江苏大未来信息科技对交通卡口设计方案

1、项目名称：DH-ITC202/213-GRB3A/GB3A文件编号：项目编号：DH-ITC202/ 213-GRB3A/GB3A高清摄像主机卡口安装规范(线圈型)版 本 号：Ver 1.0编 写 人：钟斌编写时间：2010-10-26部 门 名：研发中心审 核 人：审核时间：修订历史（Revision history）编号修订内容描述修订日期修订后版本号修订人批准人1创建，参照DH-ITC200CB高清卡口施工方案1.02010-9-281.0钟斌、吴建丰23目 录第一章 简介71.1目的71.2 适用范围71.3 读者范围71.4 系统设备介绍71.4.1高清智能卡口系统的组成71.4.2主

2、要设备介绍 DH-ITC202/213-GRB3A/GB3A高清卡口摄像机 镜头 线缆 立杆 户外配电箱 空气开关、防雷器 光纤收发器 闪光灯 频闪灯0 WS2790支架和J4718防护罩1 SJ402T-DR型车检器2 前端存储单元161.4.3 WEB客户端161.5系统设备安装流程171.5.1工程勘察181.5.2安装方案设计181.5.3埋基础，安装手井、敷设管道，安装立杆1

3、81.5.4开箱验货201.5.5切割线圈201.5.6布线、设备安装201.5.7系统调试211.5.8割接211.5.9试运行211.5.10终验21第二章 卡口镜头焦距选择原理222.1 原理图222.2 焦距测算公式22第三章 高清卡口安装方案233.1同杆安装方案233.2分杆安装方案24第四章 高清卡口设备安装准备254.1工具仪表准备254.2软件准备264.3主机参数配置264.4 基础、立杆和户外配电箱检查264.5 供电检查264.6 开箱验货27第五章 施工设计及工艺要求285.1.1环形（传感）线圈的设计标准2环形线圈的尺寸及线圈间距2环

4、形线圈的匝数2环形（传感）线圈导线的型号2环形（传感）线圈的馈线285.1.2环形（传感）线圈及其馈线的安装和施工规范2路面开槽2开槽顺序2槽的几何尺寸2槽内清理2环槽内下线2馈线的长度30填槽30浇注方法30环形线圈的测试300线圈和馈线的连接和接头处理30第六章 现场设备布线连线图346.1分杆安装设备连线图346.2同杆安装设备连线图356.3 RS485触发车检器、频闪灯、闪光灯具体连线图366.4 布线

5、406.4.1 电源线安装406.4.2 闪光灯触发线安装406.4.3 频闪灯同步信号线安装406.4.4 车检器信号线安装406.4.5 网线安装416.4.6 地感线圈馈线安装416.4.7 电缆布放工艺、要求4 标签样式4 电缆布放要求436.5 安装设备和接线446.5.1 安装防雷器、空气开关和接地线446.5.2安装主机446.5.3 安装闪光灯446.5.4 安装频闪灯446.5.5 安装车检器446.5.6 安装路由器456.5.7 安装光纤收发器45第七章 设备安装检查及上电467.1 设备安装检查467.2 接线检查467.3 设备短路检查

6、46第八章 系统调试478.1 系统调试流程图478.1.1在平地上进行的调试478.1.2在龙门架上进行的调试488.2 主机调试508.2.1 图像清晰度调试508.2.2 偏振镜调试508.2.3 摄像头参数设置518.2.4 智能交通设置538.2.5 智能化设置（仅针对于带前端识别的主机）558.2.6 摄像机角度578.2.7 相关参数的设置578.3 智能交通终端管理设备设置578.4 闪光灯调试628.4.1 闪光的角度628.4.2 工作方式设置628.4.3闪光灯模式设置628.4.4二路光耦扩展器使用628.5 频闪灯调试648.5.1 频闪灯的角度648.5.2 工作方

7、式设置648.5.3频闪灯与相机同步及多个频闪灯的使用648.6 车检器调试648.6.1 485方式触发车检器调试648.6.2 车检器抓拍时机选择功能648.7 速度测试658.8 网络、光纤数据传输调试65第九章 高清智能卡口验收关键指标669.1 GA/T 4972009公路车辆智能监测记录系统通用技术条件66施工安全须知 施工人员应先按要求穿戴好反光背心然后再进行施工作业。 在施工区域放置安全墩，确保施工区域安全，要求如下：普通公路：在车辆来向的前方米处依次放置【施工区域警示牌】、【施工路段限速牌】、【导向牌】，然后用隔离墩将施工区域隔离出来。高速公路：在车辆来向的前方.公里靠硬路肩

8、或中央护栏（安全的地方）处放置【施工作业警示牌】，间隔米左右后放置【施工道路限速牌】，间隔米左右放置【导向牌】，再间隔米左右放置【距离施工地点距离提示牌】，然后开始在安全区域放置安全隔离墩，靠路边放置米左右后慢慢的将施工区域围起来，并在隔离墩转弯处放置【车流导向牌】，然后用隔离墩将施工区域全部围拢，并在出施工区域米外的安全地方放置【取消限速标志牌】。 钢管吊装区域应设置明显的危险告示牌。 钢管吊装作业区域周围应有人看守，劝导行人绕道通行。 被悬吊的钢管以及吊臂下严禁站人。 切勿带电作业，确保用电安全。有电线外漏部分，要求首先测量验电，确定后再进行施工作业。 施工作业过程中，避免电线线头外漏，接

9、线部位应作严格的绝缘包扎。 需登高作业时，请按要求系安全带、配戴安全帽。 登高作业中，请先系好安全带再进行施工作业。放置好随身物品和浮动物品，防止高空坠物伤人。 登高作业区的下方严禁站人，防止被高空坠物砸伤。 登高作业区域周围需有人看守，劝导行人绕道通行。第一章 简介1.1目的为指导工程技术人员、工程商按照标准施工，设备安装符合规范要求，保证施工质量。1.2 适用范围 本说明书适用于DH-ITC202/213-GRB3A/GB3A高清智能卡口系统。1.3 读者范围 区域技术人员、工程安装人员，不包含客户。1.4 系统设备介绍1.4.1高清智能卡口系统的组成高清卡口系统前端设备主要由DH-ITC

10、202/213-GRB3A/GB3A高清智能卡口摄像机、镜头、闪光灯、车检器、地感线圈、立杆、户外配电箱、光纤收发器、电源线、网线和信号线、前端存储单元、频闪灯等组成。1.4.2主要设备介绍 DH-ITC202/213-GRB3A/GB3A高清卡口摄像机尺寸图如下图1.4-1 、图1.4-2所示：图1.4-1 DH-ITC202/213-GRB3A/GB3A尺寸示意图图1.4-2 DH-ITC202/213-GRB3A/GB3A尺寸示意图后面板接口定义如下图1.4-3所示：图1.4-3 DH-ITC202/213-GRB3A/GB3A后面板接口示意图1 HD-SDI视频输出BN

11、C接口, 输出纯数字信号，用于后端视频分析2 AC24V/DC12V电源接口，可输入12V直流电或24V交流电，12V直流电正、负自适应3 STATUS摄像机工作状态指示灯，（1）系统上电后为红灯亮，蓝灯闪烁后变为常亮，此时表示应用程序正常运行，可通过网络进行登录。（2）系统重启时状态灯会熄灭一下。（3）录像时蓝灯闪烁。（4）软件升级时红灯闪烁。（5）安全模式下红灯长闪。4 LINK无线网络指示灯，指示无线网络工作状态，当设备连接无线网络时，网络指示灯显示绿色，否则为熄灭状态。注：设备暂不支持此功能。5 A、BRS485接口, RS485_A和RS485_B接口，分别外接信号检测器、车检器A与

12、B1/2报警输入端口, 1为无效接口，2为报警输入接口，接收外部报警源的开关量信号-S+频闪灯接口, TTL电平，频闪灯输出信号，控制频闪灯-F+闪光灯接口，开关量，闪光灯输出信号，控制闪光灯NO、C1路报警输出，报警输出接口，输出报警信号给报警设备。NO：常开型报警输出端。C：报警输出公共端。R、T、GRS232串口，R、T、G分别为串口接收端、串口发送端、接地端6 RESET重置按钮，恢复设备出厂默认设置，设备正常工作情况下（电源指示灯为蓝色），持续按住该按键5秒钟以上后，系统的配置信息恢复到出厂默认设置。7 LAN网络接口8 SDSD卡接口, 连接SD卡9 G接地接口DH-ITC202/

13、213-GRB3A/GB3A高清摄像主机参数：产品型号参数DH-ITC213-GRB3A/GB3ADH-ITC202-GRB3A/GB3A基本参数CCD像素分辨率200万，1920*1080200万，1600*1200传感器类型及尺寸KODAK 2/3英寸 CCDSony 1/1.8英寸 CCD内置处理器高性能嵌入式DSP,主频400M高性能嵌入式DSP,主频400M图像压缩方式JPEGJPEG高清视频格式标准H.264 main profile 5.0标准H.264 main profile 5.0高清视频分辨率1920*10801600*1200视频帧率20fps12.5fps摄像机的快门

14、速度手动/自动（区间可调，1/501/）手动/自动（区间可调，1/501/）接口类型报警输入接口1路，开关量或光耦输入1路，开关量或光耦输入报警输出接口1路，继电器输出1路，继电器输出数据接口RS232串口2个，RS485串口1个，10/100M以太网接口1个 ,BNC接口1个（基础型号为HD-SDI输出，其余为CVBS输出）RS232串口2个，RS485串口1个，10/100M以太网接口1个 ,BNC接口1个（基础型号为HD-SDI输出，其余为CVBS输出）闪光灯同步接口1个，光耦信号输出1个，光耦信号输出LED频闪灯同步接口1个，频率可设置1个，频率可设置镜头接口类型CS类型CS类型特殊功

15、能SD卡存储功能支持，可支持4G、8G、16G远程控制功能可通过Web方式远程配置、控制OSD信息叠加功能支持，可定义时间、地点、方向、车道号等图像防篡改功能支持，图片具备水印功能车牌识别功能GRB3A主机支持，相机自主识别车牌及车牌颜色；GB3A主机不支持工作环境工作电压AC24V/DC12V电源同步功能支持平均功耗10W使用湿度10%-90%使用温度-30 +70规格尺寸172.7 100 90重 量3.0Kg 镜头建议镜头主要有如下表1所示。表1 镜头型号表序号品牌型号焦距接口车道数1computarM3514-MP35mmC接口一车道因为我们常用的镜头都是C接口，但是D

16、H-ITC202/213-GRB3A/GB3A高清摄像主机镜头接口类型为CS接口，所以在使用时必须加转接环。在选择镜头的时候，要考虑到客户对抓拍车道要求和车牌在图片里面像素点的问题，车牌像素点最合适在100-180之间。焦距是镜头和感光元件之间的距离，通过改变镜头的焦距，可以改变镜头的放大倍数，改变拍摄图像的大小。焦距越大，放大倍数越大。增加镜头的焦距，放大倍数增大了，可以将远景拉近，画面的范围小了，远景的细节看得更清楚了；如果减少镜头的焦距，放大倍数减少了，画面的范围扩大了，能看到更大的场景，近景的细节看得更清楚。镜头上的F值为光通量的意思。每个镜头都有光圈，光圈开得越大，通过镜头的光量就越

17、大，图像的清晰度越高；光圈开得越小，通过镜头的光量就越小，图像的清晰度越低。光通量F=焦距（f）/通光孔径。在摄像机的技术指标中，我们可以常常看到6mm/F1.4这样的参数，它表示镜头的焦距为6mm，光通量为1.4，这时我们可以很容易地计算出通光孔径为4.29mm。在焦距f相同的情况下，F值越小，光圈越大，到达CCD芯片的光通量就越大，镜头越好。镜头上光圈指数序列的标值为1.4，2，2.8，4，5.6，8，11， 16，22等，其规律是前一个标值时的曝光量正好是后一个标值对应曝光量的2倍。也就是说镜头的通光孔径分别是1/1.4，1/2，1/2.8，1/4，1/5.6，1/8， 1/11，1/1

18、6，1/22，前一数值是后一数值的根号2倍，因此光圈指数越小，则通光孔径越大，成像靶面上的照度也就越大。 线缆网线：超五类FTP屏蔽网线AC220电源线：RVV31.52智能卡口摄像机电源线：RVV31.52闪光灯触发线：RVVP20.5频闪灯触发线：RVVP20.5车检器到主机信号线：RVVP2*0.52地感线圈线缆：FVN2.52馈线：RVSP2*1.52 以上仅供参考根据实际情况确定 立杆固定摄像机、闪光灯、频闪灯用，具体尺寸根据施工现场确定，特别注意L杆直杆的高度、横杆的长度、地基的深度，避免反复施工，造成浪费。要求抗台风12级，抗地震6级。 1.4.2

19、.5 户外配电箱用于安装空气开关、防雷器、交换机、光纤收发器、车检器、插座和光纤熔接盒等。要求保护等级为IP54,内置温控器和风扇。 空气开关、防雷器推荐正泰空气开关、DXH06-F防雷器。 光纤收发器推荐HF-500系类光纤收发器。 闪光灯目前卡口所用闪光灯一般有DH-ITF130A闪光灯和DJC-300B闪光灯。这几种闪光灯都为低电平触发闪光灯，每个车道一台。DH-ITF130A闪光灯的主要参数如下表2所示，图1.4-4为该闪光灯的外形图。表2 DH-ITF130A闪光灯参数表型号：DH-ITF130A功率 工作电压 工作温度 相对湿度 触发

20、方式 80W/160WAC220V/50Hz -1060(14140) 090%(无冷凝) 485信号、TTL、试闪 档位 闪光时间 最大闪光次数 整机重量 最大外形(CM) 2 12毫秒 46次/秒 1.2KG 32.7*11.9*11.5 图1.4-4 DH-ITF130A 闪光灯图DJC-300B闪光灯的主要参数如下表3所示，图1.6-5为该闪光灯的外形图。表3 DJC-300B闪光灯参数表型号：DJC-300B输出能量 工作电压 工作温度 相对湿度 触发方式 300JAC220V/50Hz -2060 2090% 连接线/短路或者信号触发 回电时间 闪光持续时间 适合闪光间隔 建议拍摄

21、距离 闪光寿命 500ms1/3000 13秒 18-22m300万次 图1.4-5 DJC-300B闪光灯图 频闪灯此卡口系统使用的频闪灯推荐大华自主研发的DH-ITALE-090BA频闪灯，主要功能：1、给录像补光。2、在不允许使用闪光灯情况下，给抓拍图片补光，代替闪光灯。这两种频闪灯，需要相机输出两路同步信号与它同步，这样才能达到最好的效果，建议每车道一台。大华频闪灯DH-ITALE-090BA的主要参数如下表4所示，图1.4-6为该频闪灯的外形图，而且集爆闪和频闪功能于一体。表4 DH-ITALE-090BA参数型号：DH-ITALE-090BA功耗 工作电压 工作温度

22、相对湿度 色温 70WAC220V/50Hz -3070 1090% 50007000光衰减输出视角输出光强防护等级外形尺寸50000小时后30%10度或25度 1000Lux(8M处) IP65249.6mm*210mm*109mm图1.4-6 频闪灯DH-ITALE-090BA 0 WS2790支架和J4718防护罩 （1）WS2790支架材料：压铸铝 安装方式：壁装 承重：20kg 适用范围：Y4500、Y4700、Y4800系列防护罩 重量：1.1kg 支架长度：12010385mm 图1.4-7 2790支架外形图（2）J4718防护罩 视窗面积：102(W)89(H)

23、 防护等级：IP66 材料：铝合金 /视窗：透明玻璃，可选光学玻璃 J4718摄像机最大尺寸：280（L）125（W）104（H） J4722摄像机最大尺寸：370（L）125（W）104（H） 可选附件：加热器、风扇、遮阳罩、雨刷器、光学玻璃 重量：5.0Kg/5.5Kg 图1.4-8 J4718防护罩外形图 建议使用支架：WS2770、WS2790 1 SJ402T-DR型车检器车检器在卡口系统中的功能就是检测通过线圈的车辆，然后给主机一个车辆通过的触发信号。车检器检测输出的触发信号根据不同的使用环境有所区别。比如，有些高清卡口摄像机支持车检器输出存在型IO信号；有些高清卡口

24、摄像机支持车检器输出的TTL电平信号；有些高清卡口摄像机支持车检器输出的RS485信号。在卡口系统中应采用什么车检器，主要看高清卡口摄像机的主机程序采用什么方案。目前配合DH-ITC202/213-GRB3A/GB3A高清摄像主机使用的车检器，推荐使用SJ402T-DR型车检器，它既支持I/O信号输出，又支持 RS485信号输出。如下仅对SJ402T-DR型车检器做一个简单的介绍，详细内容请参考SJ402T型四通道车辆检测器用户手册及高清卡口车检器调试手册。该型号车检器的外形如1.4-9图所示：图1.4-9 SJ402T-DR车检器外形图面板及功能说明如下表5所示：表5车检器面板及功能说明表1

25、车检器IO输出接口 给高清卡口主机IO触发信号2检测输出LED指示灯检测输出亮/释放状态灭3线圈输入端口最多可以接入4线圈4电源接入端口接入AC220CA电源5车检器工作状态LED指示灯电源、工作、故障等状态指示灯6DIP拨码开关设置工作频率、波特率、灵敏度7复位开关对车检器进行复位8DIP拨码开关设置车检器通信方式的拨码开关9RS485输出端口输出RS485信号 SJ402T-DR车检器主要技术参数如下表6所示：表6 SJ402T-D车检器主要技术参数表型号参数名称参数值SJ402T-DR电感自适应范围201500uH灵敏度0. 1%0.7%频率范围20100KHz响应时间25.6ms有限存

26、在时间20s/4分钟可选检测能力4通道单独检测输出输出状态存在型I/O输出或RS485输出供电电源AC220V 工作环境-2072 前端存储单元前端存储单元，配置智能交通终端管理设备DH-ITS0200-GN3A-A，每台设备可配备1块（1TB或者2TB）硬盘，具体硬盘容量根据客户需要来定，支持140万、200万、500万及高清监控摄像机的接入，可接收来至高清摄像机的JEPG流、H.264视频流，并进行图片录像存储。支持图片断点续传功能、支持图片录像检索、支持图片录像关联功能等。智能交通终端管理设备外形如下图1.4.10：图1.4.10 智能交通终端管理设备主要技术参数如下表7

27、：型号参数名称参数值ITSE0200-GN3A-A功能图片录像检索，图片录像关联等存储容量1TB或者2TB，按用户需求来配置相机支持支持140万、200万、500万高清相机接入，提供后续升级能力，可接入其它可能需要接入的高清摄像机数据存储支持2路录像存储或支持同时8路图片存储供电电压AC220V工作温度-20C+70C工作湿度2080 1.4.3 WEB客户端卡口抓拍主机在连入网络后，可以通过web客户端登录主机查看主机实时数据、设置主机参数、检查主机运行状态，具体使用详见智能高清摄像主机_WEB使用说明书V1.0。1.5系统设备安装流程高清智能卡口系统安装流程如图1.5-1所示。图1.5-1

28、 安装流程图1.5.1工程勘察1. 认真研究招投标文件、工程合同、设计方案、设计图纸等资料，了解工程概况，包括：工程项目的概况、规模、质量目标、工期目标。2. 通过对工程现场勘查，实现对工程项目的施工环境、施工保障条件、相关施工单位等情况有较为深入了解；对工程项目设计资料进行现场复核。了解工程周边环境，生活条件、临时用工、工程配件供应等情况，输出现场的走线示意图，包括道路朝向，立杆、地感线圈可以安装的位置，交流220V供电位置，配电箱位置等。完成现场走线示意图后，确定现场所需的硬件设备数量和种类、现场所用的线缆长度，现场施工人员数量，形成高清智能卡口系统工程勘察报告，若前期工作中无设计方案及设

29、计图纸，勘察报告中还应包括这些资料。1.5.2安装方案设计根据客户要求和现场勘察，参照相关行业设计规范进行工程安装设计，生成规范的施工图纸，为设备安装奠定基础。根据客户要求，提交项目施工计划。1.5.3埋基础，安装手井、敷设管道，安装立杆根据施工图纸，埋立杆基础和配电箱基础，埋立杆基础的同时安装手井、敷设管道，基础埋好后应先进行保养，冬天保养7天，夏天保养5天，保养完成后安装立杆、配电箱和接地体。1.埋基础基础的结构、尺寸，如图1.5-2所示，基础的施工要求应包括：（1）基础采用明挖法施工，基地应先平整，夯实，控制好标高；基础混凝土强度C25，基础尺寸满足长度2.0米、宽度2.0米、深度2.0

30、米，抗七级地震和十二级大风（2）在浇筑基础混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，控制好预埋件的标高及水平，并应根据路况对基础法兰盘的方向进行适当的调整；（3）基础与手井之间应有穿线管，使用PE管，条件允许建议使用镀锌钢管，使用双管布设，强弱电分开走，且放置铁丝。先将铁丝的一端弯成不封口的圆圈，再将铁丝穿入管路内，在管路的两端均应留有1015cm的余量；（4）基础法兰盘上钢筋按M24标准攻丝，配镀锌螺丝两个、平光垫圈和弹簧垫圈各一个；（5）地脚螺栓采用45#钢制作，连接螺栓、螺母、垫圈均采用高强度部件，并进行防腐及对螺纹进行离心处理。图1.5-2 基础尺寸图2.埋基础的同时进行手井安装和管道敷

31、设手井结构、具体尺寸由施工方根据现场情况决定，施工时应确保手井密封性能和防水性能良好；敷设管道时按施工图上标注的类型和路由敷设明管、暗管，且管道的施工要求应包括：（1）符合现行国家标准电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范的有关规定；（2）使用PE管，条件允许建议使用镀锌钢管，使用双管布设，强弱电分开走，且放置铁丝；（3）管道铺设后管口需做密封；（4）管道铺设深度应不小于 0.6 米；（5）管道管口应无毛刺和尖锐棱角；3.安装户外配电箱配电箱分落地式配电箱和杆挂式配电箱。落地式配电箱的底部要抬高，室外应高出地面200mm以上。底座周围应采取封闭措施，并应能防鼠、蛇类等小动物进入箱内。杆挂式配电

32、箱安装高度应距地面3米以上。配电箱配线要排列整齐，并绑扎成束，在活动部位应固定。线缆应留有适当余量，以便于检修。配电箱内设备安装要利于散热，便于操作。光纤及电源需拉至配电箱内，并需检测光纤损耗，及做电源检查。4.安装接地体接地体结构、尺寸如图1.5-3所示；接地体施工要求应包括：（1）应符合现行国家标准电气装置安装工程接地装置施工及验收规范的有关规定；（2）接地体的焊接应采用搭焊，搭焊长度为钢管直径的 6 倍；（3）接地体安装点下方应无任何管道、线缆经过；（4）接地体安装深度如接地体安装示意图所示；（5）接地体安装完成后，应使用接地摇表测量接地电阻大小，接地电阻要求小于 4。备注：雨后不应立即

33、测量接地电阻。（6）室外配电箱及杆件都应接到此接地极上。图1.5-3接地体结构图5.安装立杆立杆的施工要求应包括：(1) 杆件结构均采用喷锌防腐处理；(2) 立杆中心线应与水平面垂直，横杆应与立杆垂直；(3) 在立杆底部手井到各杆件出线孔之间应放置穿线用铁丝；(4) 施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在70-80mm内，用两个螺母紧固，并用黄油进行密封加以防腐保护。1.5.4开箱验货开箱验货要求工程督导和用户双方人员均在场，最后填写开箱验货报告，双方签字确认；若用户不参与开箱验货，必须按发货清单保管好设备，在工程结束时统一交付用户。1.5.5切割线圈根据施工图纸，在公路上切割线槽，埋设地感线圈

34、。具体参照第五章地感线圈埋设方法。包括硬件安装、检查及上电、软件安装，以上安装细节将在后续章节中介绍。目的是确保设备安装符合规范要求，保证施工质量。1.5.6布线、设备安装根据系统接线图，布线，安装设备，接线。1.布线布线应符合现行国家标准电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范的有关规定：（1）当线缆与线缆直接相连时，需要焊锡，且接头需要错开；（2）线缆与设备接线柱相连式，不能将铜丝外露；（3）线缆两端需设置标签；（4）管子里所有线的总面积不能超过管子截面积的50%。一是导线散热的需要，二是方便穿线。2.设备安装设备安装详见第六章。1.5.7系统调试通电调试。主要是调整相机的角度,图片清晰度,

35、闪光灯角度，频闪灯角度，车检器灵敏度,配置相机参数，整个系统联调。1.5.8割接包括移交、割接准备、割接，其目的是确保设备正常交付使用。初验通过后，与用户一同进行设备的割接，割接方案由用户负责拟定，我方负责保障设备在割接过程中的正常运行。设备割接前，必须进行割接准备工作，并为维护管理做好必要的准备。割接后，设备才正常交付使用。1.5.9试运行设备进入试运行阶段，除用户特殊要求外，割接后对设备试运行，进行一至三天的观察，确保设备正常运行后工程人员方可撤离。在试运行期间，如果主要指标不符合要求，应尽快解决问题，并同用户协定试运转时间。1.5.10终验终验是由用户有关部门人员一同对设备进行试运行检验

36、，进行设备的最终验收，确保工程竣工。第二章 卡口镜头焦距选择原理2.1 原理图如下图2.1-1为镜头焦距和摄像机CCD、安装方式的关系。图2.1-1 镜头焦距测算原理图2.2 焦距测算公式同样的CCD宽度、同样的物距下，焦距越小，物宽越大。卡口设备抓拍图片范围要求为1.5个车道，所以这里的物宽即为施工现场车道宽度的1.5倍。如标准车道一般为3.75M宽度，则物宽为5.625M。其他地方的车道为3M宽，则物宽为4.5M。其中我们部门的213主机CCD宽度为10.56mm，202主机CCD宽度为7.04mm。以202卡口主机安装6M高、23M远、5.625M宽（1.5个车道宽度，车道宽度为3.75

37、标准车道）为例子。所以a=3.13mm c=（36+23*23）1/2 =23.679M d=5.625/2=2.64M 按照等比三角形原理，a/b=d/c，所以b=a*c/d=3.52*23.679/2.64 =31.572mm因此，在23m远安装方式下我们推荐使用35mm的定焦镜头，如果车道宽度不是3.75m或者安装距离不是23m，则可以按照此公式推算出大致焦距范围，然后选择镜头。注：若要查看所有距离下要求场景所需的焦距大小，可通过CCD-镜头-距离-场景关系.xls计算。第三章 高清卡口安装方案3.1同杆安装方案 经过测试，考虑到前车阻挡后车、人脸遮挡问题、车牌大小像素点问题、闪光灯频闪

38、灯补光效果等等因素，单车道高清卡口系统安装建议主机安装高度6m高，主机离线圈距离23m远，场景覆盖范围1.5个车道，闪光灯需安装在离主机至少2.6米以上的距离处，最好为一个车道的距离，频闪灯需安装在离主机0.3米处，线圈中心间距为5m，二线圈和三线圈可选。按照如下图3.1-1和3.1-2所示示意图安装主机、闪光灯、频闪灯、线圈。详细安装细节见第四八章。图3.1-1同杆安装侧视图图3.1-2同杆安装俯视图3.2分杆安装方案经过测试，考虑到前车阻挡后车、人脸遮挡问题、车牌像素点大小问题、闪光灯频闪灯补光效果等等因素，单车道高清卡口系统安装建议主机安装高度6m高、主机离线圈距离23m远、场景覆盖范围

39、1.5个车道，两杆之间距离10m远，闪光灯安装在分杆上，与主机成一条直线，并且与道路方向平行（直打车辆），线圈间距为5m，二线圈和三线圈可选。按照如下图3.1-3和3.1-4所示示意图安装主机、闪光灯、频闪灯、线圈。此方案主要是考虑到夜间闪光灯补光不足，图片效果不佳，而提出的解决方案，但是现在的灯都能达到同杆补光足够的要求。图3.1-3分杆安装侧视图图3.1-4分杆安装俯视图第四章 高清卡口设备安装准备4.1工具仪表准备设备安装之前，应该事先准备好下列基本工具、仪表。1通用工具（1）划线工具：长卷尺、记号笔（2）反光背心（3）紧固工具：小一字螺丝刀M2M2.5、一字螺丝刀M3M6、小十字螺丝刀

40、M2M2.5、十字螺丝刀M3M6、梅花扳手M6M19、内六角扳手1.58mm（4）测量工具：工业水平尺（5）辅助工具：镊子、裁纸刀、电烙铁、焊锡丝（6）钳工工具：尖嘴钳、斜口钳、老虎钳、手电钻、锉刀、手锯、撬杠、橡胶锤、力矩扳手2通用仪表（1）万用表、500伏兆欧表（测绝缘电阻用）（2）非接触式速度计（测速度用）以实际情况决定，若速度计数量足够则应准备，若数量不够则在施工前先用该仪表先测试主机的测速准确性，确保符合标准才可进行现场安装。3专用工具（1）地阻测量仪（2）网线钳（3）剥线钳（4）压线钳（5）485转串口工具4电脑及线缆（1）带串口的笔记本电脑1台（2）2米长交叉网线（3）2米长直连

41、网线5车辆（1）升降车（2）一辆牌照清晰无污损的小车4.2软件准备设备安装之前，应该事先准备下列软件。（1）串口工具（SecureCRT）（2）软件升级工具（快速配置工具）（3）主机程序4.3主机参数配置设备安装之前，应该事先设置好以下内容。（1）设备的IP地址（2）设备的OSD参数，设置为施工现场地址4.4 基础、立杆和户外配电箱检查在安装工程开始前，首先要对基础和立杆进行检查，以确定其是否具备施工条件。（1）基础的位置在施工图纸所标注的位置（2）布线槽（钢管）位置正确，大小合适（3）立杆上的出线孔、设备固定孔位置和尺寸正确（4）立杆安装垂直度小于5MM（5）立杆上预留引线的钢丝（6）配电箱

42、固定位置正确，固定可靠（7）接地角钢（或钢棒）已安装（8）光纤拉到配电箱4.5 供电检查对于设备供电设备及其设施应该作以下检查。1交流电源要求单相电源：220V10%，50Hz5%，波形失真5%。备用发电机电压频率要求同上，波形失真为5%10%。2使用UPS要求（可选）输入电压（V）： 220V10%输入频率（Hz）：50Hz5%功率因子： 大于0.95输出电压（V）：220V3%220V5%输出频率（Hz）：50Hz60Hz谐波失真： 小于5输出波形： 正弦波工作方式： 在线式动态反应时间： 小于2ms3. UPS瞬间功率选择由硬件组提供的数据为准，以一台主机15W瞬间功率、一台闪光灯250

43、W瞬间功率计算，一台频闪灯30W瞬间功率计算，一路主机加闪光灯和频闪灯瞬间功率为325W，余量500W。则现场有N路主机加闪光灯时，UPS要求的最低瞬间功率值为：UPS瞬间功率=295*N+500 W例如，现场有3路主机加闪光灯，则UPS瞬间功率值要求最小为295*3+500=1385W4. 蓄电池总容量选择以一台主机15W平均功率、一台闪光灯15W平均功率计算，一台频闪灯15W平均功率计算，一路主机加闪光灯和频闪灯平均功率为45W，电流为45W/12V=3.75A，一路主机一天运行24小时总共运行7天所需的蓄电池安时量为3.75*7*24=630安时。则现场有N路主机加闪光灯，要求蓄电池供电

44、M天，则蓄电池总容量为：蓄电池总容量=45/12*M*24*N4.6 开箱验货在开箱之前，应按各包装箱上所附的货运清单点明总件数，检查包装箱是否完好。开箱后，根据配置表和装箱单清点物件，检查附件是否完整、部件是否变形、受损等，并由双方签署开箱验收报告。第五章 施工设计及工艺要求5.1切割地感线圈5.1.1环形（传感）线圈的设计标准环形线圈的尺寸及线圈间距环形线圈的宽度取决于车道宽度，通常是覆盖一个车道宽度的50%70%，不应小于0.5米。典型宽度是3.75米宽车道，环行线圈2.75米宽，长度（车行驶方向上）1米。一般环型线圈宽度=车道宽度 2 * 0.5米，线圈距车道的边沿0.5

45、米距离，具体见图5.1-1。前后两个线圈中心间距推荐为5米，具体见图5.1-1。环形线圈的匝数 我公司卡口施工针对DH-ITC202/213-GRB3A/GB3A使用大华SJ402T-DR车检器，线圈匝数为4匝。若要使用其他品牌的车检器，则线圈匝数参照所使用的车检器使用说明书要求。环形（传感）线圈导线的型号环形线圈是埋设于路面之下的，所以要求它应具有良好的耐热、耐寒、耐拉、抗腐蚀和柔韧性能。推荐使用2.5FVN尼龙护套线。环形（传感）线圈的馈线馈线的质量与检测稳定性与灵敏度有直接的关系，因此不能随意选择线型。推荐使用带铝屏蔽网或铜屏蔽网的双绞电缆。不可

46、使用多芯电缆或者并接的剩余线充当传输信号线缆。5.1.2环形（传感）线圈及其馈线的安装和施工规范路面开槽线圈和馈线是最重要又易损坏的部分，必须给予足够的重视。开槽前应检查路面是否坚固，按照系统总体技术条件选定线圈埋设的位置后，画上开槽尺寸线，用开槽机按图施工。具体施工位置见图5.1-1。图5.1-1 线圈切槽施工位置开槽顺序首先应当开距路边最远的线圈槽和引线槽，这样避免导线的交叉和减少导线接头。槽的几何尺寸环形线圈槽及导线的剖面，用开槽机开槽一直开到路边窨井附近，槽深为30mm-50mm，槽宽为4-8mm左右，在钢筋混凝土车道上埋设线圈时既要保证一定的

47、深度，又要与钢筋保持一定的距离（不小于50厘米），开槽时尽可能两者兼顾。为了避免下线时因拐角弯度过小而损坏导线，在槽的拐角处切45o斜角，对线圈起保护作用。槽内清理开槽后要对槽内进行清理，使槽内无硬渣，槽底平整，保持干燥，必须用空压机吹槽。环槽内下线用FVN/2.5平方毫米聚氯乙烯绝缘尼龙护套线，在路边窨井中预留成1.5米后再引至槽边，在其中按顺时针紧绕圈，再将另一端引到路边窨井中，从环形线圈到窨井中的两线应相互绞合平行，导线下槽后用钝物将其压实（不准用尖锐利器捣压），最后将导线抽头作序号。馈线的长度检测器用规定的馈线，其长度可50300米之间，不要超

48、出此范围，否则会影响检测效果。填槽首先要保证槽和电缆洁净、干燥，并测量线圈无短路现象才可封槽。浇注方法先用冷浇法，使用环氧树脂使槽内数匝线圈互相粘合保证可靠性，稍等片刻，用热浇法把沥清混合物填入槽内，浇注时要注意沥清温度不能过高（一般80左右），并且要灌实不能有气泡，以免影响电参数。环形线圈的测试（1）埋设好的线圈（4匝）首先用三用表测其直流电阻在12之间，如果短路或断路须重新埋设。（2）埋设好的环形线圈都应用500V直流高阻表测试其对地的电阻，在500V直流电压下其绝缘电阻应10M。0线圈和馈线的连接和接头处理环形线圈和馈线连接点建议采

49、用焊接方式进行连接，将线圈和馈线的接头错开，焊接完成后用防水橡胶带紧裹数匝，并在表面涂上环氧树脂固化，馈线的屏蔽套必须可靠接大地。环形线圈和馈线连接点建议采用TLJTKBV5长形全绝缘（黄色）中间接头，用LY2026（1305）压接钳（钳口颜色：黄色）压接，接好后两股接头用防水橡胶带紧裹数匝，并在表面涂上环氧树脂固化，馈线的屏蔽套必须可靠接大地。5.2构件（立杆等）设计、安装5.2.1构件设计卡口杆有几种不同的规格，以八角形钢管悬臂式卡口杆为例，所需材料可参考如下：立杆部分：采用6米高8毫米厚八角锥形钢管a103/a120*8*6000 、底部法兰盘600*20 、8块底部法兰板加劲筋145*

50、200*16 、连接悬臂法兰板400*400*20 、6件立柱法兰板加劲筋40/80*R115*14 、立柱雨帽板260*5 ；横杆部分：采用8米6毫米八角锥形钢管a45/a85*6*8000 、连接立柱法兰板400*400*20 、悬臂法兰板加劲筋100*280*14 、悬臂雨帽板115*5 ；螺母 M24 、立柱与悬臂连接螺栓M24*85。5.2.2构件安装结构件摄像机立杆和辅助照明灯杆的吊装应符合钢结构施工规范的规定；在吊装完后应在垂直的两个方向用线垂检查立杆与地面的垂直度。在结构件吊装之前必须在结构件内预穿一根镀锌铁丝。在结构件吊装完后应对防腐层被损坏的部分进行修补，修补后不应有色差。

51、第六章 现场设备布线连线图6.1分杆安装设备连线图前端采用交换机而非路由器总体走线图具体连接图备注：图中3个闪光灯和3个频闪灯的电源线用了同一条线，3个主机的电源线也是用了同一条线，具体施工时候根据现场情况使用电源线。图中3个闪光灯触发线用了同一捆线，共有6根线，每个闪光灯连接相应车道的主机。6.2同杆安装设备连线图总体走线具体连接图备注：图中3个闪光灯和3个频闪灯的电源线用了同一条线，3个主机的电源线也是用了同一条线，具体施工时候根据现场情况使用电源线。6.3 RS485触发车检器、频闪灯、闪光灯具体连线图6.1和6.2设备连接图中，粉色的线是485线，连接设备的A、B和车检器的A、B。如果需要使用频闪灯的爆闪功能，需要将主机的爆闪控制线与频闪灯的爆闪端口相连（图中频闪灯的EX+，EX-）。频闪灯同步信号接口st+,st-来表示6.4 布线6.4.1 电源线安装主机使用24V交流供电，一般都用AC220V转AC24V电源。系统中推荐几款闪光灯和频闪灯电源都使用AC 220V电源。车检器电源视本身而定，有使用12V电源的车检器，也有使用220V电源的车检器，本系统中采用的SJ402T-DR采用AC 220V电源。前端存储单元使用AC220V电源。6.4.2 闪光灯触发线安装闪光灯的触发线一般有两根，一根为FLASH +，一根为EARTH ，