高原抽油机培训资料

1、皮带式抽油机的维护及保养一结构原理1、结构及各部件名称。（皮带式抽油机结构示意图）。滚筒负苟皮帯吊绳浚悬绳器上链轮链条导向轮平衡箱刹车乐统主动找前平台塔基与展座顶平台上链轮门中並台梯子减速箱电动机r电控柜皮带抽油机主要由以下六大系统组成（参照图1-1）： 动力传动系统包括电动机、皮带传动装置和减速箱等。皮带传动装置采用的减速箱和电机均为直轴，利用锥套固定传动皮带轮，因此抽油机的冲次调整非常方便。传动皮带采用了联组窄V带，并且抽油机上设计了皮带防护罩，大大延长了皮带的使用寿命；皮带抽油机的减速箱采用了整箱式减速箱，它提高了齿轮、齿轮轴、箱 体的强度以及加工装配精度要求等，可以大大延长减速箱的使用

2、寿命。 换向系统一一包括主动、从动链轮、单排重载直板滚子链、曲拐、滑车架、往返架总成等。皮带抽油机采用了大尺寸的链轮和单排重载滚子链进行传动和换向， 换 向的加速度小， 进而换向冲击小， 安全系数高； 同时由于换向机构采用了曲 拐、滑车架、滚轮、滚动轴承等组成的往返架进行滚动换向，换向平稳、可 靠。因此整个抽油机的稳定性增加，运转平稳。 平衡系统 包括平衡箱总成、平衡块等。平衡箱总成采用了由 12 个扶正导向轮组成的扶正系统， 运动平稳灵活。平衡调节采用了小块平衡重，调节灵活方便，节能效果好； 悬挂系统 包括负荷皮带、悬绳器、吊绳等。悬挂系统采用了重型 PVG 负荷皮带，这也是该机型关键技术之

3、一。负 荷皮带具有弹性缓冲作用， 降低了抽油机的换向冲击， 使抽油杆柱运行更加 平稳，动力示功图表现的更加饱满，进而提高油井的免修期和泵效。 刹车系统 包括刹车盘、刹车卡子、电控柜、电磁刹车保护系统等。 刹车采用盘式刹车，具有刹车力矩大，使用方便灵活、安全、可靠等优 点；并装有电磁刹车保护系统，当抽油机过载、欠载时（如抽油杆的断脱、 卡泵等情况），电磁刹车保护系统会自动停机并自动刹车保护电机和整个皮 带抽油机设备。 机架底座系统 包括抽油机塔架、塔基、底座等。 皮带抽油机的塔架采用整体 H 钢，使得整个抽油机的稳定性可靠。 塔基与底座的连接使用绞接，皮带抽油机的整体结构采用折叠式结构，便 于整

4、体运输和安装。2、换向原理。 皮带抽油机的换向原理（即抽油机是怎样把圆周运动变成悬点的直线往 返运动的） 阐述如下：链传动在塔架内垂直布置， 轨迹链条挂在上下链轮上， 在下链轮的驱动下作长环形运动。曲拐轴的头部实际上充当着轨迹链条的一 个特殊链节，其圆轴部插入滑车架，可以在滑车架内转动。滑车架可以在往 返架内沿导轨横向移动。当曲拐轴随轨迹链条的直线部分上行时，曲拐轴带 动滑车架，滑车架带动往返架，往返架只能沿着塔梁 H 钢内壁作上下运动， 此时滑车架与往返架相对静止，往返架的运动速度与链条的运动速度相等， 整个往返架向上运动。当曲拐轴运动到轨迹链条的圆弧部分即链轮部分时， 它继续带动往返架向上

5、运动，同时带动滑车架沿导轨横向移动，到达最高点 后曲拐带动往返架改变方向向下运动，同时带动滑车架沿导轨继续横向移动, 直到曲拐运转到链条的垂直部分后往返架与滑车架又相对静止实现抽油机的 下冲程，同样完成下换向。这样就把链轮的圆周运动变成往返架的直线运动。 塔架的顶部有一个滚筒，上面搭着负荷皮带，负荷皮带的一端与平衡箱、往 返架总成连接；另一端连接悬绳器，滚筒相当于一个定滑轮，这样就把往返 架的直线往返运动变成了悬绳器的直线往返运动。、皮带抽油机的型号及技术参数ROTAFLEX 皮带抽油机主要参数、抽油机型号抽油机参数、1100 型1000 型900型800型700A 型700B 型600型50

6、0型悬点最大负何22.72016.31t14.0t12.0t12.0t10.0t8.0t减速箱扭矩48kN .m37 kN .m37kN.m26kN.m26kN.m26kN.m18kN.m13kN.m电动机功率75 kW75 kW55 kW45 kW37 kW37 kW22 kW18.5 kW冲程长度8.0m8.0m7.3m7.0m6.0m6.0m5.0m4.5m最高冲次44444455最低冲次可以非常小平衡箱重量6.1t4.6t4.17t2.7t2.4t2.4t1.9t1.7t最大附加平衡 重8.6t9.0t7.2t7.1t6.4t6.4t4.8t3.5t抽油机自重（不 含水泥基础）26.5

7、t24.0t19.5t16.5t15.5t15.5t12.0t11.0t立起状态外形尺寸m7.4 汇 2.62.87.4 汉 2.4x13.46.6汇2.4咒 12.46.1 汉 2.1x 11.85. 2.1從 10.85.5咒 2.1汇 10.85. 1.9x8.95.2 沢 1.9 汇8.2（长X宽X高）运输状态外形3.1 汉2.62.8 汉 2.42.8汉2.42.6 汉 2.12.5X2.12.5汉 2.12.5 汉 1.92.5汽 1.9尺寸m2.8x13.4x12.4x 11.8x 10.8汶 10.8x8.9汶8.2（高X宽X长）使用温度-40 C 50 C附注带有电磁 刹车智

8、能 控制柜带有电 磁刹车 智能控 制柜带有电 磁自动 刹车保 护系统带有电 磁自动 刹车保 护系统带有电 磁自动 刹车保 护系统不带电 磁自动 刹车保 护系统电磁刹 车保护 系统用 户选购电磁刹 车保护 系统用 户选购、抽油机的润滑设备润滑是使设备正常运转的基本保证，所以润滑保养必须认真实施。（一）油脂润滑:1、油脂润滑部位：三个部位四个轴承滚筒轴承2个，两个部位。上链轮轴承2个，一个部位2、润滑脂及润滑周期油脂：锂基润滑油脂润滑周期：滚筒轴承 6 个月加注一次；上链轮轴承2 个月加注一次。3、润滑油脂的加注方法（1 ）普通黄油枪加注脚踩黄油枪加注（2）滚筒轴承也可采取开盖、检查、清理，用手摸

9、黄油如图所示:4、上链轮轴承机械油润滑03年以后生产的抽油机上链轮轴承改为机油润滑（如图所示）。上链轮上面无油咀，不用加黄油；目前油脂润滑只有滚筒两个轴承。（二）机械油润滑：皮带抽油机的机油润滑部位包括：减速箱、机体内部润滑1、减速箱的润滑：现有的减速箱有分箱式和整箱式两种减速箱， 老式为分箱式，新式 为整箱式（2001年以后出厂）。分箱式减速箱为飞溅式润滑。通过中间 齿轮和输出轴大齿轮飞溅润滑油，润滑齿轮，并通过油道润滑轴承。分 箱式减速箱外形及润滑与油梁机的减速箱一样。整箱式减速箱为浸没式润滑。非飞溅式。机油必须淹没轴承下部。 加油必须加到油位。2、链条箱（机体内部）的润滑机内润滑的形成：

10、机体下部油箱提油盒接油盒油管 分油盒-链条、链轮 导轨 往返架轴承、上链轮轴承。机体内润滑油路图:aa3、润滑油的使用牌号A. 减速箱润滑油使用牌号： GB5903 86中负荷工业齿轮油。15度以上220 #15度以下150 #600 机大约 150 升，700、800、900 大约 200 升。以油位窗加满为准。B 链条箱：GB3141-82机械油15度以上使用N220 #15度以下使用N150 #数量以油窗加满为准。4、减速箱的定期保养内容：A. 日常检查：检查油窗液面。B. 6个月检查一次齿轮油物理，化学状况：齿轮油颜色，油质变化，是否含水C. 运转1000小时后更换润滑油。以后每年按冬

11、夏季节更换。5. 减速箱润滑油油质差及缺油造成的事故：A. 油质差，加快轴承初期磨损，会造成高速轴窜轴，（轴承间隙大）。时间长会造成轴承损坏。B. 缺油会造成的故障：发现早，及时补充，有时出现减速箱响声 大。发现晚会造成轴承损坏（轴承因缺油受热膨胀、断裂）齿 轮损坏（缺油齿轮齿面轻微胶合），减速箱报废。C.输入轴断裂。6. 链条箱润滑油检查A.要求：保持液面高度，通过油窗观察。B. 每 6 个月开大门检查一次链条箱内润滑情况，按季换油。C. 链条箱润滑系统容易出现的问题：提油盒敦掉。提油盒油孔堵塞。 油面低，提油盒提不上油。 接油盒堵、油管堵、 分油盒沉淀油泥、堵塞油孔。7、链条箱缺油、润滑不

12、良容易造成的事故：A. 链条、链轮生锈、磨损严重，断链条。B. 往返架滚轮磨损，换向声音大。C. 轴承损坏。(滚轮轴承、曲拐轴承、上链轮轴承)D. 导轨磨损。三)润滑系统保养注意事项： 滚筒黄油的加注：1 、 用黄油枪打注，也可以采取拆开轴承座端盖，检查轴承并摸黄油 的办法。2、上链轮轴承打黄油：需两人操作， 一人到中平台， 打开上链轮门， 观察链轮上黄油嘴是 否到位，另一人调好刹车，开动机子，使黄油咀转到上方后刹车， 便于打油。3、链条箱润滑检查及保养注意：(1) 打开大门，支撑牢固。开机观察提油盒是否能提起油；油孔是 否畅通。(2) 清理油盒、油道时，将大门撑好，调整好刹车，开机将平衡箱

13、上举，露出接油盒、分油盒。停机刹车后，将保险销插上。切 掉电源。然后清理油盒、油道。(3) 机油太脏、进水、变质应更换机油。(4) 特殊环境下，应缩短检查周期。 (鸟窝、大门损坏进水、风沙大等)四、链条的调整1、链条松表现为：换向声音大。链条是否松，简单的检查办法：打开大门并支撑牢固，开机运转。观察链条的左右摆动情况，如左右摆动偏离中心大于50毫米，应调整链条。链 条左右摆动要求25-50毫米范围.2、专用工具调整，不允许用加力杆调整方法：顺序：停机刹车带专用工具上中平台松并帽 （4个）紧调整螺丝（4条依次紧）-紧住并帽9调整螺丝10并帽五、手刹车的调整维护；对车辆来说刹车是生命之锁。对抽油机

14、来说，刹不住车将造成重大设备 损坏事故。正确掌握刹车的调整和维护非常重要。1、刹车不灵易造成的事故：墩断链条墩坏减速箱撕裂负荷皮带卡住皮带下链轮损坏平衡箱损坏特别是摘、挂负荷时。由于该抽油机的结构特点是，摘掉负荷后，就象 定滑轮上绕一绳索，单头挂重。一旦刹不住，就象自由落体一样下落。2 、刹车的维护调整:以刹车卡子实物，演示调整及维护。 调整内容：摇臂调整（角度调整） 弹簧管调整（松紧调整） 压帽调整（松紧调整）维护内容:顶销是否灵活（加油润滑）固定销子是否锈死（加油润滑）刹车片是否磨损（更换）六、导向轮的调整导向轮的调整间隙如图所示，导向轮损坏、间隙大将造成换向冲击大。导向 轮损坏时间长不更

15、换会造成重大事故（如图所示），因此，导向轮的日常检查非 常重要。七、挂负荷1、挂负荷开机选定实际冲次不要太高，一般 200皮带轮514皮带轮, 200和414皮带轮，冲次3次以内。加三吨平衡块上举没问题。冲次太 高，平衡箱上举困难（电压降太大，扭矩小）一般运转起来后再增加冲次。冲次越高扭矩越小。就像汽车上坡一样挂低档。2、 一定要调紧刹车，一般开始先试刹车，开机上举一米多停机试刹车。确 认刹车好使后，挂负荷。无把握可再试一次。3. 开机上举，当悬绳器到达下止点时，停机刹车。4、负荷皮带上拴的麻绳是防止皮带走斜或防止皮带下不来而带的。挂负荷 时，要有人拽麻绳5、将悬绳器挡板拆出，使光杆进悬绳器槽

16、，装回挡板，打光杆卡子。6松刹车，将负荷加上。7、拆掉坐卡。八、摘负荷摘负荷与挂负荷道理一样，必须调整好刹车。刹不住车，摘不掉负荷。 步骤：1、调整刹车（长期未用、生锈时，一定要对其进行维护）刹车盘生锈严重的，要运转-刹车-运转-刹车，将锈摩擦一下。如 无把握，请厂家来人。2、开机，使光杆下行至下止点约15 30 cm米左右停机刹车。3、打坐卡,4、开机使悬绳器与光杆卡子脱离。5、摘掉悬绳器6摘掉悬绳器后，要将负荷皮带放回去，平衡箱落到底。不允许将负荷 皮带悬在外面，否则风大吹起皮带砸坏机身，或误松刹车造成事故。7、松刹车时，不要一次性松开，要一松一刹，缓慢下行。九、调参（调整冲次）4H614

17、2QQ3 :2 S2 12203 4 2 3:I2903 9J 1* K *、4 23 4j4,4I1、I3105 14 1i3 4J 参照ROTAFLE皮带抽油机说明书第36页37页的冲次表选择所需 要的皮带轮。 拆皮带护罩松电机螺丝 拆皮带拆皮带轮 皮带轮是带轴套的，将固定螺丝拆下，装入顶丝螺孔，将皮带轮顶下。 更换皮带轮，将固定螺丝装好。5、皮带轮安装时不要用锤砸，用12吋活动扳手循环拧紧6安装皮带、涨紧皮带，固定电机螺丝，安装护罩。 十、作业移机作业移机涉及到摘、挂负荷，其操作要严格按照上述摘、挂负荷的安 全操作步骤；向后拖抽油机前，必须将平衡箱降到最低点（即负荷皮带升 到最咼点）。作

18、业移机工作顺序：1、调整刹车，摘掉负荷。（按摘负荷要求进行）2、将地脚螺栓松开。3、安装滚轮、滚销。将千斤顶放在机子顶板下面顶起抽油机一侧，安 装滚轮滚销。同样安装另一侧。4、用通井机向后拖动抽油机1 1.5米。5、作业完后，将抽油机拖回原位，拆除滚轮、滚销。6、固定地脚螺丝。7、挂负荷。& 在通井机无法施展时，500、600机可用随机千斤顶，进行前后移动卜一、平衡的调整1、抽油机平衡要求：平衡率要达到 80 以上。2、平衡率的计算：测量上、下行电流，小/大X 100 %3、 平衡重量的计算：所需平衡块的重量=（最大负荷+最小负荷）/2 - 平衡箱的自重（最大负荷、最下负荷用动态示功仪测出）

19、。4、平衡的简单测试：开机，当悬绳器到上下止点中间时，停机并刹车， 然后松开刹车。看光杆的运动情况。光杆如上或下缓慢，或不动，说 明平衡可以。如快速上行或下行，说明不平衡。下行速度快需增加平 衡块，上行速度快需减少平衡块。5、平衡率小抽油机会出现换向冲击，换向声音大。电力消耗大。严重不 平衡会出现和造成的问题：齿轮受冲击，易造成输入轴窜轴。齿轮受 损。电耗成倍增大。6、不平衡出现的问题A. 平衡率小抽油机会出现换向冲击，换向声音大。电力消耗大。B. 严重不平衡会出现齿轮冲击严重，齿轮受损。造成输入轴窜轴。电耗成倍增大。C. 平衡效果好，省电效果明显。D. 采用双功率电机，省电效果更明显。十二、

20、抽油机的日常检查 :1 、 联接件有无松动，2、机子有无异常响声，有无突发响声。3、外部漏油情况。4、两箱机油，看油窗。 （因油脏看不清的，要及时清洗油窗或换机油） 。5、测量上下行电流。电流有无异常变化。十三、异常响声检查：1 、机子上方异常响声。检查滚筒 （ 滚筒轴承损坏 ）2、机子中间部位或机内响声。检查上链轮 （ 上链轮轴承损坏 ）3、换向声音大。链条松；导向轮损坏；曲拐轴承损坏。如果发现有异常响声，无法断定时，请及时通知厂家联系。十七、自动刹车控制系统的使用1、自动刹车控制系统的作用A. 保护抽油机的安全B. 警示油井存在的问题 2、自动刹车控制系统的原理（怎样实现以上两个作用） 。

21、A. 根据设备运行过程中电流大小和负荷加大和减小造成冲次的变化（即速度变化）通过速度控制器，实现停机刹车，并报警。B. 输入信号由接近开关采集输入速度控制器。输入信号采集冲次数超出速度控制器设定的上下限冲次范围， 控制器控制停机刹车， 并显示超速或欠速。C. 电流过载时，电机综合保护器工作，控制停机和自动刹车。实现三种保护：欠速保护超速保护过载保护3. 刹车控制的调整与正确使用速度控制器的冲次上下限， 是可以调整的， 可根据油井的情况调整。调参后（更换皮带轮后，改变冲次。油井负荷变化）需调整，否则会出 现保护停机， 综合保护器保护电流的设定， 冲次上下限的调整。（实际演 示）4. 常见问题的处理A 、挂负荷时自动停机并自动刹车（欠速报警）原因：挂负荷时， 平衡箱上举速度较低， 冲次值低于设定下限值。（欠速保护）或启动电流大（过载保护）办法： 1 、调速冲次下限值；2 、将欠速报警时间延时器延时值调大。3 、如未