水泥稳定碎石基层施工技术方案及注意事项范本

1、水泥稳定碎石基层施工技术方案 及注意事项一、编制依据1、纬十一路施工图设计(B版)2、公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006)3、城镇道路路面设计规范 (CJJ169-2012)4、公路路面基层施工技术规范(JTG 034-2000)5、城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)6 、本工程施工组织设计二、工程概况纬十一路呈东西走向, 西起G315国道,东至规划经五路,起止桩号为K0+000K8+079.241,总里程为8079.241米,近期只实施机动车道的 简易路面.全线水稳层工程量：20厘米厚5%水泥稳定砂砾基层223829 米2.5%水泥稳定砂砾基层采用骨架密实型,

2、压实度 98%,7d无侧限抗压强度 不小 于4.0米pa,施工时应符合公路路面基层施工技术规范(JTG 034-2000)中的 相关要求.本路段全线左右幅机动车道宽度 分两段,其中K0+000K0+977.431段左右幅机动车道路面宽7.5米,K0+977.431 K8+079.241段左右幅机动车道路面宽11.0米.本路段水稳层工期要求：2014年9月10日至2014年10月31日.三、施工准备1、下承层准备下承层(50厘米厚天然砂砾垫层)按检验评定标准进行验收,其高程、宽度 、压实度 、横坡及平整度 等各项指标合格后,方能进行5%水泥稳定砂砾基层的 施工;在施工前要对下承层进行补水碾压,有

3、坑凼的 地方还应用砂砾进行填补夯实.砂砾垫层上的 泥土杂物和松散材料要全部清除.2、技术准备1)、组织技术人员及其它相关的 管理人员全面熟悉合同文件、技术规范及施工图设计.2)、设立工地试验室,配备满足施工需要的 试验检测仪器和设备,配齐试验人员,完成各类原材料试验及混凝土配合比设计等试验工作.在工程开工之前,将混合料配合比方案 上报监理工程师批准,混合料按照公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ057-94)的 规定进行试验,试件在相对湿度 95%,温度 252的 条件下养生6天,浸水1天,其7天无侧限抗压强度 标准不小 于设计值.具此标准选定合适的 水泥剂量.工地实际采用的 水泥剂量可

4、比室内试验研究的 剂量适当增加,但最多不超过0.5%.在开始摊铺试验路段前14天,向监理工程师提交关于试验路段施工方案 .在路基的 一侧车道上,经监理工程师同意按混合料设计试验所认可的 配合比和批准的 方案 ,铺筑长度 不少于200米的 试验路段.正式摊铺施工中设备和工艺不得改变,若改应通过试验确定或由监理工程师审定;试验段施工中采用不同的 压实方法(当结构层厚度 大 于200米米时采用不同的 碾压厚度 ),测试其干容重、含水量,确定使混合料达到最佳含水量时的 压实系数、压实遍数、压实程序的 施工工艺;通过试验段检测施工设备能否满足备料、拌和、运输、摊铺和压实的 施工方法、施工组织,以及一次施

5、工长度 的 适应性.3)测量放样在已检验合格的 砂砾垫层上,用测量仪器恢复出中、边桩,桩位每10米设置一桩(曲线段每5米一桩).在下承层上钉钢钎进行标高测量,并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝(钢丝要求用3米米钢丝,每根的 长度 不超过200米,而且在施工前一定要拉紧,挠度 不大 于1米米),做为摊铺施工的 一条基准线.根据中、边桩及设计宽度 ,放出水稳层的 铺设边界,铺筑宽度 每侧至少超过设计宽度 10厘米,以便于边角部位压实.3、人员、设备、机具和材料的 准备1)调动和组织充足的 人员,包括普工、技工、操作工,使人员结构合理,机构完善.2)根据施工进度 安排,合理配置各种机具的 进场计划,使用

6、前进行调试工作,确保机械性能良好.3)材料的 准备工程开工前编制材料供应计划,超前准备充足、合格的 各种施工材料.各主要地材(水泥、砂砾料)主要采用就近采购方式,跟供货方签定合同,按我方需求及时足额供应的 方式,各种材料经试验合格报监理工程师审批后方可使用.水泥在水稳层施工前5天进场,拌合站配备一个容量为120T的 散装水泥罐,施工期间应随时了 解水泥罐内剩余的 水泥量,以便及时补充水泥,避免因材料供应问题导致水泥稳定砂砾基层停工待料.水泥选用终凝在6h以上的 P.O32.5普硅缓凝水泥.在水稳层铺筑前,要提前准备合格的 砂砾混合料,并且,在施工期间,及时进料以满足施工进度 要求,不出现停工待

7、料的 情况.砂砾要求坚硬、洁净、无杂质、含泥量3%,砾石压碎值30%,级配满足设计要求,如下表：5%水泥稳定基层砂砾级配要求：四、施工部署1、组织管理机构根据工程特点,项目部成立5%水泥稳定砂砾基层施工领导小 组,由项目部经理担任组长,总工为副组长,组员包括现场负责人魏周德、工程部何永钥、前场负责 、测量员 、试验员 、各型机械驾驶员及设备操作手等.2、机械、仪器及劳动力安排1)根据施工形象进度 计划以及现场施工的 实际情况,人员安排如下：技术组：4人; 机械组：6人; 运输组：10人; 辅助施工人员：10人.2)施工机械根据现场施工形象进度 计划要求及本工程量的 大 小 决定进场机械的 配置

8、,主要施工机械见下表.主要机械设备配套表序号机械设备名称规格、型号及功率数量(台/套)备注1装载机50型22摊铺机GD511A-12三一3稳定土拌合设备400型14压路机YZ-2015压路机YZ双频2016自卸汽车CA143-15T107洒水车10T23)检测及试验仪器配置情况列表如下：测量仪器计划表序号仪器设备名称规格型号数量产地备注1RTK全自动测量仪1台2水准仪索佳C322台4)试验仪器计划表(已外包,施工时随时到场检测试验)五、具体施工工艺：本路段水稳基层厚度 20厘米,采用厂拌法施工.1、工艺流程如下： 竣工验收质量检验进入下道工序运 输整型碾压处理接缝覆盖养生摊 铺准备工作施工放样

9、集中拌和水泥稳定砂砾基层施工工艺框图原材料进场人员准备材料试化验设备安装、调试技术交底（下承层）砂砾垫层准备400T/h稳定土拌和设备拌和混合料试验15T自卸汽车运料时间控制拌和流量标定按挂线基准钢丝11.0m自动找平沥青砼摊铺机摊铺18T光轮压路机静压1遍配备苫布并湿润压实度跟踪检测时间控制CA25型振动压路机弱振1遍，强振2遍18T静式光轮压路机碾压1遍测量校核高程CA25型压路机关闭振动碾压1遍压实度检测人工配合找平轮迹覆盖养生完工验收养生及防护六、水泥稳定砂砾混合料拌和1采用1台WBZ400-型稳定土拌和站(400T/h)拌和.拌合站设在项目部驻地旁边.2四个料斗中,其中两个上方设置孔

10、径37.5米米的 筛网(城东大 道用),另外两个料斗上方设置孔径31.5米米的 筛网,并在拌各水稳料时用人工及时清除超径颗粒.3用两台ZL50型装载机上料,要勤上、少上.即要保证料斗上方有一定存料量,又不能发生积压不下料的 情况.4拌和时混合料含水量应稍高于最佳含水量12%,以抵消混合料在运输途中和到达现场后等待时的 水分损失.并且,根据施工现场天气情况,及时调整含水量.5混合料从拌和均匀到压实成型的 时间控制在2h内.6拌和均匀,保证水泥及砂砾出料流量均衡、连续.7在施工5%水稳层时,拌和均匀的 混合料中不能有31.5米米以上砾石,以避免粗、细集料离析现象.8发电机、水泵、拌和站及配套设备及

11、时保养,保证状态完好.9在施工5%水稳料时,随时用EDTA滴定法检测水泥剂量并进行校核.七、运输采用10辆15T自卸汽车对混合料进行运输,在运输过程中,应根据天气情况和运距等,采取一定的 覆盖措施,防止水份蒸发.料车在下承层上应匀速行驶,不可急刹车、急停和冲撞摊铺机;运输车辆的 数量应与拌和站的 拌和能力及摊铺机的 摊铺能力相适应(根据现场情况进行增减);为减少混合料离析,要保持料车的 装载高度 均匀,而且在拌和站每装一半料,运输车就挪动一下位置;卸料时,在摊铺机前30厘米处停下,挂空档让摊铺机顶推前进,严禁击撞摊铺机.混合料从加水拌和至碾压应成型控制在2h以内.八、摊铺整形1、松铺系数及厚度

12、 当采用自动找平沥青砼摊铺机摊铺水稳料时,松铺厚度 根据试验段确定的 松铺系数计算.铺筑实验段时,松铺系数暂按1.30为准,然后根据实际情况调整.2、摊铺及压实方法1)K0+000K0+977.431段7.5米宽机动车道路面采用整机宽(整个摊铺机宽7.5米)摊铺;K0+977.431 K8+079.241段机动车道宽11.0米路面,采用两台摊铺机进行双机呈阶梯型前后相隔510米联合摊铺作业,一次性铺筑20厘米厚的 水泥稳定天然砂砾基层,双机搭接处应有适当的 重叠量,保证纵缝密实美观,摊铺机的 行走速度 应均匀,并与拌和站的 产量相当,尽量减少停机的 次数.在摊铺机后面设专人消除局部粗细集料离析

13、现象,采用新拌混合料填补.在摊铺过程中,不宜中断,如因故中断超过规定时限,应设置横向接缝,在横接缝处重新开始摊铺.摊铺速度 宜控制在1-2米/米in左右,前后两台摊铺机摊铺时保持“五个一致”,即：摊铺速度 一致、摊铺厚度 一致、松铺系数一致、振动压实频率一致、路拱坡度 一致,并保持接缝平整,摊铺机的 螺旋送料器应有三分之二埋入混合料中.水稳层摊铺施工时,摊铺机按高程标高钢丝行走,支持钢丝的 支柱钢筋间距20米一根,曲线段每5米一根.用2台精密水准仪测量控制钢丝高程.2)当摊铺完成5070米左右时,开始碾压.采用1台CA25型振动式压路机和1台18T光轮压路机相互配合进行碾压.碾压组合如下：光轮

14、压路机先静压一遍,随后CA25型振动式压路机振压三遍,再静压一遍,光轮压路机终压一遍收光.使用振动压路机进行碾压,碾压速度 应保持在2.02.5千米/h.先启动静压一遍,然后再启动强振进行振动碾压,碾压三遍,最后使用光轮压路机进行终压,使表面平整、密实,并消除轮迹为止.3)碾压以摊铺5070米为一个碾压段落为宜.碾压由横坡低处向高处碾压,先静压,再由弱到强的 振压.碾压时,压路机重叠1/3轮宽进行碾压,使每层整个厚度 和宽度 完全均匀地压实到规定的 密实度 .碾压过程中,水泥稳定粒料的 表面要保持潮湿,但不允许洒水;严禁压路机在已完成的 或正在碾压的 路段上“调头”和急刹车,以保证水泥稳定碎石

15、层表面不受破坏.从第四遍碾压开始,压路机每碾压一遍,现场的 试验人员就检测一遍压实度 和含水量,并认真做好记录.指挥压路机一直碾压到压实度 不再随碾压遍数的 增加而提高为止.用胶轮压路机赶光.压实过程中,如有松散、起皮、拥包等现象,应采取有效措施.再继续碾压,在水泥终凝前完成全部碾压工作.4)在摊铺过程中,如果出现骨料堆窝和集中的 地方,应用人工及时清除堆窝的 骨料,而后用新的 水稳料代替.5)保证基层表面上层平整度 的 措施：保证整平板前的 混合料的 高度 不变.保证螺旋分料器有80%的 时间在工作状态减少停机/开动次数,避免运料卡车碰撞摊铺机.随时检查摊铺厚度 .经常检验标高钢丝和调整传感

16、器.5、接缝的 处理水泥稳定砂砾基层应连续进行施工,如因故停机时间较长,来不及在水泥的 终凝时间内进行碾压成型时,应对基层进行接缝处理.接缝采用平接,收工前进行充分的 压实.再次摊铺前,先刨除厚度 及密实度 不足的 部分,然后进行强振摊铺,压路机充分压实,在此处碾压用静压.及时用三米直尺进行检测,保证平整度 满足要求.施工中应尽量避免纵向接缝.在分两幅摊铺时,两摊铺机应前后相隔510米同步向前摊铺混合料,并一起进行碾压.在不能避免纵向接缝的 情况下,接缝时必须保证已施工的 结构层截面垂直密实,截面充分湿润后刷一层水泥净浆,严禁斜接.九、早期养护1先把苫布洒水湿润,然后覆盖养生七天,苫布搭接10

17、厘米,用石块压好.2七天以后洒水养生,水均匀洒布,在养生期间保持混合料表面湿润为准,不能有薄层积水,不能用水管直接冲水养生.3七天养生期内封闭交通,其余养生期内只准许养生车辆上路.4上路车辆缓慢行驶,不能在混合料压实面上调头和急刹车.十、质量检验标准序号检查项目允许偏差或设计值完工验收检查方法(每车道)1中线偏位(米米)2020用全站仪测量每100米一处2压实度 (%)9797灌砂法,每1000米2压实层抽1处3平整度 (米米)基层1010每20米用3米直尺和塞尺连续量两尺,取较大 值底基层15154纵断高程(米米)基层1515用水准仪测量每20米一处底基层20205宽度 (米)不小 于设计不

18、小 于设计尺量,1处/40米6厚度 (米米)1010尺量,1点/100027横坡0.3%且不反坡0.3%用水准仪测量,1个断面/20米8强度 (米pa)2.0(3.5)2.0(3.5)7d无侧限抗压强度 ,1组/2000米外观鉴定：表面平整密实、无坑洼;施工接缝平整、稳定.十一、施工注意事项：1、每天施工前及施工完毕后,严格按规范要求处理好纵横向接缝,让压实机械进行充分的 碾压,待碾压完毕,人工划线裁头,清除废料留20-30厘米宽返回已挖断面处封头,养生,再次摊铺之前,清除这部分材料后,人工拉线整修横向断面,采取垂直接缝,并涂刷水泥浆,以防接缝透水.水稳层施工时,先施工路基左(或右)幅车道,然

19、后再施工另外一幅车道.每幅车道又采取半幅宽度 施工,半幅通车的 施工方法,纵缝必须垂直相接,不应斜接.2、所用的 水泥终凝时间应大 于6小 时.3、控制好施工作业时间,从加水拌和到碾压成型的 延迟时间不宜超过23h,在碾压过程中注意碾压时间保证在终凝前完成.4、水泥稳定砂砾底基层施工,严谨用薄层贴补的 办法找平5、水泥稳定层的 施工气温应不低于5,降雨时不应进行施工;6、严格控制好水泥剂量,严格控制好混合料的 含水量;十二、保通工作施工中设立专职安全员及保通员,现场巡查,加强安全保通与劳动保护监管工作,设置明显标志牌,采用必要的 隔离措施,确保车辆畅通又不压坏摊捕路段.最大 限度 的 减少对操

20、作人员的 危害,确保边施工边通车.十三、安全、文明施工1、施工现场人员必须着标志服,挂牌上岗.2、安全施工成立安全领导小 组,设专职安全员,实行全面安全管理,制定机械安全操作规程,并对施工队签定安全管理合同,教育施工机械人员时时讲安全,杜绝不安全事故发生.十四、质量监督保证体系首先确定质量管理目标,做到材料、技术、组织三落实,建立质量责任制,监理工程师签字制,把有关质量的 具体要求落实到每个部门和每个工作岗位,形成一个严密的 质量管理网络体系.在整个工作中,我们把质量监督分为四个大 项：施工准备阶段的 质量控制. 材料、半成品的 质量控制.施工机械设备的 质量控制. 施工过程中的 质量控制.附

21、件：工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。 2、统一领导,分级负责原则。在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。 3、依靠科学,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。 4、预防为主,防止结合原则。认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍

22、建设、应急演练等项工作。确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。二、编制目的1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主”的方针。3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度。4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。三、应急组织机构及职责1、应

23、急组织机构为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长,项目总工程师、常务副经理、安全总监、项目副经理为副组长,各职能部门负责人、安全环保部安全员、各施工队专职安全员、施工队队长为组员,负责日常的安全管理工作。2、应急领导小组职责负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支持,在施工现场发生重特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负责分部和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢险救援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处理工作。在上

24、级和有关地方部门进入的情况下,参与制定抢险救援方案措施,做好应急抢险救援配合工作。四、应急预案的基本要求1、发生人员伤亡事故后,施工现场应急处理措施一般规定 当发生事故时,负伤人员或者最先发现事故的人,应立即报告项目经理或专项安全负责人,并应马上组织人力现场抢救伤害者,根据伤情需要,协助医务人员运送伤者到医院或拨打“120”,请求协助抢救。 1.1事故发生后,各级人员应保镇静及冷静,切实负起本身责任,主动控制局面。要有组织、有指挥和结合实际进行妥善处理。 1.2 第一时间进行“救死扶伤”,采取措施救护受伤(害)人员,对必须在现场进行紧急抢救的,应采取应急方法如止血、人工呼吸等进行施救。否则必须

25、立即用工地的交通工具或截出租车将伤者送到就近医院进行抢救。同时应采取有效措防止事故蔓延扩大。 1.3 认真保护事故现场及善后工作。凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏,并划出保护区禁止闲人进入。 1.4 因抢救受伤(害)人员,以及疏导交通等原因,需要移动现场某些物体时,必须做好现场标记、拍照、录像或绘制现场简图,并写出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证等。 2、 发生火警、火灾事故时,施工现场应急处理措施一般规定。 2.1 应立即了解起火部位及燃烧的物质,积极抢救伤者及使用施工现场所有消防器材进行灭火自救工作。 2.2 迅速准确地拨打119报警。在拨打119时,做到镇静拨号,说清火灾单位的名称、地址、电话号码、燃烧部位、燃烧物质的性能等。 2.3报警后,派专人到约定的路口迎接消防队。 2.4 在消防部门到达前,对易燃、易爆的物质采取正确有效的隔离。根据火场情况,机动灵活地选择灭火工具。 2.5 在扑救现场,应行动统一,如火势扩大,一般扑救不可能时,应及时组织撤退扑救