轨道交通工程土建项目路基工程质量控制技术措施_第1页
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文档简介

1、轨道交通工程土建项目路基工程质量控制技术措施1.1 路基工程控制要点1.1.1参加现场调查,调查施工沿线地形地貌、施工用取土场、当地料场、进场施工设备和检测设备等情况;1.1.2审查施工承包人上报的实施性施工组织设计,重点为标段土石方的调配等;1.1.3审核土质改良、现场填筑等所做的相关勘察、试验、测试的结果;1.1.4检查路基沉降观测系统的设置及观测,审核观测结果分析资料;1.1.5审查路基施工工艺,重点控制以下内容;1.1.5.1路基填筑工艺;1.1.5.2路桥过渡段处理办法;1.1.5.3检查路基能否满足无砟轨道的铺设条件。1.2 路基施工注意事项1.2.1路基工点都必须按设计要求施工到

2、位,按施工规范工艺要求施工,按验收标准达标。要将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水、沉降观测等作为系统工程来组织实施。1.2.2路基填筑都必须清除好地表、选用合格填料、经试验选定按“三阶段( 准备、施工、整修) 、四区段 ( 填筑、整平、压实、检测) 、八流程 ( 施工测量、地基处理、基底处理、分层填土、摊铺整平、洒水或晾晒、碾压密实、检测签证、路基整修) ”施工工法分层填筑,达到规定的密实度,并做好接口处理及路基边坡防护、植被种植和排水系统处理等。1.2.3路基施工应尽量避开雨季,分段快速完成、快速封闭,加强防护措施、强化防排水( 雨水、地表水、地下水)设施与路堤隔水

3、处理工艺。1.2.4路基材料作为结构物材料宜优先采用集中供应,保证填料级配质量。1.2.5路基工程应实行机械化施工,推广采用新技术、新工艺、新机具、新测试方法。1.2.6路基工后沉降未达到设计要求时,严禁进入轨道工程施工。1.3各类路基工程的处理措施1.3.1路堤坡面防护和低路堤低路堤自路基面以下按照要求换填水泥改良土,基床表层以下路堤边坡坡面采用混凝土空心砖,空心砖内回填种植土与草籽的混合料并栽种灌木防护。路堤边坡高度H 4m时,基床表层以下路堤边坡的外边缘处,水平铺设宽度不小于3.0m的双向土工格栅(抗拉强度不小于25KN/m,层距为0.5m),坡面设带排水槽的拱型骨架护坡,骨架内培0.1

4、m厚种植土后种草并栽种灌木防护。1.3.2地基处理本段地基处理设计主要采用CFG桩、桩板结构等方法予以加固处理。1.3.3边坡加固及防护1.3.3.1YDK44+770 +915、(ZDK44+770+911 )段左侧路堤边坡采用M7.5水泥砂浆砌片石骨架内空心砖植草护坡,其余路堤边坡采用空心砖植草防护,路堤边坡坡率为1:1.5 。1.3.3.2YDK45+035 +125、( ZDK45+028+117.4)段两侧路堑边坡采用M7.5水泥砂浆砌片石骨架内空心砖植草护坡;其余路堑边坡采用空心砖内植草防护,路堑边坡坡率为1:2.0 。1.4 地基处理的施工控制CFG桩、桩板结构质量监控措施将在重

5、难点工程分析及质量监控措施中阐述,此处不再赘述。1.5路基填筑的施工控制1.5.1 路基填筑监理工作流程图检查复测资料及放线填料报验涵洞施工分层摊铺及碾压核查密实度不合格复查标高不合格高 铲检查边坡修整是否符合图纸要求合 格合 格检查边坡防护是否符合图纸要求进行下道工序1.5.2路基工程施工监理要点1.5.2.1路堤填筑施工工艺控制(1) 施工工艺流程在路基整个施工过程中,严格按“三阶段、四区段、八流程”施工工艺控制施工质量。路基填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填整压检土平实测区区区区段段段段施地分摊洒碾检路工基层铺水压测基测处填整晾密签整量理筑平晒实证修(2) 审查施工组织设计中

6、路基施工工艺、方案并确认。路基工程施工前做好施工调查和场地布置,核对设计文件、清理施工场地,做好防排水工作,并制定相应的安全技术措施。(3) 路堤各部分,应分层填筑并压实到规定的压实系数K、 Ev2、Evd、地基系数K30、孔隙率 n 等要求。不同填料、不同改良措施比较,在全面填筑开始时,应先进行填筑及改良工艺试验,确定填筑及改良工艺、参数及质量控制措施。路堤检测时,按规定进行见证检测和平行检测。(4) 填筑前应选择试验段进行摊铺压实工艺性试验,确定主要工艺参数,填土严格按压实试验段所确定的合理的铺填厚度、经济的压实遍数及填土工艺控制施工。层厚一般为30cm,每层土测定其密实度,合格方可填筑下一层。填层应整平,厚度均匀,压实层表面应大致平整。每层表面应作成不小于 2%的横向排水坡。(5) 为减少路基的工后沉降量,地表为较厚层的覆盖面路堤地段,特别是高度小于 2.5m 低路堤,填筑前可采用冲击压实、强夯、震动碾压技术等在基底整平后应进行填前夯实;现场施工时压实次数应根据设计要求的技术指标确定。1.5.2.2填料压实标准(1) 基床表层级配碎石规格及压实标准碎石粒径、级配及材料性能应符合客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件 (科技基【 2005】101 号)的相关规定。压实标准: 地基系数 K30 190MPa/m,动态变形模量Evd 55MPa,孔隙率

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