桥梁工程架梁施工监控要点及注意事项

1、桥梁工程架梁施工监控要点及注意事项 一、架梁工程监理要点 1. 预控内容 1.1 检查施工组织设计是否已经编制完成并经审查和批准。 1.2 检查开工报告是否已经批准。 1.3 检查劳动力组织情况，是否已经满足施工要求。检查是否制定了技术交底、作业指导书。 1.4 检查岗前技术交底培训记录，要有参加人员的签名。 1.5 检查关键岗位操作人员的资质证书。 1.6检查各种机械设备、仪器的合格证和检定、标定文件。根据国家规定，架桥机、运梁车、提梁机必须经过国家技术监督部门认证，并经相关部门验收后，获得许可证后方可投入使用。 1.7 检查架桥机解体运输、拼装、调试及试验的现场记录。尽可能见证空载和重载试

2、验的过程。见证架桥机运行的安全性、可靠性和稳定性是否符合要求。 1.8 见证劳动力组织、指挥方法、联络方式是否适应架梁作业。 1.9 检查预防安全的措施和制定的应急预案。 1.10 检查环保和文明施工措施。 二、主控内容 1. 梁体质量 梁体规格和梁体质量必须符合设计要求。提梁装运时，监理工程师应仔细核对待架成品梁的合格证，检查梁体外观、梁长、编号等，查验梁场和架梁单位双方的交验单。 2. 支座检查 2.1 支座安装前，应检查产品出厂合格证，必须符合设计要求和产品质量标准。 2.2 支座安装后，应检查固定支座及活动支座的安装位置必须与设计要求一致。 2.3 检查固定支座上下座板应互相对正，活动

3、支座上下板横向应对正，纵向预留错动量应根据现场施工条件计算确定。体系转换全部完成时的梁体支座中心应符和设计及验标要求。 2.4 检查和尺量支座锚栓埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求。 3. 墩台检查 架梁前，监理工程师应检查或见证墩台施工单位和架梁单位的交接测量记录，确认墩台支座中心线、支承垫石高程必须符合设计要求。 4. 梁体存放和运输 监理工程师应做好两方面检查：检查梁体存放和运输支点位置必须符合设计要求，支点应位于同一个平面上，梁体同一端支点间相对高差不得大于2mm。检查运输的路线是否符合安全要求。 5. 架设要求和控制要点 5.1 梁体下落时应采用测力千斤顶作为临时支点，必须现场检

4、查每个支点反力与四个支点反力的平均值之差不超过5%。 5.2 锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面的间隙必须采用重力式注浆填实。按规定在现场留置试块，见证取样。 5.3 注浆用的原材料、配合比、凝固时间、强度均应符合设计要求。经有资质的实验室现场抽检试验合格后方可使用。现场监理工程师要检查试验报告。如使用经国家批准的商品成品材料也必须进行抽检。 5.4 落梁时，检查同条件试件试验记录，确认支承垫石顶面与底座之间注浆材料的强度大于20mpa时才能拆除临时千斤顶。在拆除临时千斤顶前严禁架桥机过孔。 5.5 落梁时检查支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于20mm，也不得大于30mm。见证检测或检查检

5、测记录。 5.6 梁体架设后，与相邻跨梁端的桥面高差不得大于10mm，桥面高程误差必须控制在：0 20mm之间。见证检测或检查检测记录。 5.7 梁体架设后，应及时观察和尺量梁缝的均匀性、观察梁体是否稳固、有无梁体损伤。检查施工单位测量记录。 三、旁站部位和内容1. 架梁落梁定位使用千斤顶支承反力来控制，当支承垫石顶面与支座底面的间隙及锚拴孔压浆前，监理人员应旁站检查每个支点的反力值与四个支点反力的平均值之差不得超过5%。2. 监理旁站记录表中应填写：四个支点反力、平均值、各点与平均值的误差。 四、监理安全质量应注意的问题 1. 试架阶段，现场监理工程师至少应把好3个质量点：梁体的出场交接检查、支承垫石的交接检查、支座的压浆锚固检查。 1.1 架梁时，必须检查前期的沉降量和由此引起梁面标高的调整措施及调整记录。 1.2