明挖地铁施工测量方案

1、新建梅州至潮汕铁路站前工程 MSSG-标段一分部第一架子队施工测量方案编写人：审核人：批准人：日期：中铁六局集团有限公司梅汕客专（MSS4）标工程指挥部二零一七年五一、工程概况.工程概况新建梅州至潮汕铁路工程MSSG-标一分部第一架子队区段起讫里程 为DK107+-DK114+施工线路线全长。主要施工项目有DK107+DK107+876区间路基；DK107+876DK108浮岗村特大桥；DK108+DK114+25、暗挖（DK108+958DK109+3和DK110+855DK111+230暗挖，其余均为明挖）；DK114+250DK114区 间路基Eh石眄奧孚应甘特大捞瞬岗村特丈桥|KH：D

2、KDK1-1O+24L：lEiml 诒直/ 一锻施工线路图.施工测量内容1）对建设单位交桩控制点CPI点和CPII点平面坐标和高程进行复测;2）在CPI点和CPII点基础上进行加密点测量；3）施工拆迁征地边线测量放样、红线内路基地形测量及断面测量；4）路基边线放样、路肩放样，路基施工过程中的测量放样及测；5) 涵洞和中小桥施工测量放样和复核；6) 桥梁桥墩及基础(承台和桩位) 、桥台帽(支座垫石)、中线等的施 工测量放样和复核；7) 隧道的联系测量，包括进洞定向测量、高程传递测量；8) 隧道洞内施工放样 : 洞内开挖断面、钢支撑定位、衬砌断面；9) 隧道贯通测量；10) 隧道监控量测；11)

3、其他运营生产设备及建筑物施工过程测量放样测量复核；12) 其他大临工程和过渡性工程等施工测量放样任务；13) 竣工测量的全部任务。二、施工测量技术规范1) 新建梅州至潮汕铁路机场隧道施工设计图纸2) 高速铁路工程测量规范 ( TB10601-2009)3) 工程测量规范( GB50026-2007)4) 铁路工程测量规范 (TB10101-2009)5) 铁路工程卫星定位测量规范 ( TB10054 2010)6) 国家一、二等水准测量规范 ( GB/T12897-2006)7) 国家三、四等水准测量规范 ( GB/T12898-2009)8) 高速铁路工程施工质量验收标准9) 精密工程控制测

4、量交桩复测成果报告10) 施工控制网加密测量成果报告11) 广铁集团深圳工程建设指挥部隧道工程施工监控量测管理办法( 2016)41 号文件12) 建筑变形测量规范 JGJ8 -200713) 工程测量规范 GB50026-200714) 建筑基坑工程监测技术规范 GB50497-200915) 铁路隧道监控量测技术规程 (QCR9218-2015)16) 国家一、二等水准测量规范( GBT12897-2006)17) 岩土工程勘察规范 GB 50021 200118) 工程岩体分级标准 GB 50218-94三、施工测量精度技术指标为了确保工程施工测量作业质量和进度要求，做好施工测量过程中放

5、 样定位，保证施工测量任务完成。严格按照施工测量技术依据作业，以保 障施工测量精度满足高速铁路工程测量规范(TB10601-2009)、铁路工程测量规范(TB10101-2009)及工程设计图纸设计要求。、 CPII 、施工控制网的复测方法和精度与原测相同，CPI、CPII和施工控制网均采用 GPS测量方法施测，GPS测量的精度及主要技术指标如 错误! 未找到引用源。 、错误!未找到引用源。 所示。CPI 控制网复测采用边联结方式构网，形成由三角形或大地四边形组成 的带状网。CPII 控制网复测采用边联结方式构网， 形成由三角形或大地四边形组成 的带状网，并与 CPI 联测构成附合网。施工控制

6、网复测采用边联结方式构网，形成由三角形或大地四边形组成的带状网，并就近联测 CPI 或者 CPII 控制点，且联测的 CPI 或 CPII 的 距离一般不大于 2KM。表1、CPI、CPII控制网GPS测量的精度指标控制网类型测量方法测量等级基线边方向中误差最弱边相对中误差CPIGPS二等w1/180000CPIIGPS三等w1/100000施工控制网GPS四等 21/70000表2、CPI、CPII控制网GPS测量的主要技术指标控制网类型固定误差a比例误差b基线方位角中误差约束点间的边长相对中误差约束平差后最弱边边长相对中误差CPI 5mm 1mm/km1/2500001/180000CPI

7、I 5mm 1mm/km1/1800001/100000施工控制 5mm 25 站以上时，采用测站数计算高差测量限差。.施工测量精度331路基施工测量精度相邻桩位误差限差w士 5cm路肩宽与设计值限差0cm 10cm路 肩横坡误差限差w %高程限差w 2cm。框构桥、涵洞几何中心与线路中心 距离偏差w 2cm,框构桥、涵洞线路中心坐标限差w 2cm。边桩误差偏差 w 10cm,档土墙、护坡等工程结构尺寸、基底及顶部高程误差限差w5cm。侧沟深度和宽度与设计值误差限差w 5cm,路堤护道平台宽与设计值误差限 差w 10cm。涵洞、框构桥施工测量精度框构桥、涵洞几何中心点坐标限差w 2cm框构桥、

8、涵洞模板尺寸限差w 4cm,高程限差w 3cm。3.3.3桥梁施工测量精度桥墩及基础（承台和桩基）、桥台几何中心与线路中心距离偏差w 10mn, 桥墩及基础（承台和桩基）、桥台线路中心坐标限差w 10mm桥墩各跨的纵 向累积误差控制在士 10, nmm（n为跨数）。承台几何中心点坐标限差w 10mm承台模板尺寸限差w 40mn,高程限差w 30mm墩身几何中心坐标限差 32三11 32四511五5隧道贯通误差规定项目横向贯通误差高程贯通误相向开挖长度（km）L44710131619 差L7L10L13L16L19L20洞外贯通中误差（mm3040455565758018洞内贯通中误差（mm40

9、50658010513516017洞内外综合贯通中误差50658010012516018025(mm贯通限差（mr）10013016020025032036050四、测量组织机构根据工程建设需要全部测量工作分三级管理，分部设专职测量主管一 名，全面管理分部管段内的测量工作；架子队设测量队长一名，负责架子 队管段内的测量管理工作；作业队设测量组长一名，负责作业队管段内的 测量管理工作。架子队和作业队的测量工作在分部测量主管的指导下工作。 .执行分级测量复核制度1）分部成立精测队负责全部工程的控制测量、分阶段性控制和复核检 查工作。2）架子队负责复核、检核和指导作业队测量组完成施工测量任务及监 控

10、量测工作，并负责向作业队测量组现场交点、交桩、交测量资料和成果。 负责控制护桩的测量。3）作业队成立测量组，负责本作业区的日常施工测量、施工放样及控制桩点的埋设及防护4） 控制测量和施工测量的测量精度符合国家或省、部颁发有关测规 的标准和要求。5）测量原始记录、资料、计算、图表真实完整，不得涂改，并由专人 妥善保管。6）工程施工中，按设计图纸进行中线、高程测量，确保中线、水平准 确无误；工程完工后，及时与相邻标段进行贯通测量，搭接闭合。并向监 理工程师提交铺轨地段的测量竣工资料，供铺轨设计单位使用。7）认真贯彻执行测量复核制度，外业测量资料必须经过第二人复核， 内业测量成果必须二人独立计算，相

11、互核对才能交付使用，未经第二人计 算复核并确认无误的资料严禁使用。.测量仪器设备测量仪器由专人负责并固定司镜人 （仪器保管负责人），负责人应妥善 保管和使用仪器，建立和维护测量仪器台帐（如下表所示），按期检验，保 持仪器良好状态。主要测量仪器序号仪器名称型号标称精度性能状况1徕卡全站仪TS09T良好2测斜仪XL-CX014良好3水位检测尺XL-CHC01( +) mm良好4智能读数仪XL-DSY06 *10-7良好作业队施工区间划分第一作业队：DK113+250第二作业队：DK111+741-DK112+662第三作业队：DK110+820-DK111+741第四作业队：DK110+030-D

12、K110+820 DK109+420-DK110+030DK108+958-DK109+39B DK108+958第五作业队：DK107+876DK108+五、施工测量.施工测量作业流程施工测量作业过程如下图所示市阅设计闫纸和技术亚求放样科庁测放路吐、折梁特征点NO *i卜笄网样血阳闭绘制 敝样曲YRS现场样点務交故杵車施工测量作业流程图.施工测量放样准备1）详细查阅建设工程施工设计图纸、 了解设计要求与现场施工需要, 并根据施工设计图纸尺寸、交桩资料数据以及控制点成果数据，计算施工 测量所需要的放样数据。若有施工设计图变更时必须以书面变更通知单为 依据进行重新计算施工测量所需要的放样数据。所

13、有放样点数据必须由一 人计算、另一人独立校核，确认无误后方可作为现场施工测量放样点数据。 采用软件程序计算放样数据时，认真核对原始数据输入的正确性。2）施工测量放样过程起算依据是工程已有的 CPI点和CPII点平面与高程控制复测成果资料及加密控制点测量成果数据。3) 根据不同施工任务和不同路段施工条件及不同的施工工序要求， 选择合理的施工测量仪器和放样方法。4) 选择与放样精度相适应的仪器设备，并进行各项误差的检查与校 正。5) 输入到仪器内存模块中的控制点及样点坐标数据文件，经百分之 百的核对无误后，方可使用。6) 编制放样记录手簿，内容包括：工程部位、放样日期、观测、记 录及检查人员姓名、

14、放样所使用控制点名称、坐标和高程、设计图纸编号、 放样数据、放样过程的实测资料以及所使用的仪器型号及编号等。 . 施工测量放样1) 施工测量人员根据现场部位的实际情况选择相应设站方法及施工 测量放样方法，以满足该施工部位的测量质量要求。2) 施工测量放样过程中，前站人员设测量组长和质量检查员，后站 人员设仪器观测员和记录员。3)4)5)测量组长负责与作业队协调，组织班组的测量工作。 质量检查员负责本班组的质量检查。仪器观测员负责仪器设备的操作，根据施工设计图进行测设及测. 施工测量复核和资料移交1) 作业队施工测量放样点数据必须经分部和架子队测量队复核后无 误后方可作为现场施工放样数据。2)

15、作业队现场放样施工测量放样数据必须经过现场有条件的校核， 即现场放样点点位相对尺寸必须与设计尺寸对比校核。确认无误后报分部 和架子队测量队进行复核，或放样过程中同步报分部和架子队测量队进行 三级同步复核。3) 分部测量队复核无误后填写放样报验单和施工测量数据，经分部 技术负责人签字后报现场测量监理工程师，待监理工程师复核签字，放样 点数据移交分部工管部，现场放样点点位移交再施工员。4) 报验资料一式四份 (承包单位 2 份，监理单位、建设单位各 1份)。 . 施工测量作业方法在施工测量放样中，常用的测量作业方法如下：直接测坐标法1) 在测站点安置全站仪， 照准另一立镜测站点检查坐标和高程 (

16、方位 角)。2) 观测员测量放样点的坐标，根据测点和拟放样点坐标计算坐标偏 差值并报给司镜员移动量。3) 司镜员根据报给的坐标移动量移动棱镜，观测员再次测量放样点 坐标。4) 重复过程2, 3过程，直到 X,AY小于放样限差，然后进行标定。5) 测量并记录现场放样点的坐标和高程，与理论坐标比较检核。确 认无误后在标志旁加注记。6) 重复25的过程，放样出该测站上的所有待放样点。7) 作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。8) 测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位 间的几何尺寸关系及有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数 据和所放样点位无误。9) 填写放样报验单和

17、施工测量数据，经分部技术负责人签字后报现 场测量监理工程师，待监理复核确认无误后，移交现场施工员。10) 直接测坐标法精度评定公式：7,. 7 _ 7r _ i 77?叫=（yd- +（ r a w -血；Dp2：测量点位中误差。：测距中误差。 ：测角中误差。： 对中误差。：观测误差。极坐标法1）在测站点安置全站仪，照准另一立镜测站点检查坐标和高程（方位 角）。2）根据测站点和拟放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位 角（或仪器自动计算）。3）观测员转动仪器至第一个放样点的方位角（，指挥司镜员移动棱镜 至仪器视线方向上，测量平距D。4）计算实测距离D与放样距离D的差值： D二DD,指挥司镜

18、员 在视线上前进或后退 Do5）重复过程 乙直到AD小于放样限差。（非坚硬地面此时可以打桩）。6）检查仪器的方位角值，棱镜汽泡严格居中（必要时架设三脚架），再测量一次，若AD小于限差要求，则可精确标坐标和高程，与理定点位。7）测量并记录现场放样点的论坐标比较检核。确认无误后在标志旁 加注记。8）重复610的过程，放样出该测站上的所有待放样点。9）作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。10）测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误。11）填写放样报验单和施工测量数据，经分部技术负责人签字后报现

19、场测量监理工程师，待监理复核确认无误后，移交现场施工员12）极坐标法直接测坐标法精度评定公式相同，同样能满足施工放样 的精度要求 直角坐标法施工场地上或施工断面上的一些主要结构特征点被测设出以后，且被 测设出这些主要结构特征点形成了一个彼此垂直的轴线或建筑物的方格 网，就根据已知的两条相互垂直的方向线进行施工。直角坐标法便于计算， 放样简单明了。直角坐标法主要使用国家量测标志的或经国家检测单位检测过的钢尺 进行量测。 直角坐标法精度评定公式：话=（学）S （Av2 + Ay3） + （吆纽-忒 片 Dp2叫：测量点位中误差。厂：丈量相对误差。 ：钢尺从控制点 丈量至放样点的距离。：测角中误差。

20、：对中误差。GPS RTK法利用固定基站式模式，RTK手持精度一般平面精度在士 3cm满足施工 测量任务内的土方作业、路基边线定位放样、承台基础边线开挖等测量任 务。.路基施工工程测量路基施工测量任务由原始地形地貌测量、路基路堤填筑区段填筑边线、 路基路肩放样和路堑开挖区段边线、路肩放样两部分。路基施工测量流程图如下所示路基施丄测呈放样流程路嶷填筑坐标测戢放样Ci路堑挖肓坐标测量放禅啟枢城轨叱应y梅 植册面血右咼精裔就無 则舸科从宜董4升鼻特 事瓏臥就樽爲用特撞 iA-补假X朴证点竇 测髙醒舸迪放比反算边 慣握距.晞畫墨鼻边获 边悒跑启怯征点线檢样测品畋捉或吃方放域u定/低扭此疔冲应背 祸所氐

21、茫主、真品希練覧 1如斟场边城比宽与 汨宽、舟逋咒鞅据计畀 特话生彗*泣況坨方氏 i也叛转狂甄点.冉懐権 特1点实漕高礼和边址 比瓦鼻边靈晦匪蹲 ?槿说氓记杠蟻甲审申埴班或桂方过咗测it 边域比测畳基崔测聂就杆处碍巧血代隅量卜址越【叶&卧冃兰 履:塞林和高嵯）ftj&Jt:打土：已卜弋*二匚】卜uf+:iE卑隠需在曲的4讣： *1】TH X茁H兀 祀才ii慢覇量藏样樂惦和声富）虹监理框构桥，涵洞、施工测品磧特涂托/J忙：丿忻;； ./?-.廉前弟恂休测m坯塀（培*j 体申心民左右謝世棉和高程）赴监理路基工程测量放样可采用全站仪或 GPS RTI法施测。561路基原始地形地貌测量路基区段原始地形

22、地貌测量通常采用 RTK动态数据采用作业法实现进 行，按线中纵断面方向每隔15m测量一个横断面数据，平坦地带间隔 10m 左右测量1个地形点数据，丘陵地带间隔5m左右测量1个地形点数据，建 （构）造物按建（构）造物测量方法测量数据。562线路中边桩测量放样1）路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图标、施工工艺和有关 规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、护坡道等的具体位 置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩， 其间隔不宜大于50m桩上 标明桩号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。2）边沟、截水沟和排水沟放样时，可每隔1020m在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。

23、5.6.3 路基填方路段测量放样1 ）清表后，根据坐标法和填挖宽度计算法， 放样出路基填方的坡脚线， 直线段每 20 米一个桩，曲线段每 5 米一个桩，并注明填方高度。2）施工过程中，每填筑五层，根据坐标法和填挖宽度计算法，放样出 路基填方的实际需要宽度，并在桩上标明挖方深度。3）每填筑到一定的高度，根据坐标法和填挖宽度计算法，放样出路基 填方的实际需要宽度，根据此宽度在修整坡面。5.6.4 路基挖方路段测量放样1 ）清表后，根据坐标法和填挖宽度计算法， 放样出路基挖方的开口线。2）施工过程中，当挖方段落开挖至第一级平台位置时，根据坐标放样 法，放样出第一级平台内侧宽度，根据平台宽度再刷坡。其

24、他平台依次采 用同样的方法放样，直至到达路面结构层的设计标高。3） 高边坡的测量放样，根据施工段落桩号，直线段每隔10 米（曲线 段 5 米），放样出坡顶和坡脚。路基竣工测量线下工程竣工后、轨道施工前，应进行线路中线贯通测量，检查线下 工程平纵断面施工是否满足设计要求。测量内容包以下两个方面：1 ）线路中线贯通测量，以线路左线为基准进行测量，中线上应钉设公里桩和百米桩。直线上中桩间距不大于 50m曲线上中桩间距不大于20m。2）线路横断面测量：利用线路中线贯通测量测设的中线桩，测量路基横断面，横断面位置和密度与线路中线桩相同。路基面范围各测点平面、高程测量中误差应小于10mm允许偏差项目偏差（

25、mr）中线高程士 10路肩高程士 10中线至路肩边缘距离+20 0.桥涵施工工程测量桥梁施工测量任务桥墩及基础（桩基和承台）、台帽（支座垫石）定位 施工测量和架桥定位施工测量。桥梁施工测量流程图如下所示。硏梁施工测量放样流程* ：-钢瑶1S皈Ife丄甘楣厳舟占定找里河出址囉他 Wif 41 祈卓申疔才 社已扁蚊鬲灣讨 叫氏啪.A J*总需權祜总栏濯聲仗 蜂瓷健皇誓知t 僅辜等驾H卄童 黑?A 4 g*屮地中心点忖老何坐対毁住艮轩増楫板附出熬样-桥壤期艶複植统工启植戟為点、flffjAi 敢甘、AW* * *S t 旳蔭M a鸟 毬村姐比圭Jt i 6 乐咅止坷組 屮腐it卅首先各分部根据设计院

26、提供的曲线要素进行中线桩的复核，分部测量 主管要根据结构物里程及相关结构尺寸进行细部坐标计算，坐标计算成果 要由两人以上核对无误后经工程部长复核和总工审核后报指挥部工程部复 审备案，复审合格后，坐标成果方可用于施工测量。施工测量时，由架子 队技术室进行施工测量放样，分部测量主管复测，指挥部工程部抽测。 5.7.1桩基测量放样进行桩基中心坐标测量放样时，应根据本工程特点和施工方法，做到 以下几点：1） 在工程施工过程中，桩基中心放样可采用 GPS RTK利用至少3个 以平面控制点进行设站解算，GPSRTK法测量要符合铁路工程卫星定位测 量规范（TB1005仆2010）中关于GPS RTK测量的相

27、关规定。在施工放样 前，仪器安置好后GPS移动台应到放样桩基附近的已知控制点进行测量复 核，RTK手持杆水泡居中要使用脚架支撑，复核精度要小于10mm才能开 始桩基的测量放样。2）要精确放样出桩位中心坐标，RTK手持杆水泡居中要使用脚架支撑， 放样偏差要小于10mm放样完成后报分部测量主管复测，复测合格后方可 进行下步工序。每个桩位中心都要做两个以上的保护桩，以便随时校核桩 位的正确性。3）桩基护筒埋设完成后、开钻前再采用 GPSRTK桩基中心位置进行 复测，平面测量偏差控制在20mm以内，并对护筒标高进行测量，测量合格 后，经测量监理确认后以书面技术交底交予现场技术员，方能进行桩基的 开钻施

28、工。5.7.2 承台测量放样1）承台基坑开挖前要在原地面测出高程控制点以指导基坑开挖，当基 坑开挖到位后，使用水准仪测出桩基顶面高程，以便破除钻孔灌注桩桩头。2）破除桩头后，要对每根成桩的中心位置再进行一次测量，检查成桩中心位置与设计的中心位置是否满足规范要求的小于5cm限差，并做好原始数据记录。3）使用中海达GP駅TK或全站仪测量放样出承台底 4个角点，平面误 差控制在10mn以内。4） 测量完毕后用钢尺丈量各点间的距离及对角线距离，确认准确无误 后，经测量监理确认后以书面技术交底交予现场技术员，方可进行下道工序施工。5） 承台模板立模后，及时对承台模板进行检查，采用使用GPSTK或 全站仪

29、测放承台轴线，轴线偏位控制在 15mn以内，用红油漆做标志点在模 板上，根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸。并要测出承台顶面高程，并要在模板上标出承台混凝土顶高程。模型高程偏差控制在20mn以内，确认准确无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。6）承台放样示意图5.7.3墩柱测量放样1）使用全站仪在承台顶面测放出墩柱底部角点并报测量主管复测，平 面偏差控制在10mn以内，模板固定后使用全站仪测量模板顶口平面位置， 平面测量偏差要小于10mm使用水准仪测量墩柱顶面的高程，墩身模型高 程测量偏差要小于30mm且同一高程线的差值小于10mm当水准仪施测无 法满足要求时，使用全站仪三角

30、高程测量的方法测量墩柱顶面高程，要采 用全站仪正倒镜法取中值，测量中要注意控制俯仰角，测量方法及精度要 符合规范要求。2）全站仪对墩柱平面位置放样，每次都必须复核后视点；水准仪进行 墩柱高程测量时每次必须依据两个控制点。3）测量完成后由测量主管复测，以确保测量质量。确认准确无误经测 量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。5.7.4 支承垫石测量放样1）在支承垫石施工前及支座安放前，必须进行平面控制点、高程点的 复测及墩顶高程复测，并要与相邻标段联测平面和高程控制点。2）采用全站仪测量放样出支座垫石的角点位置，平面测量误差要小于10mm同时使用钢尺复核相邻支承垫石的间距；支承垫石顶部高程使

31、用精 密水准测量控制，模型顶面高程要控制在0-5mm并经测量主管复测合格 后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。5.7.5 梁安装测量定位 架梁前要对垫石顶面高程进行复测和对支座中心进行测量，并分划出支座十字线和梁端轮廓线，以墨线标出。5.7.6 涵洞测量放样涵洞基础放样可参照承台放样及模型检查进行，涵洞顶板高程偏差要 控制在15mn以内。5.7.7 桥涵竣工测量桥梁竣工测量桥梁竣工测量分两阶段进行1）桥梁墩台施工完成后在梁部架设以前要对全线桥梁墩台的纵、横向 中心线、支承垫石顶高程、跨度进行贯通测量，并标出各墩台纵、横向中 心线、支座中心线、梁端线及锚栓孔十字线，完成后将测量结

32、果交付架梁 作业队。桥梁墩台及支承垫石的位置偏差要符合高速铁路工程测量规范（TB10601-2009）要求。桥梁墩台允许偏差项目偏差（mr）墩台纵、横向中心线距设计中心的距离士 20梁端两支承垫石顶面高程差4支承垫石顶面咼程0 -102）梁部架设完成后，对全桥中线贯通测量并在梁面上标出桥梁工作线 位置。检查桥面平整度、相邻梁端的高差、桥梁长度和梁缝宽度，完成后 将测量结果交付架梁作业队。梁部允许偏差项目偏差（m）CRTSIIS轨道结构其他轨道结构梁全长士 20士 20梁面平整度 3mm/4m 3mm/m相邻梁端桥面咼差 10 10涵洞竣工测量涵洞主体工程施工完毕后，涵顶、涵侧填土前，应对涵长、

33、孔径、顶 板高程以及涵洞轴线进行测量，确定其是否满足设计要求项目偏差（mr）边翼墙，中墩距设计中线位置20墙顶、拱座顶面咼程士 15孔径士 20涵长+ 100 -50混凝土涵洞允许偏差.隧道施工工程测量暗挖法隧道控制测量设计洞外（GPS测量）横向贯通误差计算由下式计算?2 = ? + ?2 +(?竺晋)+ 严os；x?2?洞外定向? cos ?x ?1? cos?x ?2=(?) + (? J =v2?2 X 帀 X ?式中?、？一相向开挖两洞口 GPS空制点丫坐标误差（取洞口各控制点的 平均值）；?同外定向GPS方向误差对贯通误差的影响；? GPS测量定向联系边方向误差（），？?= 2062

34、65 ;?相向开挖隧道计算设计长度洞外高程贯通误差计算由下式计算?务=?v ?式中？?-每千米水准测量偶然中误差（mm；?各高程路线长度（km）。隧道洞内控制测量设计1km以上隧道采用洞内双导线进行贯通，为提高洞内导线的贯通精度， 在洞口选取两条最佳进洞联系边向洞内传算坐标和方位，并在洞内布设交 叉双导线，每300米布设一对控制点，平面控制点与高程控制点共桩，布 网示意图如下：1km以下短隧道采用中线法进行贯通，采用正倒镜延伸直线法进行中线 测设，每100米设一个中线控制点，高程控制点与平面控制点共桩。 隧道工程测量放样 洞内施工中线测设1）采用导线测设中线点，一次测设不应小于 3个，并相互进

35、行检核； 台头山隧道采用独立中线测设中线点，使用正倒镜法延伸直线。中线点每10米加密一点，并埋设混凝土桩。2） 当隧道设有导坑时，根据隧道中线和导坑横移距离，按10米一处 计算导坑中线的坐标，放设导坑中线，指导导坑开挖。3）洞内高程测量根据洞内高程控制点引测加密。洞内开挖测量1）每次开挖前，开挖断面上标示隧道中线、轨顶高程线和开挖断面轮 廊线。2）已开挖段，应即时测量开挖断面，并绘制开挖断面图，开挖断面的 测量大于 20 米。3）隧道断面测量采用全站仪及其配套的断面测量软件进行开挖断面测 量。4）仰拱断面测量， 从隧道中线向两侧边墙上按间隔测量设计轨顶线至 开挖仰拱底的高差。洞内衬砌测量1）立

36、模前，利用洞内控制点检查中线点的位置与高程。检测与原测成 果较差不应大于 5mm。2）检测合格后， 在立模范围内放设不少于三个中线点及横断面十字线 方向，同时在断面上标定出拱架顶、起拱线和边墙底的高程位置。3）立模后应再次检查校正模板。隧道竣工测量隧道贯通测量隧道贯通后应先进行隧道贯通测量。1）采用导线测量法时，在贯通面中线附近设一临时点，由两端导线分别测量该点坐标，其坐标较差分别投影至线路中线及其垂直方向上，即为 纵向和横向贯通误差，同时测量该点的水平角，求得方向贯通误差。隧道 整体贯通后，从隧道两端分别进行导线贯通测量，计算导线贯通误差。2）采用中线法测量法时， 从开挖两侧分别向贯通面引测

37、中线确定贯通 点，两实际贯通点间横向距离和纵向距离即为横向和纵向的贯通误差。3）由两端高程点分别测量贯通面处临时点高程，其高程差即为高程贯 通误差。隧道竣工测量隧道竣工测量包括以下内容：1）洞内CPU控制网测量：隧道在竣工后应按规范要求进行洞内洞内 CPU控制网测量；2）隧道二等水准贯通调整测量：隧道每千米埋设 1 个水准点，水准点 按规范要求埋设，以隧道进、出口两端的线路水准基点，按二等水准测量 要求施测；3）隧道内线路贯通测量：按竣工文件需要埋设中线桩，并利用CPU控 制点进行测设；4）隧道断面测量：隧道净空断在以竣工测量的线路中线为准，采用测 距精度不低于 5mm+2ppn全站仪或断面测

38、量仪测量，断面点测量误差应 10mm断面测量每50m以及其他需要的地方均测量净空断面，测量内容 包括拱顶高程、起拱线宽度以及轨顶以上、 3m处的宽度。明挖法本工程隧道明挖法施工又分为放坡开挖和垂直开挖 （围护结构 ）。放坡开 挖施工测量参照路基部分。控制测量1、利用地面 CPI 和 CPII 控制网和二等水准高程控制网由地面传递到 地下，必须保证精度，且要布设形成检测条件并经常复测控制点。2、对于主体结构，净宽尺寸在建筑限界之外，还应考虑如下的加宽量: 50mm综合施工误差士 H/150mmf占孔灌注桩施工误差及水平位移。3、基坑导线定向测量向基坑内传递坐标点（不少于两个、可利用明挖结构底板进

39、行水平基 点埋设），是从基坑边向基坑内采用导线测量的方法进行定向。定向测量 拟利用有双轴补偿的全站仪，且全站仪配有弯管目镜，要求其垂直角小于 30 ,导线定向的距离必须进行对向观测，定向边中误差应在士8之内。地面已知导线边全站仪Lj=X.近井点5隧道掘进井方向隧道掘进方向全站仪1j洞内待求导线边水平基点导线定向测量示意图4、高程传递测量利用经业主与监理批准的高程加密控制点，采用悬吊钢尺的方法进行 高程传递测量，直接将高程传递至底板水准点。在基坑边悬吊钢尺进行高 程传递测量时，地上地下安置的两台水准仪应同时读数，并应在检定后的 钢尺上悬吊与钢尺检定时相同质量的重锤，将高程传递到基坑底板固定点 上

40、。传递高程时，每次独立观测三测回，每测响应变动仪器高度，三测回 测得地上、地下高程点高差的较差应小于3mm取最后结果的平均数加上钢 尺尺长改正数作为最终的结果，成果经业主与监理批准后才采用。高程传递测量示意图如下：高程传递测量示意图施工测量基坑围护结构为钻孔灌注桩时：1、根据施工图纸所给定的钻孔桩位置，计算其桩中心坐标，采用极坐 标法用全站仪和跟踪杆来完成，放样点位误差w 士10mm在钻孔桩护筒上测出高程来控制钻孔桩的深度。为防止钻孔桩向内倾斜，造成内衬墙厚度不 足，影响结构安全使用，每侧边外放 10cm注意转角处钻孔桩的放样，同 时施工时注意保持足够后视控制点后视检核。冠梁立柱桩中心线放样采

41、用 相同办法，放样点位误差w 士 10mm围护桩及立柱桩施工过程中要注意桩 高的控制。因为桩基施工影响，可能会引起周围位移，每次放样前要通过 加密控制点检查施工基点。桩位测设完成后要更换控制点进行自检，然后上报监理进行验桩。在验桩合格后方可进行施工。2、基坑土方开挖施工测量在挖土过程中， 测量人员应该随时抄平，保证按设计标高降每一步土。 在土降到水准仪不能直接读取标尺读数时，就要进行高程传递测量，采用 悬吊钢尺的方法把地面上的水准点引测到地下以便使用。当挖土到离基底 设计标高还有30cm时，将采用人工清底并且用水准仪抄平，清理完毕后钉 木桩，在木桩上放出垫层顶标高。3、钢支撑位置的施工测量 用全站仪在冠梁上放出两个钢支撑中心点，用钢尺排出中间钢支撑的 位置，再在冠梁侧面用水准仪放出标高，根据设计图纸算出每道支撑位置 的下反数。在支设钢支撑前用悬吊钢尺的方法放出每一道钢支撑的位置。3、用全站仪将基坑的中线放出，将控制点定在基坑上利于保存的地，基坑线路中线纵向