大桥主桥承台施工技术方案(修改后)

1、大体积砼承台施工技术方案一、编制依据1、现场踏勘场地情况，周围环境情况及三通一平情况； 2、公路桥涵施工技术规范( JTG/T F50-2011 )； 3、公路工程质量检验评定标准( JTG F80/1-2004 )；4、 工程测量规范( GB50026-2007)；5、公路桥涵施工技术手册；6、某某项目施工设计图纸；7、某某项目施工合同及招投标文件；8 S某某项目实施性施工组织设计；9、我单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与类似工 程所积累的施工经验。10、简明施工计算手册。二、适用范围本方案适用于指导某某施工范围内的主桥主墩承台施工。三、工程概况拟 建 某 某 施 工 项

2、 目 工 程 总 造 价 12075 万 元 ， 全 长 1.3 公 里 (K57+000-K58+300) ，其中桥梁长 826.48米，建设工期为 18个月。主要结构 型式为：1、主桥1.1 、上部结构主桥上部结构为(55+90+55)m变高度预应力混凝土连续箱梁，采用单箱双 室截面，箱室底宽12.5m,两侧悬臂长3.0m,全宽18.5m。1.2、下部结构主桥主墩采用实体壁式墩，壁厚 2.5m，宽12.5m，高7.563m；承台尺寸为14.6 X 9.6 X 3m,为避免侵入通航净空，倒角 3X 2m 3排计10根1.6m钻孔灌 注桩群桩基础。2、引桥2.1、引桥上部结构引桥为20m部分预

3、应力硂空心板梁，简支结构，桥面连续。2.2、引桥下部结构采用四柱式桥墩，墩柱1.1m,1.3m钻孔灌注桩单排桩基础。一字型桥台 米用1.3m钻孔灌注桩。四、施工准备1、技术准备1.1、主桥主墩承台施工时，由于砼体积较大，浇筑砼时必须采取可靠措施 (采用冷却管或低水热化水泥)降低内外温差，以防止产生温度裂缝，在主桥主墩承台施工前对图纸进行认真会审，提出施工阶段的综合抗裂措施，制定关键部位的施工作业指导书。1.2、主桥主墩承台施工前的模板和支架、钢筋工程、预埋管件等验收合格。1.3、混凝土的测温监控设备应按本规范的有关规定配置和布设，标定调试 正常，保温用材料齐备，并派专人负责测温作业管理。1.4

4、、承台施工前，对工人进行专业培训，逐级进行技术交底，并建立严格的岗位责任制和交接班制度。组织有关人员学习公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)，公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004 )，对特殊工种 操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。2、场地及水电的准备整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装 好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料。如：浇筑混凝土时预埋 的测温管及保温随需的塑料薄膜、土工布等。作好维护工作，避免受到污染；合 理组织施工，做到责任明确，分工合理。保证混凝土连续浇灌的顺利进行。3、机械设备、人员准备为确保

5、主墩承台施工的顺利进行，项目部拟投入的主要人员见表1，主要机械设备见表2,投入的周转材料见表3。表1拟投入主墩承台施工的主要人员序号工种人数工作内容1项目经理1负责施工的全面协调工作2副经理1负责现场施工指挥工作3总工1全面负责施工的技术工作4钢筋工20负责钢筋加工与安装5模板工10负责模板的打磨、安装及校正6混凝土工10负责混凝土的浇巩7电焊工10负责钢筋的焊接，模板加固筋的焊接8电工1负责施工过程中各种线路的安装与布设表2拟投入主墩承台施工的主要机械设备名称规格额定功率（KW） 或容量（m） 或吨位数量 （台）备注混凝土运输车10m36拌和站15001定制商砼 备用挖机PC2201.2m3

6、2汽车泵三一重工37m1汽车吊QY2525T1钢筋切割机GQ-402钢筋调直机GT4/142弯筋机GW402电焊机BX-5003KW10插入式振捣棒3KW102台备用发电机80KW1备用电源水泵潜水泵3h=10m, Q=25nr/h6空压机2表3主要周转材料数量表序号材料名称规格单位数量备注1竹胶板S =15mm2 m15002方木10*10cm， L=400cm根10003拉杆 20mm根30004钢管 48mmm15005螺母 14mm个30004、材料准备所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出 厂合格证和试验报告，并经项目部试验室进行验证，自检合格后，报监理工

7、程师抽检，合格后的材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。大体积混凝土浇筑 好以后对温度进行控制时，其内部最高温度不大于75度，内表温差不大于25 度, 温度控制安装“内降外保”的原则。4.1、水泥所用应符合现行国家标准普通硅酸盐水泥(GB 175的规定，当采用其 他品种时，其性能指标必须符合国家现行有关标准的规定； 大体积混凝土施工所 用水泥其3d的水化热不宜大于240KJ/Kg, 7d的水化热不宜大于270KJ/Kg。4.2骨料细集料采用中砂，其细度模数为3.0-2. 3，含泥量不大于3%入场后应分 批检验，检测合格后方可使用。粗骨料宜选用粒径5-31.5mm,级配良好，含泥量不大于1%非

8、碱活性的粗 骨料；非泵送施工时粗骨料的粒径可适当增大。4.3、外加剂所用外加剂的质量及应用技术应符合现行国家标准 混凝土外加剂GB8076 混凝土外加剂应用技术规范 GB50119和有关环境保护的规定。外加剂的品种 和掺量应根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的变化等通过试验确定。4.4、水拌合用水的质量应符合现行的国家行业标准，水的品质指标应符合公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)混凝土工程中表6.5.1的规定，同时砼用 水尚应符合以下规定；4.4.1、水中不应有漂浮明显的油脂和泡沫，及有明显颜色和异味。4.4.2、严禁将未经处理的海水用于结构混凝土的拌制。五、承台施工工艺工

9、艺1、测量放样 根据监理工程师已签认的导线点及水准点复核成果进行中心线的测量放样， 并埋设好施工控制桩，根据与临近控制点的距离远近情况在附近引测水准控制 点。报监理工程师复核，经测量监理工程师复核签认后进行施工。开挖前，先用 全站仪精确放出承台中心桩位、基础轴线、钢板桩位置。钢板桩临河侧距离承台 边缘 3m。2、钢板桩施工2.1 、钢板桩插打钢板桩围堰尺寸：48m*3m成U型布置（详见附件 1附件2:主桥主墩承 台模板加固示意图）。采用 WRU13-57小齿扣拉森钢板桩，钢板桩长度12m钢 板桩插入原河床约8m现场在筑岛上放出钢板桩的插打边线，钢板桩插打边线 距离承台边线3m插打时严格按此线进

10、行施工。将钢板桩运至现场后按插桩顺 序堆码； 钢板桩在堆存期间应防止变形及锁口内积水。按插桩顺序逐层堆码，最 多堆放四层，上下层垫木应在同一垂直线上，插打作业应按下列规定施工：插打前在钢板桩锁口内涂黄油，锯末等混合物，以防漏水。插打钢板桩，先将钢板桩逐根打到稳定深度，然后依次打到设计深度，在保 证钢板桩垂直条件下， 每根钢板桩亦可一次打到设计深度， 用打桩机将板桩插打 到位，然后以第一根板桩为基准， 沿放样线路将板桩逐根插打到位。 钢板桩起吊 后以人力扶持插入前一块桩的锁口内，动作要缓慢，防止损坏锁口， 插入锁口后 吊机下钩， 使钢板桩凭自重和锤重滑下直至不能下滑， 然后开动振动锤将桩打至 设

11、计标高。若地质较软，带桩厉害，可采取将已插好的钢板桩焊接成整体，防止钢板桩 变形。钢板桩插打质量要求： 已插下的钢板桩，其倾斜度小于 1%，如发现倾斜应立 即进行纠正，当钢板桩倾斜无法进行纠正时， 应使用特制楔形钢板桩， 但楔形钢 板桩的上下宽度差不得超过桩长的 2%；2.2 、插打过程的控制在插打过程中，钢板桩下端向上挤压，钢板桩锁口和锁口之间缝隙较大，上 端总会产生向远离第一根钢板桩的方向倾斜。 因此，每打四五根钢板桩就要用垂 球吊线，将钢板桩的倾斜度控制在 1以内，超过限定的倾斜度应予纠偏（一次 性纠偏不能太多，以免锁口卡住，影响下一片钢板桩的插打）。当钢板桩偏移太 多时，只能采用多次纠

12、偏的方法逐步减少偏移量，若因土质太硬纠编困难时， 可 采用导链纠偏。2.3 、插打注意事项2.3.1 、插打时要严格控制垂直度，特别是第一根桩。2.3.2 、在硬塑性粘土上插打钢板桩时，可采用“插打一拔起一再插打”的 方法，让水渗人到钢板与粘土之间，减小摩擦，加快插打速度。2.3.3 、当钢板桩难以下插时，应停下来分析原因，检查锁口是否变形，桩 身是否变形，钢板桩有无障碍物等，不能一味蛮干，损毁钢板桩。2.3.4 、振动锤的夹板由液压控制，必须经常检查液压设备，防止因液压泵 失灵而引起钢板桩掉落。2.3.5 、振动锤的电动机长期超负荷运转，容易发热烧毁，尤其在硬塑性粘 土上打拔钢板桩时更应注意

13、。2.4 、钢板桩围堰稳定性计算2.4.1 、已知资料 、设计图纸数据：16#、17#墩承台尺寸为14.6mx 9.6mx 3m顶面高程为+2.287m,底面高程为-0.713m。施工水位按+1.8m考虑，则水深为4m。 、地质情况自上而下依次为淤泥、淤泥质粉质粘土、亚粘土、粉砂夹亚砂 土等, 在筑岛过程前，将淤泥层清除。2.4.2 、钢板桩的选用根据河床地质和水文情况及施工要求，16#墩和17#墩均采用长12m宽0.4m、 小齿扣拉森钢板桩,W=1346cm3 。施工中严格执行钢结构施工规范。2.4.3 、受力计算：因16# 和17#围堰尺寸类同，受力情况相差很小，故可只分析验算其中受力较大

14、的 16#墩围堰受力情况。桩顶标咼+2.8m,施工水位+1.8m，筑岛顶面咼程+2.5m,开挖面标咼-0.713m，开挖深度约3.213m根据某某设计施工图纸中工程地质剖面图，围堰处土的分层见表4:土层标高容重丫(KN/m3)内摩擦角 ( )抗剪强度c( Kpa)主动土压力系数Ka被动土压力系数Kp夯填土2.5m -1.1m19.112.824.20.641.57亚粘土-1.1m -3.2m17.714.929.60.591.69考虑基坑外其他均布荷载：q=20KN/m安全起见，采用力学性能较差的亚粘土的参数进行计算。荷载计算：取1m宽板桩计算其侧面荷载。作用于板桩上土压力强度及压力分布图见图

15、 1 。qOKK/m2图1 土压力分布图主动土压力系数：Ka=tg2 (45 /2 ) =0.59被动土压力系数：Kp=tg2 (45 + /2 ) =1.69均布荷载换算高度：h=q/ 丫 =20/17.7=1.1m钢板桩顶土压力：Pa仁丫 h Ka=17.7X 1.1 x0.59=11.8KN/m2水位土压力：Pa2=Y (h+2.5-1.8 ) -Ka=17.7x( 1.1+0.7 )x 0.59=18.797KN/m2 开挖面土压力：Pa3=Y( h+2.5-1.8) Ka+y( 1.8+0.713) Ka2=18.797+ (17.7-10 ) x 2.513 x 0.59=30.2

16、14KN/m2开挖面水压力：Pa4=Y( 1.8+0.713 ) =17.7 x 2.513=44.480KN/m 板桩入土深度计算：根据桥涵公路施工手册，图5-44板桩计算图曲线6-6 ,理论板桩入土深度：T=a H=0.6x 3.213=1.928m,板桩总长度L=H+T=3.213+1.928=5.141m。选用钢板桩总长度12m 板桩实际入土 T=8.787m暂按8.5m计算。 钢板桩稳定性计算对钢板桩A点力矩平衡进行抗倾覆验算主动土压力 Ea=2 丫( H+T) 2 Ka 2c (H+T)Ka +2c2/ 丫=0.5 x 17.7 x 11.7132 x 0.59 2X 29.6 x

17、 11.713 x .59 +2X 29.62/17.7=282.939KN/m被动土压力 Ep=2 丫 T2 Kp+2c T - Kp=0.5 x 17.7 x 8.52 x 1.69+2 x 29.6 x 8.5 x 侮=426.447KN/m以宽度1m钢板桩为单元进行计算2 2Ma=Ex 3 (T+H =282.939 x 3 (8.5+3.213 ) =2210.481KN- m2 2Mp=Ep 1，满足稳定性要求。 钢板桩竖向承载力验算a内支撑自重：645KNb、钢板桩自重：1466.2KN;c、其他施工荷载：150KN以上合计：2261.2KN。上述竖向全部荷载靠钢板桩侧摩阻力及其

18、桩尖反力承担，查相关规范和勘探 报告资料计算如下：桩侧摩阻力P ul33 12.52 （1.507 3 208190KN桩尖反力：B 0 （安全考虑，不计），合计：P R P28190KN。“8190“N3.6安全系数为：2261.2，承载力满足要求。步骤中钢板桩插入深度8.5m，满足要求。 钢板桩弯矩计算 根据桥涵公路施工手册中图5-44板桩计算图曲线6-6， 板桩弯矩：M H3=0.46X 3.2133=15.258KN mM；甘 X板桩选择：w=1.5= / - - =67.813cm，选择 WRU13-575、齿扣拉森钢板桩， w=1346cm，1346/67.813=19.849，满

19、足要求。 粘性土坡稳定性计算（基坑开挖允许开挖最大深度）。基坑开挖土靠近河岸侧无钢板桩处边坡开挖采取 1:1.5，土质为亚粘土，物 理性能为粘聚力 c=29.6KN/m2，容重丫 =17.7 KN/m3，内摩擦角书=14.9 ，开挖 坡角B =34。根据上述土的物理性能查简明施工计算手册稳定系数法图1.33 ;当土的内摩擦角=14.9。，坡角=34时稳定系数等于12。计算开挖临界高度c 29,6Hc=t sv =12X 17.7 =20mhc-边坡的临界高度（m，即边坡的稳定高度；h-边坡的稳定安全高度（m ；书s稳定系数，由简明施工计算手册图1-33查出；由于安全系数为1.3，所以允许最大高

20、度为：c29.6H= 书 s=12X： $ 汇 一 =15.4m实际开挖深度不足4m 30519N,拉杆安全。8.3.3、承台模板结构计算模板面板为受弯结构，需要验算其强度及挠度。面板采用S =15mn厚竹胶板，竖肋采用12#槽钢，间距l1=0.8m，横肋采用10cm x 10cm柏松方木，间距l2=0.2m，计算时L取1m板宽作为单元，按三跨连续梁 进行计算。材料的力学性能如下；1 IW=bh2x 1000x 152=37.5 x 103mmI= bh3= x 1000 x 153=28.125 x 104mir2A=bx h=1000x 15=15000mm3E=9x 101、强度计算q=

21、Pnx I仁47.874 x 0.8=38.299Mmax=K qx L2=0.080 x 38.299 x 10002=N- mmM J II1 2、挠度计算 Eh3 9 x 10J x 153 韵12 护)=12 (1-0.旳=27.8 x 105N- mm9、混凝土施工9.1、提前修整施工道路在混凝土施工前，利用挖掘机对混凝土罐车的行驶便道进行修整，确保施工 过程中便道的通畅。9.2、做好备用电源的准备工作在混凝土浇筑前，在基坑边备一台80KW的发电机，并提前检查是否运转正常，同时备两桶柴油，以免网电突然停电影响施工。9.3、做好夜间施工的准备工作根据项目部搅拌站的施工能力及承台混凝土方

22、量，提前做好夜间施工的准 备。工人安排2个班组，倒班施工。现场安装照明灯。同时做好安全防护措施， 加强现场安全管理。9.4、做好备用混凝土及运输准备备用一台泵车，做好随时就位的准备，另外定制砼作为备用砼，以备应急之 用。9.5、混凝土配合比设计的优化混凝土的配合比设计时宜采用低水化热、水化热产生均匀或凝结时间长的胶 凝材料，进行配合比设计时在保证砼强度、和易性及坍落度要求的前提下，采取 改善粗集料级配、提高掺合料和粗集料的含量、降低水胶比等措施，减少单方面 砼的水泥用量，配合比必需经过总监办和指挥部验证合格后方可使用。C30混凝土采用P.042.5普通硅酸盐水泥，其配合比为：水：水泥：砂：石子

23、：外加剂（单位kg） =168:373:716:1167:6.341（每立方米混凝土质量比），max (T =，二=81.7N/mm 215 N/mni验算结果强度合格，可满足要求。荷载分布简图Pmq 38299 XWmax=：i=.8 x 10 =0.01mmi o.oi1 m1=800 =500验算结果挠度可满足要求。0.8r模板变形挠度简图0.8m 砂、石含水率分别为4% 1%混凝土容重2430kg/m3。9.6、混凝土搅拌混凝土由搅拌站集中搅拌，本工程大体积承台施工选在3-4月份，温度较为适宜，搅拌时间应根据搅拌设备和施工经验综合确定。9.7、混凝土的运输混凝土运输采用混凝土搅拌运输车

24、，混凝土搅拌运输车的数量应满足混凝土 连续浇筑的要求。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多的现象。运输混凝土的道路、应能满足施工要求。采用汽车泵将混凝土 由搅拌车输送到模板内。9.8、混凝土浇筑浇筑混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净。浇筑时，混凝 土从汽车泵中直接输送浇筑，混凝土出口到已浇筑混凝土面的距离宜为50cm大体积混凝土工程的基本特点是工程量大而集中，水化热大、施工技术方案 的主要着重点是：高度重视水化热升温问题，控制砼结构的内外温差在规定的允 许范围25C以内，安排并掌握好承台砼浇灌的工艺流程和浇灌强度，做到浇灌 作业一气呵成，不出现裂缝，确保

25、混凝土的浇灌质量。为了控制好砼浇筑过程中产生的水化热过高及砼内部与表面的温差过大，在 保证结构整体性的原则下：采取整体分层浇灌的施工方法，该分层浇灌的施工方 法，要特别注意分层的时间间隔，要做到既有得散热，又考虑到不出现施工冷缝。 每层砼的初凝时间：按每层砼为30cm计算则每层砼量为43斥左右；混凝土浇筑方法采用整体分层连续浇筑，不留施工缝，分层厚度为不大于 30cm为了使混凝土不出现冷缝，要求前后浇筑混凝土间隔时间控制在 2小时以 内。混凝土浇灌如下面示意图：整体连续分层浇筑示意图10.3飞.浇筑方向混凝土振捣人员要由有丰富的混凝土施工经验的专业人员操作，保证混凝土 的施工质量，做到内实外光

26、。振捣时采用插入式振捣器，垂直振捣，振捣时要做到快插慢拔， 快插是为了防止先将表面混凝土振实而与下面混凝土发生分层、 离 析现象； 慢拔为了使混凝土能填满振动棒抽出时造成的空洞混凝土。 插入振捣器 的移动间距为30cm 50cm,视混凝土的坍落度而定，插点要均匀布置。振捣时 间为 20-30 秒。振捣时要掌握好振捣时间，不过振也不漏振， 但应视混凝土表面 呈水平不再显著下沉，表面泛出灰浆为准。浇筑混凝土面出现泌水时，应及时排出，要求浇筑面中间比四周高，泌水向 四周排出。表面处理时， 初步按设计标高用大刮杠将混凝土表面刮平， 初凝前用 木抹子搓平，并采用水准仪重新复核承台表面标高，待混凝土表面初

27、凝后， 再依 据复核后的标高用大刮杠将混凝土表面再次刮平， 然后将表面的泌水清掉， 并用 木抹子将面层拍平搓平。等混凝土表面基本收水后，用木抹子再连续压两遍， 使 混凝土表面搓平并消除干缩裂缝。在混凝土浇筑过程中，为防止模板涨模或爆模，安排两人专门负责对模板的 观察，一旦出现模板变形或模板外支撑发生变化，立即停止混凝土浇筑，采取措 施进行加固，确保承台施工质量。10、混凝土浇筑后温度的控制方法和措施 采用内降外保的方法：外保用塑料薄模 +棉毡可作为保温材料覆盖混凝土和模板；内降在混凝土中埋设循环冷却水管，降低混凝土内部温度。温度控制措施：混凝土浇筑结束后，对混凝土内的温度进行检测，每两小时 检

28、查一次并进行详细记录，检查时间为每天的 0时、2时、4时、6时、8时、10 时、12时、14时、16时、18时、20时、22时。在温度监控过程中，严格控制混凝土内部与表面温差，表面与大气温差不超 过 20 度，进水口与出水口的温差控制在 10 度左右，混凝土内外温差不大于 25 度。当温差超过以上界限时，及时对冷却管内的水流量进行控制。混凝土温度检测持续时间为 15 天，在寒冷天气或遇到气温骤降天气时浇筑 的砼，除应对其外部加强覆盖保湿外，还应适当延长养护时间。11、温度分析计算11.1 、大体积混凝土的定义 在公路桥涵施工技术规范中对大体积混凝土解释为“现场浇筑的最小尺 寸为13m且必须采取

29、措施以避免水化热引起的温差超过 25C的混凝土称为大 体积混凝土”。11、2、大体积混凝土裂缝产生原因的机理分析混凝土中产生裂缝有多种原因， 主要是温度和湿度的变化， 混凝土的脆性和 不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础 不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热， 内部温度不断上升， 在表面引起拉应 力。后期在降温过程中， 由于受到基础或老混凝上的约束， 又会在混凝土内部出 现拉应力。 气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。 当这些拉应力超出 混凝土的抗裂能力时， 即会出现裂缝。 许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较 慢，但表面湿度可能变化较大或发

30、生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干 缩形变受到内部混凝土的约束， 也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉 强度是抗压强度的 110 左右，由于原材料不均匀，水灰比不稳定， 及运输和浇 筑过程中的离析现象， 在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的， 存在着许多 抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。 在钢筋混凝土中， 拉应力主要是由钢 筋承担，混凝土只是承受压应力。 在素混凝土内或钢筋混凝土的边缘部位如果结 构内出现了拉应力， 则须依靠混凝土自身承担。 一般设计中均要求不出现拉应力 或者只出现很小的拉应力。 但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳 定温度， 往往在混凝土内部引起

31、相当大的拉应力。 有时温度应力可超过其它外荷 载所引起的应力， 因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工 极为重要。大体积混凝土浇筑在本工程项目上作为一个施工重点和难点必须认真 对待。11.3 、混凝土参数设置：C30混凝土采用P.042.5普通硅酸盐水泥，其配合比为：水：水泥：砂：石 子：外加剂（单位 kg）=168:373:716:1167:6.341 （每立方米混凝土质量比）， 砂、石含水率分别为 4%、1%，混凝土容重 2430kg/m3。11.4 、浇筑温度承台混凝土浇筑预计安排在 3月初施工浇筑，施工期大气平均温度为 Tq= 5C。根据我部采取冬季施工措施后的原材料情

32、况和大气温度 , 推定混凝土运到工 地后浇筑温度为Tj = 10.0 C11 、 5、求混凝土的绝热温升（ t=3 天）Th= mcQ/c p (1 e-mt) = 373*375/(0.97*2430)*(1 2.718-0.318*3 )其中m混凝土中水泥用量,373 kg / mQ水泥 28d 水化热(kJ/kg )查表 10-81 ; 42.5 水泥，为 375KJ/kg不同品种、强度等级水泥的水化热表10-81水泥品种水泥强度等级水化热Q (kJ/kg )3d7d28d硅酸盐水泥42.531435437532.5250271334矿渣水泥32.5180256334混凝土容重，为243

33、0 kg / mc混凝土比热，取0.97e为常数，取2.718 ;t 混凝土的龄期(d);m系数、随浇筑温度改变。查表10-82。取：0.362系数m表10-82浇筑温度(C)51015202530m (l/d )0.2950.3180.3400.3620.3840.40611、6、混凝土中心温度承台混凝土最厚处为3m查资料知龄期约为3天时中心温度最高，查表得此 时混凝土温度系数E =0.68，则混凝土内部中心温度：T1 (3)= Tj + ThXE( t )= 10+ 36.50 X 0.68 = 34.82 C其中Tj 为混凝土浇筑温度，取10.0 CTh为混凝土最终绝热温升，为 36.5

34、0 CE( 3)温降系数查建筑施工手册,混凝土浇筑厚度3m则：E3取0.68。降温系数E 表10-83浇筑层厚度(m)龄期t(d)369121518212427301.00.360.290.170.090.050.030.011.250.420.310.190.110.070.040.031.500.490.460.380.290.210.150.120.080.050.042.500.650.620.570.480.380.290.230.190.160.153.000.680.670.630.570.450.360.300.250.210.194.000.740.730.720.650.5

35、50.460.370.300.250.2412、混凝土养护为防止内外温差过大，造成温度应力大于同期混凝土抗拉强度而产生裂缝， 是养护大体积混凝土施工的关键环节。采用外部保温、保湿养护法。先在混凝土表面覆盖1层塑料薄膜，覆盖时间以混凝土终凝后，覆盖塑料薄膜的目的是防止水分蒸发， 然后在塑料薄膜上覆盖 2层棉毡用以保温。为防止雨水造成表面温度突降，在棉毡上再加盖I层塑料薄膜，隔离了较低温度的雨水对棉毡的直接影响， 同时又使表面已升高的温度不易 散失，有效地缩小了内外温差。混凝土需补充水分时，只在下层薄膜与混凝土表 面浇水，然后尽快覆盖。13、混凝土试块留置原则13.1、抗压强度标准条件养护试件的取

36、样与留置：连续浇筑大体积结构物时，每拌制不超过 200m3的同配合比的混凝土取样不 得少于一次或每台班取样不得少于一次；每次取样应至少留置二组。13.2、混凝土试件应在浇筑地点随机抽样制作。14、严格控制拆模时间根据测量的混凝土内部温度与外界气温的差值来决定拆模时间，若两者温差 大于25C，则不能拆模，继续通水散热；直至外界气温与混凝土内部温差小于 25 C时，才可拆模。15、拔桩主桥主墩承台、护岸施工结束后，可拔除钢板桩。拔桩时应开启振动锤，使 钢板桩与土体之间的摩擦力减小，将桩侧土振松后以最慢的速度起钩；观察振动 锤稳定情况，逐渐加快起拔速度。16、承台砼拆模检测合同后，基坑及时用粘土分层回填夯实。17、承台施