桥式起重机大修项目及技术要求

1、桥式起重机大修项目及技术要求1、 机械部分通用部分大修要求：1.1.所有零部件解体，并清点、统计损坏的零部件。1.2.全部零部件解体后，用煤油清洗，并做测量、分析配合精度，精度达不到要求的，进行调整或更换新零部件。1.3.各联轴器检查齿的啮合情况，磨损严重者进行更换，更换骨架密封圈，清洗加油。1.4.减速机拆检、清洗、换油、更换或修复磨损的零件；疏通通气孔，并做好密封处理，不得有渗漏油现象；各轴承部位在空载1000rpm下转动10分钟，温升不得高于环境温度70c。1.5.各轴承部位拆检、清洗、加油、更换或修复磨损的零件，各轴承部位在空载1000rpm下转动10分钟，温升不得高于环境温度70c。

2、1.6.整体除锈，必须将金属表面打磨平整、清理干净，不得有油漆、氧化物、焊接残渣等。1.7.整体刷漆，先刷两遍防锈漆，再刷两遍橘红色面漆。（说明：各传动件外表面刷红色面漆，端面刷黑色面漆；安全栏杆刷黄色面漆。）。2、基本大修项目及技术标准：序号零部件名称大修项目技 术 标 准机 械 传 动 部 分1车轮1. 车轮滚动面检修2. 轮缘检修3. 车轮装配检修1. 统一轮径，两主动轮偏差不得大于直径的0.5/1000，被动轮偏差不得大于1/1000mm。2. 轮缘磨损达到10mm的必须补焊轮缘并车削加工，并根据车轮垂直、运行同侧轮拉线找正车轮消除跑偏、啃轨现象3. 安装好的车轮组应用手转动灵活。车轮

3、的轴心线与车轮的端面垂直度偏差不得大于l/400。2车轮轴与轴承1. 轴颈的检修2. 滚动轴承的检修3. 滑动轴承间隙检查4. 键的检修1. 磨损的轴颈补焊并车削加工，满足ra3.2的光洁度和尺寸公差（间隙配合者为d9、过渡配合者为k6）；椭圆度和圆锥度不大于0.03mm。2. 圆锥滚子轴承内外圈之间允许0.03-0.18mm的轴向间隙，轴承压盖的调整间隙在0.5-1.5mm的范围内。3. 轴与轴瓦的允许间隙（单位：mm）轴 径主动轴间隙被动轴间隙20400.61.2900.81.64. 键槽间隙过大或滚键的轴应补焊后重新加工键槽，补焊后轴不得有弯曲。对于直径大于55mm的轴可以在偏转120的

4、位置重新加工键槽。3齿轮与减速机1. 解体减速机，清洗检查齿轮的磨损。2. 齿面的检查1、 起升机构减速机第一根轴上齿轮磨损不得超过原齿厚的5%，其它齿轮磨损不得超过原齿厚的20%；行走机构减速机第一根轴上齿轮磨损不得超过原齿厚的10%，其它齿轮磨损不得超过原齿厚的3040%；2、 齿面点蚀面积不得超过齿高、齿宽的60%，齿根不得有裂纹。序号零部件名称大修项目技 术 标 准机 械 传 动 部 分3齿轮与减速机3. 轴的检修4. 轴承的检修5、装配检修3. 轴上不得有裂纹，全长弯曲度不得超过0.03mm，否则应调直处理。4. 大修后轴承径向间隙允许偏差（单位：mm）轴承内径允许间隙17300.0

5、235500.0355900.045. 装配后试运转，不得渗漏油，壳体接合面间隙在任何位置不超过0.03mm，在空载下，1000rpm的转速，正反转各10分钟，开动电机时不得有跳动、撞击和噪声。箱体内润滑油温升不得超过70c，轴承温升不得超过40c，并且绝对值不得高于80c。4制动器检修1. 制动器瓦衬的磨损检修2. 制动轮的检修3. 制动器安装调整的检修4. 制动臂与弹簧的检修5. 制动器调试1. 制动器瓦衬磨损量不得超过厚度的50%。固定铆钉低于瓦衬1mm。2. 当制动轮直径磨损4mm以上时必须更换。连接销孔直径磨损椭圆度超过1mm的必须更换。表面有裂纹的必须更换。3. 制动轮与瓦衬的中心

6、线偏差不得大于2mm；制动轮与瓦衬间隙调整量见表（单位：mm）制动轮直径200300400间 隙0.70.70.84. 制动臂销孔直径磨损1mm时必须重新修配；且制动臂、弹簧不得有变形、裂纹。5. 应灵敏、可靠。5吊钩1. 解体检查吊钩、轴承横梁并进行清洗润滑2. 危险断面磨损检修3. 吊钩试验1. 吊钩、横梁不得有裂纹，螺纹部分不得有滑丝，轴承完好。否则进行更换。2. 磨损超过原高度的10%时更换新吊钩。3. 大修后吊钩在1.25倍的额定载荷下悬吊10分钟，开口度不得超过原尺寸的0.25%，卸载后不得有永久变形或裂纹。6钢丝绳1. 断丝检查2. 钢丝径向磨损3. 钢丝绳的变形1. 一个捻距内

7、断丝数量超过钢丝绳总丝数的10%，应报废。2. 钢丝径向磨损超过丝径的40%时，钢丝绳报废。3. 钢丝绳有打结、芯子外露、断股时，应报废。7滑轮组1. 解体检修滑轮组2. 滑轮槽检查3. 装配检修1. 滑轮不得有裂纹。并清洗、加油润滑。2. 滑轮槽、径向磨损超过钢丝绳直径的30%或槽壁磨损超过壁厚的30%时应报废处理。3. 装配后，应用手转动灵活，侧向摆动不超过d/1000；8卷筒1. 卷筒表面的检修2. 装配检修1. 卷筒表面不得有裂纹和明显的失圆，压板螺钉不应松动。2. 卷筒轴中心线与小车支撑面要平行，1m长内偏差不大于1mm，两轴端中心线偏差不大于0.15mm。9联轴器1. 径向位移检查

8、2. 检查不同心引起的倾斜1. 在中心线无倾斜时，联轴器安装的径向位移不大于0.8mm。2. 外齿圈轴线倾斜角允许0.6；序号零部件名称大修项目技 术 标 准机 械 传 动 部 分10起升机构及小车部分1. 联轴器检修2. 卷筒中心线与减速机被动轴中心线检查3. 小车轨距偏差4. 小车轨道标高偏差5. 小车轨道接头偏差6. 小车轮检修7. 小车轮滚动面的检修1. 符合联轴器的安装要求。2. 在轴承座处的允许偏差每米不大于3mm。3. 由小车轮量出的小车轨距偏差为2mm，且主动与被动轮相对差不大于3mm。4. 不大于3mm；5. 接头上下、左右偏差不得大于1mm。6. 统一轮径，主动轮偏差0.1

9、mm，被动论偏差0.2mm；车轮端面的水平偏差不大于l/1000，（l-测量长度）；且两个主动轮偏斜方向相反。车轮端面垂直度偏差不大于l/400。小车轮轨距允许偏差4mm。7. 所有车轮滚动面必须在一个平面内，偏差不得大于0.3mm。小车运行不得有“三条腿”现象。11大车运行机构检修1. 大车轮的偏差2. 同一平衡梁上的车轮检修3. 由车轮量出的跨度偏差4. 由车轮量出的对角线偏差1. 水平度、垂直度同于小车轮。2. 装在同一平衡梁上的两个车轮的对称平面应在同一垂直平面内。允许偏差不得大于1mm。3. 不得大于8mm。4.偏差不得大于10mm。12主梁几何形状1. 上拱度检查2. 下挠度检查3

10、. 跨中水平旁弯检查4. 裂纹检查1. 跨中上拱度为l/1000；允许偏差为上拱度的20%。2. 满载跨中弹性下挠量小于l/700，空载跨中下挠量不应超过0.6l/1000。3. 水平旁弯不得大于l/2000；4. 金属结构不得有裂纹或开焊现象，否则进行检修处理。3、桥吊轨道安装规范3.1. 轨道不得有裂纹等各种制造缺陷。3.2. 压板紧固螺栓必须采用方垫圈与双螺母防松；拧紧力矩符合连接螺栓拧紧力矩。3.3. 轨道连接处斜接头45，对接间隙12mm，高低及侧向错位小于1mm。3.4. 轨道安装直线度偏差每2m范围内测量不应超过2mm；全长内不得超过10mm。3.5. 轨距偏差不应超过:3.5.

11、1. 跨度10m时，轨距偏差=3mm；3.5.2. 跨度10m时，轨距偏差=3+0.25（跨度m-10）mm；3.6. 同一截面两条道轨的相对标高每2m范围内测量不应超过2mm;全长不应超过10mm。3.7. 同一侧道轨的相对标高允许偏差为1.5mm/2m；全长内不得超过10mm。3.8 .轨道底的调整垫铁安放位置与轨道底面平齐，外露部分不得超过20mm；斜垫铁数量不得超过2层，斜垫铁必须成对配合使用。3.9. 道轨安装验收合格后，所有垫铁必须用电焊与道轨层层焊接为一体，以防止垫铁脱落。压板按要求压紧后，方形垫圈必须与轨道压板点焊与一体。4、电气部分大修项目及技术标准：序号零部件名称大修项目技

12、 术 标 准电 气 部 分1电动机检修1. 拆检电动机，清洗轴承并换润滑脂测量定子、转子绝缘电阻2. 电机轴的检查3. 绕组的检修4. 滑环、碳刷检修1. 新装电机定子绝缘电阻应大于2m，转子绝缘电阻大于0.8 m；使用中的电机，定子绝缘电阻大于0.5 m，转子绝缘电阻应大于0.15 m。2. 大修后电机轴不得有裂纹，弯曲度不应超过0.2mm，3. 绕组不得有损伤，保持涂漆完好。在修理时不准用汽油、机油、煤油等液体清洗。4. 同一台电机上碳刷压力应一致，滑环、碳刷不得有烧损并且接触良好，否则进行修磨等处理。2控制器与接触器1. 拆开清理2. 调整检修触头1. 控制器手柄转动灵活，不得卡塞。2.

13、 触头正常压力11.7kg，触头磨损不得大于2mm，触片不应大于1.5mm。3电阻器检修1. 清理、维修1. 去除氧化层，拧紧螺钉，校正间距。电阻丝（片）有裂纹、断裂者更换。4限位开关1. 清理、检修磨损件、调整1. 更换磨损件，拧紧螺钉，动作灵敏、可靠。5导线1. 更换老化和绝缘不好的导线，更换损坏的套管2. 测量绝缘电阻1. 根据实际情况更换导线和套管。2. 导线与地面之间的绝缘电阻大于0.5 m。6电控柜1. 检修更换损坏件、磨损件1. 更换损坏件保证安全可靠。7警示、照明等1. 检修更换损坏件1. 更换损坏件保证安全可靠。 4、大修后试验4.1.空负荷试验4.1.1.小车行走：往返三次，行走平稳，限位灵敏可靠，无“三条腿”现象，不啃轨。4.1.2.大车行走：往返三次，每次行走距离在30米以上，运行无噪音，无打滑、啃轨、跑偏现象。4.1.3.空钩升降：上下三次，制动器、限位灵敏可靠。4.2.静负荷试验将小车开到跨中起吊负荷（说明：负荷必须分四次加到额定负荷（分别为5：2：2：1），每次加载后必须测量上拱度；当未满额定负荷而主梁弹性下挠度从水平线算起超过0.5l/1000时，该起重机必须作出降级使用的标示），离地面100300mm时，