现场组管理思路

1、现场组管理思路伊绥高速建设项目是国家重点建设项目之一，省政府、交通厅对该项目大力支持，高度重视项目建设。指挥部工程部派设现场组的目的就是由现场组人员全面掌控现场状态、督导各单位以最快的速度，落实指挥部的任务、指示精神，及时处理现场的各种问题，反馈各种信息，提出建设性方案。现场组的工作范围、方法、手段具体如下：一、工作定位与范围现场组的工作定位：督导、组织、检查、协调项目办对工程现场进行管理。其范围包括：贯彻指挥部管理大纲规定的各项管理任务、现场巡视、随时处理现场出现的各类问题。二、 目标分解目标分解的过程就是根据经验，发现问题、预见困难、化解矛盾、理想化的完成合同约定的过程，但不要流于形式。在

2、开工之前，现场组要协同项目办、驻地办、督导各项目经理部编制施工组织设计，按项目总控工期、质量目标，在施工组织设计审查、对接时要重点分析各分部、分项工程的目标分解是否合理，项目部组织的人员、机械、设备、材料配置是否满足施工需求。在实施过程中，依据各项规划目标对各合同段总体计划进行动态调控。三、常态管理1、常态管理理念一个工程建设项目，就是在规定的时间、按照规范的标准，完成合同工程量。其实施过程也就是一个常态管理和动态调整的过程。在建设期间，无论任何管理者在何时、何地，看到的都是规范有序的施工场面、醒目的安全标识、良好的工程实体外观，这就表明现场组的工作是常态的，我们的施工单位的工长、技术员是负责

3、的，证明施工企业是重合同、守信用的企业，现场的监理工程师是尽职尽责的，指挥部、项目办等各级工程管理是有效的。如果我们的施工现场无论何时、何地都是规范的，时刻处于常态的迎检状态，我们就不必刻意为了迎接相关部门的常规检查，而去做影响工程进度的准备工作。施工现场要达到规范、安全、文明的常规状态，我们要树立一种对于非常态的施工作业人人喊打的管理氛围，使得违规者打消一切侥幸心理，形成常态作业习惯；用一个适合检验各岗位的常态工作标准伊绥高速常态管理工作标准考核细则，去考核施工现场、各岗位的工作质量，对违规作业实行处罚，进而考核各岗位的工作状态。2、违规处罚与考核工程管理的过程中，实施奖励与处罚是最基本的、

4、有效的管理手段，按照制度标准和方法对作业人员考核，对于违规作业实行处罚是管理力度的体现，但处罚要有作用，不是要刻意的为了惩罚而惩罚，考核要有，也不是为了考核而考核，其目的就是采取必要的管理手段，对工程实施有效的过程控制，减少、杜绝违规作业，确保工程质量。违规处罚与考核的依据是合同约定。施工合同约定的就是在规范的施工过程中，在约定的时间内，完成既定的工程质量、安全、进度、费用等建设目标；服务合同约定的就是在约定的时间内，凭借高智能的人才、高效的管理手段为项目建设提供高新的技术服务。谁的施工过程不规范，质量、安全、进度等目标就不能有效保证，谁的人员不够尽责、管理措施不够完善、服务不到位，谁就是执行

5、合同不认真、不彻底，就会对合同约定大打折扣，相应的工程造价、服务费用就应当有一定程度的折减，对违规作业的处罚与人员的考核就是一种合理的手段。我们赋予每一份合同100%的价值，赋予每一个建设者、管理者以100分的优秀值，通过对合同约定的内容及日常工作，按照统一的标准的考核，谁的分数减少最快、剩余分数最少，谁就是未按合同履约的（工程合同、服务合同、劳务合同等）。在建设过程中，要让每一处违规作业，都要因为不值得连累很多相关人员接受处罚而被抵制，从而将其消灭在萌芽中。例如：出现一次路面基层松散或取芯不成型，经分析是水泥剂量严重不足，就要处罚施工单位及其相关责任管理者（施工单位内部考核包括对项目经理、总

6、工、拌合站站、实验室主任）；如监理工程师处理不善，发现一次核减1分，累计达到3分，收缴监理工程师证书并清除现场；驻地监理处理不善，一次核减1分，累计达到3分，向监理公司通报批评，严重者清除现场；标段代表处理不善，一次核减1分，累计达到3分，收缴监理工程师证书并清除现场；检测中心处理不善，一次核减1分，累计达到3分，向监理公司通报批评；项目办处理不善，一次核减1分，累计达到3分，向监理公司通报批评；现场组处理不善，一次核减1分，累计达到3分，解除合同；可类似考核其他各岗位工作人员。目的就是提高一些故意或不负责任的违规作业的风险成本，让所有人对偷工减料或渎职行为进行监督、警示，给违规者一个不违规的

7、理由，进而达到消除不文明施工的行为，使工程质量得以确保。 3、伊绥高速常态管理工作标准考核细则有了完整、清晰的常态管理思路，剩下的基础问题就迎刃而解了。就是分类收集工程现象、问题、日常工作内容等，用有经验的管理者（指挥部、项目办、监理工程师、施工建设者）的智慧，制定出约定的标准范围，编织出一张二维的坐标网，让各级岗位去执行即可。（这项工作的具体细节是需要调整、完善、讨论和决定的）4、常态管理的分类常态管理是可以分类的，按照合同性质可分为施工过程常态管理、监理工作常态管理、项目办工作常态管理；按照工作内容可分为路基工程常态管理、路面工程常态管理、混凝土工程常态管理、办公流程常态管理等。施工过程常

8、态管理的主要内容包括合同约定的人员、机械、设备的到位情况，单位分部分项工程施工情况，日常工作流程处理情况等；监理工作程常态管理的主要包括合同约定的人员、设备的到位情况，单位分部分项工程的监理情况，日常工作流程处理情况等；项目办工作常态管理主要包括合同约定的人员、设备的到位情况，单位分部分项工程的过程控制情况，日常工作流程处理情况等。5、常态管理的系统性这是一个可操作的，并可以解决根本问题的管理系统，它不是固化苛刻、纯理论化的，而是动态可调的。它可以把工程管理过程中遇到的质量的、进度的、安全的、合同的、环保的、技术的、施工的、监理工作的等等可以分类的一切行为和现象，用类似f(X)的数学形式量化；

9、它划分了各级职能管理者的基本责任范围，规范了管理行为尺度标准，提高了部分管理岗位人员的专业水平，告知了所有参建人员的行为结果。四、现场组的巡视巡查巡视质量状态，巡查现场出现的违规作业。现场组要站在督导、协助项目办的角度，对巡视巡查的过程中发现的超出常规的施工状态、现象进行纠偏。处理方式主要参照伊绥高速常态管理工作标准考核细则执行，过程中也是对项目办工作的考核。五、参与处理现场变化有效的信息沟通、动态的指标调控是处理好现场变化的前提。对于复杂多变的施工现场，时时会出现一些超出常态的工程事务。这就要求我们参建方的各部门、各岗位，全面有效的协作，充分利用网络资源，时效、准确的进行项目信息沟通，掌控变