，基坑围护到，逐层进行，防止超挖，保证沟 槽边的垂直度。 2、确保压密注浆施工质量，发现问题，及时采取补救措施。 二）基础及接口 严格按图纸，做好基础和管接口的工序，基础牢固，接口不渗不漏，并做好隐蔽工程 验收工作。 三）窨井砌筑 砌筑砂浆饱满，内外粉刷平整，阴阳角垂直，确保不渗不漏，无明显色差。 四）沟槽回填 1、沟槽复土在管道隐蔽工程验收合格后进行，复土时沟槽内的积水要及时排除，

31、严禁带 水复土，不得回填含有杂质的土方，大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的土块要敲 碎。 2、 管道的黄沙坞膀高度至管顶以上 500后，方可再进行回填间隔填土，复土时做到分层 整平夯实，每层厚度为 30cm松铺，卸土时不得直接卸在管道结接口上，夯实工具可采用 人工夯，蛙式打夯机和火力打夯机等机械设备。 3、下水道工程主要施工质量通病的防治措施 下水道工程主要施工质量通病的防治措施 序 号 主要施工 质量通病 防治措施 1 支护沟槽失稳 根据沟槽土层的特性，确保森钢板桩、支护竖板的插入深度和支护结构的 刚度以及压密注浆的效果。选用合适的支护钢板桩、竖立板结构的刚度。 槽开挖过程中支护的作业要

32、严格按施工技术规程进行。采取措施防止因 邻近管道的渗漏而引起支护结构坍塌。 2 管道基础和管道 铺设偏差等 严格测量放样复核制，确保基础尺寸、标高和管道轴线正确，每天校核样板 架等 挖土、支撑强调整修槽壁必须垂直。 控制砼基础浇筑后卸管和排管的时间。 管道铺设操作应从下游排向上游，切忌倒排。 3 管道接口渗漏 严格检验管材橡胶止水圈的质量。 铺设管道安放橡胶止水圈要谨慎小心，就位正确， 4 坞膀不符质量要 求 采用粗砂坞膀，在管道两侧必须采取同时均匀下砂。 回砂时要分层（每层 20cm高度），洒水振实、拍平，确保密实度，测 试干容重不小于 16KN/M 3。 5 拆除支撑、沟槽 复土不付质量要

33、 求 覆土前要将槽内杂物清除干净，抽干积水，不能留有污泥。横列板支撑 接近地面的两块撑板，应留撑一段时间，钢板桩支撑的第一道横档板支撑也 需待覆土接近时再拆除。拔除钢板桩应随拔随进行灌缝。管道两侧（胸 腔）覆土必须分层整平，每层铺筑厚度不得超过30cm （松厚）分层进行夯 实。管顶以上 50cm范围内，必须分层整平和夯实。每层厚度可根据采用的 夯（压）实工具和密实度要求而定。控制回填土的质量，严禁回填淤泥或 腐植土，大的泥块应敲碎。 四、防汛防雨措施 本工程沟槽开挖施工预计在 9月中下旬开始施工。施工期间做好施工过程的防雨措 施，采取如下应急措施： 1工程工程部准备5台备用抽水泵防备下暴雨时急

34、用。 2 气象预报有暴雨时，工地增派施工人员和电工值班，以便及时参加排水。 3 对暴雨积水时，服从指挥部和区政府对抢险救灾工作的整体安排。 五、地上地下管线保护措施 一）明确管道管线保护方案 在施工前，通过管线交底及现场察看方法，了解公用管线与设计下水管道之间的关系， 确定管线保护方案。与管道垂直相交的管线标高不相冲突，采用保护措施。与管道平行，且有 一定的安全距离的采用保护，并进行管线沉降监测，与管道平行距离太近或与管位冲突的管线 要求搬迁或变更设计下水管道管位。 二）加强监测措施 了解管线具体情况后，在下水管道施工前先在与管道平行的管线上设置沉降观测点，并由 测量技术组监测工作，在施工过程

35、中随时做好观测，发现问题及时通气，汇同业主、管线单位 妥善处理。 三）开挖样洞、样槽 根据已知管线位置开出样洞，以明确地下管线正确位置，而在地下管线较密的地方，管线 相互间距较少，应开挖样槽。开挖样槽时应对浅的管线进行保护后再开挖埋深较深的管线，防止 在样槽开挖时就出差错。 四）对横穿管线的保护措施 采用钢板桩、吊杆、钢丝索、钢（或木）托板进行吊固的方法对横穿沟槽的管线进行加 固。 五）对平行管线的保护措施 与沟槽平行距离较近且与沟槽底相对高差较大的管线，先采用分层注浆地基加固的保护 技术措施。与沟槽平行距离相对较远或埋深较深与沟槽底相对高差较小的管线，在沟槽开挖时 加强沟槽支撑，并在拔除钢板桩时，采用间隔拔除，边拔除边灌浆或灌砂，减少土体位移，避 免对管线产生大的影响。 六）建立现场管线应急网络 进场后通过管线交底现场开挖样洞摸清管线的同时，必须加强与各管线管理单位