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文档简介

1、宜昌市庙嘴长江大桥工程点军区引线第5联箱梁现浇支架整体落架拆除施工方案编制:复核:审核:审批:亘J中铁大桥局宜昌市庙嘴长江大桥工程项目经理部2014年12月2日目录一、支架系统 1二、方案原理 2三、材料设备 2四、施工工艺流程及操作要点 3五、质量控制 7六、安全措施 7七、支架验算 8宜昌市庙嘴长江大桥工程点军区引线第5联现浇支架整体落架拆除施工方案一、支架系统点军侧引桥第5联现浇箱梁JN12#JN14#墩为跨越山体陡坡段,两跨跨径均为30m 采用钢管柱+贝雷桁梁式支架施工。梁式支架采用砂筒泄砂方式落架,在钢管柱顶设置 砂筒,其上安装横向分配梁和纵向承重贝雷梁。墩旁临时支墩采用单排或双排钢

2、管柱, 跨中临时支墩采用双排管柱,管柱为 630Xl0mm管柱顶安装横向分配梁,横向分配 梁为HW588纵梁采用贝雷梁组拼,最大跨度为 15m贝雷梁在腹板处加密至5片一组。 见支架布置图:5*1ilFIVbUI图1.1-1 JN12#JN14#墩支架断面图ULIHE -r1-8I 讣VI - IIUR.图1.1-2钢管支架标准横断面图二、总体方案由于第五联现浇箱梁JN12#JN14#墩钢管立柱贝雷梁式支架位于墩身高、便道窄的 场地内,下游侧紧邻山体,吊机无站位空间,同时梁底贝雷梁起吊空间不足,采用常规 拆除方案不能够满足施工要求,经比选后,采用整孔下放的方式进行落架。由于梁底有2%勺纵坡,设计

3、支架分配梁从中间支点断开,施工采用逐孔半幅落架, 利用原支点双拼H588分配梁作吊点分配梁,将端头贝雷梁用 U型钢筋临时固定在分配 梁上,保证下放过程的安全。落架体系工作原理:先完成底模系统落架,通过砂筒泄砂降低高度方式实现落架。在半幅梁体上预留4处预留孔,通过4处落梁装置的精轧螺纹钢吊杆将整个贝雷梁体系 吊在张拉后梁体上,再拆除钢支架。钢管支架拆除完后,4处千斤顶同步回缩稳步下落, 通过若干次油顶回缩,直接下落至地面进行拆除。三、材料设备表3.1 主要材料表序号名称规格数量及说明1落梁吊杆 32精轧螺纹钢9m节6根、3m节12根2固定端螺母JLM-328+24 个3固定端垫板JLM-32D8

4、块4特殊固定端垫板见图纸16对5精轧螺纹钢连接器JLM-3212个6上横梁双拼32槽钢2.4m和1m各4根7台座垫梁双拼20+双拼1438cm长,各8根8下端固定挑梁双拼14带螺孔,38cm长,8根9U型固定钢筋20单根长56cm共44个表3.2 固定螺母、垫板及连接器参数表精轧螺纹钢直径(mm)平面螺母(mm)平面垫板(mm)连接器(mm)DD1HddiSH10L03267587232.537.5130324216060表3.3主要施工机具设备表序号名称单位数量规格备注1千斤顶台6100t2台备用2卷扬机台25t3汽车吊台2QY254手动葫芦个45t5电焊机个2四、施工工艺流程及操作要点4.

5、1、施工工艺流程现浇箱梁支架整体落架拆除施工工艺如图4.1图4.1 现浇箱梁支架整体落架拆除施工工艺流程图4.2、拆除前准备工作 经施工现场技术负责人检查验证,确认支架可拆除,并下达正式通知后,方可进行拆除作业; 完成了所有预应力束的张拉; 进行了拆除安全技术交底; 支架上的材料、工具和杂物应全部清理干净; 检查、调试设备,是否满足正常使用要求。4.3、支架落梁体系结构落梁体系组成:整个落梁体系由4处落梁装置组成,每处落梁装置均由下吊点纵梁、 精轧螺纹钢吊杆、上落梁装置、千斤顶四大部分组成。落梁装置结构:在梁体半幅对称预留6处共12个160mm留孔,其中跨中4个孔 洞用来卸落跨中支点H588分

6、配梁。利用 32精轧螺纹钢作为吊杆,将上落梁装置及下 吊点纵梁进行连接。上落梁装置为新制双拼32槽钢,下吊点纵梁利用原支点双拼 H588 分配梁,穿心式千斤顶置于落梁抬架上。台架由双拼20和双拼14组合而成,台架下方操作空间用于锁紧下方落梁装置,台架两层分配梁用于调节高度,错开连接系接头, 千斤顶顶起上落梁装置,通过千斤顶油缸回缩量实现缓缓落梁。图4.3-1 落梁体系纵断面图采用半幅整孔落架,落架装置左右幅倒用,首个半幅落梁装置安装时,考虑同时安 装另半幅内侧两组落梁的吊杆和上横梁。图4.3-2落梁体系横断面图预留孔由160mmPV管或波纹管进行预留,其位置处于双拼 H588分配梁中心线正上方

7、,施工时注意预埋偏差的控制口“巾:畑 41,图4.3-3落梁体系横断面图otii:卜Jr - an ?T?OKnSc#riifh .Ji:!:Mil 附!INB4.4 安装落梁装置用吊机安装千斤顶及上落梁装置,用手动葫芦安装由下吊点32精轧螺纹钢组成的F落架,穿过预留孔固定在上落梁装置上,并调整螺母位置,使贝雷梁在整体下落时, 每次下落高度控制在18cm内。4.5 安装落梁限位装置为防止贝雷梁在落架过程中发生纵横向的位移,并防止端头分配梁发生侧翻,在贝 雷梁落架前,用20钢筋制作U型卡,焊接到H588横向分配梁上,限制整个贝雷梁体 系的位移。T 114二1_-=图4.5-1 贝雷梁限位示意图4

8、.6拆除钢管支墩先断开两跨贝雷梁墩顶连接处贝雷片、连接弦杆及加长三角撑;墩身上部模板与支 架上模板断开连接;然后开始进行砂箱卸载。先卸载跨中支点两排钢管立柱,然后两侧钢支墩同步进行,降低贝雷桁架,使模板 与梁底脱离。砂箱卸载完后,将箱梁两端落架精轧螺纹钢吊杆锁死,由于钢管立柱支点中间柱立 于左幅与右幅之间,在半幅卸架前,应装好另半幅中间侧两端精轧螺纹吊杆,并进行锁 定。锁定完后,可先将落架系统上调,使整个贝雷梁连同双拼H型钢横梁固定于梁上,给钢管立柱留出一定的空间,并取走砂箱;拆除钢管立柱连接系及附墙构件,然后用吊 机拆除剩余钢管支墩。中支墩拆除时,先用卷扬机,利用钢丝绳穿过原预留孔洞,将横向

9、长分配梁吊起, 拆除纵向短分配梁和纵向柱间连接系后,将大梁下放至地面,最后进行砂箱和钢管立柱 的拆除。钢管立柱拆除采用切割柱脚的方式,先在柱顶设置吊耳,将柱顶用手动葫芦挂于贝 雷梁下端,待柱脚切割完后,缓慢下放。4.7 落贝雷梁根据梁底标高高差可知贝雷梁存在一定坡度,落梁前测定高差,首先利用一侧的两 落梁装置同时将一端下落使贝雷梁处于水平状态。然后四处落梁装置同时工作,缓缓下 落贝雷梁至地面。对地面坡度大的,在钢管立柱拆除时,预留高差段高度,利用原钢管 立柱作临时支撑,待贝雷梁拆除完后进行拆除。因普通精轧螺纹钢只有9m长,且为了方便操作,采用3m节,采用连接器进行接 长。由于第一根精轧螺纹安装

10、高度需要 6m选取9m精轧螺纹钢进行初始节安装。JN12# JN13#跨下放高度只需3m不另外需精轧螺纹加长;JN12#JN13#跨下放高度12.5m, 考虑3节3m段精轧螺纹进行加长。连接器过孔时,需要采用特殊过孔垫片。4.8 贝雷梁转场 拆除模板、木方转运至下一孔,最后再解开贝雷梁桁架横向联接件,分组移除贝雷 梁桁架转运至下一孔。五、质量控制5.1 根据实际双拼H型钢横梁及贝雷片位置预留孔道,防止位置冲突。5.2 预留孔处应按照预制箱梁提梁吊点的预留孔进行加强布置。5.3 落架过程中要检查落架通道是否畅通,确保 4 处落架装置同步工作,下落长 度不得大于千斤顶最大行程的 90%。5.4 注

11、意贝雷梁与双拼H58濾梁临时固结。5.5 控制好落架过程中支架的平衡,防止孔道对32精轧螺纹钢形成较大弯折力。六、安全措施明确安全目标并建立安全保证体系。建立健全安全管理组织机构,明确各部门安全 管理职责。具体按下列措施落实:6.1 落贝雷梁必须在混凝土强度达到设计值 100%,张拉完成才能进行。6.2 精轧螺纹钢使用过程中不得电焊或将贝雷梁作为导电体。精轧螺纹钢与贝雷 梁或其他结构位置较近时,必须采取措施对精轧螺纹钢进行保护,防止其他物件造成精 轧螺纹钢受力剪断。6.3 落梁前仔细检查原有的工字钢横梁、贝雷梁、工字钢分配梁等之间连接,防 止个别部件的松动影响整个体系。6.4 拆除前,应先清理

12、施工现场,划定作业区。拆除时应设专人值守,非作业人 员禁止入内;拆除作业必须由作业组长指挥,作业人员必须服从指挥,步调一致,并随 时保持作业场地整洁,道路畅通。6.5卸落过程中应派人观察梁体结构和支架系统,若发现异常情况应立即停止拆 除作业,并根据问题原因采取相应的处置措施。6.6 遇到梁下地面不平整时,贝雷梁无法落地,钢管支墩应留适当高度,将贝雷 梁落在钢管立柱上进行下部处理,此时的钢管立柱之间还必须进行连接。6.7 拆除支架时,必须确保未拆除部分的稳定,必要时对未拆除部分采取临时加 固、支撑措施,待确认安全后方可拆除。6.8 施工中应对各种不良气候因素进行密切监测,并对支架立柱基础沉降应做

13、好 监测。6.9 施工时必须确保梁下无人通过的情况才能进行,并且设置足够的禁戒区域, 安排专门人员进行防护。七、支架验算1荷载计算:模板 750*0.018*9*29=3523.5 kg方木 7.5*29*41=8917.5 kgI10 分配梁 11.26*6*3*44=8918 kg贝雷梁 350*9*22=69300 kgH588分配梁(192.5*2+15.7*0.6*2 )*2*12.5=10096 kg精轧螺纹钢 6.65* ( 9+3*3)*4=478.8 kg下吊点14、固定钢板及 20 钢筋 18.3*4+4.6*4+0.56*2.47*44=152.5 kg计算卸架总重量为1

14、01.38t。2、精轧螺纹钢受力计算单根精轧螺纹钢筋受力最大值:26.2t。32精轧螺纹钢采用R=785MP,应力取用系数值为:26.2*10000/804/750=0.415 。3、分配梁计算 由于箱梁荷载远大于支架自重,下横梁双拼H588分配梁抗弯、抗剪强度满足要求。 上横梁计算:100t 千斤顶重量: 85kg双拼32型钢抬架: 92.5kgS =30m钢板:37kg上横梁节点受力为 26.2+0.242=26.44t(T =M/W=264.4*10*0.4*10 3/ 1008.84*10 3=104.8 N/mm2v 170 N/mni33422t =V*S/(l*t)=264.4*10* 351.64 *10 / (16141.46*10 *10) =57.6N/mmv 100 N/mm在支点及受力点处布置加劲板,以减小剪应力。339543 =F*L/(48EI)=264.4*10*1*10 /( 48*2.06*10 *16141.46*10)=0.016mmvL/400=2.5mm满足要求。4、局部承压强度计算:设计汽车荷载:公路

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