2020届高三地理考试动向城市和城市化

1、2020届高三地理考试动向：城市及城市化 考向1 以我国城市发展规划、都市圈建设、城市新区建设为背景，考查我国城市化特点、区域城镇等级体系、城市化过程中产生的问题及解决措施。 【例题1】 据国家统计局发布的2014年经济数据显示，2014年末我国城乡结构，城镇常住人口74916万人，比上年末增加1805万人，乡村常住人口61866万人，减少1095万人，城镇人口占总人口比重为54.77%。读我国19492014年我国城镇化水平示意图，回答（1）（2）题。 （1）目前，我国的城市化处于（ ） A初级阶段 B加速阶段 C逆城市化阶段 D再城市化阶段 （2）我国城镇化发展面临的问题 城市人口快速增长

2、，自然增长率提高 大城市环境污染严重，人口迁往小城镇和乡村 市区出现交通拥挤和环境恶化等现象 城市功能不完善，城市规划建设和管理水平不高 A B C D 【解析】（1）从图上可以看出，城镇人口占总人口比重为54.77%，说明处于城市化中期加速阶段。逆城市化是后期成熟阶段表现的现象。再城市化是指因发生逆城市化而衰败的城市中心区再度城市化。（2）B我国城镇化发展面临的问题主要有城市功能不完善，城市规划建设和管理水平不高。由于处于中期加速阶段，随着产业和人口向城市集聚，市区容易出现交通拥挤和环境恶化等现象。我国城市人口快速增长是因为人口迁移造成的，自然增长率不高。大城市环境污染严重，人口迁往小城镇和

3、乡村发生在城市化后期阶段。 。B）2（，B）1（【答案】 】【例题2 阅读下列图文资料，回答问题。城市涝灾（内涝）和城市水资源短缺并存，已成为我国部分城市的新环境问题。收 材料一集拦蓄雨水为城市所用被称为城市雨水资源化。城市雨水资源化可同时缓解城市涝灾和水 资源短缺的问题。下图为同一降水过程形成的自然状态的洪水过程线、自然状态的地下径流过程线、 材料二 城市化后的洪水过程线和修建水库后的洪水过程线示意图 （1）根据资料，提出实现城市雨水资源化应采取的措施。 （2）材料二表示城市化后的洪水过程线是哪条曲线，请说明理由。 （3）试分析我国城市内涝产生的主要原因。 【解析】第（1）题，由材料一可知，

4、收集拦蓄雨水为城市所用被称为城市雨水资源化，收集拦蓄雨水主要是建设雨水收集、储存设施，收集储存雨水，建设蓄洪系统，拦截雨水。资源化主要是将收集和拦蓄的雨水回灌补给地下水或灌溉绿地、喷洒路面等。第（2）题，城市化地面硬化，使得地表植被减少，降水下渗量减少，雨水快速汇入河流，导致流量迅速上涨。由图可知，曲线洪峰来得早，说明是城市化后的洪水过程线。第（3）题，城市内涝的原因是随着城市化的发展，城市地面硬化，地表水不易下渗，排水设施落后，加上短时强降水造成的排水不畅。 【答案】（1）建设雨水收集、储存设施，收集储存雨水；建设蓄洪系统，拦截雨水；将收集和拦蓄的雨水回灌补给地下水或灌溉绿地、喷洒路面等；增

5、加城市地表透水面积，提高雨水入渗量；制定雨水资源化的法律法规。 （2）曲线 城市化后，地表植被减少，涵养水源的能力下降；地面硬化，降水下渗量减少，两者都会使雨水快速汇入河流，而导致流量迅速上涨，不降水时流量非常小，故是城市化后的洪水过程线。 ）短时间内（或特大暴雨）降水多，强度大；城市人口激增，城区建筑物密集，城3（市热岛效应加剧暴雨强度；城市地面硬化面积大（或水泥路面大幅增加），不利于下渗；绿地、水面大幅减少；城市排水系统设计标准偏低，城市管网不完善，排水能力弱。考向2 借助示意图、模式图、文字资料等，联系生产生活的实际，考查城市功能分区、城市级别、土地利用的合理布局、影响地价高低的因素、某

6、个城市功能区区位因素及其合理性、城市等级体系等知识。 【例题3】 下图为我国某城市示意图，该城市各功能区布局合理，读图回答（1）（2）题。 处建一大型钢铁厂，其考虑的主要区位条件是1）该市规划在（ 铁矿资源丰富，原料充足 B. A. 河流上游，水质较好 盛行风上风向，环境优美 D. C. 地势较高，交通便利 2）图中四处中，最适宜建高级住宅区的是（ D C A B ）从图中可以看出工业区位于居民区的北面，若工业布局合理，则盛行风为南1【解析】（处铁矿资源丰富，原料充足。靠近铁路线，交通便利，且处于盛行风下风风或偏南风。 向，河流下游，不会污染城市和水源。 2）处风景好，地势较高，交通便利，河流

7、上游，为高级住宅区。（ ）D2）【答案】（1B，（ 】【例题4 ）题。2（）1读滇中四城一体化示意图，回答（ （1）关于图中城市的叙述，正确的是 A昆明、楚雄、曲靖、玉溪四城市城市等级相同 B昆明、楚雄、曲靖、玉溪四城市服务功能相同 昆明市服务范围比楚雄、曲靖、玉溪三城市小 C D昆明市可以带动楚雄、曲靖、玉溪三城市发展 ）滇中四城一体化产生的影响有（2滇中四城的城市用 滇中四城城市地域结构发生变化 降低滇中四城的城市化水平 加强滇中四城城市间的经济联系地规模缩小 D C A B ）昆明属省会城市，其城市等级比楚雄、曲靖、玉溪三城市高，服务功能比楚（1【解析】雄、曲靖、玉溪三城市大，服务范围比

8、楚雄、曲靖、玉溪三城市大，昆明是滇中四城一体 化的核心城市，能够带动楚雄、曲靖、玉溪三城市发展。）滇中四城一体化使得城市地域结构发生变化，加强滇中四城城市间的经济联系。提高2（ 滇中四城城市化水平，扩大了滇中四城城市用地规模。 ）C2）【答案】（1D，（ 跟踪训练 一、单项选择题 1.图是省级行政区某高速公路沿线四处道路地质剖面图，其中易发生滑坡的是 、 D. C. B. A.【答案】C 【解析】滑坡发生受三个基本因素控制：不稳定的山坡形态、软弱面的存在和破坏平衡的触发作用。从图中可以看出，四地的坡度、形状几乎差不多，本题主要考查岩性与岩层倾向对滑坡的影响。中为花岗岩，很坚硬不易形成滑坡；岩层

9、的倾向与斜坡倾向相反时，一般不易产生滑坡；岩层的倾向和斜坡的倾斜一致，但岩层更利于水分渗入，更容易形成滑坡。 答案：C 美国东北部大城市带（亦称波士华城市带）是世界上形成最早、发育最为成熟的大城市带。下图为“19702008年波士华城市带五个大城市中心城区人口增长率变化和城市带人口增长率曲线示意图”。完成23题。 关于波士华城市带城市化进程的叙述，正确的是2 阶段各大城市中心城区人口减少，出现逆城市化A 阶段与阶段相比，波士顿市的中心城区人口增多B 阶段后，各中心城区人口负增长状况得到有效抑制C 到阶段，巴尔的摩市的人口逐渐向中心城区集聚 D ：【答案】A波士华城市带逆城市化现象的考查。考查图

10、文转换、提取信息能力并作相关分析；【解析】由此判读该阶段各大城市阶段五个城市中心城区人口均出现负增长，A.选从图中可以看出I阶段波士顿中心城区人口为IIA选项正确；中心城区人口以外迁为主，出现逆城市化现象，阶段费城中心城区人口仍然为负增长，所IV阶段为负增长，因此IIB选项错误；正增长，阶段，巴尔的摩市中心城区人口负增长趋势减弱，而“人口逐渐向新V到IV选项错；C以中心城区集聚会使这一趋势增强，D选项错误。 3. 影响阶段波士华城市带各大城市中心城区人口变化的主导因素是 A 交通状况 B 产业结构 C 人口政策 D 自然环境 【答案】：B 【解析】:考查逆城市化现象社会经济原因，主导因素应为产

11、业结构的调整。选B.逆城市化现象出现在城市化的成熟阶段，造成该阶段中心城区人口变化的主导因素是社会经济因素，而不是自然环境因素，排除D选项；该阶段各地交通状况都比较好，相差不大，A选项排除；在美国市场经济下，人口政策对人口变化影响不大，C选项错；所以最大的可能在于产业结构的调整，导致老工业区经济重新崛起，从而使各大城市中心城区人口又开始不断增多。 下图中四条折线示意中国、全世界、发展中国家和发达国家的城市化水平及其变化趋势。读图完成45题。 图中代表中国城市化进程的折线是4. D丁丙乙 C BA甲 ：D【答案】：本组题考查城市化特点及其影响。本题由图示可知，中国的城市进程加快时期是【解析】 。

12、年后，目前城市化水平已超过50%1975在改革开放后，即 5.2000年后，发达国家城市化水平提高带来的主要影响是 工业产值的比重持续增大促进区域经济发展 BA 城市中心区人口不断增多D 城市环境趋于恶化C【答案】：A 【解析】：由图示看出， 2000年后发达国家的城市化水平高，速度慢，出现逆城市化现象，有利于城乡经济的共同发展；工业产值的比重在发达国家是在下降，B错；逆城市化有利于城市环境的改善，C、D错。 读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成67题。 6.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知 甲模式不占用城市建成区地A 乙模式需要占用城市建成区用地B 甲模式对城市建成区景观

13、与环境的影响比乙模式大C 乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大D C【答案】【解析】甲模式占用城市建成区用地，乙模式需要不占用城市建成区用地，因而甲模式对 城市建成区景观与内部交通联系的影响比乙模式大。 【考点定位】该题考查高速公路对城市发展空间的影响。城市化初期，高速公路遇到城 7从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断A在 C随着城市建成区不断扩展，市时一般会采用甲模式B 乙模式有向甲模式演变的趋势大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙 城市化快速推进时期，甲模式会消失D 模式 【答案】B【解析】城市化初期，高速公路到城市时一般会采用乙模式，为城市发展预留空间，随着城市

14、建设不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势，在城市化推进时期，乙模式会消失， 大城市发展到成熟期，可能同时存在甲、乙模式图3示意某地区人口密度。读图3，完成8题。 该地区人口密度差异的主要影响因素有8. 地形 河流 降水 纬度 D. B. C. A ：D【答案】【解析】从图中河流的形状可以看出，该区域位于长江中上游地区，根据下题中指出的甲乙均为特大城市，可以判断甲为成都，乙为重庆。该区域位于同一纬度，气候类型相同，而人口密度差异很大，可以判断不符合，图中显示人口密度的区域多位于河流沿岸， 符合题意。加之四川西部为横断山区，人口明显减少，所以选项D 甲乙两地都行成了特大城市，与甲地相比，乙地形成城

15、市的区位优势是9. 水源充足 B.A. 地形平坦 D.水陆交通枢纽陆路交通方便 C. A【解析】乙为重庆，其形成区域是位于河流交汇处，水陆交通便利。重庆地形崎岖，选项 错误。选项C重庆和成都目前都有方便的陆路交通，两地都有充足的水源，错；选项B错； ：D【答案】 题。1210完成1是我国某省级行政区略图，读图1图 该省级行政区的城市发展特征是10. D.城市沿河分布明显处于逆城市化阶段城市南多北少 C. A.城市化水平高 B. 【答案】D【解析】宁喜欢在自治区地处我国西北内陆地区，自然条件比较恶劣，经济水平较低，城项错误；从图中可以看出，该省区北部城市较多，南部城市较少，市化水平较低，因此A项

16、错；逆城市化是当今发达国家或者城市化水平较高、城乡差别较小地区出现的一因此B项错；从图中可以看出，种特殊城市化现象，该省的城市化仍以农村变城市为主，因此C 项正确。该省区城市及铁路都主要沿河谷分布，因此D 该省级行政区拟建设一个快递集散中心，从交通因素考虑最适宜布局在11. D.石嘴山银川中卫 C. B.A.固原 【答案】C【解析】影响快寄货物集散中心的最主要的因素是交通。从图中可以看出，四个选项中交通最发达的是银川，银川市位于整个宁夏城市的中心，物流中心建在银川，到其他各个城 C市距离都差不多，加上银川又是首府，故答案： 该省级行政区拟建设一个快递集散中心，从交通因素考虑最适宜布局在12.

17、石嘴山D.银川 B.固原 A. 中卫C. C【答案】【解析】由图可知，银川市位于整个宁夏城市的中心，物流中心建在银川，到其他各个城市距离都差不多，加上银川又是首府，故答案：C 二、综合题 13.就地式城市化是指农村人口一般不离开居住地，而农村逐步向城镇转化，这是城市化的一种新趋势。阅读下列图文资料，回答问题。（14分） 万人，其中农村人口约138.93 2010年常住人口约材料一：乐清市地处浙江省东部沿海， 。年减少了约25%16.31年统计，农林牧渔业的从业人员为万人，比1999占82.6%。据2009个，858;自来水受益村数达到2009年以来，乐清市实现了电话、有线电视家家通材料二： 个

18、，篮球场；村级全民健身苑达715垃圾集中处理村数达811个，比重为89%比重为94%;周岁以上农村居民基础养老金享“十一五”期间，该市实行城乡免费义务教育，60506个。 。受率达到100% 分）归纳乐清市城市化过程中劳动人口结构、产业结构发生的变化。（4（1）在城市化进程中，乐清市就地式城市化方式起到了显著作用。分析乐清市就地式城）（2 6分）市化过程中采取的主要措施。（ 分）? （4乐清市农村就地式城市化进程对我国城市化发展有什么意义（3）【解析】本题组综合考查对乐清市就地式城市化方式评价，其实是对人地关系问题的深入 思考的考查。 1）考查提取资料信息能力，注意仅归纳流动劳动人口结构、产业结构的变化；（）考查城市化过程其实就是产业城市化、人口城市化、和地区城市化的三大有机联系、2（