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文档简介

1、第八章 船在限制航道中的阻力,限制航道,浅水 狭水道（船模水池边界影响）,上海交通大学船舶原理 之 船舶阻力,8-1 浅水对阻力的影响,从阻力角度看，浅水对流场的影响主要影响粘性阻力，其次是浅水对兴波的影响，主要影响兴波阻力. 浅水对流场及粘性阻力的影响 回流速度 根据连续方程，由于浅水时截面积受限制，回流速度 （见下图） 考虑粘性影响，由于边界层存在，航道更窄，所以回流速度更大。,上海交通大学船舶原理 之 船舶阻力,上海交通大学船舶原理 之 船舶阻力,对航态影响 根据伯努利方程，由于船底回流速度增加，压力降低，吃水 边界层船尾变厚，回流速度更大，所以尾部吃水大于首部吃水，艉倾 对粘性阻力的影

2、响（见下图） 吃水增加 湿表面积增加 Rf 压力降低大 压力梯度大 Rpv,上海交通大学船舶原理 之 船舶阻力,上海交通大学船舶原理 之 船舶阻力,浅水对兴波及兴波阻力的影响 浅水引起波浪参数的改变 根据波浪理论,有限水深波速,无限水深波速,上海交通大学船舶原理 之 船舶阻力,（浅水中）波速损失,水深Froude数,航速=波速,上海交通大学船舶原理 之 船舶阻力,若同一船在深水中和浅水中产生同样波长的兴波，浅水中波速下降，表示浅水中船速下降兴波阻力 若浅水中和深水中波速相同（即要求深水与浅水中航速相同）,兴波阻力,上海交通大学船舶原理 之 船舶阻力,临界水深傅氏数,临界速度或极限速度,上海交通

3、大学船舶原理 之 船舶阻力,横波消失，较深水时兴波阻力小 兴波阻力最大 兴波阻力比深水增加 变化不大,超临界 临界 亚临界,只有散波，无横波 散波横波合并 扇形面积增大 近似看成与深水相同,上海交通大学船舶原理 之 船舶阻力,上海交通大学船舶原理 之 船舶阻力,上海交通大学船舶原理 之 船舶阻力,上海交通大学船舶原理 之 船舶阻力,浅水影响的衡准 从航速来看 时可以不计浅水影响。 从船型来看 ITTC最小水深公式,上海交通大学船舶原理 之 船舶阻力,8-2 狭水道对阻力的影响,和浅水讨论基本相同，只是加了宽度b影响， 对阻力影响更大。 对兴波阻力影响与浅水相同。 对粘性阻力影响加阻塞作用。,上海交通大学船舶原理 之 船舶阻力,8-3 确定浅水阻力的方法,浅水实验 近似计算,许立汀（Schlichting）中间速度法 两个假定 对应兴波阻力（推广到剩余阻力），如考虑相同波长（浅水与深水），浅水中航速 对于摩擦阻力，由于回流速度V增大，,中间速度,上海交通大学船舶原理 之 船舶阻力,确定C和V C可用前面公式求 许立

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