铺砟整道施工作业指导书

1、补砟整道施工作业指导书单位：编制：审核：批准：补砟整道作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于xx 工程铺轨后补砟整道工程施工作业。2 作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计， 阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。2.2外业技术准备技术人员上场， 对相关技术人员进行培训， 某些特殊工种持证上岗；施工队伍进场，安排好施工队伍的住宿；施工机械设备及各种小型机具进场及调试。作业面具备施工条件，道砟运至施工现场。3 技术要求道路等级：利

2、用既有 xx 地段维持既有线标准 ; 设计速度： 120km/h.4 施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为首先布砟，然后配砟整形，再然后起、拔道、捣固、最后动力稳定。4.2工艺流程上砟整道施工工艺及质量控制流程见下图：开始道砟装布砟作业车布砟车上道布砟整道作业车起拨道捣固、稳定作业否道床检验合格是补砟、 MDZ 机组作业整道作业车起拨道捣固、稳定作业否道床检验合格是补砟、 MDZ 机组作业整道作业车起拨道捣固、稳定作业否道床检验是线路应力放散及锁定轨向、高低、水平检查及位移观测轨道精整加强动力稳定轨道整形否轨道验收合格是结束上砟整道施工工艺及质量控制流程图5 施工要求5.1施工准备5.1

3、.1铺轨后应及时按10m间距测量各点的总起道量，每次将确定的各点起道量输入微机。5.1.2平直地段用激光准直，根据中线桩在200600m范围内安装激光发射仪。5.1.3曲线上把曲线要素资料输入微机。5.1.4按照套道方式和起道量确定需要补充道砟的数量5.2施工工艺上砟整道作业施工过程中，用机车牵引K13车辆组成的列车装、运、卸、布道砟，由布砟整形车、起拔道捣固车、动力稳定车组成的大型机械化整道设备进行整道作业。工艺步序说明如下：5.2.1风动卸砟车由内燃机车牵引进行布砟，牵引速度不得大于10km/h。补砟分 3 次进行，前 2 次各完成需要砟量的1/2 2/3 ，第 3次补足全部道砟。布砟时应

4、使枕盒饱满，道肩丰厚。5.2.2每次布砟后，由轨道作业车进行起道和稳定作业。前2 次各完成总起道量的1/2 2/3 ，第 3 次按设计轨面高程起道。5.2.3配砟整形车将道砟收拢，通过侧犁收拢道砟向线路中心补砟，使道砟充满枕盒。道砟配置高度低于钢轨头部但高于轨枕面不大于10cm，并清除钢轨及轨枕面上道砟。按设计断面对道床进行整形，做道肩堆高。5.2.4捣固车作业前在200600m范围内安装激光发射仪，捣固车根据输入的资料进行光电转换，自动控制对线路进行起、拨、捣作业。每次捣固两根轨枕并夯实道肩道砟。起道量在6080mm时，捣固两次；起道量 60mm以下时，捣固一次。5.2.5动力稳定车在首次捣

5、固作业后对道床进行两次动力稳定，动力稳定车的行进速度为1.5km/h 。以后每捣固一次，动力稳定一次，动力稳定车的行进速度为0.6km/h 。5.2.6质量要求起拨道、捣固作业，在长钢轨锁定轨温20+15范围内进行。每次整道作业完毕， 利用轨检仪对线路状况的检测结果，对捣固车和动力稳定车给定的作业参数进行调整，以便有针对性地安排精整作业。捣固作业参数及作业标准参见下表：捣固作业参数及作业标准序捣固作业参数及第一遍第二遍作第三遍精细整道号作业后标准作业业作业第四遍作业第五遍作业插入枕底插入枕底插入枕底插入枕底以插入枕底以下1 捣固深度 (MM)以下 100以下 100以下 100下 80802夹

6、持时间 (S)0.60.60.80.80.83捣固次数双捣单捣双捣单捣单捣4捣固速度 (M/M)20202018185捣镐振动频率3535353535(HZ)6中线差 (MM) 50 30 30 307轨向 (MM) 3 28水平 (MM) 5 4 3 29高低(MM)43210扭曲() 1.1 1 1 111道床刚度 (KN/MM) 70 12012纵向阻力 (KN/ 枕 ) 1413横向阻力 (KN/ 枕 ) 7.5 10依中桩绳正法绳正法备 注绳正法拨道找小坑作业拨道拨道拨道稳定作业参数序号稳定作业参数第一遍稳定第二遍稳第三遍稳第四遍稳定定定1动力稳定频率 (HZ)353535352下沉

7、量 (MM)20 左右20 左右10 左右10 左右3稳定走行速度 (KM H)0.90.80.70.64稳定荷载 (KN)19.819.819.819.8备注捣固第五、六遍作业不进行动力稳定。稳定车在桥上作业时，荷载采用9.8kN ，频率采用30HZ。桥上稳定作业不得进行停机、重新起振作业和终止作业6 劳动组织6.1 劳动力组织方式：采用架子队模式6.2施工人员表序号工种人数工作内容1现场指挥1负责人员组织管理，安全教育2技术负责1负责施工组织、技术交底、处理现场技术问题3技术员3质量控制4工班长2劳力分配，指挥现场工人施工5安全员2施工过程中的安全检查6工人20上砟整道作业合计296.3

8、生产效率及材料消耗MDZ机组 ( 配砟整形车、起拨捣固机、动力稳定车) 联合作业效率为 5-6KM/8H。7 材料要求7.1道砟材质性能要求性能项目参数特级一级道砟评定方法号道砟单项评定综合评定1洛杉矶磨耗率（ LAA）18LLA27% 18抗磨耗、标准集料冲击韧度抗冲击11095IP110若两项指标不（IP ）性能2在同一等级，以干料耐磨硬度系数（ K18K 干磨高等级为准干磨）18.318.33标准集料压碎率（CA）8 CA9抗压碎%8道砟的最性能道砟集料压碎率（CB）419 CB4.52、3、4 中10-6 cm/s石粉试模件抗压强度的最滴等级为准。特（ ）20足 5、6、7、%8 项目

9、号石粉塑限（ PL）11的要求%抗大气硫酸钠溶液浸泡损失腐蚀性6率（ L）2.55稳定性g/cm3能8容重（ R）2.50g/cm37.2 新建铁路一级碎石道砟粒径级配方空筛孔边长（mm）162535.5455663过筛质量百分率（%）0 55 1525 4055 7592 97100注：检验用方孔筛系指金属丝编织的标准方孔筛8 设备机具配制需要的机具设备表序 号机械名称规格型号单位数量每班人数1风动卸砟车K13辆90202起拨捣固车09 32台153配砟整形车SPZ200台194动力稳定车WD320台135装载机ZL50 3m 3台336内燃机车DF台3124施工机械包括内燃机车、 K13风

10、动卸砟车、配砟整形车、起拨捣固车、动力稳定车、装载机。工艺装备包括全站仪、 水准仪、直靠尺、钢尺、测绳、轨检仪、道床刚度仪。SPZ200配砟车的主要技术性能参数名称单位参数参数名称单位参数线路最大超高MM150轴重T14线路最大坡高33传动液压传动最小曲线半径M120区间运行KM/H80最大轴重T23速度作业走行KM/H012最大海拔M1000连续运行KM/H100环境温度-10 +40车钩型式上作用 13 号连续工作时间H 6缓冲器MX-1 型运行时通过最小M100车钩水平中心线距MM880 10曲线半径轨面高度轨距MM1435每侧最大作业高度M3.3( 有轨 道 中心起 )轴距MM5500

11、长宽度MM13508 30253900轮径MM840总质（重）量T2809-32 捣固车作业条件项目作业条件项目作业条件钢轨50KG/M,60KG/M,75KG/M线路最大坡度33轨枕木枕或混凝土轨枕作业最小曲线半径100M道床碎石道床运行最小曲线半径130M单线或线间距4M 及以上复线与最大海拔高度2000M作业线路多线可在雨天和夜间及风沙、灰尘严环境温度-10 +50特殊环境重的情况下作业轨距1435MM环境湿度平均 70%最大超高150MM09-32 捣固车主要结构参数项目参 数项 目参 数总长27600MM总重约 63.5T总宽2960MM前转向架轴重13.5T总高3665MM后转向架

12、轴重9T心盘距13800MM材料车轴重7.5T转向架轴距1800随动车11T材料车轴至后转向架中心5800MM车钩中心高距轨面（ 880 10） MM轮径840MM车轮内侧距（ 13532） MMWD-320型动力稳定车主要技术性能参数名称单位参 数参数名称单位参 数线路最大超高MM150运行最小半径M100作线路最大坡度33轨距MM1435业最小曲线半径M180心盘距MM12000条最大轴重T23轴距MM1500件最大海拔高M1000轮径MM840环境温度-1 +40T15H 6轴重连续工作时间传区间运行液压传动车钩型式上作用 13 号动作业运行液压传动缓冲器MX-1 型区间运行KM/H80

13、车钩中心距轨高MM880 10速作业运行KM/H0 2.5长宽度MM18942X2700X3970度连续运行KM/H100总质（重）量T609 质量控制及检验9.1质量控制9.1.1道床满足施工条件，不允许违规施工；9.1.2施工过程中严格执行三检制度，严格控制质量关，不得偷工减料；9.1.3加强过程控制，按照正规施工程序施工；9.1.4道砟必须符合国家相关标准规定的要求才能用于施工。9.2 质量检验质量检验标准：铁路轨道工程施工质量验收暂行标准（TB 10413-2003）；有砟轨道施工设计图 ；TB/T 2140-2008 中华人民共和国铁道行业标准 （铁路碎石道砟）； 4375KG/M钢

14、轨订货技术条件（TB/T 2344-2012 ）；TB/T 2328.1 2328.19-2008 中华人民共和国铁道行业标准（铁路碎石道砟试验方法） 。9.3 质量记录及要求9.3.1道砟应符合铁路碎石道砟 （ TB2140）中特级碎石道砟的材质要求。检验方法：查验道砟厂（场）建厂（场）检验证书、生产检验证书和产品合格证。9.3.2道砟进厂（场）时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道砟相关技术条件的规定。3检验方法：采用筛分、专用量规或特定检验。 检验数量：每 5000M3为一批，不足5000M时亦按一批计。每批抽检一次。9.3.3道床经分层铺设、起道、捣固、稳定作业后，达到初期稳定

15、阶段时，道床状态参数应达到下表要求：初期稳定阶段道床状态参数指标及检验阶段枕下道床刚度倒床横向阻力检验方法检验数量（ KN/MM）（ KN/枕）初期稳定 707.5用道床刚度仪每 5KM作为一个检验批， 每千阶段检测米检测2 根轨枕，求平均值9.3.4整道后的道床断面应满足设计要求，曲线外轨超高应按设计要求设置，并应在缓和曲线全长范围内均匀减速。检验方法：观察检查、尺量。检验数量：全部检查。9.3.5轨道达到初期稳定阶段时，轨道静态几何尺寸允许偏差和检验方法应符合下表规定：道床初期稳定阶段轨道静态几何尺寸允许偏差和检验项 目允许偏差（ MM）检验方法检验数量高低510M弦量轨向5直线 10M弦

16、量，曲线 20M弦量每 5KM抽检 2 处，每扭曲（基长处抽检 10 个测点5轨距尺量6.25M）轨距+4轨距尺量-2水平4轨距尺量9.3.6道床达到稳定状态时，道床状态参数指标符合下表规定:稳定道床状态参数指标及检验枕下道床枕下道床道床横向倒床纵向阻力检验密度刚度阻力检验数量（ KN/方法3（ KN/MM）（ KN/枕）（ G/CM）枕）用道以 5KM作为一个检验批， 每千米检床刚验 2 根轨枕， 求平均值， 要求每一1.751001012度仪实测值与批平均值之差不超过平及密均值 20%，有桥梁和隧道的区间应度仪在桥隧范围内至少抽检10 根轨枕检验9.3.7有砟轨道静态平顺度铺设精度标准及检

17、验方法应符合下表规定：有砟轨道平顺度铺设精度标准及检验序号项 目允许偏差（ MM）检验方法检验数量1轨距+4-22高低4每 5KM抽检 23水平4轨检小车检测处，每处各抽检4扭曲（基长6.25M）410 个测点5轨向4注：扭曲基长为 6.25M，但在延长18M的距离内无超过表列的扭曲。9.3.8道床厚度、砟肩宽度及堆高允许偏差应符合下表规定：道床厚度、砟肩宽度及堆高检验项次项 目允许偏差（ MM）检验方法检验数量1道床厚度-202插件高度 20尺量每千米抽检 5处3砟肩堆高不得有负偏差9.3.9轨面高程、轨道中线、线间距允许偏差及检验方法应符合下表规定：道床稳定阶段轨道几何尺寸静态检验序号项目允许偏差（ MM）检验方法检验数量轨面高一般路基上20101程与设在建筑物上每 5KM抽检 2水准仪测量计比较 20，不得有负偏紧靠站台处，每处各抽检差10 个测点2轨道中线偏差30尺量30，+20线间距差10 安全及环保要求10.1稳定车在桥梁上作业时，其参数宜选定为：作业走行速度为1