千米机施工各项工程安全操作规程

1、千米机施工各项安全规程目录操作施工安全规程（ 一） 钻机搬运的安全规程及措施 （ 二） 钻机操作的安全规程及措施 （ 三） 钻孔施工安全规程及措施 （ 四） 机电维护安全规程及措施 （ 五） 入井乘车安全规程及措施 （ 六） 小绞车司机安全操作规程 工具及器材使用操作规程（ 一） 泥浆泵操作规程（ 二） 管钳使用规程（ 三） 灭火器使用规程（ 四 ） 排污泵使用规程（ 五） 倒链使用规程（ 六 ） 活扳使用规程一、操作施工安全规程（一）、钻机搬运的安全规程及措施。1、设备的装运方式 、地面部分采用吊车和人工相结合进行运送。 、运输巷巷道采用绞车提放和人力运送。2、运送安全措施 、所有参加运送人

2、员必须听从现场安全负责人的指挥和安排。 、钻机装车后必须捆绑牢。滑运和错动面应用木楔垫实，以防途中错动 造成重心偏移，引起掉道或意外情况。 、设备材料间需用柔性物料保护好，以防途中碰坏。 、人力推车时，必须严格执行煤矿安全规程的规定。停车时必须用 木楔将前后车轮垫好，刹死车辆。 、推车过道岔、弯道时要慢行，且随时注视前方情况。 、推车时应有专人负责安全工作，注意车前后左右的安全状况。人员必 须齐心协力。 、过风门时，必须开一道过一道，严禁同时打开两道风门，严禁撞坏通 风设施。 、人力运送过程中必须用大绳绑住，并安排人员稳住，以防钻机下滑伤 人。 、运送设备过溜子或皮带时，必须与司机联系好，通过

3、时，溜子或皮带 必须停止运转。 、装卸车及搬运时，应听从现场安全负责人指挥。严禁人员站在吊车吊 臂下。在运送过程中，所有人员必须加强协作，深刻领会“三不伤害”的原则。运送过程中，若需使用倒链或葫芦时，起吊位置及前后 10 米范围内支护必须保证完好，同时在起吊过程中，必须设专人观察，发现异常情况，必须立即停 止工作，撤出人员。采取有效措施后，方可继续运送。（二）、钻机操作的安全规程及措施1、开机前的准备 、通过位于油箱盖上的空气滤清器滤网向油箱内加注清洁的N46抗磨液压油，钻机正常工作后，油面应在油位指示计的中上部约 2/3 处。 、检查钻机各部分的紧固件是否牢固。 、给需要润滑的部位加注润滑油

4、或润滑脂。为保证回转器减速装置行星齿 轮轴承的润滑，在初次使用前应通过回转器后盖上的变速箱回油口往箱体内注入 液压油，油面应与回油口的高度相同。 、操纵台上各手把均置于中位，减压阀、调压阀手轮调至压力最小的位置。马达变量手轮按需要调节，一般调在中等排量。 、关闭主操纵台左边的截止阀（采用孔底马达钻进时先打开，通入高压油后再关闭），打开主操纵台右边的截止阀。2、启动 、接通电源，试转电动机，注意其转向是否与油泵的转向要求一致。 、启动电动机，观察油泵是否正常运转（应无异常声响，操纵台上的回油压力表应有指示），检查各部件有无渗漏油现象。 、使油泵空载运转35分钟后再进行操作。如油温过低，空转时间应

5、加长， 待油温升高至20C左右时，才可调大排量进行工作3、试运转 、油马达正转、反转双向试验，运转应平稳、无杂音，最低转速时系统压 力表读数不超过 4MPa。 、反复试验回转器的前进、后退，以排除给进油缸中的空气，直到运转平 稳为止，此时系统压力不应超过 2.5MPa。 、试验卡盘、夹持器，开闭要灵活，动作要可靠。 、试验履带钻机车体的前进和后退，确信其运转平稳，无卡滞现象。 、在以上各项试运转过程中，各部分应无漏油现象，如发现应及时排除。4、开孔 、从回转器后端插入一根钻杆，穿过卡盘，顶在夹持器端面上（因此时夹 持器闭合，不能穿入）。若因卡瓦在回油压力作用下闭合，钻杆不能插入卡盘， 可关掉电

6、机，待卡盘自动松开，穿过钻杆后，再重新启动钻机。 、将起下钻功能转换手把和夹转联动功能转换手把推到前位（即“下钻联 动”、“夹转联动分离”位），再向前推给进起拔手把至“给进”位，夹持器自动 张开（若夹持器张开不充分， 可逆时针旋转节流阀手轮人为背压使夹持器张开） 即可使钻杆通过夹持器，将给进起拔手把扳回“中位” 。在夹持器前方人工拧上 钻头。 、在钻杆末端接上送水器（水便），开动泥浆泵送入冲洗液，开孔钻进。5、倒杆 、在一个回次结束时，先减小给进压力，停止给进，然后停止回转，打开 截止阀，夹持器夹住钻具。 、后拉钻进操作手把退回回转器（也称“倒杆”）后,也将起下钻功能转换手把后拉，打开夹持器，

7、将夹持器功能转换手把扳到中位（或关闭截止阀37）， 将夹持器油路关闭，维持常开状态，然后重新开始钻进（操作同前） 。6、加杆（接长钻具） 、减小给进压力，停止给进和回转，向前推夹持器功能转换手把（或打开 截止阀 37），使之夹紧钻杆。 、停供冲洗液，卸下水龙头。 、接上加尺次钻杆，接街上水龙头 、退回回转器，打开夹持器，将夹持器功能转换手把扳到中位（或关闭截 止阀 37），开始下一回次钻进。7、停钻 、减小给进压力，停止给进和回转。 、后退回转器，将钻具提离孔底一定距离，前推夹持器功能转换手把（或 打开截止阀 37），使夹持器夹紧钻杆。 、停供冲洗液8、起钻 、停钻，卸下水龙头。 、将起下钻转

8、换手把置于起钻位置，回转器马达排量调到最大。 、操作给进起拔操作手把，后退回转器向孔外退出钻杆，反复向外倒杆，待欲卸的钻杆接头处于回转器和夹持器之间、距夹持器250300mm寸停止倒钻杆，马达反转拧松钻杆丝扣。 、操作给进起拔手把和钻进操作手把，继续向外倒钻杆，当已拧松的钻杆 全部退出回转器主轴后，人工卸下钻杆 、重复上述-项操作，拉出下一根钻杆，直到拔出孔内全部钻杆 、在拉出最后一根钻杆时，仍需在夹持器前方人工卸下钻头。9、下钻 、按照开孔的操作，将第一根钻杆插入回转器和夹持器，并安装好钻头， 将起下钻转换手把置于下钻位置， 同时也将钻进方式转换手把前推至 “溢流给进” 位。 、操作给进起拔

9、手把，回转器的往复移动将钻杆送入孔内，反复倒杆，待 钻杆尾端接近回转器主轴后端面时停止。 、从回转器后端人工接上一根新钻杆。 、继续向孔内下钻，当新拧上的钻杆接头移到卡盘和夹持器之间时，回转 器正转（卡盘自动夹紧）拧紧钻杆螺纹。 、重复上述-项操作，继续向孔内下钻杆。 、重复以上操作，直到送完全部钻杆。（三）、钻孔施工安全规程及措施1、施钻人员必须持证上岗，严格按照规程进行操作，钻机司机保持精神集 中，避免因误操作而造成钻进事故。2、在每次加接钻杆前，将钻孔内钻具提出 10-20cm,以防止循环液流通通 道被堵，泵压突然升高，损坏孔底马达；同时必须清洁待加接钻杆通缆接头， 以利于信号传输，避免

10、杂物进入孔内钻具导致孔底马达不能启动甚至损坏。3、加接钻杆前认真检查钻杆完好情况，并确认钻杆内清洁无杂物，在钻杆 丝扣上均匀涂抹黄油。 加接钻杆时， 必须使钻杆公扣的连接弹簧与母扣一端触点 对准，用管钳将钻杆拧紧，再使用钻机加力。拆卸钻杆时，先使用钻机将钻杆丝扣松开 1 扣，再用管钳将钻杆完全拆下。 不得完全使用钻机直接加接、 拆卸钻杆。4、现场工作人员和其他人员严禁在钻杆正对面停留或工作。工作人员装、 卸钻杆时 , 必须扎紧袖口，不可站在水尾端头。5、在施钻过程中，应随时观察突出预兆，若发现煤结构发生变化，煤壁发 冷、外鼓，响煤炮，顶板来压，瓦斯忽大忽小， 喷瓦斯或顶钻严重等突出征兆时， 当

11、班组长必须立即停止作业， 立即组织人员撤至安全地点， 及时汇报队值班室和 调度室。6、在施钻过程中，发现有透水预兆，如工作面出现挂红、挂汗，空气变冷、 发现雾气，水叫，顶板淋水增大，顶板来压、底板鼓起或产生裂隙，发现淋水、 水色发浑、 有臭味等异状时， 当班组长必须立即停止作业， 立即组织人员撤至安 全地点，及时汇报队值班室和调度室。7、钻进过程中时刻注意孔口返渣情况，如发现返渣煤粉颗粒较大且不均 匀，此时应降低给进速度，反复提拉钻杆观察起拔 / 给进压力的变化情况，如果 起拔或给进压力变大。表明钻孔内出现了塌孔现象，须根据具体情况可考虑退 钻开分支绕过此区域或终孔。8、在钻进过程中如发现孔口

12、不返水，须将钻具提离孔底，分析不返水的原 因，不能强行开动钻具，以免发生卡钻、抱钻等钻孔事故。9、在定向钻进时，造斜率不要过大，工具面不可呈180频繁调整，以免因钻孔曲率大而发生断钻事故。10、施工钻孔与其它相邻钻孔窜水时， 要立即停水停钻， 关闭窜水钻孔的阀 门，同时当班组长要及时向队内汇报， 由队内决定该钻孔是否继续钻进。 如继续 钻进，一定要随时检查串水钻孔有无异常情况， 以便及时处理。 在关闭窜水钻孔 阀门和检查过程中，人员一定要站在钻孔的侧面，严禁站在钻孔的正对面11、复杂地层中钻进时，须时刻注意钻机的给进 / 起拔压力变化情况，如果 发现起下钻压力变大，退钻 2-3 根，停钻找出原

13、因，采取相应措施。12、钻进过程中如预知钻孔实钻点有地质构造（如断层、陷落柱及破碎带 等），应使用短保径大口径钻头，并在实钻轨迹进入地质构造点前采取相关措 施，防止塌孔卡埋钻、瓦斯喷孔和涌水等孔内事故，必要时提钻终孔。13、当钻孔孔深大于500m后，要求每钻进15米拉动一次钻具，观察钻机起拔压力大小，若起拔压力变化较大，停钻冲孔 5-10min 试钻进，若起拔压力仍 然较大，停钻找出原因，采取相应措施，必要时提钻终孔。14、在钻进过程中须时刻观察泥浆泵吸水池内水位变化，避免泥浆泵因水位不够 而吸入空气。15、施钻过程中 , 要做到“三看、两听、一及时”。三看：看系统压力、看 返水返渣情况、看进

14、水情况；两听：听机器运转声、孔内震动声；一及时：发现 问题及时处理。16、退钻时，每30米50米必须正向旋转钻杆510圈；每30米必 须进行一次洗孔和检查测量。如退钻比较困难采用旋转方式退钻时，每退12 根钻杆必须检查测量一次。17、施钻、退钻或放水过程中，工作人员要注意观察钻孔瓦斯涌出情况，根 据钻孔瓦斯涌出大小及时调控瓦斯抽放管阀门， 确保钻孔瓦斯预抽正常， 防止瓦 斯超限。（四）、机电维护安全规程及措施1 、认真执行设备使用与维护相结合和设备谁使用谁维护的原则。单人使用设备使的设备实行专责制。主要设备实行包机制（包运转、包维护、包检修） 用实行定人、定机，凭证操作。主要管、线缆装置，实行

15、负责制，分片包干的管 理办法各种设备司机， 必须经过培训，达到本设备操作的技术等级“应知”、 “应 会”要求，经考试合格，领到合格证，方能上岗。设备司机都要做到“三好”， 即管好、用好、修好；“四会”，即会使用、会保养、会检查、会排除故障。 认真管理好各种机电设备，使检修制度化，维护正常化。2、电钳工必须持证上岗，严格执行规程，非本队所属设备不得擅自操作。3、停电时必须携带便携式瓦检仪、停电牌及合格的验电笔。4、电工在检修电气设备及拆除、接线时要严格遵循“停电、闭锁、挂牌、 验电、放电”的工作程序及执行“谁停电，谁送电“的规定。4、防爆检查员及兼职防爆检查员每班要对钻机所有防爆电气设备进行防爆

16、 检查，实现”三无”，严禁失爆。6、认真做好设备的维护保养工作，确保设备正常运行。7、在操作中严格执行“三不开” “五注意”的原则，即：信号不明不开，没 有看清上下钩不开，启动状态不正常不开；注意电压、电流是否正常，注意制动 闸是否可靠， 注意深指是否准确， 注意钢丝绳排列是否整齐， 注意润滑系统是否 正常。8、所有电缆、电气设备必须完好，按标准安装。9、钻机各类保护装置必须灵敏可靠。10、钻机严禁甩掉保护运行，接地装置必须符合煤矿安全规程的规定， 严禁多台电器设备串联接地。11、机载瓦斯电闭锁装置必须有效，确保施钻地点瓦斯浓度0.8%时钻机、电缆停电（五）、入井乘车安全规程及措施1、初次乘坐

17、人员必须经过相关培训， 了解猴车的运行特性， 熟悉猴车的乘坐 方法，运行中的注意事项及防范措施，并在有经验人员带领下乘坐。2、必须遵守煤矿安全规程 ，服从工作人员的调度和指挥，严禁非工作人 员擅自启动猴车。3、乘车人员不得随意上下车，必须到指定的，有明显标志的区域内上下车， 严禁越位乘车。4、上车时按顺序乘坐， 吊椅与前一吊椅间距大于 8 米， 摆正吊椅以免吊椅运 行中摆动，双手握住吊杆，跨坐在吊椅坐板上，双脚置于脚踏杆上，运行时保持 正确坐姿，集中精力注意运行前方。严禁低头打盹或睡觉。5、严禁用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮，不得触及临近的任何物体。6、乘坐过程中严禁故意左右摆动吊椅或上下颤动，

18、上下乘车人员不得嬉戏、 打闹，到了下车点必须及时下车，以免发生危险。7、下车时先双足触地， 站立保持平衡后迅速离开， 吊挂式猴车必须及时取下 乘人器，挂在指定的架上。8、乘坐过程中， 要注意猴车运行状态是否正常平稳， 若途中发现脱绳或其他 紧急情况需要停车时， 要及时拉动沿线设置的急停拉线， 同时迅速下车， 待故障 排除，运行正常后方可有序乘坐。9、乘车人员随身携带物品的长度和重量， 严格遵守矿方规定， 所带物品不得 拖地运行，尖锐器具必须有防护套。千米机测量系统的电池，使用专门的工具包背在身上携带10、乘坐猴车必须穿戴好自身的防护用品，安全帽必须系好帽带，矿灯要挂在安全帽上，衣服穿戴整齐，禁

19、止反穿棉衣。11、机头电控系统由岗位操作工负责操作，其他人员不得擅自操作。12、其他未提事项严格遵守矿方有关规定。（六）、小绞车司机安全操作规程1、起动前的检查 、打扫绞车硐室以及附近的清洁卫生。 、必须穿好工作服、安全帽，并扣好扣子扎好袖口。 、检查地脚螺丝是否松动，其他螺栓是否齐全，并无松动现象。 、检查传动机构是否灵活可靠，无卡住现象，无异常杂音。 、检查刹车闸是否灵活可靠，闸带有无破裂和断裂现象。闸带余厚不得小于规程要求。 、检查各密封装置是否完整无损，润滑油是否充足。 、检查防护罩是否断裂、脱落和其他故障。 、检查配套控制设备是否符合煤矿安全规程的规定，否则不可起动绞车。 、检查钢丝

20、绳有无断丝现象，其断丝数不能超过煤矿安全规程的规定。2、绞车司机接班后，要认真检查绞车的各部位并试运转，如发出异常现象， 应及时汇报处理。3、工作时滚筒的开动或停止， 速度应逐渐增加或减少， 不允许急剧开车或停 车。4、开车前应先检查信号系统是否清晰可靠， 如无信号或信号不清楚， 不允许作业5、电动机开动时，两刹车带不允许同时刹死，其刹车带温度不超过70 度。6、钢丝绳缠绕应均匀，若发出缠乱时，要停止电机的运转后处理，严禁在运 行中处理。7、在下放重物时，一定要开动电动机，用电控滚筒，严禁放飞车或不带电放 车。8、绞车司机，工作时要目视前方和把钩工密切配合，不准超拉矿车。9、绞车司机开车时，停

21、、拉要及时、平稳。10、绞车司机，信号要联系好，严格按照信号指挥操作。11、开车前的检查 检查绞车地脚螺栓及压柱使用情况； 检查钢丝绳连接及固定情况； 检查两制动器工作及刹车带接触情况； 检查有无甩油缺油现象； 检查轨道完好、道路及水沟畅通情况； 检查巷道内材料堆码、设备摆放、两侧安全距离、等情况； 检查巷道内车辆停放及行人、 作业情况；O8检查绞车开关、电机、按钮、 电缆等电气部分是否完好， 电铃信号是否清晰可靠， 如无信号或不符合要求不得 开车。12、由当班绞车司机和作业人员共同检查，发现问题必须及时处理或汇报， 严禁不检查或设备带病运转。 操作人员必须爱护设备设施， 严禁拆卸或人为损坏1

22、3、运输信号统一规定为：一声停；二声牵引重车运行（提升） ；三声牵引轻 车运行（放车）。14、把钩工为兼职信号工，必须严格执行信号工操作规程的有关规定。不得用口喊、手势、晃灯等形式传递信号或安排他人代为操作， 信号不清或未回信号，15、车辆连接必须符合规定， 严禁使用非标准销链， 或将挂钩挂在矿车把手、 车沿上。16、绞车运行过程中，绞车司机两手不得离开操作手把，一有异常情况能够 立即制动、 停止绞车抽绳操作； 严禁将脚或身体的任何部位倚靠在绞车上； 钢丝 绳排列不整齐时，必须停车处理，严禁边运行边处理。17、绞车运行时，两手把严禁同时刹住。为防止未运行绞车松绳过多而造成 垮绳、咬绳事故，未运

23、行绞车应将离合器手把刹住，操作人员不得离开绞车，发 现异常情况，必须立即停车。18、绞车司机必须认真执行操作规范，严密监视绞车运行情况，发现绞车地 脚螺栓或压柱松动、 异响以及负荷过重等现象， 必须立即停车检查处理后方可运 行。19、机电队必须按规定在各绞车处安装合格的综合电铃，同时作好各类电气 设备的日常检查维护工作 , 确保正常使用。20、在绞车运行过程中，保持绞车匀速运行，严禁突然加速；严禁不挂副绳 运输车辆，以免造成碾绳。21、操作人员着装整齐，工作服袖口必须绑扎好，系好钮扣。井下电气安全操作规程22、送电前必须查明的问题 开关线路、变压器是否处于良好状态、是否有人工作。 检修是否结束

24、，检修负责人是否亲自联系，或记录本上有签字。本线路或 设备是否有其他人员进行作业。 双回路并列运行时，是否定过相序，定相后的线路是否检修过，更换过。 变电所应按先总开关，后分路开关的顺序操作（先拉油开关，后拉隔离开 关）。停电时应先断分路（先油开关后隔离开关）再断总电源。 停送电必须戴上绝缘手套、穿上绝缘靴和站在绝缘台上进行。 停送电指令和检修人员的联系，必须记录清楚，以备查考。 严禁带负荷合关隔离开关。 一人操作一人监护。 未尽事宜按有关规定、制度、措施进行。二、 工具及器材使用操作规程1、泥浆泵操作规程 、泵必须安装在稳固的基础架或地基上，不应有松动。 、启动前检查：各连接部位要紧固、电动

25、旋转方向应正确、离合器灵活可 靠、管路连接牢固，密封可靠，底阀灵活有效。 、启动前，吸水管、底阀、泵体内必须注满水，压力表缓冲器上端注满油 、用手转动，使活塞往复两次，无阻梗且线路绝缘良好时方可空载起动， 启动后，待运转正常再逐步增加荷载。 、运转中应注意个密封装置的密封情况，必要时加以调整。拉杆及副杆要 经常涂油润滑 、运转中经常测试泥浆含沙量不得超过 10%7、有几档速度的泥浆泵为使飞溅润滑可靠， 应在每班运转中将几档速度分别 运转，时间均不少于 30 秒。 、严禁在运转中变速，需变速时应停泵换挡。 、运转中出现异响或水重、压力不正常或有明显高温时应停泵检查。 、在正常情况下应在空载时停泵

26、。停泵时间较长时，必须全部打开水孔， 并松开缸盖，提起底阀放水杆，放尽泵体及管道中的全部泥沙。 、长期停用，应彻底清洗各部泥沙、油垢，将曲轴箱内润滑油放尽，并采 取防锈、防腐措施。（二）、管钳使用规程1 、使用管钳时应先检查固定销钉是否牢固，钳头、钳柄有无裂痕，有裂痕者 不能使用；2、较小的管钳不能用力过大，不能加加力杠使用3、不能将管钳当锤子或撬杠使用；4、用后及时洗净，涂抹黄油，防止旋转螺母生锈，放回工具架上（三）、灭火器使用规程 、手提式CO2气体灭火器。 、手提灭火器，拔出保险梢，操作者站在火焰上风有效距离2-3米处。 、手提喷嘴对准火焰根部，按下压把,C02气体即喷出。同时适当摆动喷嘴, 使气体横扫整个火焰根部，并逐渐向前推移。 、如遇多处明火，可移动位置点射着火点，直至火焰点完全熄灭，不留明