铁路护路联防工作总结 [2021年上半年铁路护路联防工作总结]_第1页
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文档简介

1、铁路护路联防工作总结 XX年上半年铁路护路联防工作总结 黑土乡xx年上半年铁路护路联防工作总结 今年以来,根据省、市、县各级 _机构对铁路护路工作的安排和部署,在我乡党委、 _的指导下,我乡铁路工作小组围绕“把铁路护路工作纳入社会管理及创新、社会治安综合治理的重要内容,深入开展平安铁路、平安车站创建工作,努力实现发案少、纠纷少、安全好”这一目标,积极开展了一系列以“巡防、排查、化解、宣传、教育”为主要内容的专项活动,认真走访排查铁路沿线存在的问题,及时制定有效解决方案,加大力度宣传普及护路联防教育,有效落实好铁路护路联防工作责任制,扎实推进基层基础工作开展,为确保我辖区内铁路运输的畅通和安全打

2、下了坚实的工作基础。现将我乡xx年上半年铁路护路联防工作总结如下: 一、xx年上半年我乡铁路护路联防工作主要措施及成效 为使铁路护路工作得以稳定有效开展,我乡党政 _高度重视,从护路联防工作总体要求着眼进行部署,从而使得我乡护路联防工作得以制度化、常规化开展。 (一)党政 _高度重视,为建立高效护路联防机制提供保障 1、党委、 _重视护路联防工作安排与部署。我乡党委、 _将铁路护路联防工作纳入平安建设总体规划,乡综治办将铁路护路联防工作纳入综合治理目标进行考核,列为平安建设的一项重要内容,与综合治理 _安建设各项工作同规划、同部署、同检查、同奖惩。同时,成立了铁路护路联防 _小组,在打括铁路村

3、也相继成立了铁路护路联防 _,保证了铁路护路联防工作的顺利进行。 2、建立并贯彻铁路护路联防工作 _负责制。我乡一直把铁路护路联防工作当做重头戏来抓,乡党委书记、乡长为铁路护路联防工作第一责任人,分管 _为直接责任人,综治办全体成、护路联防工作小组为具体负责人。形成了“从上自下逐级抓,从下至上逐级负责”, 全乡上下齐抓共管,职责分工明确, _责任明确的责任制,并在日常工作中坚决贯彻落实各自工作职责。 3、层层签订护路联防工作责任书以明确工作目标。年初,我乡与涉铁村打括村签订了铁路护路联防工作目标责任书,并与志愿护路小组签订了目标责任书,把铁路护路联防工作纳入目标考核,确保了护路联防各项工作有目

4、标、有责任地顺利开展。 (二) 积极开展“巡防、排查、化解、宣传、教育”为主要内容的活动,强化我乡铁路护路联防工作 1、多方巡防铁路沿线,确保无影响铁路安全因素发生。我乡配备专职护路人员,成立了多层面志愿护路队伍。形成了“乡护路工作 _小组不定期巡防,专职护路人员每日巡防,志愿护路队伍定周巡防”的严格巡防制度。在党政 _的关心和支持下以及乡护路工作组的具体指导下,各巡防队伍保质保量地完成了巡防任务,确保了我乡全年铁路运输过程中无刑事案件、治安案件发生,无耕牛上道、卧轨拦车、冲击铁路、哄抢运输物资等 _发生,无铁路交通事故发生,无破坏、偷盗、违规收购铁路设施、设备等 _发生,治安状况良好,过境铁

5、路安全畅通。 2、 _调查摸底,掌握铁路沿线基本情况和动态。我乡铁路护路工作小组专门 _调查,对铁路沿线两侧*里范围内大牲畜养殖户、农用机动车用户、“五残”管控人员、废旧金属物资收购站点等重点人员基本情况和动态进行摸底,并建立了台账。由护路小组适时跟踪,适时监控,定期汇报重点人员动态,从而杜绝了过境铁路运输安全隐患。 3、建立矛盾纠纷排查化解机制,及时化解涉铁矛盾纠纷。 乡护路办设涉铁 _举报 _,发动全民对影响过境铁路安全、铁路运输安全的行为进行举报,乡护路小组不定期排查排访,及时发现涉铁矛盾纠纷2起。乡司法所、派出所协同乡护路办对涉铁矛盾纠纷及时进行研究分析,提出了化解措施。目前,涉铁矛盾

6、纠纷已稳控。 4、 _爱路护路宣传,提高全民爱路护路意识,从根源上杜绝铁路运输安全隐患、避免铁路安全事故发生。我乡把铁路护路联防 _纳入平安建设宣传计划何内容当中,积极 _“爱路护路”进校、进村、进户、进企宣传活动,通过墙体标语、发放宣传册、广播、宣讲会等宣传方式大力宣传。坚持经常宣传与集中宣传相结合、广泛宣传和重点宣传相结合,积极宣传铁路运输在我乡发展中的重要地位和作用,旨在教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,群策群力,齐抓共管铁路护路工作。 2、 我乡xx上半年铁路护路联防工作中存在的问题与不足 在过去的一年中,尽管我乡护路联防工作人员对这项工作全力以赴、尽职尽责,但同时也应清醒地认识

7、到在此项工作中存在的不足: 一是群众对我方工作支持力度不够。由于铁路沿线群众接受教育程度较低,对铁路在带动区域经济发展中的地位和作用认识不到位,因此对维护铁路安全、铁路运输安全的自觉性不高。鉴于此,我乡护路工作人员开展护路宣传教育工作具有一定难度挑战,如:在 _爱路护路宣讲会活动中,群众参与率不高; 在对群众进行护路宣传讲解过程中,群众表现出嬉皮笑脸态度; 在创建“平安铁路”进户工作中,有群众对我方工作人员表现出不友好、敷衍态度。 二是铁路设施、设备维护管理难度较大。由于受地形复杂、交通不便、专项经费少、铁路沿线多农牧区、沿线人口数量多等多方因素影响,我方在开展铁路护路联防工作中面临一些问题,如:一方面,地形复杂加之交通不便,影响巡防护路工作小组、志愿护路小组的出行巡防巡查,增加了各护路小组的巡防难度; 另一方面,由于铁路沿线人口数量较多,且多为农牧区,所以我方工作人员必须对铁路沿线治安问

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