铁路检修车间高级技工个人技术总结

1、铁路检修车间高级技工个人技术总结尊敬的领导、评委：我叫xxx,xx岁，现为xxx车辆段检修车间架落车班组业务辅导员，预备工长，2014年参加工作，2018年4月被评为一名高级技工。自成为高级技工以来我一直严格要求自己，提高思想政治觉悟，认真学习业务知识、积极参与技术革新、严格落实安全规章，以饱满的热情、创新的思路、严谨的作风、扎实的基本功，兢兢业业，勇担重任，始终践行并传递着高级技工的责任与使命。曾在段车辆钳工技术比武中，获得整车落成项目第二名的成绩。现回顾梳理，将担任高级技工以来的工作总结如下：一、深耕本职工作，保障生产安全有序在日常工作中，我以谨慎的工作态度和高度的责任心积极完成领导交给的

2、各项工作任务，从不讲条件，克服各种困难，全力以赴为调节旁承，调整车钩工作尽职尽责，为检修生产作出贡献。安全是铁路检修工作的第一生产力，它关系着国家及人民的生命财产安全。安全一直如一柄利刃，悬挂在我的心头。作为一名高级技工，业务辅导员，我深知自己身上肩负的责任和重担，始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，把安全工作放在各项工作的首位。伴随着检修生产上量，日均修车量由30辆逐渐上升为54辆，同事班组新职人员占比不断增大，都给现场安全生产造成了巨大压力。意识到这一问题，我主动帮助班组长抓好安全管理工作，积极开展班前安全预想，班前检查职工劳保用品佩戴齐全，加强班中检查，及时制止违章作业，亲身示范指导，

3、引导职工标准化作业，确保了现场安全生产的持续稳定。针对车辆落成后制动故障多，返工量大，效率低问题，我总结出了“一转、二检、三查”的作业流程，提高了工作效率。针对管系漏泄故障查找困难问题，我摸索出了“看、摸、听、抹”四字作业法，极大缩短了排查管系漏泄部位的时间。以上作业流程和作业方法的应用，大力提高了生产效率，加强了检修质量，得到领导和同事们的认可和赞赏。针对检修工艺标准的落实和检修质量瓶颈难以突破的问题，我利用业余时间积极开展qc攻关活动，主导编制班组qc课题，通过攻关提高了车辆检修质量，部分qc成果获得优秀成绩。二、技术上勤学+苦练工作中理论+实践我深知：“个人的成长速度只有追上时代的发展速

4、度，工作才能做好。”随着货车提速发展的需要，相继对制动装置进行了120阀改造、完善改造、低磨制动改造、折角塞门改造、制动圆销改造和换装k2转向架，伴随着新车型的检修，新结构制动装置也营运而生，如jsq型车装用的集成制动装置、主动润滑制动阀。俗话说：“工欲善其事，必先利其器。”于是，我率先学习新型制动装置及技术改造有关的技术文件、作业指导书，尽快满足生产作业的需求。一是在坚持个人自学基础上，积极查看图纸，虚心向其他同事学习、交流、探讨，取他人之所长，补自己之所短；二是在读好有字的理论之书的同时也要读好无字的实践之书，以实作能力强化理论水平，在实作中加强对理论的学习，不断增强和发现解决问题的能力；

5、三是在学习时记录有疑问的问题，及时向技术人员咨询。通过学习使自己成为班组的技术精英，“活规章”，为进一步提高制动装置检修质量打好了业务技能基础。在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。因此，在工作中，我搜集了大量的先进经验和创新技能，不仅扩展了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，并在检修工作中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间工作效率有大幅提高。三、言传身教，带动同事共同进步独木不成林，百花齐放才是春。想要工作稳步提升，需要全员的共同努力、共同进步。因此，作为班组的业务辅导员，积极发挥“传帮带”作用，在技术业务、政治学习中我

6、既当教员、也当学员，常常和其他同事进行技术交流和探讨，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习到了自己所不了解的知识，实现了共同进步。另外，我还利用业余时间给新工人讲解示范新技术、新工艺的检修方法，帮他们提高业务能力水平。我还积极参加技术比武，并将以往的比赛经验传授给年轻职工，提高他们参与技术比武的积极性。我与班组长一起组织本班组利用休息时间举行了岗位练兵，带动各年龄段的职工记规程、学技能、练本领、拼技术，有效的把知识转换为日常生产的技能。以年轻人“逢山开路，遇水搭桥”的奋斗精神，带动大家共同做好新时代铁路“挑山工”。各位评委，成绩代表过去，放眼未来，不懂、未知的新生事物很多很多，在今后的工作中，我会更加的努力学习