四川省宜宾市道路运输GPS监控

1、四川省宜宾市道路运输GPS监控管理系统工作制度第一章 总 则第一条 为贯彻落实中华人民共和国道路交通安全法和中华人民共和国道路运输条例、四川省道路运输管理条例的有关规定，提高道路运输管理现代化水平，促进道路运输安全生产，规范全省道路运输动态汽车行驶记录仪的使用和管理，根据省政府的有关要求及结合我市道路运输的实际，制定本制度。第二条 道路运输动态汽车行驶记录仪是指带有GPS卫星定位功能，能够实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理装置，其系统包括道路运输GPS车载终端、各级监控平台相关设备及

2、监控管理软件系统。第三条 全市各级道路运输管理机构、道路运输企业、道路运输动态汽车行驶记录仪监控管理平台和安装了道路运输GPS车载终端的营运车辆，均应遵守本制度。第二章 平台的建设与管理第四条 按省运管局“川运函2004185号”号文规定，我市道路运输动态汽车行驶记录仪监控管理平台依照管理权限和层次分为市运管处（所）平台（以下简称市级二级监控平台）和道路运输企业平台（以下简称企业三级监控平台）。市二级监控管理平台由市运管处负责管理，由宜宾市交通营运车辆信息服务中心落实平台监控工作。道路运输企业三级监控管理平台由各道路运输企业负责建设和管理。第五条 各监控管理平台的道路运输GPS监控管理系统软件

3、应符合四川省卫星定位技术在水陆运输中应用的技术要求的规定，实现平台相联相通，数据实时共享。 第六条 各监控管理平台应落实监控管理部门和监控人员，建立健全监控工作制度、信息发送制度、监控记录处理制度、车台维护报送制度、应急处理制度和工作人员岗位责任制等规章制度，严格内部管理，规范监控管理工作，确保平台的正常运行。第七条 各监控管理平台应及时分析处理监控情况，及时报送重要监控信息，每月5日前向当地运管所和市二级监控管理平台报送上月的监控情况分析报告。第八条 各监控管理平台发送信息应用语规范、简单、明确，不得发送与监控管理工作无关的信息，不得擅自修改、删除监控和发送的信息，严禁利用平台进行短信聊天，

4、严禁发送黄色、有损党和国家形象、有违法规的信息。第三章 职 责第九条 市二级监控管理平台的职责是指导、监督我市各运输企业三级监控管理平台的使用和管理，督促运输企业监控管理平台实时监控运行车辆，统计、分析本地监控管理情况，定期写出分析报告报市运管处，指导各企业三级监控管理平台对本企业监控人员进行岗位培训。第十条 市二级监控管理平台工作职责1、在车辆运行时间段内，检查各车辆所属企业三级监控管理平台在线情况，发现问题后及时通知相关单位进行处理。2、监督各企业三级监控管理平台做好平台内各项所需数据的填写及更新工作。如：车辆基础资料、运行线路、限速设置等。3、对监控中发现的超速、超载等违章情况做好有关记

5、录，每月汇总形成报表报至各运管所。4、监督各企业三级监控管理平台，建立、完善相关GPS管理制度，抽查各企业三级监控管理制度的落实情况。5、定期向上级反应车辆监控情况。6、负责平台使用及正常维护。7、发现重大安全隐患及时向上级主管部门领导报告。8、坚守工作岗位，严禁擅离职守。第十一条 运输企业监控管理工作职责一、运输企业安全生产第一责任人（法定代表人）职责1、坚持“安全生产第一、预防为主”的方针，认真贯彻执行国家安全生产法律法规和规章，建立以法定代表人为第一责任人的道路运输GPS安全监控管理机构。2、根据企业车辆运行线路和车辆、从业人员的状况建立健全GPS道路运输监控管理规章，落实GPS道路运输

6、监控责任制，协调相关部门为监控系统提供组织保障。3、教育职工树立“安全第一”的思想，使驾乘人员认识运用道路运输GPS监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受企业的跟踪监控。4、定期组织检查本公司以及下属子公司、分公司道路运输GPS监控管理工作情况，定期召开安全生产工作会，总结经验，寻找差距，对违反GPS道路运输制度的，要及时严肃按相关规定处理。5、建立道路运输GPS监控管理平台，并落实专人负责GPS监控平台的管理工作。保证平台资料完整、准确、真实、可靠。6、保证GPS所需费用的及时结缴，加大GPS相关设施设备的投入以保证GPS系统正常使用。二、GPS监控管理部门负责人安全工作职责1、认真执

7、行GPS安全生产各项规章制度、工作职责，建立健全GPS道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档工作。2、将每月的GPS安全监控处理情况填表汇总上报公司负责人，对存在的突出问题召开相应专题会议，进行通报，激励先进，鞭策后进。3、制定各种相应措施，做到24小时科学值班，及时处理GPS监控中所出现的各种违章行为和突发事件。4、负责企业GPS监控操作人员的日常管理，对操作情况、值班情况进行经常性地检查督促。6、将本企业GPS监控人员名单，联系电话（含手机）及人员变动情况及时报告市二级级监控管理平台。三、GPS监控操作员岗位职责1、负责监控企业车辆的运行情况，发现问题及时处理并向安全生产负责人汇

8、报。发现重大（严重）安全隐患及时向领导报告。2、负责平台使用及正常维护，保证监控平台运转正常。发生重大故障及时排除或与设备安装商联系。3、坚守工作岗位，严禁擅离职守、脱岗、串岗。4、严守岗位职责和职业道德，不得徇私舞弊，隐瞒不报和弄虚作假。5、定期向公司职能部门报送监控资料，严禁不按规定私自篡改各种平台资料。6、负责根据车辆行驶线路及路段等级，设置车辆最高行驶速度限制。对产生超速车辆应及时通过监控平台发出提示信息。7、负责根据车辆发班情况，审查车辆的运行时间、线路、站点停靠（休息）等运行情况，通过监控平台进行图片抓拍，检查是否存在驾驶员疲劳驾驶或超员情况。8、做好车辆超速报警、及各项检查情况等

9、相关的日常运行、监控记录和上下班的交接。9、按时录入监控所需的各项基础资料。严禁将平台使用权交与无关人员操作、查阅和修改。10、当监控车辆出现回传数据中断或无数据等异常情况时，应及时向安全生产负责人汇报，同时向GPS设备提供商报修，并责成驾驶员待完成GPS设备检修后才可进入下一趟次的运行。四、驾驶员安全职责1、驾驶员应按照有关说明正确使用、维护和保养GPS设备，不得对GPS设备擅自拆卸、破坏或干扰GPS设备的正常工作，不得用水、油等导电或腐蚀性液体与GPS设备接触，不得私自取出GPS设备中的通讯用SIM卡。2、营运车辆驾驶员在出车前应对GPS设备是否良好进行检查，以保证在车辆行驶过程中车载终端

10、正常运行。若GPS设备不能正常工作应及时向企业反映，及时进行维护。3、驾驶员应逐条阅读完GPS设备中的未读信息，以便及时获取相关指令和提示。4、在行驶途中不得私自关闭车载系统，不得向监控管理平台发送与车辆行驶无关的信息和虚假的紧急报警信息。5、驾驶员收到监控管理平台发送的警示信息后，必须立即纠正违章行为，确保车辆按照有关规定正常运行。6、为保证安全，只能在车辆停驶时操作使用车载终端，阅读相关信息或接听、拨打车载电话。在车辆进入加油站时，禁止接听、拨打车载电话或操作液晶屏。第十二条 我市客运站应建立并完善GPS监控平台。 1、我市二级及以上客运站须完善GPS监控平台的建设及管理工作。其它客运站应

11、根据自身情况，逐步完善GPS监控平台的建设工作。2、GPS监控情况应与站内车辆安检机制挂钩。车辆报班前，须对车辆GPS设备工作及回传数据是否正常进行核对。 第四章 实施细则第十三条 我市企业三级监控平台，须按相关法律、法则及本制度之规定，建立健全平台管理制度，加强从业人员的培训及管理工作，狠抓制度落实。1、各企业结合自身实际情况，制定监控平台管理制度。报市二级监控平台审批后生效、执行。2、各企业三级监控平台操作员上岗前，须经市二级监控平台培训合格后上岗。3、各企业须结合平台管理制度，建立操作员考评办法。年底将考评结果报市二级监控平台。考评不达标者，次年不得再从事本岗位。4、企业三级监控平台应加

12、强对运行车辆的实时监控。市内营运车辆凡单趟次数据中断超过十五分钟的；跨市营运车辆凡单趟次数据中断超过三十分钟的；跨省营运车辆凡单趟次数据中断超过四十五分钟的；车载GPS设备及配件不能正常工作的；已加装摄像头的GPS设备凡单趟次出现无法抓拍图片的，在未经GPS设备提供商检修复前，不得安排该类车辆再次投入实际营运。5、对于超长客运车辆应严格按四川省道路运输管理条例之规定，利用GPS设备及摄像头，对运行车辆停靠休息，驾驶员轮换及载客情况进行监管。6、对于客运班车（含旅游包车）在临时性的加班和包车客运的情况下，企业三级监控平台应在发班前及时对相应车辆的运行线路和限速情况根据实际需求进行调整。不得事后变

13、更已产生的运行数据及超速情况。7、企业三级监控平台应对运行中出现的违规车辆，根据相关规定进行处理，不得隐瞒，不得弄虚作假。注：运行过程中出现超速的营运车辆；在停运或允许运行时间外运行的营运车辆；每周运行时间内累计出现叁次或叁次以上数据中断的车辆（数据中断数次的判断标准按第四章第4条有关内容执行），以及存在其它违反相关法律、法规行为的车辆，均视为违规车辆。8、市二级监控平台应加强对企业三级平台的管理工作。不定期对各企业三级平台的管理及制度落实情况进行抽查。对抽查中存在问题的企业三级平台须限期整改。抽查情况将纳入企业三级平台年终考核。第五章 监督与考核第十四条 行业主管部门按本制度的相关规定对各道

14、路运输GPS企业平台管理情况进行监督与考核。1、各企业必须制定道路运输GPS安全管理各项制度。2、有超长客运的企业平台必须做到全天24小时监控。3、对每日监控情况必须有详细记录。4、监控其下属子、分公司在线情况。5、抽查各企业车辆基础资料录入情况。6、运输企业对违章车辆必须及时纠正，并根据制度进行处理，并将处理情况记录在案。7、做好对驾驶员的安全教育工作，确保驾驶员正确使用GPS终端设备，严禁驾驶员人为破坏GPS终端设备。8、确保GPS道路运输系统设备的正常使用，出现故障应及时解决，对有产品质量问题的设备或软件，应及时汇报及时解决。9、每月召开安全会议或重点企业安全例会上应把GPS中出现的违章

15、行为以及其它情况进行通报，对企业平台长期监控不正常或监控不力的，市运管理处将视其情节给予相关企业严肃处理直至停业整顿。10、市二级监控平台在每年12月份对所有企业三级平台，通过日常检查与每月报表相结合的形式进行年终考核。其考核结果作为各企业评选先进的重要依据，并可对道路运输企业的安全工作实行“一票否决”。天鹰GPS卫星定位导航服务平台随着经济、社会和科技的发展，在交通运输行业，特别是物流行业的科技应用水平提出了更高的要求。传统的管理手段和管理模式所暴露出来的弊端，如管理效率低、服务水平低、管理成本高等，只有通过提高科技应用水平，才能从根本上得到缓解或解决，这关系到企业的市场竞争力，关系到企业的

16、的发展和生存。GPS卫星定位系统在车辆运输管理上的应用，就是在这样的大环境下，近几年来，越来越受到各运输企业的重视。各大型运输企业，都相继建立了各自的GPS车辆监控调度系统，在加强车辆管理、提高车辆使用效率、提高服务水平等方面，发挥了不可替代的作用。但是，要建立一套企业自己独立的GPS车辆监控调度系统，企业投入比较大、而且企业必须配备系统维护技术人员，这对于中小运输企业，可望而不可及。利用北京中科天鹰信息科技有限公司运营的“天鹰GPS卫星定位导航服务平台”，企业不需要在系统建设和系统维护技术人员等方面的任何投入就能够建立企业GPS车辆监控调度系统，实现对车辆的GPS监控管理和调度，是中小运输企

17、业最佳的GPS解决方案。平台适用车辆物流货运车辆危险品运输车辆工程机械车辆长途客运车辆公交车辆出租车租赁车辆私家车入网企业需提供的条件和要求普通电脑（PIII 256M内存以上）一台，可以与其他计算机应用系统合用；电脑具有上网条件，要求带宽在512K以上（如ADSL等）；在每辆入网运输车辆上安装一台GPS车载终端（需要企业购买）；按入网车辆的数量每月支付服务费（包括：通讯费和GPS信息服务费）。平台提供的服务免费为企业开发专用的GPS车辆监控调度系统界面，可以为企业建立多级监控调度中心；免费为企业及关系单位在地图上标注；平台提供一年365天、一天24小时不间断服务，一天24小时技术支持；GPS

18、车载终端免费安装，一年内免费包换，终身维修；免费系统升级。天鹰GPS卫星定位导航服务平台平台概况天鹰GPS卫星定位导航服务平台是由北京中科天鹰信息科技有限公司投资建设和运营，面向物流货运车辆、长途客运车辆、危险品运输车辆、租赁车辆、工程机械车辆、私家车等提供监控调度和管理的综合信息服务平台。平台采用本公司先进的产品和技术基于UNIX环境的大型GPS监控软件（天鹰GPS车辆定位监控系统）和大型WebGIS软件（天鹰网络地理信息系统软件），其技术处于国内领先地位，系统具有用户容量大（能够支持100万移动终端用户）、响应速度快、安全、稳定可靠等特点。另一方面，系统的应用软件，是在充分调研运输企业不同车辆实际需求的基础上开发的，符合行业特点，具有行业专业性。平台采用B/S体系结构，可以建立多级监控中心（层数不受限制），实现分级管理。因此，可以充分利用日益畅通和普及的互连网资源，为平台的推广应用创造了极大的便利。对于较大规模的运输企业，可以根据企业内部对车辆使用管理划分，建立多级监控调度中心（如总公司、分公司、车队），实现分级管理；对于规模不大的运输企业，可以