锚杆框格梁护坡施工技术方案

1、锚杆框格梁护坡施工技术方案一、 施工技术方案1、锚杆孔测量放线按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过50mm。竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进 行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理 单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。2、钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等 来选择钻孔设备。 岩层中采用 MG-50 锚杆钻机钻孔成孔； 在岩层破碎或松软饱水等易于塌 缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。3、钻机就位

2、利用 50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平 台上。锚杆孔钻进施工， 搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架， 根据坡面测放孔位， 准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过 50mm,高程误差不得超过土 100m m,钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位土 1.0,方位允许误差土 2.0。锚杆与水平面的交角z不大于45 ，般在1520之 间。4、钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲 和变径，造成下锚

3、困难或其它意外事故。5、钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速） 、地下水及一些特殊情况 作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处 理（灌浆压力0.10.2MPa）,待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。6、孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m 以上。7、锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻 12分钟，防止孔底尖灭、达不到 设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空 气（风压0

4、.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩 土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承 压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔 处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。8、锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查 一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头 平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高 压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同

5、时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔 施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。9、锚杆体制作及安装锚杆杆体采用 32螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔 2.0m设置一组钢筋托架，保证锚 杆的保护层厚度不低于25m m。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头 应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、 横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体 前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用 钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在 50mm 范围内），确保锚

6、固长度。10、锚固注浆注浆采用二次高压劈裂注浆。一次常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一 次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力不低于2.5MPa。注浆材料宜选用水灰比 0.450.5、灰砂比为 1：1 的水泥砂浆， 30#水泥砂浆。二次注浆在一 次注浆形成的水泥结石体强度达到 5.0MPa 分段依次由下至上进行，注浆压力、注浆数量 和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。11、框架制作框架采用C25砼浇筑，框架嵌入

7、坡面20cm,用人工开挖，石质地段使用风镐开凿， 超挖部分采用 C25 砼调整至设计坡面。 横梁、竖肋基础先采用 5cm 水泥砂浆调平， 再进行 钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的 1/2，且有 焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与 箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。 模板采用木模板， 用短锚杆固定在坡面上， 砼浇注时， 尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，两相邻框架 接触处留 2cm 宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞

8、。二、 强化质量意识、严格掌握质量标准。对全体施工人员进行质量意识教育，抓好职工岗位培训，清楚质量标准，熟悉工艺流 程，明确创优目标。实行“质量一票否决制度” ，质量不合格的工程坚决返工。认真坚持 “三检”制度，确立以人工自检为基础，专检为指导，互检与专检相结合的质量“三检” 制度。施工中严格按质量检查程序报检。质检旁站人员必须佩戴质检员标志上岗，坚持全 天候检查监督。三 、 质 量 控制 措 施1 、进场的每批钢绞线和水泥要有出厂合格证并做复试。2、锚索钻机就位前应先检查锚位标高，锚距是否符合设计图纸。就位后必须调正钻 杆。用角度尺或罗盘测量钻杆的倾角使之符合设计，并保证钻杆的水平投影垂直于

9、坡壁， 经检查无误后方可钻进。3、钻孔时遇有障碍物或异常情况应及时停钻、待情况清楚后再钻进或采取措施。钻 至设计深度后空钻出土以减少拔钻杆的阻力，然后拔出钻杆。4、锚索前应检查锚索并做隐藏工程检查记录，下完锚索时应注意锚索的外露部分是 否满足张拉要求的长度。5、浆液搅拌必须严格按配比进行，不得随意改变。水泥应不含杂质，不用过期或受 潮水泥。水泥浆体的28d抗压强度不小于20MPa,水灰比为0.40.5,水泥浆体试块每30 根做两组，一组标养，一组同条件养护。6、注浆由孔底开始，边注边外拉浆管，并缓缓拔管，直至浆液溢出孔口时报监理停 止注浆。注浆后过半小时再补浆一次，若渗浆严重，可补浆 2-3

10、次7、泥浆体强度达到 15MPa 时方可张拉，张拉的技术要求按相关规定执行。锚索按工 艺规范做验收试验。锚索的张拉要有固定的操作人员和记录人员，严格按操作规程张拉。 出现异常情况时，应及时向现场技术负责人报告。四、安全生产措施1、施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。2、喷射机、水箱、风包、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用。3、注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、 击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。4、处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有 关人员。5、向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数

11、量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤 人。6、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。7、施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触，严禁树脂卷接触明火。 施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。8、锚杆安设后不得随意敲击，其端部 3 天内不得悬挂重物，在砂浆凝固前，确实作 好锚杆防护工作，防止敲击、碰撞、拉拔杆体和在加固下方开挖；粘结锚杆用水泥砂浆强 度达到 80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。五、环境与水土保护措施1、对环境保护进行全方位控制，强化环保意识，严格按照上级部门的要求搞好环保 工作。2、认真熟悉有关的“规范”及方法，

12、总结经验，不断提高环保意识，积极主动地做 好环保工作。3、提高自身的环保意识， 采取切实有效的措施， 对工程建设的全过程进行环保控制， 在建设的全过程中动员全体人员保护环境，全面实施环保的各项规定。4、切实加强环境保护的现场管理，杜绝在施工中随堆随放，乱砍树木，挤占河道等 不文明施工行为的发生，及时发现问题及时处理，加大现场检查力度，努力做好环保现场管理工作5、建立健全环保管理体系，落实责任制，实现环保目标。6通过环保教肓强化环保意识，通过环保控制提高预测预防能力，通过环保检查消 除隐患。7、在开挖基坑过程中，废弃的土方运至指定弃土场内。以防止污染，堵塞河道、水 源或交通。F面为附送毕业论文致

13、谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识 开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度 和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他 表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业 技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基 础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞 与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天

14、地，重于父母”， 对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意 和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学习，生活和 工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932 班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开 你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的， 会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学

15、校，给了我学习的机会，在学习中，老 师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝 贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业 业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博 的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的 精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和 信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正， 使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷 心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实 在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学