2021年领导在农村公路推介会发言.doc

1、2021年领导在农村公路推介会发言一、回顾“_”，投入较大，成绩喜人“_”期间，交通建设总投资近_个亿，投资大、里程长、亮点多、变化大，是取得大跨越、大发展的五年。交通建设得到了省市有关部门的高度评价、充分认可，为全县经济社会快速发展作出了应有贡献。1公路基础设施建设成效显著。一是国、省道建设投资近_个亿，重点对_国道、_国道、焦武线、靖罗线、三付线进行了改造，总里程_公里。二是全县农村公路建设总投资_亿多元，实现了全县乡乡通油（水泥）路。通等级公路行政村_个，占_%；进行农村油（水泥）路改造_公里，实施通村砂石路_公里。三是旅游公路建设总里程_公里，重点实施了小里至真如寺登山公路、至吴城候鸟

2、保护区和罗神殿至靖安宝峰寺等公路的建设和改造，特别是靖罗线段公路建设做到了自行设计、自行施工、当年竣工，其工程速度之快、质量之好受到省、市领导的称赞，为争得荣誉。2交通运载能力明显增强。一是旅游景区设施不断完善。投资近_万元，发展柘林湖旅游船艇96艘，增加客位3020；投资近_多万元，新建林湖梦生山庄、南线旅游码头_处。二是渡口运行能力不断加强。投入资金_万元，更新改造景区之外渡口渡船24艘，拥有客位_个。三是农村客运面貌不断改善。投入资金_多万元，实施农村客运班线改造，一次取缔农用班车_余辆，拐的_多辆，新上中高档客车_余辆，新型出租车_辆。投资_万元，完成了虬津、柘林湖_个三级汽车站和马口

3、、云山_个农村客运站。3_部门办公条件不断完善。投资_多万元，实现交通稽征所和县公路分局大楼向县城搬迁；投资_万元，建成总建设面积_平方米的县地方海事处、县港航管理所、柘林旅游客运_个综合楼。“_”期间，我县交通建设成绩有目共睹、有口皆碑，为城乡协调发展打下了基础，为县域经济超常规发展提供了保障。可以说，总结成绩很大，存在问题不少。在看到成绩的同时，不应自我陶醉、沾沾自喜，要清醒地看到工作中存在的差距与不足，主要表现为：一是有的乡镇意识不强、重视不够，致使交通建设步伐缓慢。二是乡镇之间发展不平衡，有的乡镇交通建设没有大的起色，公路面貌依旧，不仅影响全县形象，而且拖了省市后腿。三是与其他县（区、

4、市）比有一定差距，尤其是乡村道路建设落后其他县市，如湖口县覆盖率达_%，德安县爱民乡覆盖率达_%，而我县只有少数乡镇达到这一比例。所以说，要改变诸类状况，任务艰巨，任重道远，需要我们立足长远，开拓进取，致力于交通大建设，谋求面貌大改观。二、把握机遇，明确任务，全力推进交通建设“_五”是全面建设小康社会的重要时期，是建设_新农村的重要五年，也是我县抓住机遇、抓住关键，实现交通大建设的黄金时期。今后的五年，我县交通建设面临诸多有利形势，尤其是政策性支持，主要体现为三大方面。一是国家政策支持。_已明确指出要进一步加大对交通建设力度，特别是对农村公路建设投入力。“_五”期间，国家计划下拔资金_亿元改建

5、农村公路_万公里，其中今年计划投入_亿元改建农村公路_万公里。而且，中央实施“中部崛起”战略，交通建设必将是一个重点，支持中部省份必将是一个重点。所以，我县交通建设将会得到更多的政策性支持。二是省市政策支持。_月_日在全省“_五”交通建设动员大会上，省委孟书记、省政府黄省长明确要求交通建设必须适度超前于经济社会发展，“_五”期间全省将筹集_亿元建设农村公路_万公里。今年，全省交通基础设施建设投资规模将达到_亿元。_月_日在全市“_五”交通建设动员大会上，市政府蔡市长作了重要讲话，提出明确要求，“_五”期间，全市要改造农村公路_公里，实现_%的行政村通油（水泥）路，完成总投资_亿元。三是自身良好

6、发展基础。通过近年来的交通建设，全县交通主干网络基本形成，并探索出交通建设的好作法、好经验，为纵深推动交通建设奠定了基础。未来五年，我县要按省市“_五”交通建设要求，结合自身实际，把握重点，加大投入，使交通建设在良好的基础上再上新台阶。1农村公路建设。五年之内，我县规划的乡通村公路建设为：建成总里程_公里，总投资_亿元；规划项目建成后，增加县到乡镇通等级油（水泥）路_公里，除已纳入“_五”国债项目公路外，占_%；增加乡镇通村公路_公里，占_%，实现_%以上行政村通油（水泥）路，_%以上主要自然村通公路。2国省道建设。综合财政实力，争取上级扶持，重点建成永昌大道、县城至新祺周一级公路，抓好_国道

7、拓宽改造工程和虬上线艾城至老城主要县道的大修工程。3旅游公路建设。切实落实好永吴公路大湖池段_公里公路建设，乡乡通公路；认真做好云居山北山旅游公路的规划工作，争取主动抓好三溪桥至柘林湖公路就地滚工程项目，努力实现我县旅游公路快车道和安全通道。尤其要_协调好通往柘林湖景区的高速公路入口处起建的道路建设。4货运码头建设。按照县港口总体规划的要求，充分利用岸线资源丰富优势，建成规模货运码头和危险化学品专用码头。5客运站建设。为了适应全县大旅游、大物流的需要，加快农村客运站（点）建设，每年新建_个农村客运车站，在五年内建成_个农村客运站，基本完成扫尾工作，实现有路班车通的目标。三、加大投入，加强管理，

8、加快交通建设步伐完成“_五”交通建设的目标任务，必须要统筹考虑，合理安排，把握重点，分步实施，解决_，推动整个交通建设协调可持续发展。从我县当前的实际情况来看，我们要下功夫解决三个方面的突出问题：1实行四措并举，解决建设资金不足问题。要想富，先修路；要修路，理思路。在“_五”经济发展的黄金时期、落实3+1发展战略的重要时期，为使我县经济在全市争当排头兵、作表率，交通建设必须创新融资机制，按照“财政出、上级争、外面援、下面筹”的思路，解决建设资金问题。“财政出”，就是对交通建设县级财政视财力给予一定资金补助。由于“_五”时期，城市建设、园区建设、新农村建设等工作是全县的重点，涉及交通建设资金量巨

9、大，尤其是新农村建设中我县的市级44点，在有限的财力下，视建设成效给予适当补助。“上级争”，就是争取上级政策性项目补助。前面，在讲到交通建设面临形势中指出，中央、省、市三级都明确提出了交通建设的补助数额，其资金的投放具有一定弹性，我们要开动脑筋，用足精力，争取交通项目立项，争取上级补贴资金，力争我县交通补助资金超全省平均水平。“外面援”，就是发挥人缘人脉资源关系，争取对交通建设的支持。我们要与在外创业的成功人士加强联系，交流感情，一方面要鼓励像神州通_黄绍武等企业家来家乡投资、来家乡捐赠；一方面利用那些政治地位高、社会影响大的人士作用，帮助融通关系，争取项目资金、社会捐助。“下面筹”，就是发动

10、广大人民群众的支持。只要是惠民实事，多数群众会理解、会支持。要结合新农村建设，对交通建设实行“一事一议”，在完全尊重群众意愿的前提下，取得群众在资金、投工、让地等各方面的支持，共同推进全县交通事业的发展。2实行利用节约并举，解决建设用地问题。农村公路建设造福当代，泽披后世，为长远大计。我们要以科学发展观统领交通建设，既要合理利用土地，又要严格保护土地。“_五”交通建设，征用土地必不可少，压力会很大，阻力会不小。我们要多想办法、多动脑筋，解决好土地供需矛盾问题。一方面要树立交通先行的理念，在耕地供求平衡的前提下，保证交通建设用地，决不因为土地问题拖交通建设的后腿。另一方面，在规划施工时要想尽办法

11、节约土地，把保护耕地、节约土地、加强环保放在重要位置，尽量利用荒地、丘陵地和废弃耕地以及旧路，做到最大程度地节约土地。3实行三个结合，解决交通建设管理问题。农村公路建设是涉农工程，线长面广、项目分散、要求严格，而且上级投入大、社会影响大，如果工程在速度与质量上出差池，会伤害群众的感情，遭受人民的唾骂，影响党的形象。所以，我们要好事办好，办出实效。一是要做到先规划后建设相结合。为防止重复建设，做到有序推进，要先行作好规划，现行启动。同时，要尊重群众意愿，获得群众认可，稳步推进，尤其是要处理好永昌大道向南推进_公里、开发大道向东推进_公里土地征用工作，依法推进，不可引发新的矛盾。二是做到长效机制与

12、临时机制相结合。要严格执行交通建设质量终身制，按进度和质量下拨建设补贴资金，建立健全质量监管长效机制。同时，应成立群众监督机制，在工程建设过程中，让群众参与全程监督，让群众认可，让群众放心。三是做到建养并重、建管齐下相结合。“三分建，七分管。”既要注重建设，又要注重养护。要健全管理机构，人员到位、经费到位、管理到位，防止重建轻管现象。四、加强领导，齐抓共管，开创交通建设新局面交通建设事关一个地方的发展，反映一个班子的实绩。全县各乡（镇）场和各有关单位要树立信心，密切配合，积极创造有利条件，优化发展环境，切实加强我县交通建设。具体来讲，要做到“三个增强”，实现“三个保障”。1增强领导，强化_保障

13、。人无责任不明，人无压力不为。交通项目争得来、起得动、办得好，需要有强大的_力量。各乡（镇、场）企业集团_要亲自抓，跑省市、抓协调、促推动，只有_重视，交通建设才能有起色。要层层落实建设责任，主要领导亲自抓，分管领导要具体抓，做到一级向一级负责，实行年度目标管理。要成立_机构，认真负责本地农村公路建设的策划及质量和进度监控，认真_实施好交通建设工程。2增强合力，强化部门保障。交通建设是一项系统工程，涉及到上上下下的关系、左左右右的协调。一个单位、一个地方，一厢情愿，难免是单相思；一心单干，难免是一木难支。所以，各级各部门要积极参与，相互配合，形成互动协调机制。_部门要充分发挥主管部门的作用，在提供信息、申报项目、业务指导等方面发挥作用，切实把职责范围内的工作做深、做细、做实。发改委、土管、财政等部门要主动服务、主动解难，简化办事程序，提高办事效率。城建、水电等部门要积极配合，不能因部门工作不到位而影响工程的进度和质量。3增强管理，强化纪律保障。交通建设特别是农村公路项目来之不易，其工期长、投资量大，令人_。因此，必须要加强对建设资金监管力度，严禁截留