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文档简介
1、冬季施工方案及保证措施目录一、工程概况31. 概述32. 冬季施工时段3二、编制依据3三、总体施工方案3四、施工方法和技术措施31、混凝土拌合站冬季施工.32、钢筋工程的冬季施工.43、桥面系工程冬季施工.54、沥青混凝土施工55、施工测温监控。6五、冬季防风、抗风措施7六、冬季施工的安全措施7七、冬季施工应急预案8一、工程概况1. 概述205 国道丰南至古冶段起点为唐山天津界, 终点为夏庄村北原 205 国道。路线全长 51.048km。本合同为 SG-6合同段,起止桩号分别为 K17+100-K30+000.985, 路线全长 12.9km。本合同内容为全段的路面工程、 K27+100-K
2、30+000.985 段路基工程、 K29+408分离式立交和 K28+084.6 小桥。2. 冬季施工时段根据本工区所在地历年气象资料,本工程以每年第一次连续 3 天出现室外日平均温度低于 +5时或日最低气温在 -3 以下的第一天起,为冬季施工期,冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规范和要求执行。二、编制依据1、205 国道丰南至古冶段改建工程6 合同两阶段施工图设计;2、国家交通部发布的有关规定和要求;3、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000 ;4 、业主总监办下发的有关文件;5、我单位以往施工类似工程所积累的经验。三、总体施工方案( 1)成立冬季施工领导小组,以各施工处长
3、为组长,分管生产经理、总工为副组长,以技术办、物资办、质量办、安全办、试验室、各施工队长为组员。切实抓好冬季施工实验工作、冬季施工技术培训工作、制定各种材料的保温措施和应对突发情况的应急预案等。( 2)针对不同结构混凝土和以往的冬季施工经验,做好混凝土的试配工作,确定水泥型号、外加剂型号、掺量,确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度和采取加热养护时的温度等。( 3)组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范,掌握具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法,深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。( 4)保证道路畅通,保证物资、材料的充足供应,作好职工的劳动保
4、护等。( 5)明确冬季施工各项目、工点的责任单位及责任人,加强针对性。四、施工方法和技术措施1、混凝土拌合站冬季施工拌和站冬季施工中,主要任务是合格混凝土的生产,保证在外界低温条件下拌制具有一定温度的混凝土,使混凝土浇筑满足冬季施工规范要求。本标段混凝土冬季施工主要采取蓄热法养护工艺。蓄热法是指混凝土灌注后,利用原材料加热储存的热量及水泥水化热的热量,通过适当保温延缓混凝土结构物温度的降低,使混凝土结构物表面温度降至 0前达到预期强度的施工掩护方法。蓄热法养护混凝土的作业内容包括:热工计算、原材料的加热、保温材料的选择、测温及保温管理工作。试验室宜将冬季施工混凝土配合比(有温度要求的)报监理组
5、审批,批准后实施。1.1 、混凝土冬季施工的一般要求A、水泥。冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥, 应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响,水泥标号不宜低于42.5 。B、骨料。粗细骨料必须置于防风防雨棚内。拌制混凝土用的骨料必须清洁 , 不得含有冰雪和冻块 , 以及易冻裂的物质;在掺有含钾 , 钠离子的外加剂时 , 不得使用活性骨料;在有条件的时候 , 砂石筛洗应抢在零上温度时做 , 并用塑料纸 , 油布盖好。C、外加剂。在冬期施工期间,选用具有防冻性能复合减水剂,其各项品质指标应满足客运专线高性能混凝土暂行技术条件的要求。严禁使用含氯盐类防冻剂,严禁在施工现场自行将减
6、水剂与防冻剂混合使用。D、配合比。冬期施工期间,由于环境温度较低,根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比,可采取适当降低混凝土水胶比;掺加有利于混凝土早期强度发展的混合料(如适当降低粉煤灰,增加矿粉掺量) ,使用复合型防冻减水剂等技术措施。当选用具有防冻性能复合减水剂时,应控制混凝土单方总碱含量满足有关规定。E、混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定, 确保混凝土入模温度满足相关要求( 5)。主要措施应以加热拌合用水为主,辅以骨料、外加剂保温,水的加热温度不宜高于 80,水泥不能直接加热。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应重新调整拌合料的加热温度。F、混凝土搅拌
7、时采用二次投料法,先向搅拌机投入全部粉料(水泥、掺合料或有粉体外加剂)和细骨料,搅拌均匀,至少 30s,再投入拌和水(液体外加剂),至少 30s,最后投入全部粗骨料搅拌 60s 至均匀。搅拌时间满足混凝土和易性要求。G、当施工期处于 0左右时 , 可在混凝土中添加早强剂 , 掺量应符合使用要求及规范规定 , 且应注意在添加前应做好模拟试验 , 以核实有关技术措施 ; 对于有限期拆模要求的混凝土 , 还应适当提高混凝土设计等级。1.2 、热工计算为便于以下热工计算,暂对拌和水、水泥、砂和骨料的温度进行假定(均为可实现的温度),现以 t w=60、t c=12、t s=12、 t g =12分别表
8、示之,其中水泥、砂和骨料的温度为暖棚内预热温度。 混凝土配比强度取辽河 2#特大桥的 C30 (水泥:砂:骨料:外加剂 =1:2.01 :2.77 :0.012 )其中胶凝材料质量为 380kg,砂为 764kg,石子 1054kg,水和外加剂 157kg。混凝土拌和物的理论温度,可按下式计算:()(W psS pgG)b(p sSs)B(ps p g G)0.9 Ct cSts Gt g4.2t wpg Gt gT(SG)4.2W(SG)4.2W 0.9 C0.9 C式中T拌制时混凝土拌和物的温度();W 、C、S、G水、水泥、砂、石的用量( kg );tw、 t c、 t s 、t g水、
9、水泥、砂、石的温度();ps、p 砂、石的含水率( %);gb、B比热及溶解热;当集料温度 0时,水的 b=4.2 ,B=0;当集料温度 0时,水的 b=2.1 ,B=335。混凝土自搅拌机倾出时的温度(出机温度)可按下式计算:T1T0.16( TTd)式中 T 1混凝土自搅拌机中倾出时的温度(简称出机温度)();T 混凝土拌和物的理论温度() ; T d 搅拌机棚内的温度()取 12。混凝土经运输和灌注成型后的温度(入模温度)()混凝土由出机到灌注过程中的温度损失,因运输工具、倒运次数、运输时间、出机温度和室外温度的变化而异,混凝土经过运输和成型后的温度(入模温度)可按下式计算:T2T1(a
10、t0.032n() T1Ts)式中T 2混凝土经过运输和成型后的温度();t 混凝土自运输至成型的时间( h);平均取 1hn 混凝土倒运的次数;取 2 次 T s 室外气温() ;平均取 5a 温度损失系数( h-1 );取 0.25当用混凝土运输车时 a=0.25 ,开敞式自卸车时 a=0.20 ,用封闭式自卸车时 a=0.10 ,用手推车时 a=0.50 。当暖棚内水泥和骨料的温度都为 12,不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论、出机及入模温度见下表:混凝土施工不同时段温度计算表水温() 理论温度 T() 出机温度 T ()入模温度 T ()备注121010.8610.869.02201
11、2.5312.4510.11细则要求:冬季3014.2013.8511.07混凝土施工时入模4015.8715.2512.03温度不低于 5,负5017.5416.6512.99温时不低于 106019.2118.0613.96综上所述,为保证冬季混凝土施工质量,室外平均温度为负温时建议拌和用水加热至 3060。1.3 、原材料加热及混凝土保温混凝土冬季生产采取加温、保温措施。混凝土冬季施工时根据热工计算结果,对水和骨料采取加热措施,以拌和好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。A、混凝土的温度控制措施o为了保证混凝土入模温度不低于 5 C,对拌制混凝土的各项材料采取保温或加热措施。利用设置在
12、拌合楼侧的锅炉对拌合用水进行加热,水温由热工计算控制。0oc,焊毕后的钢筋应 , 应有防雪防风及保温措采用通蒸汽对水池中水加热时,水池上方用彩钢板进行封闭,降低热量损失速度。地材保温。采用提前备料,将粗细骨料置于防风防雨雪的棚内,在棚壁四周用保温材料进行围挡,并在粗细骨料表面用棚布进行覆盖,棚内设置蒸气加热系统,保证骨料不冻结。混凝土拌和站:搭建暖棚封闭拌合站、进料斗、传送带、拌合系统。拌合系统下方,安装封闭式上下推拉门并用彩钢夹芯板围护。水泥、粉煤灰的保温。水泥、粉煤灰在任何情况下不允许直接加热。当热工计算达不到要求时,对水泥、粉煤灰储仓进行包裹。B 、混凝土运输和浇筑的保温措施、组织施工力
13、量,加强施工便道维护,确保施工便道平稳、安全、快捷,力争降低混凝土运输车的运输时间,减少混凝土的温度损失。、运输时将运输车用棉毡包裹,混凝土运输车、输送泵放在临时搭建的暖棚内,输送管道同时用棉毡包裹,减少混凝土运输过程中温度损失。、运输和浇筑前,先用热水冲洗混凝土运输车和输送泵,减少混凝土温度损失。C、混凝土日常养护的保温措施对浇筑完成的混凝土结构物在拆模时,尽量选择在白天的高温时段,拆模后立即采取保温措施,为保证蓄热养护的效果,本标段正线混凝土养护保温包裹材料采用聚乙烯多孔保温材料(保温被)或土工布。拆模时混凝土表面温度和自然温度差不能超过 15。、混凝土结构物顶部覆盖塑料保温被保温,并固定
14、防止掉落;、混凝土结构物侧面及周身应捆绑、覆盖保温效果较好的塑料保温被。、定期检查塑料保温被的覆盖情况,对破损、吹翻等情况及时进行修复。2、钢筋工程的冬季施工a、从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证, 才可上岗操作。b、负温下钢筋焊接施工 , 可采用闪光对焊 , 电弧焊 ( 帮条 , 搭接 , 坡口焊 ) 等焊接方法。所有钢筋加工均在钢筋加工棚内进行,必须在露天环境下进行时须有遮挡措施,防止钢筋焊接时直接与地面雨雪接触。电弧焊接焊接时必须防止产生过热, 烧伤 , 咬肉和裂纹等缺陷, 在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。为防止接头热影响区的温度突然增大, 应采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接焊时用两点固定 , 定点焊缝离帮条或搭接端部 20mm以上。坡口焊时焊缝根部 , 坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均
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