建设工程公司路基施工管理措施

1、路基施工管理措施、管理措施1. 确保安全和质量目标，确保工期目标。2. 高标准控制施工全过程 （用检测控制工序， 以工序控制过程， 以过程控制 整体）；高效率建设本合同段工程；高水平建成本合同段工程（一次达标，一次 成优）。3. 在实施中，用先进的设备和科学的配置来满足设计规范和建设单位、 监理 工程师要求； 用先进的技术与工艺来保证质量要求； 用先进的组织管理方法， 结 合本合同段工程特点， 统筹考虑， 科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建 职工的认识，不凭老经验、 老方法办事，把创优目标全面贯彻到施工的每一个环 节。4. 对施工中的重点、 难点工程， 始终放在突出位置狠抓不放， 结合多

2、年从事 类似工程的施工经验，对不良地质地段，提前预研，优化方案，择优选用，充分 发挥项目管理的灵活、机动的施工优势，创出一流水平。5. 根据工程特点， 对路基施工项目确定填方材料， 然后首先做试验段， 确定 路基填料正确的压实方法， 达到规定的压实度所需要的压实设备类型及其组合工 序，确定出压实机械最佳组合方式，碾压遍数、碾压速度、工序、每层材料的松 铺厚度、材料的含水量，根据试验段总结出施工参数，确保工艺参数的可靠性， 报监理工程师审批后，方可施工。6. 全过程监测、信息化施工 做好施工的超前质量预报和监控量测，对各道工序进行全过程的跟踪监测， 并及时反馈施工全过程的各类信息， 以便更好地指

3、导施工， 使用业主提供的软件， 采用网上计量支付和工程报验的全程信息化管理。二、施工组织1、为安全、优质、按期完成合同段的施工任务，本着精干、高效的原则， 项目部应以理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政 人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成路基施工任务。 项目经理部下设工程部、 合同部、机物部、财务部、 、办公室，中心试验室，分别负责工程项目的施工技 术、质量、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作，全面保证 项目工程建设任务的优质、高效完成。2、劳动力部署及任务划分为优质高效地完成项目的全部工程施工任务， 根据本标段特点以及相应的工 程数量，合理配置劳动力

4、资源，各施工队专业技工人数比例控制在 75%以上。合 理组织施工队伍，并根据工程需要适时调整。3、总体施工进度安排在确保质量的前提下， 优质高效的完成施工任务， 总体施工进度计划应分为 三个阶段：第一阶段：施工准备阶段，主要完成施工便道、便桥、供水、供电、 生产生活用房、 交接桩撅和路基线路复测及控制测量、 复核技术资料、 填筑材料 的选择、试验、办理征地拆迁以及解决通讯、 组织机械设备、 人员、材料进场等。 第二阶段：主体工程施工阶段，主要完成路基的全部工程。第三阶段：工程收尾 移交阶段，主要完成附属工程、竣工资料整理编制及交验等工作。4. 各分项工程具体施工进度安排为确保工期目标的实现，

5、合理科学的利用网络计划安排并指导施工， 根据工 程施工展开的具体进度， 随时调整并实施可行性施工方案， 按照平行流水作业方 式，多工作面展开施工。5、根据施工总体方案的安排，路基土方工程可以根据实际情况开辟几个作 业面进行土方填筑。 这样基本上可避开与桥梁等结构物施工之间的冲突， 使桥梁 施工与路基土方施工同步进行。 路基土方开工前， 应先对路基进行软弱地带进行 处理，粉喷桩等施工要先于涵洞、路基的施工。三、路基施工工艺1、挖、填方施工测量a. 邀请设计代表、监理工程师及有关单位进行测量技术交底，测量人员在开 工前用全站仪及水准仪分别将业主提供的导线点与水准点， 尤其是相邻合同段连 接处的水准

6、点、 中线控制点进行检查和闭合测量将误差控制在允许范围内， 每三 个月对控制点检测一次， 复核后将有关资料及成果呈报驻地监理工程师， 经认证 后使用，对控制桩进行加固并外套水泥管加以保护， 并做好栓桩工作， 如水准点 之间相距较远， 为了便于施工相应增设临时水准点。 复测原地面纵横断面与设计 图进行比较，并核实土石方量。b. 根据图纸给出的曲线要素及导线点， 用全站仪放出道路中心线及路基下坡 脚线，并用 10cm木撅钉出线位桩间距40m分别给出路基的设计高程，以铁 钉标记。c. 按设计横断面及边坡坡度计算填挖土石方， 设置用地界桩、坡脚路堑堑顶、 边沟护坡道等位置。采用钉桩或立杆的方法作为初步

7、标志，在路基开挖前至少14 天将开挖土石方调运图表报监理工程师批准。d. 在填挖方接近完成时，测设边桩、中心桩，每 20m个，并注明桩号、高 程，以便路床施工。e. 采用机械施工设专人指挥机车保护桩橛，以免碰动，测量人员加强复测， 并经常检查，对遗失倾斜者除补钉扶正要复测高程免出误差。2. 场地清除a. 公路范围内的场地包括砍伐树木、挖除树根、草根等予以彻 底清除运弃。b. 路基范围和取土场用地范围内垃圾、有机物残渣等不适宜材料及一般地段原地面以下至少 15cm草皮应予清除，运至堆放在监理 工程师指定的地点或堆放在弃土场内。c. 路基范围内的垃圾及其他非适用性材料应将其完全清除后， 回 填合格

8、填料并作压实处理，压实度满足设计要求。3. 土方开挖a. 土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工 配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。b. 开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况， 发现问题及时加固处理， 同时做好地下设施（电缆、光缆、管道等）的调查和勘察工作。c. 土方地段的路床顶面标高， 考虑因压实而产生的下沉量， 其值由实验确定。d. 加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。e. 雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%勺纵坡，挖方边坡 沿边坡预留 30cm 厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面 30cm 时停止

9、开挖，待雨季后再挖到设计标高。f. 在居民区附近开挖土方时， 采取有效措施保证居民及施工人员勺安全， 并 为附近居民勺生活提供有效勺临时便道或便桥。3. 填方路基a. 首先作好取土场规划，包括：取土场施工流水次序、取土场道路、取土场 排水、取土场到路线施工便道等。 取土场挖纵向横向排水沟， 安装水泵进行抽水， 以利于土壤降低含水量。待土壤满足要求后方可进行大规模取土。b. 确定路基填料正确勺压实方法， 达到规定勺压实度所需要勺压实设备类型 及其组合工序，确定出压实机械最佳组合方式，碾压遍数、碾压速度、工序、每 层材料勺松铺厚度、材料勺含水量。报监理工程师审批。c. 路基填筑时从基底开始在路基全

10、宽范围采用全幅填筑，全宽碾压，水平分 层、纵向分段，分层填筑、分层压实勺方法向上填土施工， 根据路堤勺填筑高度， 严格按规范要求检查压实度， 每层填土都要资料齐全， 先填低洼地段， 后填一般 路段。并设置横坡以利排水。土方勺挖、装、运均采用机械化施工，用挖装机械 配备自卸汽车运土， 按每延米用土量严格控制卸土， 推土机把土摊开， 平地机整 平。d. 路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁 翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充， 使填土达到最佳含水量勺要求， 确保达到压实度标准。9、当路堤宽度、 厚度和填土含水量等符合要求后， 压实遵照根据由低向高、 先轻后重勺原则

11、用重型振动压路机碾压。 碾压时由路基外侧向中心碾压， 有超高 勺曲线处弯道内侧向外侧碾压，碾压时应保证轮迹重叠 1 2 ，控制碾压速度， 保证碾压遍数（碾压速度和遍数根据试验路段勺结果确定） ，达到规定勺压实度。 无法碾压勺路段边角带用夯板进行夯实， 并减小松铺厚度， 以保证路段勺密实度。e. 在填筑时，技术员和试验员及时控制好填筑标高及压实度，试验员及时 进行含水量和压实度检测， 以达到规范和设计要求为宜。 若达不到则要分析原因，待分析清楚，找准原因后，再进行处理碾压，以保证路基填筑的连续顺利进行。f 、路基填筑要控制顶面宽度、平整度、横坡度，按规范、监理和业主的要 求进行。原始资料齐全，各

12、类各级人员签证齐全完善，分类归档处理。g. 路堤填土高度大于 80cm 时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压其 压实度满足设计要求。h. 路基填筑过程中至路基设计高程顶面下 080高度范围内路基填筑时逐步 形成路面设计横坡。i. 路基填筑以桥头和特殊路基处理路段先行施工。 路基填筑工程达到设计标 高时要抓紧按设计要求的标准断面修整路槽， 修整边坡， 防护，确保路堤填筑质 量和稳定性。4. 路床加固石灰土的施工a. 备土、铺土本路采用路拌法施工， 根据石灰稳定土层厚度， 宽度及干密度计算各路段需 要的干土数量， 再根据含水量及运土车的运量计算每车料的堆放面积 （必要时画 格）。使用推土机装载

13、机按测段的灰点铺土并用推土机排压， 用平地机刮出路拱 , 表面平整，严格控制标高。b. 布灰先在土层上按计算的灰量摊铺面积撒出纵横灰线标记， 用车运灰至指定地点， 人工摊铺开，做到表面无空白位置也无过分集中点。c. 拌和与整型用拌和机进行拌和，以破坏下承层1cm左右为最佳。要确保石灰土拌和均匀， 无素土夹层， 无大块土。 及时检查含水量， 控制含水量略大于最佳含水量一个百 分点为最佳。 拌和均匀后， 用推土机排压 12遍，平地机粗平， 配以人工找平， 避免成型后的薄层贴补，再用平地机精确找平，以达到设计标高和路拱。d. 碾压在保证略大于最佳含水量的情况下，采用振动压路机微振12遍，再强振12

14、遍，最后静压一遍，至压实度达到要求，且外观平整密实无坑洼、无轮迹 为止。碾压时要注意碾压速度和重叠轮宽。e. 接缝处理将试验段两头留出58m不加灰，不碾压，留做与后一段施工时一并进行。f. 养生及交通管制成型后，洒水进行养生，养生期不能少于 7 天，确保全面养生。养生期间， 除洒水车外，封闭成型路段，设置路障并插牌警示，同时设专人看管。 四、质量保证体系1、选择技术过硬、有丰富施工经验的人员进行现场管理和作业；安排施工 能力强的施工队伍挖运土方。2、明确项目经理为工程质量第一责任人， 工程质量管理实行以项目经理领 导下的总工程师负责制， 成立工程质量专检机构， 定期对工程进行检查， 并形成 制

15、度化。3、 总工领导下的技术部负责制定整个工程的总体计划与质量管理体系，并 对整个工程的施工进行技术指导与质量监督。4 、根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体实施的施工方案， 并指出特殊及重点的工程部位的施工方案。5 、在工程施工过程中，根据实际情况的变化，及时对已制定的施工方案与 方法予以修订或变更，以适应当前施工的要求，并确保其科学性及可行性。6 、做好开工前各工序及细目施工的技术交底工作，使具体负责的施工人员 清楚施工要求与技术要求，掌握各部位、工序的施工工艺，做到心中有数。7 、有针对性地组织各类施工人员进行技术培训， 定期进行考核， 持证上岗。8 、做好工程测量、复核工作，配专职人员成立一支训练有素、技术过硬的 专业测量组，严格执行测量放样三级（施工分部、测量组、监理）复核制度，确 保测量工作准确无误。9 、成立现场试验室，以确保试验的时效性与准确性，各项试验工作严格按 “试验操作规程” 执行，试验室应切实做到严把质量关， 并起到指导配合现场施 工的作用。做好各类资料的收集、 保存、归档等工作，保证文件和资料的完整性、 有效性和可追