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文档简介

1、盖梁穿心钢棒法专项施工方案第一节 工程概况 厦门至成都国家高速公路广西境桂林至三江（桂黔界）段公路工程GSTJ02标段项目10队起讫里程：K55+078K57+820,全长2.742Km。主要桥梁施工任务为岭背高架大桥、达海1#高架大桥和达海大桥施工。 岭背高架大桥为分离式桥梁，跨越山谷，上部构造为940m预应力连续T梁，左线起点位于Z3K55+526，终点位于Z3K55+898.984，桥长372.984米，下部构造6#墩为薄壁空心墩配桩基础，0#台为U台配扩大基础，其余墩台为双柱式墩配桩基础。右线起点位于K55+566，终点位于K55+936.097，桥长370.097米，下部构造4#、5

2、#、6#墩为薄壁空心墩配桩基础，9#台为U台配扩大基础，其余墩台为双柱式墩配桩基础。双柱墩最高墩高为33.696米，盖梁尺寸为1.8m*2.40m*12.05m（高*宽*长）。 达海1#高架大桥为分离式桥梁，跨越山谷，左线上部构造为330m+430m预应力连续T梁，左线起点位于Z3K56+654.507，终点位于Z3K56+875.245，桥长220.74米，下部构造2#墩为实体墩配桩基础，7#台为U台配扩大基础，其余墩台为双柱式墩配桩基础。右线上部构造为430m+430m预应力连续T梁，右线起点位于K56+638.026，终点位于K56+883.97，桥长245.94米，下部构造3#墩为实体

3、墩配桩基础，其余墩台为双柱式墩配桩基础。双柱墩最高墩高为29.602米，盖梁尺寸为1.6m*2.10m*11.95m（高*宽*长）。 达海大桥为分离式桥梁，跨越河沟山谷，上部构造为540m预应力连续T梁，左线起点位于Z3K57+424.92，终点位于Z3K57+633.026，桥长208.11米，下部构造2#、3#墩为薄壁空心墩配桩基础，其余墩台为双柱式墩配桩基础。右线起点位于K57+419.92，终点位于K57+632.681，桥长212.76米，下部构造2#、3#墩为薄壁空心墩配桩基础， 0#台为U台配扩大基础，其余墩台为双柱式墩配桩基础。双柱墩最高墩高为33.047米，盖梁尺寸为1.8m

4、*2.40m*12.05m（高*宽*长）。 第二节 盖梁施工方案 墩柱混凝士施工到距墩柱顶186高度时与桥的纵向位子两根墩柱各预埋一根直径为160PVC管，作为盖梁支架的支撑钢棒预留孔，在支架安装时穿钢棒用，承重支承采用两根100mm穿心钢棒，在钢棒上架设两根贝雷片。在贝雷片上铺I16工字钢，I16工字钢上铺100*100的松木条和木楔调整支架平整，安装底模，钢筋制安，砼浇注。 盖梁简图如下： 一、支架、模板安装 1、首先用吊车加吊篮把两根100mm直径长2.6m钢棒穿入左右两个墩柱预埋孔内(顺桥方向),在钢棒上套上自制平衡钢箱，然后再把两根贝雷片吊放在墩柱两边穿出的钢棒上。 2、且在墩柱的左、右柱50cm处用手拉葫芦使两贝雷片夹紧墩柱并用对拉螺杆拉紧，使贝雷片与墩柱形成整体。 3.在贝雷片上铺I16工

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